Google Design今年的選美大賽,由這5款App勝出
Google Design今年的選美大賽,由這5款App勝出

自從Material Design推出以來,Google便大力推行這套設計語言風格。許多開發者也響應號召,紛紛在自己的Android應用中使用Material Design設計。

其中,有許多應用的介面及互動在基本的Material Design風格之上進行了大量的創新,為用戶帶來了舒適、好用的介面設計,也為其他應用開發者提供了學習的材料。

為了表彰在介面和互動上具有「模範作用」的應用,鼓勵開發者針對Material Design在視覺設計和互動上提出有益創新,Google專門設立了名為Material Design Awards的獎項。

今年是第二屆Material Design Awards(以下簡稱 MDA),這一次,Google Design團隊從五個維度評選出了今年的五個獲獎應用。

今天,AppSo就來為你介紹這五個獲獎應用:

  • 品牌深化(Brand Infusion):Asana
  • 良性互動(Charming Engagement):Fabulous美妙激勵
  • 創新導航(Creative Navigation):C Channel
  • 傳神佈局(Expressive Layouts):廚房故事
  • 聚焦效率(Focused Efficiency):Airbnb

品牌深化:Asana

AndroidiOS

**Asana是一款專為團隊而設的Todo app。**它以Todo列表為核心,讓你和你的團隊可以在其中分配任務,並針對任務進行管理、跟踪和討論。

在整個Asana的設計中,Asana Logo中的黃粉配色被使用到極致。 白色的主色調與黃粉漸變的亮色配合,使得品牌印像被深入到了app的介面設計中。

將品牌形象滲透並深化至整個app的設計而非生硬單純地展示Logo,Asana為其它應用品牌展供了一個很好的思路。

Asana適用於iOS 8.0+的iPhone和iPad及Android 4.1+的裝置,iOS版29.4 MB,Android版10 MB,免費有內購。

延伸閱讀:矽谷新創 Asana:我們是這樣面試工程師的

良性互動:美妙激勵(Fabulous)

Android

**Fabulous 是一款習慣激勵應用程式。**它透過引導你設定目標、發送通知等方式,幫助你在日常生活中形成良好習慣,並鼓勵你追求自己的內心。

AppSo曾經多次推薦過Fabulous這款應用,很多人只要看一眼Fabulous就會完全愛上它。憑藉精妙的配色加上「人生導師」一般的引導,Fabulous確實幫助了許多人形成了好習慣。

**正因在互動上與用戶形成了恰到好處的互動,Fabulous獲得了MDA。**我們有理由相信,這個獎是實至名歸的。

Fabulous適用於Android 4.0+的裝置,大小31 MB,完全免費。

延伸閱讀:Fabulous 最能激勵你的習慣養成 App 融合科學與感性

創新導航:C Channel

AndroidiOS

如果你是一個愛美的女孩兒,C Channel能幫你追踪日本時尚最前端。這款時尚影片資訊應用除了自有的日本時尚內容,還允許用戶創建自己的影片頻道,並上傳自己的時尚影片。

C Channel將影片分類的Tab條進行了改進——**在樣式上使用Material Design,而互動上使用了一種循環滾動方式。**在導航項目較多的應用上,循環 Tab能夠讓用戶有一種「內容無窮無盡」的感覺。

**同時,在功能導航和分類導航上,C Channel 也有較為明顯的區分,不會造成用戶的困惑。 **在視覺導航上的創新使得 C Channel 獲得了今年的 MDA。

C Channel 適用於 iOS 8.0+ 的 iPhone 和 iPad 及 Android 4.1+ 的裝置,iOS 版 49.1 MB,Android 版 30 MB,完全免費。

延伸閱讀:創業者就需要一個「狂」字!見森川亮兩次,MAKER創辦人張倫維就拿下C CHANNEL獨家代理

傳神佈局:廚房故事(Kitchen Stories)

AndroidiOS

**廚房故事這款app將重點放在幫助你在廚房中做菜,並幫助你在其中獲得樂趣。**你可以在其中查閱或收藏食譜、獲得與做菜有關的小竅門,還能在製作某一道菜的時候獲得每一個步驟的具體做法。

**廚房故事的首頁使用的是瀑布流佈局,但它不是簡單的一個瀑布流。**它的瀑布流設計針對了不同尺寸的裝置進行動態佈置,這令廚房故事在多種裝置都有優良的體驗。

因為在佈局設計和多屏幕響應方面對其他開發者俱有借鑒意義,所以廚房故事獲得了今年的 MDA。此外,廚房故事的互動設計本身也非常出色,這些都讓這款應用變得溫馨而有趣

廚房故事適用於iOS 8.0+的iPhone和iPad及Android裝置,iOS版73.7MB,Android版大小因裝置而異,完全免費。

聚焦效率:Airbnb

AndroidiOS

如果你曾經住過民宿,那麼你很可能用過Airbnb。這款民宿界的Uber能夠幫助正在旅遊的你找到當地的民宿並直接預訂,期間還能與房東進行對話,詢問民宿是否符合你的需求。

**Airbnb 針對複雜的選房、預訂、聯繫房東等步驟,將視覺提示和互動暗示做得更為順暢。**這些可以讓用戶在Airbnb中能夠高效完成從找房、到聯繫、再到最後預訂的所有步驟。而這也是Airbnb獲得MDA獎項最重要的原因。

Airbnb適用於iOS 9.0+的iPhone和iPad及Android裝置,iOS版289MB,Android版大小因裝置而異,完全免費。

以上的應用也許沒有達到「優秀應用」的標準,但是它們更多是因為敢於在Material Design之上發掘新的視覺設計和互動設計並獲得成效而得獎,這也是Google設立這個獎項的初衷之一。

我們也希望有更多的開發者能在設計上多下工夫,能為用戶提供更好的使用體驗。AppSo也會持續發掘出類似這樣的更多更好的新酷應用。

本文授權轉載自:愛范兒

關鍵字: #Google #UI/UX設計
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重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元

當前資訊爆炸與人工智慧交織的時代,全球豪華電動車壇不乏以規格參數堆疊或繁複華麗行車介面構築而起的新世代車款。然而,當諸多品牌積極將旗下新世代車款朝向「四輪電子產品」為目標發展時,百年造車巨擘 BMW 卻選擇回歸最純粹的造車目標,重新思考要如何以一款全新的車,來定義下個世代的駕馭體驗。

BMW 給出的解答,是一個貫穿品牌歷史、代表革新的名字:Neue Klasse。這不是單一車型的行銷話術,而是一場從零開始、重新定義 Software-Defined Vehicle(SDV,軟體定義汽車)的軟硬體融合革命!

拒當裝上車輪的 iPad!Neue Klasse 建置全新融合架構

將時間軸線拉回 1960 年代,BMW 曾以第一代 Neue Klasse(BMW 1500)打破典範,化解危機並確立超過半世紀的品牌榮耀。1960 年代的 Neue Klasse 是一場深刻影響汽車工業的世紀革新,精準填補了豪車與小車間的市場缺口、開創全球「運動房車」全新級距,更奠定品牌「以駕駛者為中心」的設計語彙,寫下 BMW 接下來半個世紀的靈魂藍圖。發展超過一甲子後,BMW 再次啟用「Neue Klasse」此對於品牌擁有重要意義之傳奇系列。這絕非強調行銷的懷舊或是復刻手法,而是 BMW 期望再次從歷史中汲取經驗,當產業再次面臨典範轉移之際,BMW選擇主動出擊,重新定義自身。Neue Klasse 的誕生,並非賣弄懷舊情緒,而是選擇在電動化與數位化交叉口,主動定義未來的造車標準。

1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇
1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇氣,不僅化解了企業危機,更奠定了半世紀以來豪車市場的典範。
圖/ BMW

過往,汽車或許只是將人們從 A 點運送至 B 點的交通工具;但在數位與電動化浪潮推動下,許多車廠僅將「軟體定義」理解為頻繁的 OTA 升級或介面更換。然而,BMW 認為真正的 SDV 意義,必須是造車思維的全面革新。Neue Klasse 建立在一套全新的軟硬體整合架構上,將電子電氣架構(E/E Architecture)、電驅技術、數位互動與永續生產全面重構。BMW 不是被動的將新科技「塞入」舊車殼,而是從基礎的運算邏輯出發,打造一套能持續進化、且品牌靈魂不滅的新世代移動工具。

簡而言之,Neue Klasse 象徵 BMW 從產品設計、電驅科技、數位互動到生產思維的全面重塑,成為開啟下一個純電百年的關鍵轉型起點。

解開多螢幕堆疊的產業迷思!「全視域顯示系統」重構人機介面

Neue Klasse 如何道出品牌自身對於 SDV 的重新解讀,可以從座艙科技介面談起。當前新能源車市場普遍陷入「多螢幕競速」的迷思,過多、過大的螢幕與複雜的子選單,反而導致駕駛人注意力嚴重分散,成為當代人機介面(HMI / UX)於設計面與使用面向的重大痛點。

BMW 秉持駕馭至上的造車理念,在 Neue Klasse 架構下研發出顛覆性的座艙科技:「BMW Panoramic Vision 全視域顯示系統」。

此項技術突破性的將前擋風玻璃下緣全寬度轉換為高解析度顯示區域。結合 3D 車況抬頭顯示器與駕駛導向懸浮中控螢幕,所有關鍵行車資訊都精準投影於駕駛者最自然的視線水平線上。

配合零層級架構的介面設計與獨家專利塗層,即便在強光直射或戴墨鏡下也能清晰判讀。BMW 運用極致的人體工學與投影技術,將科技巧妙隱形於駕駛體驗之中,讓資訊傳遞回歸直覺與安全。

iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現
iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現「眼不離路、手不離盤」的直覺式駕馭體驗。
圖/ BMW

單一超級大腦即時協調!「Heart of Joy」打造極致動態控制網

傳統車輛的動力、煞車、懸吊與轉向,通常由數十個分散的控制單元(ECU)各自運作,彼此間訊號傳遞的延遲,往往成為純電時代限制操控靈敏度與順暢感的原因。

Neue Klasse 徹底打破這種分散式邏輯,導入了四組中央集中式「超級大腦」。其中,掌管駕馭靈魂的 Heart of Joy 駕趣核心,實現了高達 10 倍的運算速度提升。而這,更是 BMW 重新定義 SDV 的最佳體現。

「10 倍速」背後的真正技術價值,在於 BMW 將底盤控制、動力分配、煞車煞停與轉向演算法,全部整合至同一個高效能系統內進行同步運作。每秒進行高達 1,000 次的超高速精密運算,讓前後軸馬達輸出與動能回收達成毫秒級的完美協調,更令人驚豔的是,日常高達 98% 的煞車都能單靠平順的「動能回收」完成,實體煞車僅在必要時無縫介入。這不僅大幅提升能源效率,更徹底消除了傳統電動車動能回收時的頓挫感。無論是高速過彎的穩定性還是踏板回饋的細致度,都達到傳統架構無法企及的即時性,讓純電駕馭依然充滿悸動與溫度。

全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,
全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,在公路馳騁中完美詮釋純電時代的極致操控。
圖/ BMW

首款跨世代量產結晶 BMW iX3 以產品實績宣告未來已屆

從 1961 年法蘭克福車展上亮相的初代 Neue Klasse,到如今蓄勢待發的新世代純電陣容,跨越六十餘年的時空,車輛的外觀形態與動力心臟或許截然不同,但 BMW 對於「駕馭樂趣」的追求從未改變。

身為 Neue Klasse 架構下的首款純電豪華休旅量產車,全新 BMW iX3 絕非只是一台新車上市,而是 BMW 移動願景的具體實踐。

從設計語言分析,iX3 摒棄繁複飾條,以如隕石雕琢般的一體化線條形塑車身;前臉標誌性的垂直飾光水箱護罩,在致敬經典的同時,巧妙包裹了高階雷達與感測器,達成「形式服從功能」的科技美學。

全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條
全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條與幾何輪弧設計,在傳承經典基因的同時,展現前瞻未來的純電豪華姿態。
圖/ BMW

而在海外市場開賣後短時間內訂單爆發、甚至吸引高比例非 BMW 車主的實績,更強烈證明了市場對於這套跨世代理念的高度認同。

跨越世代的革新之作,即將在台灣市場開啟宣傳與銷售。這不僅是一台新車的登台,更是 BMW 再次向世界宣告:未來無需等待被定義,因為極致的駕馭體驗,始終由 BMW 主動創造。

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