P to P——Problem to Project商店:聯合艦隊式行銷,讓地方被看見
P to P——Problem to Project商店:聯合艦隊式行銷,讓地方被看見

對偏鄉小農和物產加工業者來說,聯合艦隊式的團體行銷是個好方法。

以日本為例,四十七個一級行政區(俗稱四十七個都道府縣)政府,會在人口多的都會區設立「天線商店」(即物產中心),推廣各地的特色和美食、工藝。但是,一個地區單打獨鬥的效益畢竟有限,近年開始有不同的做法。

三一一震災之後,許多民間企業和有心人士,都希望能為地區復興盡一分心力,整合各方資源、以聯合艦隊的方式集體行銷的模式逐漸興起。由於這種模式的流通和行銷成本相對低廉,愈來愈多地方政府或中小企業、農家,和關切地方發展的專業人士集結在一起,同心協力由鄉村走向都市,把原本不知名的地方性商品集中展示、販賣,有些偏鄉的農家或小企業因此而得到活水,繼續存活下來。

對都市的消費者來說,這種販售方式,不但讓他們可以一次採購到平日不容易接觸到的特色商品 ,還可以接觸到日本各地的風土物產文化,消費樂趣大為提高,所以,不只熟齡世代感興趣,也成功的吸引許多年輕消費者光顧。

台灣的腹地雖然比日本小,但水果的種類及品質不輸日本,其中必有不少加值化的潛力與商機,政府或民間企業,可以考慮學習「日本生產者直賣暖簾會」的模式,整合北中南各地的特產,強化小型食品加工廠的研發技術與交流合作,讓地方特產品牌化,提高農特產品的附加價值,形成共生共利的良性循環。

P to P 商店──讓地方特產發光

二○一五年初曾被設計及生活雜誌等媒體廣為報導的「d47」,是區域特產做團隊整合行銷的好例子。在東京澀谷車站一棟複合商場的八樓,由一些年輕人組成「D &DEPARTMENT」團隊,把整個樓層規劃為d47食堂、博物館、便利商店、設計旅行書店、展場等不同空間,除了銷售日本四十七個都道府縣的商品和餐食,也不定期舉辦有關地方的展覽與活動。

d47
圖/ 寫樂文化提供

其中曾經引起很大迴響的一場展覽是「P to P」(Problem to Project)商店,展場中四十七個攤位,展示日本每個都道府縣的地方特產或創意設計作品,有零食、麵包、用品、紙燈、木椅等,消費者看了喜歡就可以買回家,像是為了支援身心障礙者而誕生的和歌山熊楠紅豆麵包,愛媛縣民用醜蔬菜、廢棄柑橘果皮做成的乾燥蔬菜和化妝品,以及眼鏡框產地福井以鏡框碎料做成的耳環等。

雖然只是短期的展覽,但至少讓更多人了解日本各地如何透過創意,把劣勢變成優勢,走出新路,創造商機,也讓一般大眾有支持地方發展的機會。

在這個樓層中,人氣最旺的莫過於d47食堂,由於忠實採用各地的食材與料理方式,經常變換菜單,講求健康美味,同時供應不同地方釀造的果汁飲料和有特殊風味的燒酒、清酒等,價格也很平實,開業以來生意非常好。

二○一五年十二月,東京熱門的觀光景點淺草,也出現了一座集合四十七都道府縣物產的商場「淺草Marugoto Nippon」,為當地創造新亮點,帶進更多觀光人潮。
和d47一樣,投資淺草Marugoto Nippon的東京樂天地公司,除了藉此協助鄉下的小廠商推廣各地特產,另一個目的是推廣地方,希望外地人和觀光客都能在此體驗當地飲食文化之美,創造話題,進而提高在地人對故鄉的關注。

這棟商場有三樓層,一樓「食市場」有二十三家店,分別販賣產地直送的生鮮食品及日本酒,二樓「工藝中心」則陳列了許多日本傳統技術製成的手工藝品。三樓則規劃出二十個櫃位,提供給各縣市政府做行銷宣傳,每月只收取十五到二十萬日圓租金,店員由商場提供,以節省地方政府的支出。

和一般商場不同的是,這兒每個櫃位都是以地域區分,現場有地圖清楚標示相對應的地理位置,櫃內陳列的都是當地「秘店」的物產。例如,山口縣萩市的專櫃就有八家陶器店的「萩燒」,有當地有一百二十年歷史的「染物屋」織品,上面的圖案是當地特產的魚種;另外還有萩市市花「山茶」做成的保養品。

這些小商家的產品、工藝技術都有一定水準,卻因資源有限,沒有持續穩定的行銷通路,一直無法打開知名度與市場,而通路商也因為這樣,錯失了引進好商店的機會。

這其實是日本各地普遍的問題,有鑒於此,早在二○○七年,曾經擔任中小企業顧問的黑川健太,就以「食品製造業的支援者」為訴求,成立了「生產者直賣暖簾會」(簡稱暖簾會),招募各地中小型食品廠商入會。目前已有上百家會員加入,每月只要交十萬日圓,暖簾會就會以買斷方式採購商品,在各地代為販售推廣。

所謂「暖簾」,其實就是日本商家營業時掛在門上的「布招」,上面印有商號與店徽,代表著店家的商譽。黑川健太以此為名,用意是要將日本各地的農產品與食品「品牌化」,打造一個好商品露出的平台。

暖簾會最大的經營特色是以類似花車攤位的「一坪商店」,在人潮多的地方「神出鬼沒」,凡是車站、高速公路服務區、百貨公司等地點,都可以看到它的蹤跡。只是暖簾會是以「一周限定」或「此地限定」的主題方式在不同的地方流動銷售。
例如,這周是九州特產,下周就換成北海道物產,黑川健太會把商品結合地方企業生產研發的故事結合在一起,有計畫的幫助會員企業將產品銷往都市。由於商品已被買斷,廠商只管出貨,不用擔心庫存退貨的問題。在東北震災之後,暖簾會也開始推出「希望之環」行銷計畫,支援受災地區。

可別小看了這小小的一坪商店,暖簾會一年的營業額高達三十億日圓!它的成效吸引了地方市公所上門求助,希望暖簾會能為地方特產找出路,北海道三笠市也是其中之一。

三笠市出產瓜類產品,但因高齡人口高達四十五%,再加上鄰近以產哈密瓜聞名的夕張更有名氣,當地特產相形失色,農家又沒有商品化能力,三笠的道之驛向來生意清淡,淪為過路客上廁所休息之處。

黑川健太透過六次產業化的概念,展開「搶救三笠哈密瓜」的計畫。他找來暖簾會的會員廠商「八天堂」與其合作,運用當地產的哈密瓜開發出哈密瓜醬麵包、冰淇淋、巧克力等多種加工食品,再把這些新商品運到三笠的道之驛銷售,結果得到消費者熱烈的反應,這個農特產販售中心的單日營業額,也從過去同期的五萬日圓,大幅躍升為十八萬日圓。

不但如此,八天堂也在東京的門市,以一個三百日圓的售價推出「三笠哈密瓜」麵包,新口味加上新品牌,吸引都會區的消費者爭相嘗鮮購買,不但為自己帶來業績與人氣,也為三笠地方農產打開知名度。

暖簾會一坪商店的績效,證明規模不是競爭重點,有效整合資源,把「價格競爭」轉為「價值競爭」才是成功的關鍵。

本文摘自:《走一條利他的路:徐重仁的9堂共好見學課》

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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標
晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

台灣近數十年最具指標性的世紀工程

淡江大橋橫跨淡水河口,主橋跨距長達近一公里,為全球跨距最長的不對稱單塔斜張橋。數十年來,老舊的關渡大橋獨自承載著日益龐大的車流,早已讓這條交通動脈不堪重負。

為了紓解交通壅塞,淡江大橋應運而生,通車後縮短約 15 公里路程、節省約 25 分鐘車程。大橋具備快速公路規格,更同時兼容行人、自行車、大眾公車與汽機車等六大多元運具,是串聯新北市與周邊區域的關鍵交通動脈。

為確保如此龐大規模的設施能安全無虞、持續運作,全台首座橋梁專責交控中心應運而生,專責提供 24 小時全線監控。這意味著大橋需要一套高度穩定、視野開闊的智慧影像系統,能清晰涵蓋大橋的全線跨度。

非比尋常:打破常規的嚴苛監控需求

橋梁管理機關需要的不僅是單純的監視設備,而是一套能作為未來整體智慧基礎建設基石的架構;除了支援高階 AI 交通分析,更必須在各營運環節中全面保障公共安全通訊。

無懼嚴苛:全天候穩定可靠

身處毫無遮蔽的海濱出海口,監控設備必須經受極端天候與強風鹽霧考驗,並在夜間低照度環境下,依舊維持高清晰畫質。

全線涵蓋:消除視野盲區死角

監控範圍遠超傳統固定式攝影機的極限,必須確保整座大橋長距離主線均無監控斷層與盲區。

人車共榮:全向守護多元用路人

面對行人、自行車、機車、重機、自小客車及公車同時混流通行的大橋環境,交控中心需要同時掌握各類車流狀況、落實法規遵從,並將人行安全擺在第一位。

#1 晶睿通訊
PTZ 快速球,支援廣域監控。圖片由iDS智慧安防雜誌提供,經授權使用。
圖/ 晶睿通訊

以更精簡設備配置,實現廣域全天候覆蓋

晶睿通訊攜手系統整合商橙力國際,於全橋部署 40 具專業攝影機,結合 AI 影像分析,提升監控效率。

除了搭配晶睿通訊的子彈型攝影機與車牌辨識機種外,全線更以高解析度 PTZ 快速球為主幹,落實廣域全天候監控。極度耐候的機構設計,能從容應對出海口的強烈鹽霧、夏季高溫暴雨及強颱吹襲。

這項重大決策考量的絕非僅是硬體規格。對於具備國家指標意義的重大工程而言,品牌的信任度與商譽,與技術實力同等重要。

晶睿通訊深耕台灣超過 25 年,擁有實力堅強的在地支援團隊,並攜手在地扎根深厚的夥伴。新北市政府與大橋主管機關獲得的不只是一套監控系統,更是投資了一套能伴隨大橋智慧升級、長遠擴充的前瞻平台。

#0 晶睿通訊
規則管理(Rule Management): 可自訂汽車道、機車道及人車共用道等專用分區,並執行方向性的車流/人流計數。
圖/ 晶睿通訊

將監控結果轉化為高價值交通數據

本專案不僅提供全時不間斷的影像監控,更為交控中心注入強大的智慧分析層,能同時支援「即時監看告警」與「事後回溯分析」。

人車流量即時分析與告警機制:交控中心可彈性設定橋面各處的流量自訂門檻(Threshold)。一旦人車流量超標,系統便會主動通報,讓管理人員精準應變處理。

即時偵測與歷史影像事後回溯:分析區域與事件規則既可預先設定以落實常態監控,亦能事後針對特定路段及時段的歷史錄影直接套用新規則重新檢索分析,省去反覆調閱畫面的繁瑣流程。

多元車種精準分類與行人計數:系統能精準辨識並分類統計汽車、大卡車、公車、機車與自行車等各型車輛;在行人計數方面,亦能有效區隔人行道上的「純步行路人」與「牽車/騎乘騎士」,避免數據重複誤判。

智慧交通決策應用、車牌辨識(LPR)與報表匯出:透過跨時段流量趨勢分析,可為交控號誌的時制最佳化提供精確決策依據;系統同步整合高精度車牌辨識(LPR),且後端所有數據皆支援匯出一鍵產製 CSV 報表,大幅簡化管理歸納流程。

#3 晶睿通訊
場景報告(Scene Report): 依車種進行車輛計數與分類,並可一鍵匯出 CSV 格式報表。
圖/ 晶睿通訊

全天候不間斷的清晰視野

大橋專責交控中心現已具備最關鍵的管理能力:無論晝夜氣候,全線通行廊道皆能保持清晰視野與全時監控。強大的 AI 智慧分析能為管理單位提供即時、可靠的影像與數據佐證,全面支援交通調度、車道使用規範落實,以及違規事件的研判與舉發。

大幅精簡設備數量

若想以傳統固定式攝影機涵蓋相同監控範圍,所需的設備數量將大幅增加;相較之下,PTZ 解決方案不僅更具成本效益,也是大型基礎建設兼顧實用性與營運效率的最佳選擇。

此專案不僅滿足當前的監控需求,更奠定了邁向整體智慧基礎建設的架構基石。隨著未來需求逐步升級擴充,淡江大橋將成為運用 AI 智慧影像打造更安全、更高效公共工程的標竿示範。

建置效益重點

AI 智慧交通分析:支援車流量分析、門檻超標警示、車種分類辨識、行人計數與車牌辨識(LPR),並可對歷史影像進行事後回溯分析;各項數據皆能匯出產製統計報表。

即時就緒:在大橋正式通車前即已建置完備,提供不間斷的監控能力,確保自啟用首日起,監管機制即全方位到位。

全線廊道零死角覆蓋:針對全線通行路廊提供 24/7 全天候視野;即使面對毫無遮蔽、天候嚴苛的近海強風鹽霧環境,依然能提供日夜穩定可靠的監控品質。

大規模建置具高成本效益:透過高階 PTZ 攝影機實現大範圍涵蓋,所需台數遠少於傳統固定式配置;在確保頂級監控品質的同時,大幅精簡施工立桿、配線等基礎設施需求。

高度公共建設投資價值:全面滿足專案嚴苛的技術規格,並在「成本預算」、「視野涵蓋」與「整體效能」之間取得最佳平衡。

充滿前瞻性的可擴充平台:建立具前瞻性的彈性擴充平台;隨日後營運需求演進,可無縫整合子彈型攝影機強化 AI 交通分析,或加入廣播喇叭(IP Speakers)實現公共安全廣播與即時應變。

“作為近年台灣最具指標性的重大工程之一,淡江大橋需要的是能夠長久攜手前行、具備前瞻建構實力的長期合作夥伴。”這正是我們選擇晶睿通訊的關鍵原因。其解決方案完全滿足此等重大建設的核心標準:自啟用首日起,即為全橋提供全方位、多視角的無死角監控;同時提供堅實穩健的智慧運算架構,能伴隨大橋未來的智慧化願景持續演進擴充。 -張橙莉, 執行長,橙力國際

我們守護的,不只是大橋

回歸本質,衡量一座宏偉橋樑真正價值的,始終是它所承載的每一段日常旅程:是在雨夜中奔波通勤的歸人、週末漫步於人行步道的一家大小,或是當天第二十趟行經相同路線的公車運將。晶睿通訊默默守護著每一位用路人,為交控中心賦予全方位的清晰視野與智慧洞察,日夜不輟地守護這座台灣最新地標的安全。

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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

觀看現場專訪, 聽主管機關怎麼說
淡江大橋-智慧橋樑管理中心 x 智慧與維運的全天候智慧監控核心

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