Airstory小組共創內容最快撰稿工具,讓你不再對空白頁發呆
Airstory小組共創內容最快撰稿工具,讓你不再對空白頁發呆

如果你的工作或團隊常常需要「寫作」,例如需要發新聞稿、有非常多郵件要撰寫、經營一個內容平台、撰寫產品行銷文章、製作人力資源教學文件、整理公司法律或行政文件,尤其如果還具備下列特性之一:

  • 這些文稿常常有規範(例如公司商業郵件格式
  • 撰寫內容有很多素材可重複套用(例如產品規格表)
  • 需要累積組合想法,尤其需要多人集思廣益來撰寫(例如內容行銷文案
  • 這是一份小組合作的報告

這時候,單單只是像 Google docs HackMD Dropbox Paper Quip 那樣可以多人協同合作的文書系統還不一定能滿足需求,因為這當下我們更需要的是「可以共創內容,且能集資靈感的便利素材庫」。

如果在撰寫一篇行銷文章時,有一個團隊共用素材庫可以讓我便利的把其他人提供的素材「拖進」文章,把其他人貢獻的好句子好想法「拉入」需要的段落,然後重新組織整合,那麼要創造內容應該可以更有效率。

而這正是今天要介紹的「 Airstory 」雲端團隊共創內容服務要幫我們做到的。

「 Airstory 」最大特色就是他的「cards 素材」,在單人或多人創作時,可以把:

  • 文稿規範
  • 郵件格式
  • 產品規格
  • 好文案
  • 好想法
  • 網頁資料剪貼,等等...

全都丟進「 cards 」中,之後任何時候、任何團隊成員、任何一份文件要撰寫時,就能從「 cards 」中拖曳到文稿裡組織。

目前「 Airstory 」免費版提供了一個專案的使用額度,一個專案裡可以新增多篇文稿,可以無限多人協同合作,讓你有足夠空間試試看這個工具是否適合你。

關於寫作與刺激靈感的方法,還可參考:

1. 在你的寫作專案裡建立團隊素材庫

在「 Airstory 」註冊一個帳號後,就能開始建立專案,在寫作畫面右方,可以看到這個專案專屬的素材資料庫。

我們可以一邊執行撰稿任務,一邊累積各種範本、素材、資料,以後這些「 Card 」就能隨時使用。

除了文字的素材,「 Airstory 」也可以儲存圖片的素材庫。

3. 拖放內容重新組織

有了素材庫( Cards ),之後在撰稿時,就能隨時從右方把「 Crad 」拖曳到左方的文章中任何一個段落,然後重新組織內容。

這樣一來,寫作時就快速使用各種範本、靈感、文句,讓靈感更容易使用,文章架構更快速建立。

4. 使用 Airstory 網頁資料收集外掛

建立「 Crads 」素材庫除了自己新增外,「 Airstory 」還提供了「Airstory Researcher web clipper for Chrome」瀏覽器外掛。

類似「 Evernote 網頁擷取」功能,可以在網路上看到有用的文章素材,立刻使用外掛收集到「 Airstory 」中。

方法很簡單,只要點擊「 Airstory 」外掛,然後圈選網頁中的文字段落或圖片,就能收集到「 Airstory 」的專案裡。

這些收集來的網頁資料素材,也可以用拖曳的方式,快速加入文章中。

而且更棒的是插入文章後,還會在文章裡自動產生註解,註明是來自於哪一個網路資料來源。

「 Airstory 」除了有很棒的「共用素材庫」幫助小組快速寫作外,本身也具備很便捷的文章組織功能。

例如「 outline 」大綱模式,可以讓我們快速重排文章的章節段落。

「 Airstory 」在寫作文稿時,也可以像 Google docs 或 QUIP 那樣在每一個段落留言討論。

另外「 Airstory 」還能針對寫作專案設定截止日期,提醒團隊應該在哪一天前完成共同創作。

9. 團隊多人即時協同合作

當然,「 Airstory 」也支援多人協同合作編輯文稿,只要邀請對方加入你的「 Airstory 」專案即可。

而所有的文稿編輯都即時雲端儲存,不用擔心內容遺失(但目前似乎缺少版本回溯功能,例如:強大檔案版本控管還原! Google 雲端硬碟必知的版本管理教學)。

最後,在「 Airstory 」完成團隊文稿撰寫後,還能直接把成品匯出成 Google Docs 文件。

整體來說,「 Airstory 」類似「 Scrivener 」這個知名寫作軟體的「雲端版」,不只是讓多人協同編輯,更讓團隊共用靈感、範本、資料庫,讓每一個成員在撰稿時有大量現成素材可以組合使用,不用再對著空白頁從頭開始了!

延伸閱讀相關文章:

「 Airstory 」網站

本文授權轉載自:電腦玩物

往下滑看下一篇文章
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
代理式商務連動百兆商機
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓