他創辦的公司讓亞馬遜、沃爾瑪都想要––最強電商銷售員Marc Lore
他創辦的公司讓亞馬遜、沃爾瑪都想要––最強電商銷售員Marc Lore
2016.08.15 | 科技

馬克・洛爾(Marc Lore),號稱要挑戰亞馬遜的那個人,現在跨出了他的一大步。

8月9日,美國零售龍頭沃爾瑪(Walmart)宣布以33億美元併購成立不到兩年的電商新創Jet.com,成為全球至今電子商務市場最大筆的併購案。這場交易將在今年稍晚完成,屆時Jet.com共同創辦人與執行長馬克・洛爾(Marc Lore)也將同時領導Jet.com與沃爾瑪的電子商務部門。

這一起併購案,對已經年屆半百的沃爾瑪而言,無疑是取得了挑戰電商龍頭亞馬遜(Amazon)的入場券。沃爾瑪在2000年成立線上商城後,便持續試圖擴大線上購物選項。而去年7月才上線的Jet.com,在短短1年內平台商品就已增加至1,200萬種,商品總價值達10億美元規模,單月新增用戶超過40萬人,對沃爾瑪來說是擴展線上零售市場的一大利器。

崛起不過短短一年,Jet.com能夠華麗出場,執行長洛爾絕對功不可沒,這也是被《華爾街日報》譽為「最佳電商推銷員」的他,六年內第二次讓零售巨頭買單。據傳言,在這一次的交易中,沃爾瑪同時提出了希望洛爾在沃爾瑪至少待五年的協議,這與傳統上被收購企業的執行長通常只會待二到三年的情況大不相同。

「天生的推銷員」三度創業

除了併購Jet.com所能獲得的效益以外,又是什麼樣的人才讓沃爾瑪花超過30億也要留住?

圖說明
(圖說:Jet.com執行長馬克・洛爾。照片來源:Jet.com官網。)

出生於美國紐約、今年46歲的洛爾,曾創辦過The Pit、Quidsi(Diapers.com母公司)、Jet.com三家電商公司,後兩者分別在2010年、2016年出售給亞馬遜、沃爾瑪兩家零售巨頭。輝煌經歷更讓洛爾被《華爾街日報》譽為「最佳電商推銷員」。

「馬克過去成功的電商經歷非常吸引人。」沃爾瑪執行長董明倫(Doug McMillon)說,「他所打造的Jet.com以及他的中心思想,對沃爾瑪來說會有很大的幫助,這也是為什麼我們決定讓他同時掌管沃爾瑪跟Jet的原因。」

三次成功出場,在旁人眼中,洛爾就像一個天生的企業家。例如,在洛爾六歲的時候,他曾向每個家人收費5美分,用鬼馬小精靈的幻燈片為大家講故事。15歲時,他開始用家人給他的錢操作股票,同時也向周邊的人轉售自己的棒球卡。

洛爾的第一個創業夥伴、同時也是童年玩伴巴拉拉(Vinit Bharara)則稱呼他為「人體計算機」,因為他對數字總有特殊的直覺。高中時,洛爾有時甚至會溜到大西洋城的賭場,計算21點的點數分配。但這些一點也不影響他的學業成績,當時他在SAT中的數學一科拿了近乎完美的成績。

隨後,洛爾在巴克內爾大學(Bucknell University)完成他的企管/經濟學位,並取得了特許金融分析師(Chartered Financial Analyst)執照。也因為擁有深厚的財務背景,在走上創業之路以前,洛爾任職於瑞士信貸第一波士頓銀行﹙Credit Suisse First Boston﹚與美國信孚銀行的財務部門。

「洛爾是我碰到過的最有才華的電商運營商。他對財務方面有直覺性的掌握——而這是大多數企業家所不具備的。」Quidsi早期投資者柏尚投資(Bessemer Venture Partners)合夥人傑瑞米·勒凡(Jeremy Levine)曾這麼形容。

沃爾瑪跟亞馬遜都搶著要

身為紐約洋基隊球迷的洛爾,創業之旅從一家運動卡線上銷售公司The Pit開始,The Pit並在2001年以5700萬美元成功出售給美國老牌棒球卡公司Topps。2005年,洛爾與朋友巴拉拉(Vinit Bharara)共同創辦了1800Diapers.com(後來的Diapers.com),販售嬰幼兒與生活日常用品。Diapers.com與其母公司Quidsi的擴張速度非常驚人,這部分歸功於洛爾在新技術上的嘗試,例如引進了在貨架之間運送貨物的倉儲機器人Kiva。

Quidsi也備受投資人青睞,先後從柏尚投資、Accel Partners和NEA等創投公司募得6000萬美元的資金。Quidsi的迅速擴張,最終引起了亞馬遜執行長貝佐斯(Jeff Bezos)的興趣。2010年,洛爾將Quidsi以超過5億美元的價格出售給亞馬遜,並在亞馬遜集團底下持續營運Quidsi兩年。

第二次成功出場,並沒有止住洛爾的野心。2013年,洛爾離開亞馬遜,並再度募得8000萬美元,創立第三家公司Jet.com。2015年7月,Jet.com在上線之初,就把矛頭對準了亞馬遜,要搶攻非亞馬遜Prime會員的消費市場。

購物車裡的革命

上線僅一年多就成為電商界黑馬,並吸引老牌企業沃爾瑪押寶,Jet.com的成功秘訣是什麼?

Jet.com的核心價值在於定價系統技術,能夠透過演算法幫助消費者取得最佳價格,,確保他們能在網站上找到最便宜的商品,且標榜能比其他競爭者低至少5%價錢,這同時也與沃爾瑪強打的「每日低價」策略相符。在商業模式方面,Jet.com走的比較像Costco路線,他們主要不靠向供應商議價的方式來賺取利潤,而採取每年向消費者收取50美元的年費制度。

圖說明
(圖說:Jet.com的核心技術在於定價系統,標榜能讓消費者找到比別家平台更便宜的商品。照片來源:Jet.com官網。)

另外,在定價時,Jet.com會綜合考量商品的送貨距離、訂單金額,以及商品的支付方式等,計算如何在最具有成本效益的情況下運送產品,這一點也讓Jet.com在價格與運費上,能比其他競爭對手獲得更多利潤。

新技術的應用,成了沃爾瑪看上Jet.com的一大原因。「我們一直在尋找不同方式,來降低售價、擴展販售版圖、提供最簡單的購物體驗⋯⋯我們相信併購Jet.com,能夠加速我們達成這些目標,我們也能在短時間內,讓Jet這個品牌更加成功。」董明倫說。

「我非常興奮於未來5到10年能帶著這樣的願景走下去。這對我跟我的團隊來說,是非常難得的機會。」洛爾說。

不過,就現階段而言,沃爾瑪的主要營收仍來自於實體零售,就部分分析師的看法,即便加入Jet.com的技術,短期內沃爾瑪也難以撼動亞馬遜Prime會員服務的江山,加上亞馬遜還有原創內容、串流服務用以黏住用戶,對沃爾瑪也是一大挑戰。

擁有三段不同電商經歷、三度成功出場的洛爾,要如何繼續他的電商革命,讓沃爾瑪在電商的發展能如同Jet.com一樣快速邁進,下一步,備受關注。

資料來源:CNBCThe Wall Street JournalrecodeYO!Success

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思科:打造智慧轉型韌性基礎的關鍵 人才培育與科技
思科:打造智慧轉型韌性基礎的關鍵 人才培育與科技

人工智慧(AI)正以前所未有的姿態重塑全球政府與企業的數位轉型藍圖,帶來一場深刻的變革。這股浪潮不僅預示著效率與生產力的巨大躍升,同時也為組織帶來嚴峻挑戰。如何駕馭 AI、確保資訊安全、並同時兼顧永續發展,成為當今各國政府與企業亟需面對的核心課題。在這樣一個充滿挑戰與無限機會的時代,全球網路與資安科技大廠思科(Cisco),憑藉其完整的產業生態系和豐富的跨國合作經驗,正積極扮演關鍵的賦能者角色,所推動的台灣數位加速計畫(Taiwan Digital Acceleration, TDA)也已邁入3.0階段。思科認為,值此時刻組織需要為數位轉型建立具韌性的基礎,而關鍵不只是科技,更重要的是人才培育。

AI雖解決人力短缺問題 但人員更需學習駕馭AI

負責思科國家數位加速計畫(CDA),與多國政府密切合作的思科全球資深副總裁暨全球創新長Guy Diedrich,談到當今各國政府與企業正在面臨融合著AI、資安與永續發展的數位轉型趨勢,而在此過程中關鍵的是,組織必須透過科技與培育人才來為此波轉型打造具韌性的基礎。

思科
思科全球資深副總裁暨全球創新長Guy Diedrich
圖/ 思科

Diedrich進一步表示,未來的職位已不再是用職務說明書來衡量,而是以工作流程為核心,人力會在不同階段介接不同科技,可能是AI、機器人、人形機器人甚至量子電腦,因此人力與科技的整合也特別重要。思科台灣總經理林岳田也舉例,過去在地端、雲端網路設備有各自的管理平台,未來除了將化繁為簡整合為單一平台外,許多資料搜集比對的例行工作由AI取代,但關鍵的決策判斷仍會交由人力負責,因此培育員工學習AI也更加不可或缺。

過去從TDA 1.0計畫推動至今,透過思科網路學院(Cisco Networking Academy),思科與合作夥伴已經在台灣培育超過17萬名技術人才。提供從網路工程師認證(CCNA)、網路高級工程師(CCNP)到網路專家(CCIE)等,針對不同職務與層級完整的專業培訓,而去年剛推出針對AI架構的網路設計專家(CCDE-AI Infrastructure)認證,在市場上更是炙手可熱。Diedrich強調,未來學習將成為工作中的一部份,持續在職訓練才能確保人員跟上技術的快速發展。

林岳田也指出,思科致力於人才培育不遺餘力,並從多方面投注資源。包括目前已在台灣的北、南、東部區域成立思科網路學院教師培訓中心,作為推動各區域人才培訓的種子基地。同時,思科與合作夥伴晉泰科技在2025年於高雄成立「亞灣AIOT生態系發展基地暨研發中心」,目標是培育5,000名AIOT人才並協助 1,500 人取得國際認證,以解決目前產業智慧轉型卻求才若渴的窘境。而在政府公部門方面,思科近期與國家資通安全研究院 (簡稱「資安院」) 合作「NPO資安共學計畫」,由思科網路學院 (Cisco Networking Academy) 提供課程與平台資源,資安院負責在地招募與社群經營,共同構築永續的公益資安生態系。

思科
思科台灣總經理林岳田
圖/ 思科

完整生態系整合多元科技 一同推動AI創新

數位轉型另一項重要關鍵就是科技,尤其當今企業都在思考如何利用AI推動創新。思科與18家合作夥伴,從TDA 1.0到3.0計畫,共同實踐30個創新專案。其中TDA 1.0著重智慧城市、企業 5G專網、資訊安全和數位醫療照護等核心領域,奠定數位轉型基礎;TDA 2.0計畫除了延續並深化前述智慧城市與智慧交通,也因應新冠疫情下的醫療照護需求,為長者提供遠距學習、遠距醫療等樂齡生活應用,同時拓展金融韌性等創新場景。而在離岸風電計畫中,更利用5G結合VR眼鏡解決方案,協助當時因為疫情封控而無法來台支援的國外風機維護工程師,進行遠距教育訓練。

而TDA 3.0計畫中聚焦永續發展、資安韌性和AI驅動的智慧轉型,其中指標性專案之一,便是以高雄港為場域的智慧港口解決方案。提供從貨輪進港到貨櫃卸貨、起重機遠端操作監控等全自動化營運,可提升人員工作效率並確保安全。同時此方案中也兼顧永續發展需求,透過感測器可將各種機具設備的碳排資料回傳,完整監控能源使用情形。

人員短缺不只是運輸業也是許多產業共同面臨的難題,思科與合作夥伴針對醫院推出行動醫療推車,就是利用AIOT、無線/有線網路整合結合Webex視訊系統等,能協助遠端醫師迅速掌握病情,在第一時間提供專業判斷,或協助護理師迅速正確完成數據輸入工作。思科全球副總裁黃志明也強調,科技的運用更重要的是化繁為簡,透過整合算力、網路、資安與儲存功能的AI PODs一體機伺服器,讓許多TDA 3.0專案能專注於應用開發,加速落地部署。

黃志明進一步表示,思科能協助企業導入部署各項AI創新方案,得力於生態系中有擅長應用開發、技術架構、顧問諮詢等不同領域的合作夥伴,彼此在開放、包容的平台上運作,因此能協助企業加速智慧轉型並提升企業價值。

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思科全球副總裁黃志明
圖/ 思科

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