不只吃下全世界，Uber還為網路企業打開中國大門|數位時代 BusinessNext

Google和Facebook都做不到的事情，Uber做到了。

有人認為，這次滴滴出行收購Uber中國，是Uber創辦以來的一大挫敗，但與其說是滴滴吃下Uber中國，倒不如說是Uber吃了全世界。而Uber這場成功的謀略，就像是為其他非中國網路公司，打開了通往中國市場的另一道門。或許這稱不上是康莊大道，卻會是更有把握的一條路。

Uber
(圖說：Google、Facebook都進不去的市場，Uber進去了／圖片來源：Automobile Italia)

中國有超過13億人口，是全球最大的經濟體，如果沒有中國市場，你很難說你擁有全世界。但細數世界幾大網路巨擘，不論是較早期的Yahoo、Amazon，還是後來的Google、Facebook、Netflix，進中國一直都是一道無解難題，直到「Uber中國」的出現。

兵敗中國？其實Uber現在才是真正擁有中國市場

雖然，就表面上的結果來說，Uber中國狂燒超過20億美元(約合新台幣633億元)，最終還是落得賣給滴滴的命運，似乎是打了一場敗仗。但實際上，在這次合併之後，Uber預計可以持有「新滴滴」約17.7%的股份，也就是說，Uber其實比先前還更真真實實的擁有中國市場。

或許，17.7%的比例看來不高，但可別忘了，中國是一塊多大的餅，單單是滴滴出行，目前的日接單量就可以上看1600萬筆，研究機構羅蘭貝格還預估，到了2020年，中國網路預約車市場還將成長超過5000億人民幣(約合新台幣2.4兆元)。

再以財務面來看，兩家公司合併後，新滴滴的估值上看350億美元(約合新台幣1.1兆元)；第二，新滴滴幾乎獨佔了整個中國網路預約車市場，代表燒錢補貼大戰也將同步告終，「賺錢」應是指日可待。這也是為什麼過去那些總是質疑Uber估值過高的創投、分析師們，在Uber補上中國這塊版圖後，如今紛紛改口，認為Uber先前625億美元(約合新台幣2兆元)的估值太低。

回頭來看，Uber究竟是如何走出這一局棋？

2015年，負責Uber全球營運的資深副總裁Ryan Graves來到中國尋找負責Uber中國業務的總經理人選，當時他就很清楚，在這塊土地上存在太多無法可解的難題，但即便早已認清這樣的事實，他還是決定擁抱這些問題，一次又一次的挑戰。而從他這樣的態度和一連串舉措來看，其實你可以合理推測，他心中早已寫好一套劇本。

只要讓滴滴「夠痛」，就可以成就一筆划算的交易

當然，Uber憑藉的也可能只是身為全球估值最高獨角獸的那一股自信，認為終究會有一絲機會可以征服中國市場；但更有可能，Uber其實一直都知道，即便Uber中國無法自己拿下中國的半壁江山，只要他能讓滴滴「夠痛」，讓滴滴不得不出手併購，終將會成就一筆划算的買賣。

（圖說：併入Uber中國後，新滴滴的估值可能會上看350億美元／圖片來源：滴滴出行官網）

而要讓滴滴不只是芒刺在背，更是痛入骨髓，最直接的方法，就是跟進補貼。

這一招對一般的新創來說或許很難，但對於不愁沒錢花的Uber而言，卻再簡單不過了。即使這樣的補貼競賽，一年就要燒掉10億美元（約合新台幣316億元），但相比於未來數以百億美元計的市值增長空間，這筆錢也只是九牛一毛。

事實上，就在滴滴和Uber中國燒錢競賽的這段期間，兩邊各自募資，估值早已經跟著水漲船高，而現在，兩者合併，Uber成功掌握部分中國市場，更成為Uber給投資人的完美故事，因為現在就連最困難的中國市場，他都拿到了。

在Uber這件事情之後會看到什麼趨勢呢？所有獨角獸會開始知道，什麼叫做進中國？真正應該追求的未必是在中國擁有一家獨立的公司去硬闖，而是像Uber一樣，成立一個獨立於全球總部之外的中國公司，然後想辦法寄居在這些中國網路巨擘身上，借道去擁有一部分的中國市場。

甚至，這也不會只是新創獨角獸的模範，連Facebook都可能在這個模式下找到破口。

循Uber中國模式，誰將寫下下一個中國故事

持續成長的Facebook，雖然一直在擴大對世界的掌控權，但Facebook創辦人Mark Zuckerberg至今仍無法回答華爾街的一個問題就是：「Facebook什麼時候要進中國？」中國對Facebook而言，至少會是市值再大幅成長千億美元的最好故事，所以我們看到Mark Zuckerberg不只勤學中文、多次造訪中國，甚至也在北京置產，但這些「示好」的舉動，可能都不及成立一家獨立於總部之外的「Facebook中國」來得有效。

而要想在中國找到合作夥伴，對Facebook應該也不會是難事，如以BAT(百度、阿里巴巴、騰訊)三巨頭來看，一直無法補上社群這塊缺口的阿里巴巴，就是可能的對象。

當然，Facebook如果這麼做，那存在於中國的勢必會是一個變形的Facebook，屆時輿論攻擊恐怕也將隨之而來，而要如何像Uber做到既惹人同情，又能獲取實際利益，勢必要有縝密的策畫安排。

此外，以Uber這次的案例來說，若非Uber中國的股東組成，和滴滴出行的股東結構有不小的重疊，兩邊的談判也未必能夠進行地這麼順利。

但可以想像的是，在Uber之後，不論是Facebook也好，Netflix也罷，一定還會有更多非中國的網路公司會嘗試循著類似的路徑，寫下自己的中國故事。

隨著生成式 AI 工具快速普及，使用 AI 生成圖片、文案與影音素材，早已不再稀奇；真正困難的是，如何讓 AI 內容不只具備媲美真人拍攝的質感，還能精準貼合品牌語氣、商品賣點與社群傳播節奏，進一步帶動流量、轉換率與會員經營。

不過，有一家成立不到 5 年的團隊，卻憑藉著這項能力，吸引百年家電品牌、大型連鎖零售品牌、化妝品代工龍頭到政府機關等不同類型客戶合作。近期更與以創意出名的電商平台蝦皮購物共同合作。

這家隱身在眾多一線大廠背後的 AI 操盤手，正是三立集團旗下的 MarTech 公司「創造智能」。相較於單純提供 AI 工具或單點行銷服務，創造智能更像是企業的 AI 行銷整合夥伴，不只是生成 AI 影音內容，而是從行銷目標出發，運用 AI 串起從內容生成、社群導流、顧客互動到會員經營的完整行銷旅程，突破過往內容與數據各自為政的盲點，這才是它真正讓企業買單的關鍵。

除了預算大幅減少、製作效率提升外，林慧珍指出，現在很多人都可以利用 AI 工具生成圖片或影片，但真正拉開差距的，不是 AI 應用能力，而是內容本身。創造智能刻意打造一支由行銷人才與工程師組成的「混血團隊」，兼顧 AI 影音內容的製作效率與品質。

圖／創造智能

串起行銷斷點，打造 AI 一條龍整合服務

對台灣企業行銷現場的長期觀察，是創造智能跳脫單一工具走向「AI 行銷整合」模式的起點。

創造智能執行長林慧珍指出，企業行銷工作往往交由不同廠商負責，從影音內容製作、廣告投放、社群經營到會員管理，各自使用不同工具與平台，導致資料散落在各處，形成一個個看不見的行銷斷點，一旦成效不如預期，很難釐清問題究竟出在哪一個環節，是素材無法打動消費者、投放策略失準，還是會員經營沒有發揮效益。

「很多 AI 或軟體業者的想法是，用自家產品去解決客戶的問題，但我們想的不只是解決問題，而是如何讓客戶用最方便、最完整的一條龍方式達成商業目標，」林慧珍強調，也因此，創造智能成立初期便鎖定AIGC 商業影音、AI客服/虛擬人及LINE CRM三大領域，希望從內容、互動到會員經營，串起完整的行銷流程。

在行銷旅程的前端，創造智能透過自家研發的系統與深厚的行銷經驗，快速產製出 AI 影音內容，協助品牌放大聲量、吸引目標受眾；接著透過 AI 客服與 AI 虛擬人即時回應顧客需求，不受時間、地點與語言限制，提高互動與成交機率；最後再藉由 LINE CRM 將流量收斂為品牌的第一方會員資產，透過會員貼標、分群分眾、自動化推播、再行銷等機制，持續深化顧客關係，將一次性的流量轉化為持續回購的忠誠會員。

用 AI 加速內容測試，快速找到市場答案

除了串起完整的行銷流程外，創造智能還能為企業創造兩大價值，第一個是協助企業更快找到真正打動消費者的內容。

「現在很多人都可以利用 AI 工具生成圖片或影片，但真正拉開差距的，不是 AI 應用能力，而是內容本身。」林慧珍指出，創造智能刻意打造一支由行銷人才與工程師組成的「混血團隊」，兼顧 AI 影音內容的製作效率與品質。

林慧珍進一步說明，團隊許多成員原本就來自專業影音團隊，長期協助企業製作導流影片，因此在劇本企劃、分鏡設計與敘事節奏上，累積大量實戰經驗。以近期協助蝦皮購物製作 AI 短影音為例，團隊並非直接交由 AI 工具生成內容，而是先分析目標受眾的偏好，再於腳本設計時加入企劃巧思。像是刻意運用消費者熟悉的歌曲氛圍，營造「似曾相識」的共感，引發社群討論。這些對品牌語感、社群節奏與內容敘事的掌握，正是創造智能團隊多年累積的內容經驗，也是現階段 AI 難以取代的核心價值。

另一方面，團隊則負責研發系統，以滿足企業多元行銷需求。例如：創造智能自行開發的「AI 導演模板」，不僅能快速生成高度擬真的影音內容，還可以依據品牌的不同需求，快速調整畫面風格、配音語氣與敘事方式，協助品牌進行 A/B Test，找出最能吸引消費者的內容。同時，還能依照不同社群平台需求，自動延伸出不同秒數與尺寸的版本，讓同一支影片快速應用於不同投放渠道。

更重要的是，從企劃發想到完成影片，最快約一週即可完成，不僅大幅縮短製作時程，也較傳統真人拍攝節省約 4 至 6 成的成本

讓 AI 走進工作流程，從客服升級為企業數位夥伴

創造智能為企業帶來的第二個價值是，透過 AI 客服 / AI 虛擬人推動流程自動化。林慧珍認為，AI 的價值不只是回答問題，而是深入既有的工作流程，以自動化服務協助企業降低成本、提升營運效率。

舉例來說，創造智能在與百年家電品牌合作時，先以 LINE 官方帳號與會員經營為核心，透過 LINE CRM 建立會員數據基礎，依據會員的瀏覽行為、產品偏好及互動紀錄，自動完成會員標籤與分群，並透過精準推播提供更符合需求的內容。隨著會員數據逐步累積，再進一步串接 Facebook 等社群平台，讓會員經營從單一通路延伸至跨平台互動，逐步建立完整的品牌數位接觸點。

目前，雙方合作已進入第二階段，將 AI 客服真正導入企業日常營運中。從客服受理、案件分流到售後服務，整個流程皆可透過 AI 與系統自動串接完成，不僅縮短服務時間、提升案件處理效率，也讓 AI 的角色從單純的客服工具，進一步成為串聯客服、門市與售後服務的企業數位夥伴。

同樣的模式，也被延伸到 B2B 外貿場景。創造智能為某知名化妝品代工廠打造 AI Sales（AI 虛擬人），並匯入產品知識與各國出口法規，讓 AI 不僅能以多國語言即時回覆海外買家問題，更可自動完成名片蒐集、預約真人業務及商機派單等流程，不僅溝通時間由 6 個月降至 3 個月，減少 30% 以上真人處理成本，訂單成交率提升 25%-32%，

未來，AI 工具將持續演進，但企業真正需要的，始終是能協助創造商業價值的解決方案。林慧珍相信，唯有整合技術、內容與流程，並站在企業角度思考，AI 才能從工具升級為夥伴。這也是創造智能希望實踐的品牌理念──最人性化的MarTech 公司，創造更有溫度的智能夥伴。