自動駕駛新創Drive.ai獲5千萬美元投資,人工智慧權威吳恩達加入董事會
自動駕駛新創Drive.ai獲5千萬美元投資,人工智慧權威吳恩達加入董事會

曾經領先業界,選在下雨天、晚上等困難情境測試無人車的新創公司Drive.ai又公布了大消息。他們在美國時間27日宣佈完成B輪5千萬美元(相當於新台幣15億)募資,同時也找來人工智慧專家,前百度首席科學家吳恩達加入董事會。

拿下大筆資金,B輪獲15億新台幣投資

Drive.ai表示,這次的募資由New Enterprise Associates, Inc.(NEA)主投,GGV Capital 以及Northern Light Venture Capital等A輪投資者跟投,將把資金運用在「擴大規模、研發科技和全球拓展上」。

Drive.ai自動駕駛車頂部
Drive.ai以擁有頂尖的深度學習技術自居,強調不需高成本也能打造自動駕駛車。
圖/ Drive.ai

2015年成立的Drive.ai是一間位於美國加州的自動駕駛研發公司,其中六位共同創辦人都來自史丹佛大學人工智慧實驗室。他們希望透過深度學習技術,而非用高昂設備,讓自動駕駛軟體能學習如何沿著路徑開車並且辨識物體。長遠的商業目標,則是希望透過改裝套件,讓一般的車輛具備有自動駕駛功能。

過去兩年裡,他們的研發腳步相當快速,靠雨夜中測試自動駕駛打響知名度,也在資金上得到不少支持,獲得A輪1,200萬美元(約3億6千萬新台幣)投資。這次再有大筆銀彈資助,Drive.ai的研發能量,可望由現行的70人再往上增加。

「這場自動駕駛的產業競賽有三大重點:科技、商業模式和政策。」Drive.ai的共同創辦人兼執行長山米普‧坦頓說(Sameep Tandon)認為:「這筆資金可以提供公司足夠的燃料,繼續面對這些挑戰。」根據了解,他們將會嘗試把自動駕駛運用在物流和服務業等領域。

Drive.ai自動駕駛車側面
根據了解,Drive.ai目前擁有5輛自動駕駛原型車,正在進階測試當中。
圖/ Drive.ai

前百度首席科學家吳恩達加入董事會

值得關注的是,前百度首席科學家吳恩達在三月離職後,唯一公布的新「工作」,就是這次參與由妻子卡羅‧萊莉(Carol Reiley)共同成立的Drive.ai。而且,吳恩達的加入不只是婦唱夫隨,其實執行長山米普‧坦頓也曾經是他的學生,因此未來的Drive.ai可望在技術上擁有更驚人的突破。

另外,董事會還增加了一位成員,來自NEA亞洲區的執行合夥人Carmen Chang,以及一位董事會觀察員—曾獲選富比士百大投資人、現任GGV資本的合夥人Jenny Lee。Drive.ai強調,在這三位專業人士的帶領下,他們將會持續在美國跟全球拓展。

關鍵字: #自動駕駛
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從地下室到演唱會都不卡!台灣大哥大如何解鎖全場景、有感升級的5G體驗?
從地下室到演唱會都不卡!台灣大哥大如何解鎖全場景、有感升級的5G體驗?

5G開台邁入第五年,戰場早已從「誰有5G」轉向「誰的5G好用」。夜市、演唱會、地鐵、商圈——這些人潮洶湧、訊號最容易卡頓的地方,才是檢驗網路品質的真實考場。要打造真正有感的5G體驗,靠的不是技術名詞,關鍵在於能否把網路資源變成看得見、用得到的流暢速度。

台灣大哥大擁有最大5G黃金頻寬,以及高覆蓋率的NRCA載波聚合領先技術,為網路傳輸佈局暢行無阻的地圖,打通每一個收訊死角,再加上OpenSignal權威認證背書,不僅是技術成績站得住腳,更讓用戶日常生活使用有感提升。

全台獨家最大頻寬100MHz,讓5G跑得快又穩

要解析5G效能優劣,關鍵在於「頻寬」配置。頻寬就像道路的寬度,直接決定數據傳輸的承載容量。頻寬越寬,越能支撐大量用戶同時連線,確保下載、串流、直播等應用維持順暢體驗,避免因流量壅塞導致服務中斷。簡言之,頻寬就是撐起網路用戶體感的關鍵。

台灣大哥大目前在全球主流5G黃金頻段3.5GHz上,獨家取得全台最大100MHz頻寬資源,達到頻譜配置的頂規水準。實測結果顯示,在理想條件下,此頻寬配置可擁有高達2Gbps下載速率。

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圖/ shutterstock

同時,台灣大哥大也已在全台超過2,000處熱點完成5G黃金頻段基地台升級。因此即使遇到夜市商圈、大型演唱會、跨年活動等高密度人流聚集場景,當用戶數量暴增、頻寬需求激增時,完整的基礎建設布局仍能確保訊號不中斷、網速不卡頓。

打通收訊死角,體驗有感不只是口號

除了速度與流量,5G還有一項棘手難題——涵蓋死角與訊號穿透力。特別是在室內深處、地下室等場域,即使該處已有5G涵蓋,實際使用仍有可能無法完全避免的卡頓或不穩狀況。

原因在於5G高頻段雖速度快,但穿透力弱,容易因手機功率有限而發生不穩定的情況。對此,台灣大哥大結合700MHz低頻段的穩定性優勢,以互補式的高低頻協作架構,強化訊號深度與廣度。換言之,在戶外大場景跑得快,在室內密閉空間也能收得到。

NRCA自動切換最佳頻段,上網不怕訊號塞車

台灣大哥大的核心技術優勢,還有NRCA(New Radio Carrier Aggregation)載波聚合技術;NRCA讓行動裝置能同時使用多個頻段上網,如同多車道高速公路,讓資料流在不同頻段間靈活切換,兼顧高速率與深度覆蓋率。當某一頻段出現壅塞,系統能自動將資料流量轉至其他頻段傳輸,以提升整體承載效率與傳輸穩定性。

自2021年率先佈建高低頻NRCA,目前已有超過六成基地台支援這項技術,有效壓縮延遲、提升連線穩定度、強化訊號覆蓋與穿透。此外,合併台灣之星後,台灣大哥大更將全球主流5G黃金頻段3.5GHz的60MHz與40MHz頻寬合併,打造業界最大100MHz,為全台唯一同時整合5G高高頻與高低頻NRCA的電信業者,在5G網路體驗與穩定度領先同業,達到頻譜配置的頂規水準。

隨著短影音、直播、雲端工作等即時傳輸需求爆炸成長,用戶對「穩定滑順」的網路依賴不斷提高。台灣大哥大領先的NRCA載波聚合技術,正好回應用戶需求,無論是在捷運上滑臉書,還是在人聲鼎沸的夜市直播吃美食,都能享受多場景流暢切換的優質5G體驗。

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圖/ shutterstock

優質有感體驗,經國際權威OpenSignal認證

根據國際第三方認證機構OpenSignal於2025年6月公布的行動網路體驗報告,台灣大哥大在「可用率」、「5G影音體驗」與「整體影音體驗」三項用戶有感的指標上獲得第一名。所謂可用率,意指用戶隨時隨地都能連上網路,關鍵時刻訊號不缺席,不論身處室內或移動場景,都能穩定連線不中斷;同時,良好的影音體驗指標,則代表用戶在觀看影片、雲端會議或滑短影音時,能享有畫質流暢、連線穩定、不易中斷的完整體驗。OpenSignal向來以實測數據為依據,其認證結果可視為對 5G 體驗品質的權威背書。

今年第一季,OpenSignal也針對合併電信後的網路表現進行評比。自2023年底台灣大哥大與台灣之星完成合併後,其在涵蓋體驗的評分顯著提升,並在品質一致性指標上維持82~84%的穩定水準。相較其他合併案例,台灣大哥大是體驗提升幅度最大、整體穩定性維持最佳的合併業者,顯見其網路品質、營運韌性與整合效率。

5G技術是否能成為使用者真正信賴的基礎,關鍵在於能否在生活場景中「被感受到」。台灣大哥大以完整的頻寬資源、彈性技術架構與佈建策略,從速度到穩定、從戶外到室內,打造順暢5G體驗,可期待在這場長期5G競賽中,成為用戶最仰賴的行動網路選擇。

有關更多相關資訊,請查詢網站:https://www.taiwanmobile.com/content/event/nrca/index.html

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