許毓仁：台灣需要「數位經濟基本法」，別為了Uber擋住所有新創公司|數位時代 BusinessNext

許毓仁：台灣需要「數位經濟基本法」，別為了Uber擋住所有新創公司

立委許毓仁認為，Uber若想要合法營業，在台繳稅、納保險都合理，但台灣需要「至高點」來看新經濟，打算提出「數位經濟基本法」草案，解決政府「見一個新創打一個」現況。

向政府喊話，許毓仁：不要見一個新創就打一個

Uber在台灣引發社會爭議，政府四年內累積開罰八千多萬，最近財政部也開出補稅罰單1.35億，天價數字真能解決合法問題嗎？

立委許毓仁認為，Uber必須盡到該盡的責任，比如說繳稅跟保險，但政府不該用超高罰則當手段，若下個禮拜公路法草案通過，「未來開個罰單就要2500萬，可以買一棟房子了」，政府無論是想要有警惕、嚇阻作用，都太不友善。若未來共享經濟不只出現在運輸上，「難道我們要見一個打一個嗎？」

昨日許毓仁以直播方式討論數位經濟議題，他在節目上強調，若以Uber當個案來討論，目前修公路法是死胡同，因為沒辦法用二、三十年前的舊法律，去符合現在新的商業模式，但台灣需要新的法律框架，來解決未來可能出現的新經濟型態。

Uber想合法要找誰？許毓仁：未來要有「專屬部會」

許毓仁表示，他將盡快提出「數位經濟基本法草案」，參考英國已通過的Digital Economy Act 2010，賦予所有新經濟行為明確規範，提供各部會相關權制，讓新創公司在法律底下去推動，希望未來有「專屬部會」，能夠當統一窗口進行跨部會協調。

他指出，或許會在現有部會裡面，選一個層級夠高的單位負責執行，例如：在經濟部底下設立「數位經濟發展署」，或是在國發會設立「數位經濟委員會」，最後結果再由行政院長拍版定案。

雖然目前行政院底下已經有數位政委唐鳳負責進行部會協調，但許毓仁認為，政委缺乏實權，也沒有實際行政資源，容易叫不動各部會。加上行政院光是各大會報就有58個，推動不易，最終還是需要透過法律規範，比較能有實際作為。

他舉愛爾蘭和新加坡為例，兩個國家都強調自己在國際的地位是「數位樞紐」，吸引國際大型網路公司前來設立總部，具有很好的稅收優惠、對外籍人才友善，資本也可以自由流動。

許毓仁：台灣想做無人車，預算卻太少又分散

「台灣雖然想推亞洲矽谷，拿出113億預算，但資源太過分散」。許毓仁說，以無人車研發經費來看，美國至少有40億美元、日本也有接近一兆日圓，但台灣只有200萬美元額度，這樣真能夠有所成績嗎？

許毓仁強調，「台灣是一座島，思考卻不像是島嶼，反而把自己當成大型國家，築起一道高牆」，若新的產業進不來，台灣人才流不住，競爭力就往下掉，現在已經出現死亡交叉，沒有時間再浪費了。

現代人手機不離手，通勤時滑短影音、午休追串流影劇、下午開視訊會議，網路影音應用成為工作與生活的普遍情境。然而，一旦畫面卡頓、畫質不穩，或聲畫不同步，使用體驗立刻打折，甚至影響工作效率與專業判斷。

也因此，網路品質不再只是「快不快」的問題，更關乎能否在高使用量的日常情境下，維持穩定、連續的表現；對此，第三方評測也採用更貼近使用者情境的方式衡量網路體感。而 Opensignal 最新報告指出，台灣大哥大在影音體驗相關項目是業界唯一同時拿下「影音體驗」與「5G 影音體驗」雙項獎項的電信商，其中，關鍵的差異是什麼？

為何「影音體驗」是網路品質的關鍵指標？

愈來愈多消費者入手旗艦機，追求的不只是硬體規格，還有流暢的 AI 應用與多工協作。然而，無論是視訊即時翻譯或雲端會議，這些高階功能都有一個共同前提：網路必須穩定。一旦網路品質不佳導致畫質下降或音畫不同步，旗艦級的 AI 功能將形同虛設。

這也意味著，檢驗網路價值的標準已經改變。如今，不能只看單點測速的瞬間峰值，更重要的是高負載情境下的耐力表現。因此，比起單點測速，影音體驗會是更完整的測試標準，直接挑戰了網路在室內深處、移動途中或人潮聚集時的網路實力；而唯有在長時間串流下依然不卡頓、不降畫質，才稱得上是高品質的連線。

換言之，隱身在硬體背後的電信商，才是發揮旗艦機性能的關鍵；唯有透過最佳網路品質，才能讓手中的旗艦機既是規格領先、也是體驗領先。

唯一影音體驗雙料冠軍，Opensignal 權威認證的有感體驗

雖然相較於測速數據，影音體驗更貼近日常使用，但也更難量化。對此，國際權威認證 Opensignal 的「影音體驗分數」，依循 ITU 國際標準，透過真實用戶裝置在行動網路上進行影音串流的實測數據，觀察不同電信網路在實際使用情境下的表現。

簡單來說，評測聚焦三項核心指標：影片載入時間、播放期間的卡頓率，以及畫質（解析度）是否能穩定維持。使用者從開始播放到持續觀看的整體品質，分數以 0–100 呈現，分數愈高，代表在三項指標的表現愈佳。相較於單點測速，這類評測更能呈現長時間、高使用量下的網路品質。

而在今年最新公布的 Opensignal 評測中，台灣大哥大獲得「影音體驗」獎項唯一雙料冠軍。其中，「整體影音體驗」為全台獨得第一名，「5G 影音體驗」則與遠傳並列第一。

之所以能在影音體驗拔得頭籌，關鍵在於台灣大哥大目前是全台唯一整合 3.5GHz 頻段 60MHz 與 40MHz、形成 100MHz 總頻寬的電信業者，亦是現階段全台最大 5G 黃金頻寬配置。頻寬愈寬，代表單位時間內可傳輸的資料量愈大；在大量使用者同時進行影音串流、視訊互動的狀態下，更能維持穩定傳輸、減少壅塞發生機率。

台灣大獲權威認證，NRCA技術撐起穩定基礎

除了頻寬帶來的流量優勢，台灣大哥大也採用「NRCA 高低頻整合技術」，也就是透過高低頻協作，讓 3.5GHz 負責高速傳輸、700MHz 補強覆蓋與室內連線，改善室內深處與移動情境的訊號落差，提升連線連續性。

同時，為了讓住家、通勤動線、商圈與觀光熱點等高使用場域維持穩定表現，台灣大哥大已在全台超過213個住宅、觀光及商圈熱點完成 100MHz 布建，提升人流密集區的網路覆蓋率。

值得注意的是，在今年的 Opensignal 評比中，台灣大哥大還拿下了「5G 語音體驗」與「網路可用率」兩項第 1 名，累計獲得 4 項獎項。這意味著不僅具備影音體驗優勢，在語音互動與連線率等關乎用戶日常應用的基礎指標，皆有亮眼成績。

尤其，隨著影音與即時互動成為新世代的工作常態，網路品質的重要性只會持續上升。無論是遠距協作所仰賴的視訊與畫面共享即時同步，內容創作對直播與即時上傳連續性的要求，或是 AI 視訊互動、即時翻譯與會議摘要等新應用，都高度依賴低延遲與穩定的資料傳輸。網路品質因此不再只是連線條件，更是支撐內容生產、協作效率與新應用落地的基礎能力，甚至直接牽動競爭力。

而台灣大哥大經 Opensignal 認證、於多項關鍵指標領先業界，不僅將成為 AI 時代的重要後盾，也讓使用者能更充分發揮高階手機的效能，把「快、穩、滑順」落實在每天的工作與生活中。