根據《紐約時報》消息，美國汽車業百年老店福特汽車（Ford Motor）將於明日宣布換掉現任執行長Mark Fields，改由福特旗下子公司「智慧移動公司」（Ford Smart Mobility LLC）董事長Jim Hackett接任，可以嗅出福特想要更積極朝向自動駕駛、電動車發展的訊號。
裁員、換將，拯救核心汽車業務
據《紐約時報》消息，福特汽車打算在美國時間周一發佈這項人事異動，現任執行長Mark Fields將會由福特智慧移動公司董事長Jim Hackett接任。
自Fields於2014年出任執行長以來，福特股價下跌40％，投資人及董事會認為Fields未能擴大公司核心汽車業務，在發展未來高科技汽車也遠遠落後，上周也才傳出福特要在全球裁員10%，以增加獲利、提振股價。
無人車起步慢、市值遭特斯拉超越
福特曾在2015年發表Ford Smart Mobility計畫（智慧移動解決方案），並在去年跨足共乘服務，宣布收購共乘接駁服務新創Chariott，於今年3月獨立成Ford Smart Mobility子公司，試圖投入更多資源發展車聯網、共乘服務及自動駕駛，並預計在2021年推出自動駕駛共乘服務。
儘管花費大筆資源在無人車駕駛研究，福特進入電動車市場的時間還是明顯晚於對手通用汽車（GM），本月福特也承諾會在2020年推出首款一次可行駛480公里的全電動車。
另外，成立還不到14年的特斯拉（Tesla），本月總市值持續增加至523.23億美元（約新台幣1.57兆元），超越通用汽車的503.62億美元（約新台幣1.52兆元）、福特汽車的432億美元（約新台幣1.3兆元），成為美國市值第一的汽車製造公司；有百年歷史的福特汽車，已經遠遠落後特斯拉及通用，而有趣的是，自2007年以來特斯拉年年虧損，且福特的出貨量還是特斯拉的90倍。
積極布局自動化、電動車挽頹勢
但在本月初的年度會議上，Fields仍表示福特在目前的新車市場上還是能保持競爭力，目前正積極布局朝向自動化、電動車發展；然而福特與去年同期相比，第一季獲利下跌30%，且今年已經多次以安全為由召回汽車，不僅車輛品質亮紅燈，今年汽車銷量也下跌了25％，遠遠超過整體汽車業的下滑比例。
隨著Mark Fields的下台，預計福特EMEA總裁James Farley及福特北美區主管Joseph Hinrichs的職權將會擴大，福特發言人則沒有針對這項人事異動作出評論。
資料來源：紐約時報、Deadline Detroit、Forbes
