不是有實體和線上就叫O2O,看神腦如何走新零售這盤棋
不是有實體和線上就叫O2O,看神腦如何走新零售這盤棋

線下的實體店在網路開設線上商店,這件事聽起來一點都不稀奇,甚至可能還讓人忍不住想,「現在才開始做線上也太晚了吧!」但3C通路業者神腦歷經17個月布局,推出的可不只有線上商店,背後還有新零售的全通路大局。神腦國際電商事業部總經理單紹棣說:「我們講的『店商』,是門市的店。」他強調這不是玩文字遊戲的花招,而是要表達,「我們做的是神腦300家門店的電子商務化,而不是做一個神腦電子商務部門的東西。」

神腦看新零售:未來線上線下是整合在一起的

我個人認為未來全通路就是線上線下是整合在一起的。 」單紹棣在訪談中,特別強調「整合」這兩個字。他認為早期市場上有些看法是,「我有實體、我有線上,就是O2O」,但當他實際著手神腦的全通路計畫後,「我們發覺這還不叫O2O。」他解釋,「我不是否定現在外面的O2O,而是我認為這叫做過程。」更具體地說,建立線上商店只是全通路發展三步驟中的第一步。

神腦國際電商事業部總經理單紹棣
20年前線上通路起來後,線上和線下是楚河漢界,實體歸實體、線上歸線上。因為過往要上線要回家開電腦,還是有分野,確實有些東西沒有連結,是比較壁壘分明的。但是大概近5年行動起來是關鍵轉變,打破了線上線下的結構。

他認為在擁有線上、線下兩個據點後,還必須進入第二個階段: 合作 。所謂合作,就是要把線上、線下包括商品、客戶、服務都串接起來,目前市場上也有許多業者都已經做到這個階段,但單紹棣認為,這還不是終點。

其實最初他也以為O2O做到合作這一步就差不多了。但他發現,在這個階段裡,「你還是兩個entity(實體)。」不論是線上線下分成兩個部門或兩家公司,因為各自損益、有各自的KPI,合作中難免會有衝突。舉例來說,如果讓線上店多送50元優惠券,線下店恐怕就會急得跳腳;也可能線下店為了留住客人,卻讓消費者備感壓力,或者說服角度的偏差,也可能破壞消費者觀感。

所以單紹棣認為應該要繼續走到第三個階段: 融合

O2O大家用兩個O來看,對我來看O2O最後就是一個O。 」單紹棣舉例,假設今天任一個產品,不論線上線下購買都能列入追蹤,那怕客戶是在現場看Notebook,回家想一想,最後才在線上店買了,這單業績還是算你的,解決業績歸屬問題,進而做到整體目標和運作的一致性,達到給客戶便利性的目的,才能稱得上是融合。

他也舉例,現在有些通路會發生在線上買得到,線下買不到的狀況,背後原因多是店家希望透過商品區隔,避免價格破壞。但單紹棣認為,O2O的核心應該是提供消費者完整的消費旅程,這點必須放在最高優先,才能達到全通路、全時段、全商品和全服務這四大目標。他說:「如果沒辦法engage(吸引)消費者,生意是不會來的。」

神腦國際電商事業部總經理單紹棣
過去5年、10年大家太喧染線上的優勢,當然我承認這些優勢存在,但不可忽略,我有門市就是一種溫度,他可以說明、溝通。溫度講具象一點就是體驗,線上會提供更完整的全方面服務;消費者需要體驗的時候會需要線下,這兩個整合才會叫做全通路,而不是各做各的。

神腦布局新零售:第一步就要想好後兩步怎麼走

雖然理清了全通路的概念,但單紹棣直言:「這是一個全新商業模式,我剛剛講的都是邏輯,講難聽一點就是紙上談兵,還是需要實務上去Trial and error(試錯)。」這也是為什麼從他2015年7月到任,一直到真正跨入第一階段的準備期,長達17個月。

「我2015年進來,花很多時間處理基礎建設這塊。」他指出,以前神腦實體通路的系統架構 就是單純的門市POS機,「如果不走O2O,既有系統還可以再撐10年。」但為了和線上同步,就必須升級、上雲端。

但光這樣也還不夠,他舉例:「以前不做網路,對資安沒有高度要求,現在進入網路,資安就對我很重要。」此外,O2O還有一個很重要的核心是「會員」。所以他們不只要將新平台的所有「水管」打通,也重整會員資料庫,他說:「先不談大數據,把CRM(顧客關係管理)經營好就很重要了。」

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神腦國際電商事業部總經理單紹棣認為O2O就是一個O
圖/ 侯俊偉/攝影

總計單紹棣在15個月內至少啟動了18個中、大型專案,幾乎可以說是把神腦的系統重新翻了一番的。他當然也知道這麼做的風險有多大,直言:「在其他公司別人應該會覺得你瘋啦!」但他認為如果不能在初期開發就為後面兩個階段先做好準備,反而會讓事情演變得更複雜也更困難。反之,前期雖然耗費比較長的時間,但因為基礎建設已經打好,「現在就是把模組一個一個架上去。」他說。

而在今年1月3日神腦線上網路門市正式上線後,他預計只要花一個季度的時間,在今年第二季就可以進入線上、線下的合作階段。不過再往下進入第三階段,挑戰就已經不是在技術和系統架構,而是組織結構,因此單紹棣預計屆時會需要比較長的兩季至三季時間。換言之,神腦具體落實全通路的時間點應該會在明年上半年。

除了擬定策略、建構新的平台架構,單紹棣來到神腦還有另一個重要任務,就是招募電子商務團隊。

O2O的內部挑戰比外部更大

「這群人大部分是線上背景,但我跟他們溝通的策略是要建立一套O2O的商業模式,也就是把線上建起來後,還要串到實體。」他說:「講起來很簡單,真正在串,每個團隊都哇哇叫。」

單紹棣形容,「 線上要接進去(線下)的時候,就像你的心臟每一根血管我都要去接起來。 」而曾經做過實體的震旦量販,也曾擔任Yahoo奇摩電子商務事業部總經理的單紹棣知道,相對於線上經營的輕巧,線下的營運相對冗長、厚重,所以兩邊在過程中免不了會出現認知衝突。這也是為什麼他給電子商務團隊的第一個任務,就是進行實地門店訪談,並且要求每一個人至少要訪談10家以上。同樣地,現在他們也開始培訓線下的門市人員去認識線上的運作。

回首過去這17個月來的改革,單紹棣明顯體認到,系統架構的改變雖有難度,終究還是比較死的東西,「只要願意去做就可以」,而真正的大挑戰,其實是組織文化觀念和作業流程的改變。他苦笑:「 做O2O你第一階段最大的挑戰不是外部,是內部。 」這也是為什麼他會說,如果沒有神腦總裁林保雍在資源和政策上的全力支持,這條路是走不下去的。

只是投入了這麼多的金錢、人力、時間,對神腦來說,究竟期待全通路帶來什麼?

O2O是新零售解方,今天不做明天會後悔

單紹棣表示,從經營的角度想,在租金、人事成本逐年提高的情況下,除非經營的產品市場每年都有大幅成長,或是有毛利率的顯著提升,否則營運壓力一定會愈來愈大,更別說還要面對虛擬通路的逐年侵蝕。

但他問:「如果未來三到五年因為O2O布局可以將人力產值從60萬變成80萬;毛利率從10%變成12%呢?」

為什麼60萬可能變成80萬?他解釋,因為有了線上的輔助,能賣的就不再只有手機,品項更多元。另一方面,這些非手機產品可能還會有更高的毛利率。所以他可以很肯定地說,有了線上門市,不代表實體門市的數量和人員就必須減少,而是用一個加法、升級的概念,藉由線上的加入和整合,提高人力產值和效率。

雖然目前神腦才走到三步驟的第一階段,在還沒做到之前,單紹棣不能誇口保證神腦的O2O計畫最後一定會成功。但他可以肯定的是,「今天零售通路不做這件事,明天一定後悔。」他說:「而且愈晚做,壓力會更大!」


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圖/ 侯俊偉 /攝影

神腦線上小檔案
上線時間:2017年1月3日
總經裡:單紹棣
營運項目:3C商品銷售
團隊成員:約90人(業務、行銷、運籌、IT)

關鍵字: #虛實整合 #O2O
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數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎

在高度碎片化的年代,企業行銷,不該是短跑,而是一場需要團隊默契的接力賽。

從社群平台、通訊軟體、搜尋引擎,再到網紅、短影音等,消費者與品牌的接觸點愈來愈碎片化。為了追求更好的行銷成效,企業陸續導入口碑行銷、廣告投放、會員經營等不同策略,並搭配各式各樣的 MarTech 工具,希望精準掌握每一次與消費者互動的機會。

然而,這些行銷策略就如同接力賽的跑者,雖然每一棒都努力衝刺,卻常常無法將成果順利交給下一棒,口碑、廣告與會員經營往往分屬不同負責人、使用不同平台,不僅數據散落在不同系統、跨部門協作成本高昂,一旦負責人員異動,累積多年的實戰經驗也容易隨之流失,使企業難以將每一次投入轉化為長期成長動能。

擁有 20 年行銷實戰經驗的數聚集團創辦人張元溢(Mars),看見許多企業投入愈來愈多工具與預算,卻始終無法累積真正的成長資產。他直言:「工具越多,不表示結果越好。」真正的競爭力,在於建立一套能整合數據、沉澱經驗並持續優化的成長機制,讓每一次行銷投入都成為下一次決策的養分,形成能不斷學習、自我進化的成長閉環。

基於這樣的理念,他整合旗下 Reddoor 紅門互動、Justar 數聚國際與 INLY 影領三大品牌,成立「數聚集團」,並提出全台首創的「聲量、流量、存量」行銷飛輪,串聯品牌曝光、流量轉換與會員經營三大階段。並整合第一方、第二方、第三方數據與生成式 AI,協助企業打造能自主學習、持續優化的 AI 成長引擎,讓品牌成長不再仰賴一次次重新開始,而是形成能持續累積價值的商業飛輪。

#2數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團創辦人 張元溢
圖/ 數位時代

從聲量、流量到存量,打造會持續成長的品牌飛輪

達摩媒體暨影領國際執行長林合政(Adam)指出,企業在不同成長階段都有明確的經營目標,例如建立品牌聲量、透過廣告帶動流量,或深化會員經營、提升顧客價值。然而,任何一項策略都不可能無限放大成效,當成長逐漸趨於飽和,就需要下一個階段接力,才能持續創造新的成長動能。

林合政表示,真正重要的,不是哪一個環節最成功,而是每一個環節都能為下一個階段創造價值。 當品牌聲量帶動流量、流量沉澱為會員資產,再透過會員口碑與數據反哺品牌影響力,便能形成持續運轉的品牌飛輪,而不是依賴一次次的廣告投入。

#3 數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
達摩媒體暨影領國際執行長 林合政
圖/ 數位時代

數聚集團品牌長蔡雅藍(Blue)進一步拆解品牌飛輪的運作架構。第一步,由 INLY AI 網紅媒合平台快速媒合適合的創作者,以內容建立品牌信任與市場討論度,為品牌累積第一波成長動能。

#4 數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團品牌長 蔡雅藍
圖/ 數位時代

接著,由 Justar 數聚國際接力擴大市場觸及,透過數位廣告、線下媒體與多元渠道整合,精準接觸潛在受眾,將品牌關注轉化為實際流量與訂單。

當新客成功導入後,再由 Reddoor 紅門互動透過會員經營、數據分析與自動化行銷,提升顧客黏著度、回購率與終身價值,將一次性的流量沉澱為可持續經營的品牌資產。

最後,再透過 MGM(Member Get Member)會員推薦機制,讓忠誠會員主動分享使用體驗、推薦親友,進一步帶動品牌討論與新客加入,形成「聲量 → 流量 → 存量 → 聲量」持續循環的品牌飛輪。
張元溢表示,這套飛輪並非一開始就規劃好的商業模式,而是數聚集團二十多年來陪伴品牌成長、持續驗證與優化後逐步發展出的成果。

「我們最早做的是廣告,後來客戶開始需要口碑;當口碑做好了,又開始思考如何留下會員、提升回購。」他回憶,團隊每一次拓展服務,都不是為了增加產品線,而是在陪伴客戶成長的過程中,看見下一個真正需要解決的問題,也因此逐步收斂出如今的「聲量、流量、存量」品牌飛輪。

從 Data Lake 到 Vibe Marketing,AI 開始接手整個行銷流程

飛輪要能持續運轉,關鍵不只是串聯聲量、流量與存量,更在於每個階段產生的數據能否真正累積。為此,數聚集團打造 Data Lake(數據中台),整合會員、廣告等第一方數據,並串接第二方、第三方資料,將原本分散於不同系統的資訊,匯聚成企業專屬的數據底座。

「現在大家都在談第一方數據,但企業真正缺的,其實是把不同來源的數據整合起來。」張元溢表示,除了企業自身累積的會員資料,數聚集團也串接發票數據、線下渠道等外部資訊,協助品牌從更完整的消費旅程理解市場,而不是只看見自己的會員輪廓。

當數據基礎建立完成後,AI 才真正開始發揮價值。過去,AI 多半停留在生成文案、圖片等單點應用;如今,數聚集團希望讓 AI 直接參與整個行銷流程。品牌只需提供活動網址(URL)、預算與行銷目標,AI 即可根據品牌歷史數據與過往成效,自動完成創作者媒合、媒體投放與策略配置,並在執行過程中持續學習與優化。

蔡雅藍表示,這也是數聚集團提出 Vibe Marketing 的核心概念。「就像 Vibe Coding 讓開發者透過自然語言完成程式開發,Vibe Marketing 則希望讓企業只需描述商業目標,AI 就能完成大部分的行銷規劃與執行。」她認為,AI 的角色不只是生成內容,而是逐步接手重複且仰賴經驗的工作,讓行銷人員能將更多時間投入品牌策略、產品創新與顧客經營。

林合政補充,真正的競爭優勢,不是使用同一套 AI 模型,而是企業是否擁有屬於自己的數據與經驗資產。當品牌知識、行銷策略與營運經驗,都能透過 Data Lake 持續沉澱並回饋 AI,每一次決策都將成為下一次成長的基礎,形成企業專屬的 AI 成長引擎。

展望未來,張元溢表示,數聚集團將持續整合 AI、Data Lake 與生態系夥伴資源,將這套品牌成長模式從線上延伸至線下,並逐步拓展海外市場。他認為,當品牌能讓每一次聲量、每一筆流量、每一位會員都成為下一次成長的起點,AI 才真正從工具,進化為企業的成長引擎。

為了進一步分享這套方法論與最新產品布局,數聚集團將於 8 月 12 日舉辦「數聚・領航 2026 產品發表會」,首度完整公開以 AI 為核心的品牌成長飛輪,並攜手聯合線上、傑思・愛德威、SHOPLINE 等合作夥伴,從媒體、代理商到電商生態,共同探討 AI 時代品牌經營的新策略與成長機會。活動將於 8 月 12 日(三)14:00–16:30 舉行,品牌可透過報名頁(https://reurl.cc/KEAYOe)報名參與。

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