愛放鴿子的乘客小心！台灣大車隊將引入乘客與司機互評制度|數位時代 BusinessNext

步驟一：地理資訊流：掌握即時路況等數據

台灣大車隊2015年就全面更新派遣系統，蒐集更精確、多元的數據，其中行車定位系統從30秒更改成15秒定位一次，讓定位距離誤差縮小到20公尺，成為「即時交通流量」分析的重要資料。舉例來說，台灣大車隊可以知道藉由忠孝東路四段，平均車速快慢，因此提供更快的路線指引。

台灣大車隊除了把即時路況提供給司機外，也和台灣導航業者異業結盟。

步驟二：金流：掌握司機營運數據

今年，台灣大車隊則接入各類電子支付工具，掌握司機營運數據等金流資訊。在導入悠遊卡與中信金等信用卡，又在七月串接橘子支等行動支付，讓民眾有多元工具可選擇，提高電子支付意願。

林村田說，目前來自非現金的營收佔比為6%-7%。台灣大車隊生活大管家經理王嘉慶指出，「來自電子支付的營收約有5000-6000萬元，每個月以11%-12%速度成長中。」信用卡回饋金等紅利優惠比較多，因此信用卡約佔7成，悠遊卡佔3成。

「電子支付普及後，台灣大車隊就能精確掌握司機營收狀況，知道一天有多少乘客？賺了多少錢？這些都是過去現金交易沒有的珍貴資料，可能成為金融業者徵信或授信數據。」王嘉慶分析。

「司機對新型態電子支付的接受程度還是有些問題。」林村田坦言。由於乘客刷信用卡，司機會被抽3%，悠遊卡則要抽2元的手續費，而現金完全不會被抽成，司機的手續費抽成是推行數位支付的阻礙之一，加上台灣大車隊與司機並非僱傭而是加盟關係，車隊難要求司機推行數位支付。

對於這個阻礙，林村田強調「我們『沒有能力』幫司機吸收手續費，但會為司機創造更多的收入，幫司機賺回來。」林村田舉例，讓司機換取點數累積卡，加油享有優惠，或是和金融業者合作，司機購車時享有優惠貸款利率，這些都是可能的發展方向。

步驟三：掌握司機與乘客評價數據

在掌握地理資訊流與金流等數據掌握後，台灣大車隊將讓乘客評比司機服務品質，成為管理重要工具。林村田說，評鑑機制是雙向的，除了顧客評鑑司機，也會讓司機評鑑乘客。

「有些民眾叫車卻放我們鴿子，或是酒醉叫車然後吐的滿車都是，這些乘客未來可能就不派車了。」林村田說。

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當海外投資、跨境消費與留學成為日常，跨國匯款流程卻不夠便捷。國泰世華銀行以 CUBE App 小額跨境匯款服務，讓海外投資、跨境消費與留學匯款像日常轉帳一樣簡單。

疫情後，全球人流與金流快速恢復，海外留遊學、海外投資、跨境購物與海外旅遊等需求持續攀升，跨國匯款逐漸成為許多人的日常，然而，國際匯款流程卻幾乎數十年未曾改變：大多必須配合銀行營業時間辦理，款項通常需要等待兩、三個工作天才能到帳，還可能因中間銀行扣費，導致實際收款金額與預期不符。

看見上述市場缺口後，國泰世華銀行深入研究不同族群的跨境匯款情境，重新規劃服務流程、產品功能與系統架構，並透過內部年度創新提案大賽驗證產品概念，獲得高階主管支持，加速產品研發，成功於 2026 年在 CUBE App 推出小額跨境匯款服務。

如何讓跨國匯款像轉帳一樣簡便且安全？從用戶需求出發的改變

過去，講到跨境匯款，多數人的第一直覺是「麻煩」。除了可能需要有外幣帳戶、或事先約定帳號，或需要先完成換匯之外，還必須配合銀行營業時間，匯款完成後通常需要等待兩、三個工作天才能到帳，若碰上週末或假日，更可能因此錯過付款時機；另一方面，傳統 SWIFT 國際匯款還存在中間銀行扣費不透明的問題，匯出金額與收款金額經常出現落差，使用者不僅得反覆估算、多匯甚至補匯，有時還得多花時間跟收款方逐筆對帳，若遇上語言溝通障礙，將直接拉升處理難度，甚至因帳款不足或金額爭議，衍生交易取消、退匯等問題，不僅增加成本，也影響原本的留學繳費、交易或投資安排。

為了解決這些痛點，國泰世華銀行重新拆解整個跨境匯款流程，將產品設計回歸用戶需求，使用狀況獲得熱烈迴響：CUBE App 小額跨境匯款服務上線五個月，交易量即成長近五倍。用戶最直接感受到的改變是，整個跨境匯款流程變得更接近日常轉帳。第一，不需要預先開立外幣帳戶，也不用事先完成約定帳號，可直接透過台幣帳戶、以非約定轉帳方式完成跨境匯款；第二，服務支援 24 小時、全年無休，即使深夜或假日，也能快速完成交易。第三，用戶可透過 App 隨時掌握匯款進度，並在匯款過程中清楚看到收款方實際可收到的金額、確保全額到帳，不需要反覆確認款項流向，也降低了中間銀行扣費不透明造成的收款金額不足等困擾，讓繳交海外學費、支付旅遊費用、跨境購物或海外投資，都能更安心、更有效率。CUBE App 小額跨境匯款服務不僅是一項全新的金融服務，而是降低等待成本、操作成本與認知成本的跨境金流體驗，讓跨境金融服務真正融入日常生活。

跨境金流創新不僅滿足便利性，24 小時全天候服務仍兼顧安全性，把關風險

要將複雜的跨境金流流程轉化成 App 上的幾次點擊，背後是一場龐大的金融工程。

從市場研究、系統架構設計、產品規畫、開發測試到正式上線，國泰世華不僅攜手國際金融夥伴 VISA，更集結前、中、後台 IT、營運、作業、法遵、法務、風控、稽核、財會等十多個部門共同投入，重新設計外匯作業流程與營運模式，打造兼顧使用體驗、營運效率與風險控管的跨境金融服務。

舉例來說，傳統的銀行外匯服務並非為不間斷運作，為了提供 24 小時全天候服務，團隊努力突破既有作業限制、重新設計相關流程與系統機制，讓交易即使在非人工審核的時段，也能符合風險控管、洗錢防制（AML）及各項合規要求。同時，透過交易限額、多層 AML 機制、交易監控，以及與合作夥伴共同把關等設計，在便利性與安全性之間取得平衡。

除了營運流程，跨境金流還必須因應不同國家的法規與收款規則做調整，為此，國泰世華銀行重新調整系統架構與作業流程，降低使用者填寫匯款資料的門檻，服務上線後，亦持續優化操作介面與使用體驗。

例如，香港收款帳戶需分別填寫分行代碼與帳號，若格式錯誤便可能遭退匯；日本則因法規要求，首次跨境匯款前必須完成 eKYC 驗證，因此，團隊在系統介面加入對應提醒、欄位檢核與流程引導，有效降低因資料填寫錯誤造成的退匯情形，以及減少使用者的操作困擾。

服務推出後，國泰世華銀行觀察到：跨境金流逐漸從低頻金融交易轉變為數位生活的重要環節，應用情境也從支付海外留學費用、海外投資，延伸至跨境旅遊、跨境購物、國際活動報名等更多元的生活場景，因此，除了持續優化系統介面與服務功能，國泰世華也將目光延伸至整體跨境生活體驗，透過內外部資源協作，串聯更多元的跨境生活場景，讓金融服務從「完成一筆匯款」，進一步走向「滿足地球村生活圈需求」，以更便利、安全且貼近使用情境的服務，陪伴用戶自在連結全球，真正融入用戶的每日生活。