十年營收三級跳!App Store 2017上半年收入突破49億
十年營收三級跳!App Store 2017上半年收入突破49億
2017.06.29 | 蘋果

2016年App Store營收達到285億美元。

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圖/ 36Kr

一直都聽庫克說,Apple的App Store很賺錢。嗯,現在明白了。

研究公司SensorTower提供的數據顯示,2017年上半年,蘋果透過應用商店(App Store)獲得49億美元營收。十年前,整個蘋果公司的淨收入為35億美元,這意味著蘋果應用商店上半年收入比蘋果公司2007年所有業務收入多出40%。

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圖/ 36Kr

伴隨著iPhone在全球大多數地區的熱銷,App Store的營收也開始跟著猛漲。

今年1月初,蘋果曾透露,2016年App Store營收達到285億美元。按蘋果30%的抽成慣例,公司獲得85億美元,開發者獲得200億美元。2015年App Store營收超過200億美元,這意味著蘋果收入約為60億美元,而開發者則獲得超140億美元的收入。

6月2日,蘋果還宣佈,App Store自2008年上線至今,已經向開發者支付了超過700億美元(約合台幣2兆1,294億元)。同時,在過去的12個月蘋果App Store應用軟體程式下載量成長了70%以上。

從收入佔比來看,早在2013年時,App Store只佔蘋果營收的1%,而在2016年,這一數字翻了三倍,最終達到了3.4%。這意味著,服務營收在蘋果總營收的比重在逐漸提高。今年Q2的財報數據顯示,蘋果的服務類營收為63.25億美元。

雖然App Store的營收逐年上漲,但iPhone的銷量已經開始下滑。分析人士認為,在這樣的情況下,App Store的營收增長主要來自中國市場應用銷售的提升,新的遊戲,以及用戶訂購模式的發展。這樣看來,儘管iPhone在中國區的銷量暴跌,但App Store又把這些錢賺了回來。加上蘋果還要從原創作者的收益中抽取30%的分成,預計今年中國區App Store的營收依然可觀。

在賺錢能力方面,雖然Google Play的下載量遠超App Store,但後者的盈利能力則遠超前者。但之後,所有Android應用商店的收入有望超過App Store。今年3月,App Annie預計,到了2021年,蘋果App Store大概每年生成約600億美元左右,而Google Play自身營收約為420億美元,其他Android應用商店則有360億美元。

目前,App Store中的應用數量已經超過200多萬。為了給用戶帶來更好的體驗和服務,蘋果即將在今年9月推出iOS 11系統,並將對App Store進行大的升級。據報道,升級之後的App Store有些接近新版的Apple Music和Apple News。新的界面被劃分為五個關鍵區域:「搜索」和「更新」標籤仍然存在,新增的三個導航按鈕分別為「Apps」、「Games」和「Today」。

在發佈今年Q1財報時,蘋果的CEO庫克曾強調,公司目標是在2020年底實現服務業務收入的翻倍。可以預計,其中App Store的貢獻將不在少數。

從目前的淨利潤來看,蘋果依然碾壓很多公司。2016年,蘋果的淨利潤為450億美元,而美國多元控股公司波克夏·海瑟威為240億美元、JP Morgan為240億美元、Google母公司Alphabet為190億美元、Samsung為190億美元等。

本文授權轉載自:36氪

關鍵字: #App Store
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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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