集團資源相挺、串接外部夥伴，遠傳friDay電子錢包要挑戰百萬用戶

經過4個月試運營，遠傳電信旗下friDay錢包截至12月為止的下載量突破20萬戶，而今(13)日正式上線除了宣告將串接全集團包括SOGO、HAPPY GO、愛買等11家關係企業資源，遠傳也找來包括悠遊卡公司、全家便利商店、智冠集團等9家合作夥伴。遠傳電信董事長徐旭東期許明年friDay電子錢包的用戶數可以超過100萬戶。

集團資源豐富，不能缺席行動支付市場

遠傳電信總經理李彬認為，電信業者本來就有很多高黏著度用戶，同時遠傳集團旗下還有愛買、SOGO百貨、遠東商銀等等關係企業，來往的客戶也相當多，是發展行動支付很重要的基礎和領先優勢。再加上遠傳具有一定深度的技術能力，自然不會缺席這塊市場。

遠傳

同時她也提到，「我們看的是未來消費行為的改變。」透過電子錢包串接零售、交通、電影等各種消費場景所留下來的大量數據，正是她們能更進一步了解消費者的入口。

不過就像遠傳網路暨電子商務事業群新支付育成處協理李明益說的，「現在市面上至少有30款電子錢包。」更別說幾家國際大廠如蘋果的Apple Pay、Google的Android Pay和三星的Samsung Pay都已蓄勢待發，不難想像競爭程度之激烈。

市場挑戰可能比同業競爭更大

對此，遠傳網路暨電子商務事業群副總經理劉漢菁認為，現在還沒有進入你死我活的競爭，只是在早期的市場教育階段，所以她認為更多業者的投入，可以讓市場發展加速，未必是壞事。徐旭東也認為，行動支付市場其實有更多時候是競合關係，沒有純粹的競爭。況且，「你不能不讓Apple Pay進來。」他說。

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而實際上，多數行動支付業者在台灣市場要共同面臨的問題，也比同業競爭問題來得更大。李彬舉例，小商家會是帶動行動支付起飛重要的關鍵，但台灣小商家對於「繳稅」的疑慮導致對採納行動支付的遲疑，卻不是業者有心想做，或技術上能做到就可以解決的。

此外，捷運、公車等交通類電子票證使用可能是消費者使用頻次最多的情境，而遠傳這次也將悠遊卡和HappyCash有錢卡整合進friDay電子錢包，但可惜目前因為使用電子票證有實名制的規定，而friDay電子錢包尚未提供雲端下載的方式，因此需要具備遠傳電信4G用戶身分，並且還要到遠傳電信門市更換成NFC SIM卡才能使用，這些限制都可能影響消費者的使用意願。

若遠傳想要進一步擴大使用客群，降低使用者進入門檻勢必也是未來必須努力的方向。