[林昶聿] 中國契作740萬台灣青年？爹不疼娘不愛的臺灣創業者們|數位時代 BusinessNext

這幾天在台灣新創圈最引起討論的關鍵字，除了「亞洲矽谷」、「Uber」，大概就是商業週刊一篇「招聘740萬台灣青年」，討論「中國國台辦史上最大商業契作！」的報導了。

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圖片來自：千圖網

報導的副標題依然聳動，「給房、給生活費，還給百萬創業金，中國國台辦史上最大商業契作！」內文寫道：「價值新台幣兩千億元」，一整個就彷彿是不把台灣年輕人挖光、挖空，就誓不罷休、志在必得的高傲姿態。

先不論 740 萬臺灣青年要創業這數字是否合理。這事其實可以切成幾個層面來討論。

首先是，到中國大陸創業，是不是真的有那麼好拿錢？又是不是真的有那麼容易賺錢？其實在新創的圈子裡，大家總開玩笑地說：「媒體，尤其傳統媒體，往往都是慢半拍的。」

##中國大陸的新創圈，早已經進入「資本寒冬」

筆者曾於 2014 年就讀北京大學的光華管理學院（主修 MBA）。北京作為中國創業聖地（或者說勝地），又恰逢大陸近年來創業龍捲風四起，人人都想當那「風口上飛起來的豬」，在多次參與所謂「創業比賽」的同時，也真正親眼見證過，傳說中的「風投（即台灣所指的創投）會追著你跑，拜託你收下他的錢」的盛況。

#####2014創青春全國創業競賽的頒獎典禮，作者提供

中國政府方面，為吸引海外優秀人才歸國，從中央到各級地方政府所祭出的各種優惠政策、計劃、補助，包羅萬象，琳琅滿目，讓人眼花撩亂。別的不說，就說那名氣最高的「千人計劃」（全名：海外高層次人才引進計劃），中央政府給予每人人民幣 100 萬元（注意是每人不是每團隊，團隊依各級政府補貼，多在人民幣 500 萬到 2,000 萬元不等），不受戶籍地限制可選擇國內任一城市落戶，只要註冊公司，各式社會保險、醫療保險、住房補貼、子女教育、探親、安家等等待遇，甚至還有買房補貼！中國吸引海外人才，又豈止限於台灣？又豈止是今年才開始？

#####貝加爾湖邊的寒冬，作者提供

反倒是這兩年以來，由於先前炒作過熱，致使難以計數的新創在前面幾輪的募資以後，因為看不到業績和營收的支撐，使得資金斷鏈，最後團隊解散打包回家。投資人也漸趨保守，中國新創圈多流傳在今年（也有一說是自 2015 年年底) 陷入「資本寒冬」。這時台灣媒體反而大肆報導「中國招募台灣新創團隊」了！？真令人哭笑不得。

##臺灣政府說要做『亞洲矽谷』，卻趕走 PayPal 和 Uber

假如「契作」台灣年輕人真的這麼容易，對於台灣政府內的政策制定者、執行者而言，也該有所檢討。姑且不論中國市場的規模是真實抑或想像，中國政府任事者的積極、速度和資源對接，或許才真的是吸引台灣創業者前往的關鍵。

#####「你說要做亞洲矽谷，卻打算趕走 Paypal 和 Uber」，數位時代翻攝自靠北工程師粉絲頁

日前，Facebook上的社群「靠北工程師」上一則「你說要做『亞洲矽谷』，卻趕走 PayPal 和 Uber」，酸度爆表，卻切中要害。更早之前，詹宏志為第三方支付十數年來和政府相關部門的抗爭。馬雲來台一句：「台灣都是六、七十歲的老人在談創新」，就算換黨執政，也難見一絲覺醒。姑且不論亞洲矽谷「蓋大園區」、「發展地方」的硬體思維，對團隊來說，光是申請台灣政府的補助計劃，要先寫個一堆文件不說，好不容易通過一關又一關曠日廢時的簡報、審核，還得憑一堆紙本發票報帳，還得檢查會計項目，到入帳之時已不知何日，更不論那一大堆不知所謂的結案報告文件了。對新創事業而言，最重要的資本不是金錢，而是時間。和對岸相比，人家直接核給現金的做法，也無怪乎不少創業者嗟嘆在台創業「爹不疼、媽不愛」，實在差得太多了！創新創業是台灣邁向下一個產業的希望所繫，執政者應多聽取第一線創業者的意見，切忌在象牙塔裡照過往的陳舊經驗，閉門造車才是。

##今天中國契作，如果換做明天他國呢？

從另一個視角，中國拿著大把銀子來挖台灣團隊，不見得會是台灣的問題。畢竟，中國的市場，尤其網路經濟，有其獨特的生態，和外部差距太大。台灣團隊前往中國大陸以前，應當仔細評估，是否從此以後就要以中國大陸為主要的發展市場。中國市場變動雖快，沒有五年十年，也不是可以輕易攻下的。十年之間，或許有競爭者已經攻佔北美、歐洲或東南亞，其間的機會成本，不可輕忽。畢竟，中國很大，但世界更大。如果當真無法判斷是否要以中國大陸為主要市場，那麼當地加速器所提供的入駐半年的優惠條件，也提供團隊一個容許錯誤的嘗試機會。只是，新創團隊永遠要記得，創業就是事業本身必須要賺錢，才能長久永續。如果只靠補助，那萬一政策改變之時，又要如何維持呢？

最後，筆者沒說的，或者，我只願意留一點尾巴的是，如果今天捧著大把資金和市場潛力來挖台灣團隊的，是新加坡、韓國，甚至是菲律賓或越南政府，那麼台灣的各界輿論，又會怎樣看待呢？

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台灣近數十年最具指標性的世紀工程

淡江大橋橫跨淡水河口，主橋跨距長達近一公里，為全球跨距最長的不對稱單塔斜張橋。數十年來，老舊的關渡大橋獨自承載著日益龐大的車流，早已讓這條交通動脈不堪重負。

為了紓解交通壅塞，淡江大橋應運而生，通車後縮短約 15 公里路程、節省約 25 分鐘車程。大橋具備快速公路規格，更同時兼容行人、自行車、大眾公車與汽機車等六大多元運具，是串聯新北市與周邊區域的關鍵交通動脈。

為確保如此龐大規模的設施能安全無虞、持續運作，全台首座橋梁專責交控中心應運而生，專責提供 24 小時全線監控。這意味著大橋需要一套高度穩定、視野開闊的智慧影像系統，能清晰涵蓋大橋的全線跨度。

非比尋常：打破常規的嚴苛監控需求

橋梁管理機關需要的不僅是單純的監視設備，而是一套能作為未來整體智慧基礎建設基石的架構；除了支援高階 AI 交通分析，更必須在各營運環節中全面保障公共安全通訊。

無懼嚴苛：全天候穩定可靠

身處毫無遮蔽的海濱出海口，監控設備必須經受極端天候與強風鹽霧考驗，並在夜間低照度環境下，依舊維持高清晰畫質。

全線涵蓋：消除視野盲區死角

監控範圍遠超傳統固定式攝影機的極限，必須確保整座大橋長距離主線均無監控斷層與盲區。

人車共榮：全向守護多元用路人

面對行人、自行車、機車、重機、自小客車及公車同時混流通行的大橋環境，交控中心需要同時掌握各類車流狀況、落實法規遵從，並將人行安全擺在第一位。

以更精簡設備配置，實現廣域全天候覆蓋

晶睿通訊攜手系統整合商橙力國際，於全橋部署 40 具專業攝影機，結合 AI 影像分析，提升監控效率。

除了搭配晶睿通訊的子彈型攝影機與車牌辨識機種外，全線更以高解析度 PTZ 快速球為主幹，落實廣域全天候監控。極度耐候的機構設計，能從容應對出海口的強烈鹽霧、夏季高溫暴雨及強颱吹襲。

這項重大決策考量的絕非僅是硬體規格。對於具備國家指標意義的重大工程而言，品牌的信任度與商譽，與技術實力同等重要。

晶睿通訊深耕台灣超過 25 年，擁有實力堅強的在地支援團隊，並攜手在地扎根深厚的夥伴。新北市政府與大橋主管機關獲得的不只是一套監控系統，更是投資了一套能伴隨大橋智慧升級、長遠擴充的前瞻平台。

將監控結果轉化為高價值交通數據

本專案不僅提供全時不間斷的影像監控，更為交控中心注入強大的智慧分析層，能同時支援「即時監看告警」與「事後回溯分析」。

人車流量即時分析與告警機制：交控中心可彈性設定橋面各處的流量自訂門檻（Threshold）。一旦人車流量超標，系統便會主動通報，讓管理人員精準應變處理。

即時偵測與歷史影像事後回溯：分析區域與事件規則既可預先設定以落實常態監控，亦能事後針對特定路段及時段的歷史錄影直接套用新規則重新檢索分析，省去反覆調閱畫面的繁瑣流程。

多元車種精準分類與行人計數：系統能精準辨識並分類統計汽車、大卡車、公車、機車與自行車等各型車輛；在行人計數方面，亦能有效區隔人行道上的「純步行路人」與「牽車／騎乘騎士」，避免數據重複誤判。

智慧交通決策應用、車牌辨識（LPR）與報表匯出：透過跨時段流量趨勢分析，可為交控號誌的時制最佳化提供精確決策依據；系統同步整合高精度車牌辨識（LPR），且後端所有數據皆支援匯出一鍵產製 CSV 報表，大幅簡化管理歸納流程。

全天候不間斷的清晰視野

大橋專責交控中心現已具備最關鍵的管理能力：無論晝夜氣候，全線通行廊道皆能保持清晰視野與全時監控。強大的 AI 智慧分析能為管理單位提供即時、可靠的影像與數據佐證，全面支援交通調度、車道使用規範落實，以及違規事件的研判與舉發。

大幅精簡設備數量

若想以傳統固定式攝影機涵蓋相同監控範圍，所需的設備數量將大幅增加；相較之下，PTZ 解決方案不僅更具成本效益，也是大型基礎建設兼顧實用性與營運效率的最佳選擇。

此專案不僅滿足當前的監控需求，更奠定了邁向整體智慧基礎建設的架構基石。隨著未來需求逐步升級擴充，淡江大橋將成為運用 AI 智慧影像打造更安全、更高效公共工程的標竿示範。

建置效益重點

AI 智慧交通分析：支援車流量分析、門檻超標警示、車種分類辨識、行人計數與車牌辨識（LPR），並可對歷史影像進行事後回溯分析；各項數據皆能匯出產製統計報表。

即時就緒：在大橋正式通車前即已建置完備，提供不間斷的監控能力，確保自啟用首日起，監管機制即全方位到位。

全線廊道零死角覆蓋：針對全線通行路廊提供 24/7 全天候視野；即使面對毫無遮蔽、天候嚴苛的近海強風鹽霧環境，依然能提供日夜穩定可靠的監控品質。

大規模建置具高成本效益：透過高階 PTZ 攝影機實現大範圍涵蓋，所需台數遠少於傳統固定式配置；在確保頂級監控品質的同時，大幅精簡施工立桿、配線等基礎設施需求。

高度公共建設投資價值：全面滿足專案嚴苛的技術規格，並在「成本預算」、「視野涵蓋」與「整體效能」之間取得最佳平衡。

充滿前瞻性的可擴充平台：建立具前瞻性的彈性擴充平台；隨日後營運需求演進，可無縫整合子彈型攝影機強化 AI 交通分析，或加入廣播喇叭（IP Speakers）實現公共安全廣播與即時應變。

“作為近年台灣最具指標性的重大工程之一，淡江大橋需要的是能夠長久攜手前行、具備前瞻建構實力的長期合作夥伴。”這正是我們選擇晶睿通訊的關鍵原因。其解決方案完全滿足此等重大建設的核心標準：自啟用首日起，即為全橋提供全方位、多視角的無死角監控；同時提供堅實穩健的智慧運算架構，能伴隨大橋未來的智慧化願景持續演進擴充。 -張橙莉, 執行長，橙力國際

我們守護的，不只是大橋

回歸本質，衡量一座宏偉橋樑真正價值的，始終是它所承載的每一段日常旅程：是在雨夜中奔波通勤的歸人、週末漫步於人行步道的一家大小，或是當天第二十趟行經相同路線的公車運將。晶睿通訊默默守護著每一位用路人，為交控中心賦予全方位的清晰視野與智慧洞察，日夜不輟地守護這座台灣最新地標的安全。

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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋，全天候守護台灣破記錄地標

觀看現場專訪，聽主管機關怎麼說
淡江大橋-智慧橋樑管理中心 x 智慧與維運的全天候智慧監控核心