不只吃下全世界，Uber還為網路企業打開中國大門|數位時代 BusinessNext

Google和Facebook都做不到的事情，Uber做到了。

有人認為，這次滴滴出行收購Uber中國，是Uber創辦以來的一大挫敗，但與其說是滴滴吃下Uber中國，倒不如說是Uber吃了全世界。而Uber這場成功的謀略，就像是為其他非中國網路公司，打開了通往中國市場的另一道門。或許這稱不上是康莊大道，卻會是更有把握的一條路。

Uber
(圖說：Google、Facebook都進不去的市場，Uber進去了／圖片來源：Automobile Italia)

中國有超過13億人口，是全球最大的經濟體，如果沒有中國市場，你很難說你擁有全世界。但細數世界幾大網路巨擘，不論是較早期的Yahoo、Amazon，還是後來的Google、Facebook、Netflix，進中國一直都是一道無解難題，直到「Uber中國」的出現。

兵敗中國？其實Uber現在才是真正擁有中國市場

雖然，就表面上的結果來說，Uber中國狂燒超過20億美元(約合新台幣633億元)，最終還是落得賣給滴滴的命運，似乎是打了一場敗仗。但實際上，在這次合併之後，Uber預計可以持有「新滴滴」約17.7%的股份，也就是說，Uber其實比先前還更真真實實的擁有中國市場。

或許，17.7%的比例看來不高，但可別忘了，中國是一塊多大的餅，單單是滴滴出行，目前的日接單量就可以上看1600萬筆，研究機構羅蘭貝格還預估，到了2020年，中國網路預約車市場還將成長超過5000億人民幣(約合新台幣2.4兆元)。

再以財務面來看，兩家公司合併後，新滴滴的估值上看350億美元(約合新台幣1.1兆元)；第二，新滴滴幾乎獨佔了整個中國網路預約車市場，代表燒錢補貼大戰也將同步告終，「賺錢」應是指日可待。這也是為什麼過去那些總是質疑Uber估值過高的創投、分析師們，在Uber補上中國這塊版圖後，如今紛紛改口，認為Uber先前625億美元(約合新台幣2兆元)的估值太低。

回頭來看，Uber究竟是如何走出這一局棋？

2015年，負責Uber全球營運的資深副總裁Ryan Graves來到中國尋找負責Uber中國業務的總經理人選，當時他就很清楚，在這塊土地上存在太多無法可解的難題，但即便早已認清這樣的事實，他還是決定擁抱這些問題，一次又一次的挑戰。而從他這樣的態度和一連串舉措來看，其實你可以合理推測，他心中早已寫好一套劇本。

只要讓滴滴「夠痛」，就可以成就一筆划算的交易

當然，Uber憑藉的也可能只是身為全球估值最高獨角獸的那一股自信，認為終究會有一絲機會可以征服中國市場；但更有可能，Uber其實一直都知道，即便Uber中國無法自己拿下中國的半壁江山，只要他能讓滴滴「夠痛」，讓滴滴不得不出手併購，終將會成就一筆划算的買賣。

（圖說：併入Uber中國後，新滴滴的估值可能會上看350億美元／圖片來源：滴滴出行官網）

而要讓滴滴不只是芒刺在背，更是痛入骨髓，最直接的方法，就是跟進補貼。

這一招對一般的新創來說或許很難，但對於不愁沒錢花的Uber而言，卻再簡單不過了。即使這樣的補貼競賽，一年就要燒掉10億美元（約合新台幣316億元），但相比於未來數以百億美元計的市值增長空間，這筆錢也只是九牛一毛。

事實上，就在滴滴和Uber中國燒錢競賽的這段期間，兩邊各自募資，估值早已經跟著水漲船高，而現在，兩者合併，Uber成功掌握部分中國市場，更成為Uber給投資人的完美故事，因為現在就連最困難的中國市場，他都拿到了。

在Uber這件事情之後會看到什麼趨勢呢？所有獨角獸會開始知道，什麼叫做進中國？真正應該追求的未必是在中國擁有一家獨立的公司去硬闖，而是像Uber一樣，成立一個獨立於全球總部之外的中國公司，然後想辦法寄居在這些中國網路巨擘身上，借道去擁有一部分的中國市場。

甚至，這也不會只是新創獨角獸的模範，連Facebook都可能在這個模式下找到破口。

循Uber中國模式，誰將寫下下一個中國故事

持續成長的Facebook，雖然一直在擴大對世界的掌控權，但Facebook創辦人Mark Zuckerberg至今仍無法回答華爾街的一個問題就是：「Facebook什麼時候要進中國？」中國對Facebook而言，至少會是市值再大幅成長千億美元的最好故事，所以我們看到Mark Zuckerberg不只勤學中文、多次造訪中國，甚至也在北京置產，但這些「示好」的舉動，可能都不及成立一家獨立於總部之外的「Facebook中國」來得有效。

而要想在中國找到合作夥伴，對Facebook應該也不會是難事，如以BAT(百度、阿里巴巴、騰訊)三巨頭來看，一直無法補上社群這塊缺口的阿里巴巴，就是可能的對象。

當然，Facebook如果這麼做，那存在於中國的勢必會是一個變形的Facebook，屆時輿論攻擊恐怕也將隨之而來，而要如何像Uber做到既惹人同情，又能獲取實際利益，勢必要有縝密的策畫安排。

此外，以Uber這次的案例來說，若非Uber中國的股東組成，和滴滴出行的股東結構有不小的重疊，兩邊的談判也未必能夠進行地這麼順利。

但可以想像的是，在Uber之後，不論是Facebook也好，Netflix也罷，一定還會有更多非中國的網路公司會嘗試循著類似的路徑，寫下自己的中國故事。

這是一場以成長為名的轉型故事，主角是成軍超過 45 年的製鎖大廠—金泰工業。

走過近半個世紀的製鎖歲月，金泰深知，在數位浪潮席捲下，守成即是退步。尤其當物聯網趨勢興起，讓鎖具不再只是單純的硬體，而是結合系統與服務的智慧管理平台，金泰敏銳地看見這場轉變背後的全新市場路徑，進而在原有 B2B 製造基礎上，創立全新品牌「安捷鎖（ A Good Lock ）」，進軍 B2C 智慧門鎖市場，為公司開拓第二成長曲線。

為了支撐這條品牌升級之路，金泰經營管理層在智炬科技的輔導下，從經營思維、企業文化、商業模式到作業流程重新盤點，並導入叡揚資訊的雲端服務方案，逐步落實管理標準化、流程自動化與客戶資料整合。這場轉型不只是系統導入，更是一場由內部管理能力出發，支撐外部品牌成長的組織升級工程。

早期金泰以箱櫃檔片鎖及電源開關鎖為核心產品，透過代工製造模式服務企業客戶。隨著物聯網趨勢興起，開始跨足電子鎖領域，在產品中導入指紋辨識，感應刷卡，密碼與手機連動等電子模組，成功敲開智慧生活的大門。

金泰副總經理曾慧芳表示，金泰在切入消費市場的過程中觀察到，目前市面上的智慧門鎖大致可分為兩類：一類是價格較高的歐美進口品牌；另一類則是透過網購流入、缺乏售後保障的產品。無論是哪一類，主要都以新建大樓為應用場景，較難滿足既有住宅的實際需求。

「臺灣老公寓常見木門、鐵門等配置，門型與結構條件較為多元，市面上主流智慧鎖未必能直接適用；另一方面，更換整片門板對不少家庭而言也是一筆不小的支出。基於這樣的在地住宅條件，金泰將自身長期累積的鎖具製造與研發經驗，結合外部夥伴的電子模組與應用技術，投入更符合臺灣住宅條件的智慧門鎖開發。目標不是單純把智慧鎖賣進市場，而是讓既有住宅也能在不大幅更動門體結構的前提下，以更便利、可負擔的方式完成智慧升級。

在通路策略上，金泰也展現了不同於業界的佈局。相較於仰賴大型零售賣場、電商平台等模式，金泰選擇與遍佈各地的社區鎖匠合作。曾慧芳認為，社區鎖匠是消費者心中具備高度信任感的服務節點，且具備專業知識，不僅能販售產品，更能提供安裝與售後維修服務，成為串聯原廠與終端用戶的重要服務橋樑。

築起品牌夢，金泰以內部升級鋪路，迎戰全新商業模式

因應智慧鎖帶來的全新商業模式，金泰意識到，未來面對的已經不只是企業客戶，也包含鎖匠以及終端使用者。這代表團隊需要更完整的客戶管理、服務追蹤與互動機制，才能支撐從代工製造走向品牌經營的轉變。

金泰早在 2022 年前後，便開始透過智炬科技輔導與政府相關數位轉型資源對接，例如中企署 N 世代課程，產發署精實蹲點計畫，系統性盤點企業營運流程與員工賦能與接班轉型佈局，並以內部產出的數轉藍圖，於 2024 年通過產發署中小製造業接班傳承數位轉型主題式研發計畫案的規劃案為啟動數位轉型布局的起點。

金泰製造經理黃智政說明，過去內部雖已使用 Excel 與 ERP 輔助日常作業，但多數流程仍仰賴紙本、人工記錄與部門間轉傳。 ERP 主要協助處理訂單、生產與進銷存等內部管理需求，卻難以完整承接業務拜訪、客戶互動、售後服務、鎖匠通路與終端消費者資料等外部市場資訊。當資料分散在個人電腦、紙本紀錄或不同部門手中，不僅增加重複抄寫與管理負擔，也讓企業難以及時掌握市場變化與客戶需求。

以客戶經營為例，客戶與公司的往來紀錄，多半保存在業務個人的電腦或筆記本中，難以被整合，也不容易在團隊之間透明共享。因此，若遇到業務同仁外務或請假時，客戶只能被動等待，而當公司要推新產品、找新市場，或需要其他同仁協助一起服務客戶時，也很難快速掌握客戶全貌。

面對這樣的挑戰，金泰管理團隊先透過外部課程與企業參訪，建立對數位轉型的共識，再回頭審視自身的商業模式、核心價值與關鍵活動，梳理銷售前中後、採購、生管到包裝等各職能的工作流程，找出卡點，隨後再導入叡揚資訊 Vital CRM 客戶關係管理系統、 C.ai 對話式服務平台聊天機器人、 Vital BizForm 智慧表單等解決方案，重新設計更符合實際習慣的運作方式。

建立客戶統一視圖、決策效率提升 30% ，用數據揪出商機

協助金泰推動數位轉型的智炬科技總經理歐俋伶指出，當金泰從接單生產逐步走向計劃性生產，更需要即時掌握市場需求、客戶回饋與銷售趨勢，才能反過來驅動產品開發與營運決策。因此，規劃金泰選擇以 Vital CRM 作為核心工具，運用成熟穩定的雲端服務架構，快速建立客戶資料整合、商機追蹤與管理報表機制，而非一開始就投入高成本、高維護負擔的客製化系統開發。

金泰業務部經理楊順婷也認同表示， Vital CRM 不僅讓客戶資料從過去分散於個人手中，轉變為團隊共享的資產，更協助公司建立完善的代理人機制，確保客戶服務不中斷。更重要的是，隨著數據持續累積，管理層還能藉由 Vital CRM 中的 Insight 報表加速決策效率。

「 Insight 的可視化圖表，讓管理決策效率提升約 30% ，」黃智政說，過去若要掌握市場分布、客戶類型與商機變化，往往需要由人員跨表單、跨部門彙整資料，不僅耗時，也容易因資料格式不一而影響判讀。智炬科技在協助金泰進行職能別流程梳理時，進一步將銷售前端的詢價、報價、客戶需求與商機標籤，串聯到後端物管、廠務與組立包裝出貨等支援流程，讓市場資訊不再停留於業務個人經驗，而能成為跨部門共同判斷的依據。導入 Insight 後，管理層透過可視化圖表即時掌握關鍵指標，包含市場需求變化、熱門產品類型、報價密集度與潛在備料需求，並同步拉動資源體系的物管與廠務端的監控看板。如此一來，會議討論不再只是「等待資料整理」，而是能根據數據判斷下一步，提前協調備料、生產排程與交付節奏，讓售前商機、內部支援與客戶服務形成更即時的決策閉環。

此外， Vital CRM 也進一步擴大商機經營的可能性。過去從展會蒐集的名片，多半僅在特定產品推出時才會進行再行銷，如今透過多元標籤記錄客戶潛在需求，擴大再行銷的範圍與市場。同時，金泰也將客戶滿意度調查從傳統 Word 表單改為 Vital BizForm 線上表單，便利的填寫體驗不僅讓回收率提升 17% ，更藉助統計功能即時分析市場回饋。

跨入 B2C ：整合 C.ai 、 Vital BizForm 與 LINE ，優化服務流程

在 B2B 基礎上，金泰進一步將 Vital CRM 延伸應用至 B2C 場景，並結合 LINE 官方帳號、Vital BizForm 與 C.ai 對話式服務平台，打造從鎖匠通路到終端消費者的完整服務流程。

以鎖匠通路為例，考量合作鎖匠日常最熟悉的工具就是 LINE ，金泰運用 Vital BizForm 製作電子化訂單，並整合 LINE 官方帳號，讓鎖匠可直接查詢產品規格、取得安裝指引並完成下單。訂單資料再透過 C.ai 建置的聊天機器人回傳至 Vital CRM ，減少人工重複登打，也讓通路資料能被系統化紀錄並能與製造廠內備貨機制同步。

在消費者端，金泰同樣透過 LINE 建立服務入口，提供產品介紹、操作說明與保固申請功能。其中，保固卡同樣以 Vital BizForm 來設計，消費者線上填寫完成後， C.ai 會將相關資訊傳至 Vital CRM ，更會同步標註負責服務的鎖匠資訊，未來若產品需維護或有操作疑問，就能立即追溯最初負責的鎖匠，快速進入服務流程。

透過這樣的數位串接，所有互動資料皆回流至 Vital CRM ，形成完整的客戶輪廓，包括產品型號、安裝紀錄與服務歷程，不僅降低了客服負擔，更幫助鎖匠持續經營回頭客，讓客人獲得更完善的服務，創造三贏局面。

展望未來，金泰也計畫在既有數位基礎上，持續深化資料治理與知識管理能力，例如導入叡揚知識管理系統，將產品知識、安裝經驗、售後紀錄與市場回饋進一步沉澱為企業資產。對金泰而言，數位轉型的目的不只是提升內部效率，更是為品牌經營、通路共創與海外布局奠定基礎。未來，隨著「安捷鎖」持續深耕台灣並拓展國際市場，金泰也將從傳統製鎖廠，逐步走向結合製造實力、在地服務與智慧科技的安防品牌。

認識金泰工業

安捷鎖 AG LOCK | 守護您進出家門的優雅從容

免費試用

Vital CRM 客戶關係管理

Vital BizForm 智慧表單

C.ai 對話式服務平台聊天機器人