「我們要從源頭切入!」KKBOX集團成立文創投資公司「科科農場」,鎖定種子與天使輪
「我們要從源頭切入!」KKBOX集團成立文創投資公司「科科農場」,鎖定種子與天使輪

「很多集團內部的同事都在問,KKBOX現在有音樂通路、影劇通路,那我們怎麼看待內容?是買很多片,或是去簽藝人?我們內部商量了很久,後來我覺得,KKBOX切入的方式,就是從最源頭開始。」KKBOX集團執行長林冠羣說。

成立OTT平台KKTV還不滿一年,KKBOX集團又有新動作了。本月,KKBOX正式宣布成立投資公司「KKFARM」(科科農場),準備從最源頭參與文創影視產業。為了KKFARM,近年幾乎沒公開露面的林冠羣難得和KKFARM管理高層一起接受《數位時代》採訪,由此可見集團對新事業的重視。

鎖定文化娛樂產業

KKFARM的投資對象鎖定在音樂和影視等文化娛樂產業,從音樂製作團隊、編劇、音樂節活動團隊等都可能是投資標的。而投資對象也不僅限於台灣,包括香港、中國、新加坡、馬來西亞等地也在範疇中。KKFARM總裁黃凱偉指出,團隊生產內容的能力、過去的作品成績以及未來計劃是否完整會是挑選的標準。合夥人黃偉菁補充,團隊的熱情、自信和創意也是考量重點。

林冠羣表示,隔行如隔山,內容生產和分銷是不同的專業。由於內容生產不是KKBOX的DNA,所以集團選擇以投資角度協助內容創作者。目前來說,KKFARM對投資的公司股權不會過半,讓內容商維持自主。

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KKFARM總裁黃凱偉指出,團隊生產內容的能力、過去的作品成績以及未來計劃是否完整會是挑選投資目標的標準。
圖/ 攝影/蔡仁譯

初步只專注種子輪和天使輪

KKFARM第一波投資金額為500萬美元(約新台幣1.5億元),專注於種子輪和天使輪,預估單筆投資金額約數百萬到千萬台幣不等。「我的個性是不想跟別人做重複的事。大家去投已經established的(建立起來、知名的)公司,當然還是會有幫助,但就是錦上添花了。」林冠羣認為,早期投資需要的資本不大,可是相對來說風險高,比較難從一般投資機構手中拿到錢。

然而,KKFARM也不是做賠錢生意。「一般投資機構算得比較精,比如說公司一定是要有營收、要賺錢、幾年了、有多少員工了。我們是覺得很多創造內容的團隊還不到這個階段,所以他們需要幫助。可是他們的潛力並不小。所以更高風險,return(投資報酬)更高。我是覺得還是有利可圖啦。」他說。

KKFARM管理團隊陣容堅強。總裁黃凱偉在2000年就投入手機軟體開發和服務,2008年跨足數位內容經營和App開發。副總裁梁永泰不只是音樂創作人,也是前台灣索尼音樂娛樂藝人發展總監。合夥人黃偉菁是前金牌大風音樂集團中國區暨台灣總裁,另一位合夥人吳柏蒼則是回聲樂團主唱,同時也是iNDIEVOX創辦人/前執行長。

未來,他們將各自從熟悉領域中挖掘有潛力的團隊,並且與林冠羣和KKBOX集團財務長組成投審會,共同決定是否投資該團隊以及如何投資等。

也提供投資後管理和諮詢

KKFARM從去年第四季開始籌備,目前員工人數約十多人。除了投資團隊並提供營運管理、行銷策略、商務拓展等投資後管理服務,還有財務、會計、法務、數據分析、創意發展等諮詢服務。若以音樂製作團隊來說,KKBOX就可以提供過往長期累積的資料,例如用戶聽音樂的習性、受歡迎的歌曲等數據和趨勢。此外,也會將團隊推薦給KKBOX編輯群,讓歌曲更容易曝光。

合夥人吳柏蒼強調,許多人對於KKBOX的印象可能是大眾、流行音樂平台,不過KKFARM很希望能投資一些分眾、次文化的團隊。

「未來很難再像過去一樣出現一個五月天,成為所有台灣人的共同記憶了。」吳柏蒼分析,年輕人聽音樂的面向跟類型已經跟過去不一樣。網路時代中,內容越來越分眾化、碎片化,年輕人不只是聽音樂,也活在那樣的生活形態裡。所以,不管是搖滾、嘻哈、電子音樂、爵士樂、靈魂樂等各個分眾都會更強烈並具有代表性。

正因如此,KKFARM想看得更遠,不僅僅是單一種類如音樂或戲劇,而是更能廣泛且深入影響人們生活的趨勢。「當我們看中某一個崛起的分眾潮流時,它可能不是用『音樂』來界定,而是這個潮流中有音樂、有影視、有lifestyle、有時尚、有展覽、旅遊等。我們看的面向不是從『音樂』這種function去切,而是從潮流。」林冠羣說:「所以我們『文創投資公司』的『文創』不是『文化創意』,而是『文化創造』,要創造出一股新的trend。」

關鍵字: #投資 #KKBOX
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Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

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