澳洲要打造世界最長電動車高速公路，第一年開放民眾免費使用！|數位時代 BusinessNext

澳洲要打造世界最長電動車高速公路，第一年開放民眾免費使用！

為了降低碳排、提倡綠色能源，澳洲昆士蘭要打造全球最長的「電動汽車高速公路」，為了鼓勵民眾使用電動車，充電站啟用的第一年將開放民眾免費使用。

30分鐘充飽電，第一年開放民眾免費使用

昆士蘭省政府表示，這條全球最長的電動車高速公路總長將近2000公里，可以從該省南方邊界的黃金海岸一路開到北部的肯因斯，將斥資300萬美元（約合新台幣9千萬元）打造沿途充電站路網，只需要30分鐘就能幫車子充飽電，預計在六個月內完成建置。

昆士蘭道路部長Steven Miles表示，目前該省的電動汽車約有700輛，為了提高民眾使用電動車的動機，高速公路啟用的第一年將開放民眾免費使用，「這是一個很有雄心的計畫，我們希望越來越多人使用電動車，作為我們低碳排轉型的其中一部份。」Steven Miles於聲明中表示。

半數昆士蘭民眾會考慮改用電動汽車

昆士蘭是澳洲碳污染最嚴重的一省，據2014年一份統計，全澳洲第二大碳排放來源就是交通運輸，排放量達2110萬噸，這個數字幾乎是1990年代的兩倍，而一般民眾的私人用車就貢獻了排放量的將近一半。

澳洲奧迪汽車（Audi）常務董事Paul Sansom表示：「電動車駕駛在各城市間進行長時間交通移動時，必須要確保即便他們是在不熟悉的地方行車，在需要的時候也能找到充電站。」昆士蘭當局這次廣設充電站就是要達成這樣的目標。

「這將有潛力革新我們未來在昆士蘭旅行的方式。」Miles表示，這些充電站的能源都是來自所謂的「綠色能源」，希望從能源的源頭到使用都能徹頭徹尾的綠能；Miles也分享一份能源調查，表示有超過一半的昆士蘭民眾會在未來兩年換新車時，考慮使用電動汽車，或是混合動力汽車。

電動車理事會執行長Behyad Jafari 說這項舉動是支持電動車使用「重要的一步」，「政府的支持，是昆士蘭認真看待電動車發展信號。」並補充「未來將提供投資機會，增加經濟成長動能，以及創造更多相關的高技術含量工作。」

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言，行前配置海外上網常有多重斷點：需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資；取得 eSIM QR Code 後，也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作；甚至常等到班機落地，才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機，街口支付攜手富爾特科技，將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App，主打「一張卡，走遍全球」：使用者無須每趟重複購買、安裝，僅依目的地與流量需求線上加值，即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及，是支付平台與電信服務商的跨界整合，如何把海外連網需求從一次性消耗品，轉為可長效管理的數位旅遊工具？

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用，用完即刪；但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及，商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作，提供使用者一張長效型出國 eSIM，隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出，使用者取得酷遊卡 eSIM 後，365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動；即便航班延誤或天候滯留，也能線上即時升級流量，省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入：「以往出國前總要重新尋找方案，現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通，也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享，「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路，在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定；如果家人在海外臨時流量不足，也能從國內協助加值，省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

此外，實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告，67% 消費者對 eSIM 仍感陌生；毛睿烽也指出，現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此，酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務：線上下單後，即可至超商透過 ibon 機台即時領卡，免除物流寄送的等待。

S2B2C 模式，供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商（S），提供連線、技術與客服；街口支付則是通路端（B），憑藉會員基礎觸及消費者（C），擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口，通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件，如果只靠自有 App 獨立經營，使用頻次不夠高，很難存活。」毛睿烽指出，市場同類品牌眾多，消費者難以建立記憶，因使用場景侷限於出國期間，這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook，電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口，也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

根據交通部觀光署統計，今年一至六月國人出境已突破千萬人次，張廷軒認為，這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間，連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露，街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面，讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸，街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題，毛睿烽指出，相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者，富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌，長期經營中華電信預付卡業務，須符合嚴格法規規範；除了供應鏈本身，富爾特也引入非紅資源，提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步，毛睿烽表示，酷遊卡將持續布局通路合作：「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援，我們都能協助不同國家的通路夥伴，共同提供出國上網服務。」

對他而言，這次與街口的合作，是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵；待模式成熟後，將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系，並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場，持續以供應商角色，協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。