共享單車融資的速度極快——今天摩拜單車（Mobike）已宣佈完成超過6億美元新一輪融資，領投者依然是上輪（D輪）領投的騰訊，TPG、紅杉資本中國基金、高瓴資本等多家現有股東，選擇繼續增持跟投。
同時，這輪融資中新引入交銀國際、工銀國際、Farallon Capital等戰略和財務投資者。
據摩拜單車介紹，這筆融資將幫助摩拜單車在三個方面加速：
- 摩拜單車將加速國際化進程，計劃到2017年底會服務全球200個城市，將出行智慧解決方案帶給更多用戶；
- 摩拜單車攜手全球領先的物聯網合作夥伴，加速推動行動物聯網技術的進步和實景應用；
- 摩拜單車將在人工智慧、智慧硬體等領域加速戰略佈局和技術創新，提高技術壁壘、擴大領先優勢，給用戶帶來完美的體驗。
簡單來說，摩拜單車的意思是，第一要抓緊佈局海外市場。而摩拜單車最近的動作也早就預告了它的這個目標。
今年初，摩拜單車進入新加坡，並與稍早前入市的當地品牌Obike進行直接競爭。
近日，在荷蘭中部城市阿納姆（Arnhem)和奈梅亨（Nijmegen）舉行的全球騎行者峰會上，摩拜單車宣佈，1,000輛摩拜單車將於6月底正式投放英國曼徹斯特。這是摩拜單車除新加坡等地外第一次佈局亞洲以外市場。
但共享單車要想拿下海外市場也並非一件簡單的事情。當一輛摩拜單車停在路邊等待海外用戶使用時，也意味著，如何與外國政府打交道、如何適應當地市場、如何更好地服務當地用戶⋯⋯這些海外運營的難題在等待著摩拜單車去解決。
第二，摩拜單車提到了「物聯網」，不久前他們在「Mobike+」發佈會上也提到這個概念。當天，中國聯通、中國銀聯、招商銀行、微信、百度地圖、京東商城等品牌成為Mobike的首批合作夥伴。不久後，這些品牌的App出現了摩拜單車「掃一掃解鎖」的入口。
簡單理解摩拜單車上面提到的「第二個加速」，也就是說，摩拜單車未來還將繼續為致力於「有App的地方就有Mobike」這件事。
事實上，隨著共享單車們下線投放的競爭已經放緩，共享單車的戰火開始燒到了線上的流量入口上來。Mobike在忙著入駐微信、和各個App合作的時候，它的老對手ofo（俗稱小黃車，為一家2014年創辦於北京的共享單車公司）也沒閒著，先後獲得了支付寶、滴滴打車、百度地圖等App的流量支援。
第三條既然提到了「人工智慧」「智慧硬體」，從用戶的角度出發開一下腦洞，或許意味著以後的摩拜單車會自帶導航？
一定程度上來說，摩拜單車接下來要「加速」的三件事情，同時也是共享單車行業戰火將蔓延的三個方向。而就在Mobike宣佈融資消息的不久之前，ofo尋求新一輪融資的傳言也在坊間流傳，有人認為或許很快有關ofo新一輪的融資的消息也將公佈。
只要資本還願意入局，共享單車的戰爭就還將繼續，我們且看這把火到底能燒到什麼時候。但願瘋狂過後，留下來的可千萬別只是傷痕滿滿的自行車。
本文授權轉載自：愛范兒
