自動駕駛技術新進展:關鍵感應裝置LiDAR成本下降90%

2017.01.09 by
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自動駕駛技術新進展:關鍵感應裝置LiDAR成本下降90%
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Google母公司Alphabet旗下無人駕駛汽車公司Waymo宣布,他們將最昂貴的LiDAR裝置從成本7.5萬美元降低到7,500美元,自動駕駛迎來規模化的發展可能。

Google的無人駕駛技術淡出大眾視線一段時間後,如今有了新的大進展。

此前,一套雷射雷達的成本是7.5萬美元,如今,價格降到7,500美元左右。

雷射雷達成本降低,無人駕駛迎來規模化發展可能

Google母公司Alphabet旗下無人駕駛汽車公司Waymo執行長約翰・克拉夫西克(John Krafcik),在底特律車展開幕儀式上表示,該公司把無人駕駛汽車關鍵元器件雷射雷達(LiDAR)的成本削減了90%。

延伸閱讀:Google自動駕駛計畫正式獨立成為新公司「Waymo」

約翰・克拉夫西克在演講裡提到,雷射雷達是無人駕駛汽車造價最昂貴的零部件。

攝影鏡頭、距離(紅外、毫米波)雷達組合硬體技術成熟,價格低廉,但攝影鏡頭拍攝的圖像需要透過運算才能生成所需數據、普通距離雷達更是只能捕獲特定角度內的最近障礙距離信息。用這樣的組合應對多變的道路情況,總會存在意外情況。

相比之下,雷射雷達技術則要更可靠一些,這也是Google無人駕駛車一直堅持採用的技術。透過數個高速旋轉的雷射發射/接收器,得到整個環境內特定方向的距離信息,其可靠性比攝影鏡頭高出不少。但是關鍵問題在於成本。以百度無人車為例,3個雷射雷達的成本已經超過了五百萬台幣,數倍於車輛本身。

幾年前,單個車頂雷射雷達的成本高達7.5萬美元。如今,我們將其成本削減了90%以上。隨著未來的規模化發展,相信雷射雷達的成本會更低,這項技術也將會有更多的應用。

雖然說,即使雷射雷達的成本降到了7,500美元,價格也不算便宜,但也為無人駕駛汽車規模化生產帶來發展可能。

Waymo在底特律車展上,展出了整合了一系列新傳感器的最新無人駕駛硬體和軟體,包括升級的視覺系統和雷射雷達等。這都是由Waymo公司自行開發和生產的。

1月9日,據彭博社報導,Google母公司Alphabet和菲亞特克萊斯勒擴大了在自動駕駛技術的合作,為去年5月宣布成立的自動駕駛車隊,增加約100輛Pacifica混合動力旅行車。

上個月時,菲亞特克萊斯勒剛為Waymo交付了100輛車。這些裝配Waymo無人駕駛系統的汽車將於1月底,在美國的亞利桑那州和加利福尼亞州上路測試。

Waymo表示,其公司不會涉及汽車製造相關業務,更傾向於向其他車企提供無人駕駛技術,並著力降低零部件的成本。

本文授權轉載自:愛范兒

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