[筆記術-4] 四個幫助你快速成長與建立觀點的寫作練習|數位時代 BusinessNext

最近看到很多文章提到：「寫作輸出」可以加速學習與成長、訓練獨立思考。 身為一個長期的寫作者，當然也對這句話深表認同。

事實上我之前在電腦玩物的「改掉畫重點與抄筆記習慣，寫與說的筆記更有效學會」一文中，也提到如果能自己把學到的想法「重新用自己的話寫出來」，那麼你會學到更多東西。這也是我從來不會想要轉載別人文章的原因，因為那不會讓我成長。

但是要「怎麼寫」能夠更有效的快速學習與成長呢？「怎麼寫」才能展開自己的獨立思考？我在之前文章中所說的閱讀後用自己的話寫出來（參考：如何閱讀一本書？我的深讀、反芻、拆解三步驟），有沒有一些具體的寫作技巧可以練習？

今天這篇文章，我嘗試用自己的經驗，來歸納幾個有助於成長與學習的寫作練習，當做有興趣的朋友的一個參考。（但不代表只能這樣做喔！）

練習0. 如何寫？

在開始這樣的寫作練習前，先拋開寫得好，或寫給別人看的束縛。因為學習型寫作目的是自己跟自己的對話，如果太在意別人會怎麼看，不僅寫不出來，而且寫不真誠。（參考：如何開始一場寫作風暴？編輯給任何人寫不出東西時的建議）

我們也不用排斥如果先寫出來後，真的有些寫得很好的地方，那可以分享出來，透過分享邀請更多對話，也可以幫助成長。

但一開始，先從私寫作開始比較好。

練習1. 條列重點

第一個寫作練習是學會條列重點，看似簡單，裡面卻有些小訣竅。技巧是：

先抓出你看到或想到的幾個重點
用關鍵字或關鍵句濃縮描述這些重點
嘗試條列這些重點，條列時思考他們的次序
然後跳開原文，嘗試用你的話說明這些重點
想想看有沒有其他原文沒有的，或是原本沒看到的重點

把複雜的事情歸納出幾個重點，並且用關鍵字描述重點，這可以練習把複雜知識濃縮成概念，概念幫助我們更容易吸收。

把重點條列出，並排出次序，然後針對每一點重點作闡述，這能幫助我們在自己的腦中建立自己可以理解的清晰架構。

上述步驟有助於理清一些思緒，並且可以因為這樣的寫作刺激，抓出我們原本沒有想到、沒有注意到的一些新的重點，擴展思考的範圍。

練習2. 窮舉範疇

第二個寫作練習是嘗試去窮舉你所面對的問題、知識、事件與思考的完整範疇。技巧是：

從一個事件，看到背後的世界現象。
想辦法窮盡背後世界現象的所有面向。
然後幫這個世界現象作分類定義。

我們面對的問題、事件與知識，通常只是這整個世界的一小塊，如果我們在這一小塊上鑽牛角尖，有可能走偏方向，或是忽略了更大的可能性。

所以我們從某個事件出發，但要把事件背後的世界想像成一個更大的完整的圓，看到這個事件是落在圓的哪一個部分？佔了多少比例？

更進一步的，如果要切分世界現象這個圓，可以怎麼分最恰當？而且不會遺漏任何部分？也不會重疊不同部分？這個寫作刺激可以幫我們面對一個問題時盡可能客觀全面的評估，有助於建立風險評估與保險策略，或是發現問題之外的缺口或契機。

歸納範疇的寫作練習，幫我們學會怎麼鳥瞰一個事件，並且看出事情的完整脈絡，當你用在描述一個問題時，也能講出比別人更深入又精煉的內容。

練習3. 分析追問

第三個寫作練習是，對每一個論點、說法追問「為什麼」，自問自答，把自己想到的「因為...所以...」寫出來。

關鍵的技巧則是不只「往前」，也要「往後」追問，往前追問這個做法的成因？往後追問這個做法的影響？然後串連寫出有效的「前因後果」觀點分析。

尤其對一些習以為常的結論、建議，重新透過寫作練習來追問為什麼？為什麼是這個結論？這個結論帶來什麼好處或壞處？

分析觀點的寫作練習，幫助我們把事情看得更深更遠，從而可以做出更好的選擇。而這樣寫作出的企劃或論點，會比單純只講結論更容易說服別人。

練習4. 翻轉想法

第四個寫作練習，則是在前三個練習或思考都結束後，嘗試挑戰自己創造獨一無二的觀點，練習多問自己「但是...」、「如果...會怎樣...」、「還有可能...」、「為什麼不？」這樣的問句。

任何事情總是會有反面，不同的前提會導出不同的結論，所以在練習寫作時，試著給自己一個「多角度的」挑戰，寫出翻轉的想法。

翻轉想法的寫作練習，並不是否定原本的論點，反而是幫我們更加確定或修正一個論點的正確性與周延性，如果在翻轉想法後你依然可以證明這個論點，那麼才是真正學會了這個理論或知識。

例如這篇文章主題是用寫作練習來快速成長，那可以追問：「同樣方法在腦袋思考，難道不能快速成長嗎？」於是就發現這雖然也是思考的基本公式，但寫成文字有幾個額外好處：

文字是一種確定，幫跳耀的思想呈現出可理解的脈絡
有了脈絡以後自己或他人才能重複照著做
寫成文字以後才不會忘記
語句本身需要邏輯，寫出來更能檢查思想邏輯的正確性

以上，就是我平常學習時「寫作」筆記，或是工作企劃時「寫作」企劃書，還有我在部落格「寫作」論述文章時的幾個常用的寫作練習，也確實能幫助我快速成長與建立獨立觀點，分享給有需要的朋友試試看。

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本文授權轉載自：電腦玩物

企業減碳的下一步，正開始瞄準員工每天「怎麼移動」。

隨著全球淨零浪潮持續推進，企業的減碳計畫已經從辦公室與廠房節能、建置或採購綠電，逐步延伸至供應鏈與員工通勤。瞄準這波「低碳移動」新商機，零邁移動（ZEMO）以自組純電動車隊切入商務接送市場，並借力中華電信的技術、通路與資源，強化服務能力，將既有服務推向更多應用場景，為下一階段的成長找到更多機會。

看見低碳移動商機，零邁用演算法解開電動車隊營運難題

零邁移動創辦人呂學儒認為，電動車是低碳運具，非常適合作為營業用車，但市場上卻鮮少見到由電動車組成的商用車隊，背後的問題不在車輛本身，而是缺少一套適合電動車的車隊管理和營運機制。

畢竟，營業用電動車不像私人用車，可以自行安排用車方式，必須事先做好排程規劃，從客戶需求、接送時間、行駛路線、車輛剩餘電量、充電站位置與充電時間，每一項因素都要考量在內，才能做出最佳安排，確保車隊的營運效率與服務品質。

「所以我們自行研發管理系統，運用演算法與 AI 進行車輛調度與行程規劃，並採取全預約制，減少空車等候時間，」呂學儒說，除了建立精準調度機制，解決電動車商用化的營運難題，零邁移動也進一步思考，如何把「低碳」從車輛本身的特色，轉化為企業看得見、能運用的價值。

因此，零邁移動將每趟行程所使用的電能轉為碳排數據，提供企業作為溫室氣體盤查與永續報告的依據；同時積極提高自身的綠電使用比例，在電動車原有的低碳優勢上，進一步放大企業每一趟用車所能創造的減碳效益。

從連線、車隊管理到溝通，中華電信助零邁強化營運底座

靠著純電車隊與演算法，零邁移動建立起一套企業低碳移動的服務模式，並獲得華碩、微星、宏碁、友達光電、緯創、元太等 30 多家上市櫃企業與機構的青睞。

然而，這只是立足市場第一步，隨著企業客戶與服務趟次持續增加，零邁移動下一階段不只要接觸更多客戶、拓展更多應用場景，更要讓背後的營運能力跟得上市場成長速度，2025年加入中華電信5G加速器，正好為零邁移動補上這塊關鍵拚圖。

雙方的合作，先從強化零邁移動既有服務量能開始，透過中華電信三項解決方案，為團隊日後擴大營運規模打下基礎。

其中，保持車輛的穩定連線，是車隊管理系統的運作基礎。目前零邁移動全車隊與充電站皆採用中華電信物聯網 5G 聯網方案，確保車輛在移動過程中可以穩定回傳地理位置與行車資訊。

呂學儒表示，中華電信不僅連線速度快與穩定度高，網路覆蓋範圍也相對完整，能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率，「對我們來說，車子能不能隨時保持連線，是非常關鍵的一件事。」他說明，唯有連線不中斷，車輛才能即時回傳訊息，讓後端管理系統隨時掌握最新車況，一旦遇到突發狀況，也能即時因應與調度，避免影響後續行程與乘客服務。

在穩定連線之上，中華電信進一步協助零邁移動提升車隊管理的精細度。透過中華電信車訊平台和車聯網設備，零邁移動不只能即時掌握車輛位置、車況與行車影像，也能蒐集更深層的電動車數據與駕駛行為，並持續回饋至演算法，讓團隊可以做出更好的規劃與管理。

換句話說，這些數據的價值不只在於掌握車輛當下的運行狀態，更能從長期累積的數據中找出最佳使用方式，進一步延長車輛與電池壽命、降低長期營運成本。「這也是為什麼一般營業車跑到 30 萬公里，電池可能就頂不住了，我們可以撐到 50 萬公里的原因之一，」呂學儒分享。

除了強化車隊管理能力，零邁移動也藉由與中華電信的合作進一步優化服務流程，希望降低重複性工作，讓有限的人力發揮更大價值。零邁移動在自家雲端派遣系統上，整合中華電信 TAS 電話語音自動外撥與智慧語音服務，自動發送提醒或通知訊息給乘客，還能理解與判讀乘客需求，並進行初步分類與處理，再將需要真人處理的問題交由客服接手，讓客服人力從「重複撥電話」轉向「處理複雜或棘手的服務需求」。

從 B2B 走向 B2B2C，中華電信助零邁加速打開 C 端新市場

除了從技術端強化零邁移動的服務能力，5G 加速器也從市場端協助團隊接觸更多客戶、拓展新的應用場景。

「最大的改變是，市場對 ZEMO 的認知不一樣了，這讓團隊有機會觸及過去難以合作的企業客戶，推動商業模式從 B2B 走向 B2B2C。」呂學儒分享，過去外界多半將零邁移動定位為企業接送服務，但在 5G 加速器促成下，零邁移動與中華電信福委會合作，提供集團員工自費乘車服務。

這項合作也為購物中心、百貨公司等面向消費市場的企業帶來新的啟發—原來ZEMO也能成為加值服務的一環，為顧客創造差異化的消費體驗。「以往跟他們談合作，對方往往找不到合作切入點，現在完全不同了，」他說。

當服務對象從少數企業客戶走向大量個人使用者，對客服能量、車隊監控與營運穩定度的要求也隨之提高。前述導入的中華電信解決方案，正好補強了這項營運能力，讓團隊更有底氣將服務推向一般大眾，進一步帶動消費端業務快速成長，其中又以品牌官網 D2C的營收表現最為顯著。

呂學儒說明，過去零邁移動的消費端營收，主要來自與第三方業者的合作，顧客比較少直接透過品牌官網下單，加入中華電信 5G 加速器後，推升品牌信任與市場能見度，也讓更多消費者認識零邁移動。反映在營收結構上，透過品牌官網直接銷售給一般大眾的 D2C 營收占比，從2025年的0% 成長到 2026 年的30%。

展望未來，零邁移動希望藉由與 5G 加速器的合作，將應用場景延伸至偏鄉長者共乘、長照接送，或是與自駕車串接，讓「移動」創造更多可能。對零邁而言，5G加速器帶來的不只是技術與客戶，更讓一家具備市場基礎的新創，有機會把既有能力帶進更大的商業市場，找到下一階段的成長機會。