不只吃下全世界，Uber還為網路企業打開中國大門|數位時代 BusinessNext

Google和Facebook都做不到的事情，Uber做到了。

有人認為，這次滴滴出行收購Uber中國，是Uber創辦以來的一大挫敗，但與其說是滴滴吃下Uber中國，倒不如說是Uber吃了全世界。而Uber這場成功的謀略，就像是為其他非中國網路公司，打開了通往中國市場的另一道門。或許這稱不上是康莊大道，卻會是更有把握的一條路。

Uber
(圖說：Google、Facebook都進不去的市場，Uber進去了／圖片來源：Automobile Italia)

中國有超過13億人口，是全球最大的經濟體，如果沒有中國市場，你很難說你擁有全世界。但細數世界幾大網路巨擘，不論是較早期的Yahoo、Amazon，還是後來的Google、Facebook、Netflix，進中國一直都是一道無解難題，直到「Uber中國」的出現。

兵敗中國？其實Uber現在才是真正擁有中國市場

雖然，就表面上的結果來說，Uber中國狂燒超過20億美元(約合新台幣633億元)，最終還是落得賣給滴滴的命運，似乎是打了一場敗仗。但實際上，在這次合併之後，Uber預計可以持有「新滴滴」約17.7%的股份，也就是說，Uber其實比先前還更真真實實的擁有中國市場。

或許，17.7%的比例看來不高，但可別忘了，中國是一塊多大的餅，單單是滴滴出行，目前的日接單量就可以上看1600萬筆，研究機構羅蘭貝格還預估，到了2020年，中國網路預約車市場還將成長超過5000億人民幣(約合新台幣2.4兆元)。

再以財務面來看，兩家公司合併後，新滴滴的估值上看350億美元(約合新台幣1.1兆元)；第二，新滴滴幾乎獨佔了整個中國網路預約車市場，代表燒錢補貼大戰也將同步告終，「賺錢」應是指日可待。這也是為什麼過去那些總是質疑Uber估值過高的創投、分析師們，在Uber補上中國這塊版圖後，如今紛紛改口，認為Uber先前625億美元(約合新台幣2兆元)的估值太低。

回頭來看，Uber究竟是如何走出這一局棋？

2015年，負責Uber全球營運的資深副總裁Ryan Graves來到中國尋找負責Uber中國業務的總經理人選，當時他就很清楚，在這塊土地上存在太多無法可解的難題，但即便早已認清這樣的事實，他還是決定擁抱這些問題，一次又一次的挑戰。而從他這樣的態度和一連串舉措來看，其實你可以合理推測，他心中早已寫好一套劇本。

只要讓滴滴「夠痛」，就可以成就一筆划算的交易

當然，Uber憑藉的也可能只是身為全球估值最高獨角獸的那一股自信，認為終究會有一絲機會可以征服中國市場；但更有可能，Uber其實一直都知道，即便Uber中國無法自己拿下中國的半壁江山，只要他能讓滴滴「夠痛」，讓滴滴不得不出手併購，終將會成就一筆划算的買賣。

（圖說：併入Uber中國後，新滴滴的估值可能會上看350億美元／圖片來源：滴滴出行官網）

而要讓滴滴不只是芒刺在背，更是痛入骨髓，最直接的方法，就是跟進補貼。

這一招對一般的新創來說或許很難，但對於不愁沒錢花的Uber而言，卻再簡單不過了。即使這樣的補貼競賽，一年就要燒掉10億美元（約合新台幣316億元），但相比於未來數以百億美元計的市值增長空間，這筆錢也只是九牛一毛。

事實上，就在滴滴和Uber中國燒錢競賽的這段期間，兩邊各自募資，估值早已經跟著水漲船高，而現在，兩者合併，Uber成功掌握部分中國市場，更成為Uber給投資人的完美故事，因為現在就連最困難的中國市場，他都拿到了。

在Uber這件事情之後會看到什麼趨勢呢？所有獨角獸會開始知道，什麼叫做進中國？真正應該追求的未必是在中國擁有一家獨立的公司去硬闖，而是像Uber一樣，成立一個獨立於全球總部之外的中國公司，然後想辦法寄居在這些中國網路巨擘身上，借道去擁有一部分的中國市場。

甚至，這也不會只是新創獨角獸的模範，連Facebook都可能在這個模式下找到破口。

循Uber中國模式，誰將寫下下一個中國故事

持續成長的Facebook，雖然一直在擴大對世界的掌控權，但Facebook創辦人Mark Zuckerberg至今仍無法回答華爾街的一個問題就是：「Facebook什麼時候要進中國？」中國對Facebook而言，至少會是市值再大幅成長千億美元的最好故事，所以我們看到Mark Zuckerberg不只勤學中文、多次造訪中國，甚至也在北京置產，但這些「示好」的舉動，可能都不及成立一家獨立於總部之外的「Facebook中國」來得有效。

而要想在中國找到合作夥伴，對Facebook應該也不會是難事，如以BAT(百度、阿里巴巴、騰訊)三巨頭來看，一直無法補上社群這塊缺口的阿里巴巴，就是可能的對象。

當然，Facebook如果這麼做，那存在於中國的勢必會是一個變形的Facebook，屆時輿論攻擊恐怕也將隨之而來，而要如何像Uber做到既惹人同情，又能獲取實際利益，勢必要有縝密的策畫安排。

此外，以Uber這次的案例來說，若非Uber中國的股東組成，和滴滴出行的股東結構有不小的重疊，兩邊的談判也未必能夠進行地這麼順利。

但可以想像的是，在Uber之後，不論是Facebook也好，Netflix也罷，一定還會有更多非中國的網路公司會嘗試循著類似的路徑，寫下自己的中國故事。

在科技重塑萬物的時代，飲食與農業的創新也正悄然發酵。台灣唯一專注於食農科技創業輔導的「好食好事加速器」，將於10月30日舉辦第八屆Demo Day。活動將邀請13 家入選新創登台發表，聚焦食農科技、AI供應鏈和飲食創新三大面向，分享他們如何以科技、創意和永續理念，改寫食農產業的未來。現場亦同步規劃「未來食農展演區」，集結本屆共17 家新創團隊，展示最前沿的產品與服務，從飲食創新到食農產業的智慧應用，讓與會者一次看見未來食農的全景樣貌。

化身食農新創關鍵推手，創整體存活率95%佳蹟

好食好事加速器營運總監張正瑜指出，好食好事加速器自2018年啟動以來，至今已輔導 78 家食農新創團隊、累積總資本額達新台幣22.6億元，整體成長率達 114%，整體存活率達 92%。

這些成果不僅展現了台灣食農新創的韌性與潛力，更凸顯好食好事加速器在背後扮演的關鍵推手角色，透過系統化輔導、跨域資源鏈結與市場驗證，讓食農創業者能夠以更快的速度、更穩的步伐邁向成功。而因應食農產業的轉型趨勢與全球永續浪潮，今年加速器特別聚焦在以下兩大重點，一是運用科技和創新推動食農產業升級，二是加速飲食創新發展。

食農科技+AI供應鏈，以數位創新驅動食農產業升級

根據張正瑜的觀察，多數人對食農產業的想像皆停留在農作物生產階段，但這其實太過狹隘，「食農產業的真正範圍很廣，從『產地到餐桌』乃至『再循環』的整條供應鏈，都應該被納入其中，」張正瑜說，這當中包含生產、批發零售、物流、用餐場域、包裝材質的選用，甚至或廚餘與農業廢棄物的循環再利用等議題，這些都屬於食農產業的一環。

為了提升食農產業價值，今年入選團隊中，有許多聚焦於 AI、數位科技、永續再生等領域的新創，透過創新的解決方案去優化供應鏈各個節點，讓創新不只發生在農田，而能延伸至整個產業鏈。舉凡食農科技、AI 供應鏈等議題，其目的都是運用科技與創新思維推動食農產業升級。

其中，食農科技指的是，運用創新技術或數位科技改變傳統農作物的生長模式與管理方式，本屆入選團隊好食Agri Optech，便是以室內植物工廠為核心，自主開發高效植物照明技術與模組化系統，不僅大幅節省能源與水的耗用量，更能降低疏菜耗損量，與國際植物工廠解決方案相比，好食Agri Optech無論在價格或營運效能上都極具競爭力，如今更透過好食好事加速器的輔導與媒合，成功對接至連鎖早餐品牌，擴大產品通路與市場觸角。

而AI供應鏈，則是運用人工智慧讓供應鏈更透明、暢通與高效。例如本次入選團隊——團薦科技開發出的AI零售選址平台，可以透過數據與 AI 模型分析人流熱點、預測未來3個月內的營收表現與展店成功率，協助企業找出最具潛力的展店地點。這項技術不僅提升選址決策的速度和精準度，也大幅優化展店流程與整體效率，同時在加速期間，透過業師牽線順利取得與大型連鎖手搖飲品牌合作的機會。

整合大拙匠人資源，加速推動飲食創新

至於本屆加速器的第二個特色——飲食創新，好食好事攜手新興食品品牌「大拙匠人」推出FMCG（快速消費品）加速項目，將具備台灣特色和在地風味的食品，結合新食材、新技術或新包裝，轉化成可在主流通路販售的商品，進一步走向更廣泛的國際市場。

舉例來說，本次入選團隊阿勇家餐飲，是一家擁有 60 年經驗的辦桌團隊，透過與大拙匠人合作開發新產品，使傳統的辦桌料理得以用全新的形式進入零售通路，從節慶餐桌延伸至日常家庭，甚至邁向海外市場，讓全球都能感受台灣獨有的辦桌文化。

另一家入選團隊日日好食，雖然與大拙匠人同樣主打麵類商品，但其強調高蛋白、低碳水化合物的健康取向，與大拙匠人的主要產品鵝油拌麵，各具不同特色、形成互補，雙方在加速期間不僅共同探索合作開發新商品的可能性，大拙匠人更分享自身進軍大型通路的實戰經驗，協助新創掌握通路策略與進入國際市場的運作節奏。

不只如此，日日好食也透過好食好事加速器的引薦，接受曾任直銷企業高階主管的業師輔導，進一步優化經營策略、提升銷售表現，並對接大型食品公司洽談合作機會，同時也與海外加速器建立連結，為進軍北美市場做好準備。

「我們想做的不只是產品創新，更是『台灣味』的文化傳承與品牌輸出。」張正瑜強調，把餐飲料理轉化成標準化商品，不僅能擴大銷售通路和市場，更能縮短備菜的人力和時間，成為解決餐飲業人力短缺的有效途徑。

從在地出發，鏈結全球：好食好事推動食農新創國際化

張正瑜認為，台灣食農技術和食品產業都具有很強大的市場競爭力，新創團隊應該更具企圖心，在創業的第一天就放眼海外市場。正因如此，好食好事加速器不僅致力於培育在地新創，更積極推動國際鏈結，透過海外社群串聯日本、新加坡、印尼、北美等地的食農科技與創業生態圈，希望將台灣的新創力量推向全球舞台。

今年 5 月，加速器便帶領校友團隊前往日本參加 SusHi Tech Tokyo 2025（Susai Tech）展會，與日本當地的食農科技團隊與投資人交流；預計 11 月前往新加坡和印尼，透過新加坡知名的食農科技加速器 Innovate 360，接觸具潛力的投資與合作夥伴，並對接由印尼最大食品集團三林集團（Salim Group）成立的加速器 Innovation Factory，進一步串聯當地的大型零售與食品企業，為台灣食農新創開啟跨國合作與市場落地的新契機。

從在地創新到國際鏈結，好食好事加速器持續為台灣食農新創打造更廣闊的舞台。現在就報名 10 月 30 日第八屆 Demo Day，一同見證台灣食農創新的新篇章。