手機顏色之戰
手機顏色之戰

相比容量翻倍、價格不變的iPhone SE或者配置下降、主打性價比的新iPad,紅色外觀的特別版iPhone 7和iPhone 7 Plus明顯是最抓人眼球的那個。除了這個紅色本來就頗為吸睛,一個更有紀念意義的原因是,這是蘋果第一次將該顏色帶入iPhone。而蘋果此前雖然已經多次推出了紅色產品,但那些大都是iPod,或者周邊配件。

iPhone 7系列在推出紅色後,再加上此前的「亮黑」、「黑」、「玫瑰金」、「金」、「銀」等五色,iPhone的顏色也達到了歷史新多的六種。

手機的色彩之戰

實際上,放眼整個手機市場,金屬外殼的手機們早已不是去年那般只有「灰」、「銀」、「金」。各個廠商,尤其是中國產廠商,早已打響了色彩斑斕的手機顏色之戰。

Pro 6 Red

早在去年中,魅族就推出了烈焰紅的魅族Pro6。無論是照片還是真機,這台魅族Pro6的紅色都是非常正的。

OPPO在金屬手機外殼顏色上玩的花樣更多。同樣是去年中,OPPO推出了巴薩定製版R9。除了巴薩Logo為鍍金之外,這台手機的機身大部分為藍色設計,這在金屬手機行列頗為少見。在今年春節的時候,OPPO推出的是「小冪Phone」,也就是楊冪定製版的R9s。相比普通版R9s,小冪Phone採用了鮮豔的正紅色。而隨著春天的來臨,OPPO又上線了綠色版的R9s。由此,R9s共出現了五種顏色。OPPO大有把R9s這款熱銷產品的所有潛力榨乾的趨勢。

而華為最近發布的華為P10則一口氣擁有了「鑽雕金、鑽雕藍、曜石黑、玫瑰金、陶瓷白、草木綠」等六個顏色,從華為的宣傳來看,「草木綠」、「鑽雕藍」等顏色獲得的資源不少。

除了以上三個中國廠商和蘋果,索尼為XPERIA XZ推出的「靜謐藍」和XPERIA XZs的「冰藍」也足夠獨特。

當然,盤點最近新出現的金屬手機顏色,我們也不能忘了紅米Note 4X的「初音綠」。

為什麼這些金屬手機會掀起「顏色之戰」?

前提:工藝的提升

在常見的手機材質中,塑料和玻璃手機的顏色一直不少,喜好金屬手機的人們就沒那麼多色彩選擇了。而現在金屬手機的機身顏色從屈指可數的兩三個「素雅」配色,到「色彩斑斕」,這離不開的是金屬手機著色工藝的提升。這實際上也是手機顏色之戰能打響的前提。

如果想探究其原因,我們得從陽極氧化這個工藝說起。

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據相關化學專業人士的說法:

因為氧化鋁的密度比鋁更加緻密,將鋁接入陽極,使鋁失去電子升價態發生氧化反應變成氧化鋁(升失氧,降得還),增強鋁的耐磨性及硬度。在氧化薄層中有大量的微孔,便可以吸附著色劑,最後進行封閉處理,使染料固定在空隙,最後就可以得到相應顏色的手機外殼。

非化學專業的人士,看到這串解釋,頭已經大了。那麼不妨換一個角度,回想一下「陽極氧化鋁」一詞,在2012年的時候是不是刷過科技新聞的版?

那時和陽極氧化鋁一起登上頭條的是iPhone 5的「掉漆門」。這個事件是指,採用了陽極氧化鋁工藝的iPhone 5在使用一段時間過後會出現掉漆現象。

這種掉漆的情況主要發生在碳黑色iPhone 5上,為了最大可能降低掉漆的可能,蘋果在iPhone 5的後續機型中直接取消了這個顏色,換成了顏色相對接近金屬原色的深空灰。

究其原因,還是深色的陽極氧化鋁,相較淺色,更難著色。如果堅持要這種顏色濃重的設計,並且色不容易掉,當然就需要一些更複雜的工序。

根據OPPO的說法,OPPO R9巴薩定製版的藍色金屬機身經過60多道工序,比普通版OPPO R9多了10餘道。OPPO同時對傳統的陽極氧化技術做出改進,在金屬機身表面形成了一層厚15μm的氧化膜,使得色彩滲入金屬表面,以最大可能保證了OPPO R9巴薩定製版表面的色彩牢固度。經過這樣的處理,OPPO R9巴薩定製版的「巴薩藍」就穩固多了。

一位熟悉供應鏈的知情人士還透露,魅族的「烈焰紅」太過濃艷、不穩定、非常難調;另一方面,做這種顏色的廠商少,技術方面遠沒有常見的銀色、金色成熟,需要更多時間去攻克。

由於工藝的繁複和色彩的少見,這些產品的單位成本也更高,所以這些產品基本都是以限量定制款的身份出現,價格自然也就更高。換句話說,這些鮮豔顏色的手機量產的難度更大。

顯然,隨著手機以及相關行業在這一年技術成熟,金屬機身的著色工藝提升不少。於是我們看到,曾在黑色版iPhone 5上遭遇滑鐵盧的蘋果又在iPhone 7上嘗試起了黑色。如果不是技術的提升,恐怕蘋果也不敢冒然放棄本已成熟的「深空灰」,再次用起「磨砂黑」。

新的色彩,手機銷售的興奮劑

平心而論,智慧手機發展到如今這個地步,早已陷入了邊際效應的泥沼。這不是說,手機本身的技術沒有進步,相反,手機依然是一個快速前進的行業。只是,哪怕見到八核10nm工藝處理器,人們也難以發出當年「雙核處理器」第一次用到手機上的驚嘆。

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而高端手機的工業設計更是進入了「同質化」的怪圈。大家都是「2.5D弧面玻璃」、「一體化金屬機身」、「正面指紋識別模塊」、「大R角的戶型邊框」⋯⋯可以說,即使是對這些手機十分熟悉的人,也難以一眼將最近一兩年的旗艦們分辨開來。

這種外觀相似的毛病在各個品牌內部表現得更加突出。對於手機這種具備更多像徵意義的電子產品來說,要消費者為不能一眼就把新款和老款區分開來的產品買單,難度不小。這時,一個全新的配色自然可以最小成本地讓消費者將新款和舊款區別開來,由此,新配色對新品銷量的提振效果不言而喻。

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以蘋果為例,iPhone 5s相比前一代的iPhone 5配置高出很多,但兩者外觀上的區別卻只有些微,比如iPhone 5s為雙色溫閃光燈、Touch ID,iPhone 5為單補光燈和普通Home鍵。於是,蘋果為iPhone 5s推出了「金色」版(深空灰和碳黑色的關係只能算小改)。果不其然,金色的iPhone 5s引領了iPhone 5s的銷售,上市後,金色iPhone 5s的售價相比其餘顏色也高出不少。甚至,iPhone 5s創造出了「土豪金」這一風潮。連時尚界也受到了影響。

到了iPhone 6時代,由於其相比前作的外觀改變很大,所以,即使蘋果沒有為iPhone 6推出新配色,iPhone 6也依然創了銷售新高。

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iPhone 6s相比iPhone 6外觀上的變化是後蓋多了一個「s」,以及厚了0.2毫米。這兩項變化可以說微乎其微。於是,蘋果將 iPhone 5s的成功經驗如法炮製,為iPhone 6s新帶來了「玫瑰金」配色。不出意外的是,這個顏色在iPhone 6s上市後價格停留在較高的位置。

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到了被稱為「iPhone 6ss」的iPhone 7時代,蘋果更是力推採用全新工藝的「亮黑」iPhone 7,為此,蘋果官網的色調也變成了以黑為主。當然,不出所料的是,這個顏色的iPhone 7在發售初期簡直一機難求,有黃牛甚至把其價格炒到了兩萬元人民幣(約合台幣88,500元)。在全新配色iPhone 7的助力下,蘋果也在2016年第四季拿下全球的智慧手機出貨冠軍,並打破自己的出貨記錄。

新配色往往成為吸睛利器,拉動大眾關注度,並對銷售做貢獻,廠商們自然了解其中的門道。而在產品週期的中後期為上市已經有一段時間的產品推出新配色,更是可以為其略顯強弩之末的銷售趨勢帶來新的動力。君不見,自從昨晚蘋果推出紅色iPhone 7後,有多少人在社交網絡上討論要不要買這款產品嗎?

所以,各個廠商都在推出新的配色也就不難理解了。

更不用說,更多的配色可以獲得對顏色挑剔人士的歡心,從而獲得更大的潛在消費人群。而這一點,大家更可以參考鼎盛時期的諾基亞,即使諾基亞有「科技以換殼為本」的罵名。

中國產手機推出新配色的小心思

以OPPO和華為為代表的中國產手機最近的勢頭相當不錯,不僅在中國穩居前三,在全球市場的表現也佔據前五。

不過,中國產手機遭受的「雷同化」質疑也不少。當然,這種質疑也並非空穴來風。正如上文提到的,在iPhone 5s推出「金色」後,中國產手機也是「土豪金」盛行,iPhone 6s的「玫瑰金」奪人眼球後,中國產手機內部又刮起了「粉色旋風」。

但從最近一年的情況來看,新配色的選擇,中國產手機的前衛程度也提高。中國產手機純粹的跟風也在減少。

前面,我們已經提到「魅族」在去年中就已經推出了「烈焰紅」的金屬手機,OPPO的「正紅色」R9s推出時間也是在春節期間,兩者均早於紅色版iPhone 7。而華為P10的「草木綠」和OPPO目前力推的「清新綠」在如今的手機市場中更是獨樹一幟。

對於目前為爭奪中國市場冠軍而激戰正酣的華為和OPPO而言,推出全新配色的有更深層次的含義。

華為此前憑藉主打商務的Mate系列在高端市場強勢崛起,但由此,華為品牌給大部分消費者的印象卻是沉穩有餘而時尚不足。通過推出「草木綠」等全新鮮豔配色等方式,華為試圖以此強調自己的「時尚」定位和氣質。

而OPPO本來就一直以年輕、時尚為主打。OPPO的新配色在配合大明星將產品推廣出去、刺激R9s銷量的同時,更是在進一步強化OPPO品牌的時尚和年輕。

其實推出新配色來獲得更多人的關注,並以此打開市場,有一個品牌早就這麼乾了,並且獲得的成績不小。好了,我知道說到這,不少粉絲已經開始懷念這個品牌了。

本文授權轉載自:愛范兒

關鍵字: #UI/UX設計 #iPhone
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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標
晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

台灣近數十年最具指標性的世紀工程

淡江大橋橫跨淡水河口,主橋跨距長達近一公里,為全球跨距最長的不對稱單塔斜張橋。數十年來,老舊的關渡大橋獨自承載著日益龐大的車流,早已讓這條交通動脈不堪重負。

為了紓解交通壅塞,淡江大橋應運而生,通車後縮短約 15 公里路程、節省約 25 分鐘車程。大橋具備快速公路規格,更同時兼容行人、自行車、大眾公車與汽機車等六大多元運具,是串聯新北市與周邊區域的關鍵交通動脈。

為確保如此龐大規模的設施能安全無虞、持續運作,全台首座橋梁專責交控中心應運而生,專責提供 24 小時全線監控。這意味著大橋需要一套高度穩定、視野開闊的智慧影像系統,能清晰涵蓋大橋的全線跨度。

非比尋常:打破常規的嚴苛監控需求

橋梁管理機關需要的不僅是單純的監視設備,而是一套能作為未來整體智慧基礎建設基石的架構;除了支援高階 AI 交通分析,更必須在各營運環節中全面保障公共安全通訊。

無懼嚴苛:全天候穩定可靠

身處毫無遮蔽的海濱出海口,監控設備必須經受極端天候與強風鹽霧考驗,並在夜間低照度環境下,依舊維持高清晰畫質。

全線涵蓋:消除視野盲區死角

監控範圍遠超傳統固定式攝影機的極限,必須確保整座大橋長距離主線均無監控斷層與盲區。

人車共榮:全向守護多元用路人

面對行人、自行車、機車、重機、自小客車及公車同時混流通行的大橋環境,交控中心需要同時掌握各類車流狀況、落實法規遵從,並將人行安全擺在第一位。

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PTZ 快速球,支援廣域監控。圖片由iDS智慧安防雜誌提供,經授權使用。
圖/ 晶睿通訊

以更精簡設備配置,實現廣域全天候覆蓋

晶睿通訊攜手系統整合商橙力國際,於全橋部署 40 具專業攝影機,結合 AI 影像分析,提升監控效率。

除了搭配晶睿通訊的子彈型攝影機與車牌辨識機種外,全線更以高解析度 PTZ 快速球為主幹,落實廣域全天候監控。極度耐候的機構設計,能從容應對出海口的強烈鹽霧、夏季高溫暴雨及強颱吹襲。

這項重大決策考量的絕非僅是硬體規格。對於具備國家指標意義的重大工程而言,品牌的信任度與商譽,與技術實力同等重要。

晶睿通訊深耕台灣超過 25 年,擁有實力堅強的在地支援團隊,並攜手在地扎根深厚的夥伴。新北市政府與大橋主管機關獲得的不只是一套監控系統,更是投資了一套能伴隨大橋智慧升級、長遠擴充的前瞻平台。

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規則管理(Rule Management): 可自訂汽車道、機車道及人車共用道等專用分區,並執行方向性的車流/人流計數。
圖/ 晶睿通訊

將監控結果轉化為高價值交通數據

本專案不僅提供全時不間斷的影像監控,更為交控中心注入強大的智慧分析層,能同時支援「即時監看告警」與「事後回溯分析」。

人車流量即時分析與告警機制:交控中心可彈性設定橋面各處的流量自訂門檻(Threshold)。一旦人車流量超標,系統便會主動通報,讓管理人員精準應變處理。

即時偵測與歷史影像事後回溯:分析區域與事件規則既可預先設定以落實常態監控,亦能事後針對特定路段及時段的歷史錄影直接套用新規則重新檢索分析,省去反覆調閱畫面的繁瑣流程。

多元車種精準分類與行人計數:系統能精準辨識並分類統計汽車、大卡車、公車、機車與自行車等各型車輛;在行人計數方面,亦能有效區隔人行道上的「純步行路人」與「牽車/騎乘騎士」,避免數據重複誤判。

智慧交通決策應用、車牌辨識(LPR)與報表匯出:透過跨時段流量趨勢分析,可為交控號誌的時制最佳化提供精確決策依據;系統同步整合高精度車牌辨識(LPR),且後端所有數據皆支援匯出一鍵產製 CSV 報表,大幅簡化管理歸納流程。

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場景報告(Scene Report): 依車種進行車輛計數與分類,並可一鍵匯出 CSV 格式報表。
圖/ 晶睿通訊

全天候不間斷的清晰視野

大橋專責交控中心現已具備最關鍵的管理能力:無論晝夜氣候,全線通行廊道皆能保持清晰視野與全時監控。強大的 AI 智慧分析能為管理單位提供即時、可靠的影像與數據佐證,全面支援交通調度、車道使用規範落實,以及違規事件的研判與舉發。

大幅精簡設備數量

若想以傳統固定式攝影機涵蓋相同監控範圍,所需的設備數量將大幅增加;相較之下,PTZ 解決方案不僅更具成本效益,也是大型基礎建設兼顧實用性與營運效率的最佳選擇。

此專案不僅滿足當前的監控需求,更奠定了邁向整體智慧基礎建設的架構基石。隨著未來需求逐步升級擴充,淡江大橋將成為運用 AI 智慧影像打造更安全、更高效公共工程的標竿示範。

建置效益重點

AI 智慧交通分析:支援車流量分析、門檻超標警示、車種分類辨識、行人計數與車牌辨識(LPR),並可對歷史影像進行事後回溯分析;各項數據皆能匯出產製統計報表。

即時就緒:在大橋正式通車前即已建置完備,提供不間斷的監控能力,確保自啟用首日起,監管機制即全方位到位。

全線廊道零死角覆蓋:針對全線通行路廊提供 24/7 全天候視野;即使面對毫無遮蔽、天候嚴苛的近海強風鹽霧環境,依然能提供日夜穩定可靠的監控品質。

大規模建置具高成本效益:透過高階 PTZ 攝影機實現大範圍涵蓋,所需台數遠少於傳統固定式配置;在確保頂級監控品質的同時,大幅精簡施工立桿、配線等基礎設施需求。

高度公共建設投資價值:全面滿足專案嚴苛的技術規格,並在「成本預算」、「視野涵蓋」與「整體效能」之間取得最佳平衡。

充滿前瞻性的可擴充平台:建立具前瞻性的彈性擴充平台;隨日後營運需求演進,可無縫整合子彈型攝影機強化 AI 交通分析,或加入廣播喇叭(IP Speakers)實現公共安全廣播與即時應變。

“作為近年台灣最具指標性的重大工程之一,淡江大橋需要的是能夠長久攜手前行、具備前瞻建構實力的長期合作夥伴。”這正是我們選擇晶睿通訊的關鍵原因。其解決方案完全滿足此等重大建設的核心標準:自啟用首日起,即為全橋提供全方位、多視角的無死角監控;同時提供堅實穩健的智慧運算架構,能伴隨大橋未來的智慧化願景持續演進擴充。 -張橙莉, 執行長,橙力國際

我們守護的,不只是大橋

回歸本質,衡量一座宏偉橋樑真正價值的,始終是它所承載的每一段日常旅程:是在雨夜中奔波通勤的歸人、週末漫步於人行步道的一家大小,或是當天第二十趟行經相同路線的公車運將。晶睿通訊默默守護著每一位用路人,為交控中心賦予全方位的清晰視野與智慧洞察,日夜不輟地守護這座台灣最新地標的安全。

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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

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淡江大橋-智慧橋樑管理中心 x 智慧與維運的全天候智慧監控核心

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