年年換機方案不優、等無新機?美用戶氣炸狀告蘋果
年年換機方案不優、等無新機?美用戶氣炸狀告蘋果

去年蘋果推出「永續更新方案」,以年年換新機號召果粉,衝刺iPhone買氣。今年iPhone 7一開放預購,不少永續方案的用戶興致勃勃想換機,沒想到卻踢到鐵板,氣到提告要蘋果給個交代。

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圖/ 蘋果官網

Recode、MacRumors報導,以Emil Frank為首的永續方案用戶,12日在美國加州北部地方法院向蘋果提出集體訴訟。他們指控蘋果把新用戶權益擺第一,永續方案參與者的權益遭到忽視。提告內容稱,蘋果讓一般用戶搶先訂購新機;永續方案用戶想預購,則被「稍後查看」(check back later)的訊息拒於門外。

報導稱,9日iPhone 7/7s開放預購,永續方案用戶當天一早上網搶購,卻發現他們沒辦法跟其他人一樣,在官網排隊預訂。這批人的訂單被轉向地方的蘋果零售商,許多賣點都沒有足夠存貨,用戶無法挑選款式、顏色、記憶體容量等。永續方案用戶不滿被蘋果視為二等公民,憤而提告。

年年換新機的方案規定,用戶需繳清12個月費用,才能拿舊機換新機。問題在於,要是不能在開賣當月拿到新機,得替手上舊機多繳分期費用,而且越晚拿到新機,下次核准升級的時間也會延後,明年將無法在9月新機發布的第一時間搶購新機。提告者要求蘋果賠償損失,並讓他們明年9月能申辦最新款iPhone。

一般認為,永續用戶多為忠實果粉,這回蘋果惹惱老客戶,要是沒好好安撫,可能會不利銷售。

想要年年換新機,永遠拿最新的iPhone嗎?蘋果推出「永續更新方案」,用戶月繳32美元,即可每年拿到最新款iPhone,估計有望拉抬新機出貨量。

金融時報(FT)和路透社先前報導,蘋果2015年9月發布會宣布了永續更新計畫,用戶最低月繳32美元,即可獲得入門款的iPhone 6s,此後每年都能升級最新機種。此一方案期限兩年,24期價格等於一支iPhone新機。之後蘋果新機亮相時,用戶只要交回舊機、並續簽兩年約,就能拿到新機。

蘋果此舉用意在增加換機客群,摩根士丹利估計,如果有10%用戶和蘋果簽定永續更新方案,2017年iPhone出貨量將增650萬支;倘若更新方案從美國拓展至全球,出貨量將可增加2,400萬支。不僅如此,電信商為了避免用戶流失,也會下殺綁約價格,有助iPhone買氣。CCS Insight分析師Geoff Blaber指出,電信商必須確保自家方案比蘋果更有競爭力,盡力做出區隔留客。

本文授權轉載自:MoneyDJ

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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
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對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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