讓無人巴士開進椰林大道––台大成立AI自動駕駛研發團隊,目標7月上路
讓無人巴士開進椰林大道––台大成立AI自動駕駛研發團隊,目標7月上路

國立臺灣大學今天(26日)宣佈和喜門史塔雷克(7starlake)共同成立「AI無人駕駛車研發團隊」,希望透過跨系所的研發能量,讓無人巴士能夠搶先開進校園。目標今年7月進行封閉測試,將分成兩階段在「水源校區」和「校總區」試運行,採預約制進行體驗。

無人巴士7月開進台大,共組研發團隊測試

Ez10 台大無人巴士
台大快速引進無人巴士測試,將規劃兩到三條路線供體驗。這台小巴最多可搭載12位乘客,初期採定點上下車制。
圖/ 侯俊偉/攝影

這次的合作將採取軟硬整合概念,由法國廠商Easymile旗下的無人小巴士「EZ10」當載具,將提供6個座位、最多12人的載客量,並以25公里的時速行駛。

喜門史塔雷克EZ10內部
EZ10空間並不大,強調適合做為5公里內的短程運輸工具。
圖/ 侯俊偉/攝影
與喜門史塔雷克EZ10按鈕
EZ10巴士內部有開門鈕,可以讓乘客自行操控下車。
圖/ 侯俊偉/攝影

做為EasyMile大中華區的技術夥伴,喜門史塔雷克總經理丁彥允強調,之所以選擇台大校園做為實驗場域,共有兩個原因,其一是因為法令限制,為了安全起見,得在封閉場域進行;另外,則是希望借助台大的研發團隊調整無人車狀況,「更加符合情境本土化。」

由於這台無人巴士是全電動車,他舉例,如果現在每行駛一小時,電量會下降20%,那麼到了夏天之後,可能會下降25%,像這樣針對不同溫度,導致的電量消耗情況,就可以讓資工系團隊協助修改演算法;而電機、機械系資源則能讓車輛在遇見障礙物後,更加精準地加速、減速或閃避。

台大校長楊泮池認為,校內電機、理工學院一直在AI自動駕駛車領域有優秀研發能力,這次和廠商合作,已經是Level 4等級(高度自動化駕駛化), 期待未來有機會,搶先讓Level 5(完全自動化駕駛)上路。

喜門史塔雷克總經理丁彥允
丁彥允認為,台大有很豐沛的研發能量,能讓無人駕駛車更快在本土上路。
圖/ 侯俊偉/攝影

丁彥允強調,7月在台大上路後,將會有兩到三個行駛路線,採站點上下車的方式,可以想像成是「沒有軌道的捷運」,但未來也會開發出叫車服務,方便搭乘。

他表示,接下來就會是蒐集各種數據的好機會,例如每一站需要多少時間上下車、直線、轉彎、口字型變化,透過實地驗證,加快臺灣的AI自動駕駛技術發展。

關鍵字: #自動駕駛
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現在進行式的新彰化-走進2025台灣設計展《圓未來之行》,看彰化如何轉譯城市設計!
現在進行式的新彰化-走進2025台灣設計展《圓未來之行》,看彰化如何轉譯城市設計!

台灣設計展已自10/10起正式開展,展期至10/26於彰化市、鹿港鎮、田中鎮及田尾鄉等地開展,其中將設計手法運用在城市治理與公共政策亦是此次展覽的重要核心。設於彰化縣立鹿江國際中小學的《圓未來之行》,以清晰脈絡梳理彰化的城市發展,並將彰化縣政府當前如何以均衡及複合的設計,將城市規劃中的「交通」、「建設」、「生活」三面向呈現進行中與已完成的政策成果,並透過互動裝置與參與機制,邀請民眾共同參與城市治理。讓我們一同走進展場,觀看這些政策如何以設計的語彙被轉譯為可理解、可感受、可參與的日常溝通。

交通路網連結城市脈動,居民日常與幸福共行

交通路網是城市的縫線,是均衡發展的骨幹,路網密密織入、層層堆疊,將生活的點點滴滴串成同一張布面。於《圓未來之行》的「轉譯之間」,我們以交通破題——〈彰化交通脈絡透視圖〉以多層透明壓克力承載各級路網,透過疊印與透視產生視差,清楚呈現城市交通的經緯關係與節點密度;〈脈動彰化:空間發展藍圖〉則以光為媒介投影於城市模型,演繹彰化未來的重要軌道規劃與重點核心發展區域的建設願景,沿著大埔截水溝的堤岸風景前行,輔以東西南北向的完善路網,八大生活圈的樞紐轉運站串起城鄉間的交通脈絡,引擎發動,感受彰化這座「全球百大幸福城市」的節奏與脈動。

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〈脈動彰化:空間發展藍圖〉以光雕投影演繹彰化的未來規劃。
圖/ 彰化縣政府

建築與空間疊加複合,跨齡共生,城市共享

建築是城市的骨架,新生與既有的空間疊加再生,乘載著居民歷史記憶的老屋經過修繕,化身文創基地、創業場域與周邊社群連結,〈時光新生所〉記錄著重獲新生的老屋翻開世代新頁的重要時刻。

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〈時光新生所〉透過翻牌互動比對老屋今昔差異,喚醒封存的時光。 (示意圖)
圖/ 彰化縣政府

隨著城市蓬勃成長,為能回應隨之增加的跨世代居住需求,〈宜居共築所〉展示共居的設計實驗成果,伸港基地首創青宅社宅共居基地,回應居住正義、社區韌性等多重城市課題,也讓彰化青年可安心回鄉成家。

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〈宜居共築所〉展示伸港全國首創青宅社宅共居基地。 (示意圖)
圖/ 彰化縣政府

在新生的城市建築中隱藏著許多設計巧思,〈未來綠學園〉邀請民眾以擴增實境方式探索鹿江國際中小學這座綠建築的永續設計,校園本身也是環境教育的最佳教材;〈無形設計所〉則透過電控薄膜揭開日常表象下的設計智慧,鹿港洛津國小的操場、地下停車場身兼蓄洪池機能,同時承擔運動、停車與防洪安全三重角色,風雨時成為守護社區的暗線,平日則回到居民的生活日常。

宜居生活源自安心信賴,健康照護與共融設施完備,滿足全齡需求

生活的幸福感,來自各世代都能感到被照顧、被守護的安心與自在。〈全齡照護網〉以大型 LED 牆面呈現全國首創的長照大樓,將托嬰、長照與社會福利整合為一體,成為在地支持網絡的核心據點,也成為最貼近民眾需求的務實設計成果。〈活力共享場〉把運動帶回日常,呼應彰化「八大生活圈運動館」計畫,邀請觀展者當場伸展、啟動身體;各地共融公園則以「共融遊戲」回應跨齡需求,透過無障礙動線與共融遊具,包容不同能力與世代,在〈無界共融園〉票選最期待的共融遊戲場主題,邀請民眾攜手打造屬於彰化的未來共融新天地。

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〈全齡照護網〉展示整合式長照大樓提供各年齡層的完善照護服務。 (示意圖)
圖/ 彰化縣政府

到《圓未來之行》一同書寫新彰化的現在進行式

民眾是主詞,是這座城市的主角,既感受也形塑城市;交通作為連接詞,串起人與城市,連接起可能性;建築是名詞,乘載各式機能,讓各種需求的滿足具備指向的所在;而生活化為形容詞,傳承著文化底蘊,透露著溫暖照護與人情味。至於動詞,正是此刻我們發生的行動。

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彰化縣長王惠美邀請大家一起來參訪《圓未來之行》,欣賞彰化三百年的城市紋理。
圖/ 彰化縣政府

彰化縣長王惠美表示,「現在進行式的新彰化」是一個正在被書寫的長句,此刻的每一次到訪、每一次參與、每一次選擇都影響著城市的發展。她強調,《圓未來之行》不僅是一場體驗活動,更象徵著縣府與民眾攜手共創城市願景的過程,邀請大家一同參與,書寫屬於彰化的未來篇章。
展覽資訊

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