博客來推出自己的電子書App後，競爭者都笑了|數位時代 BusinessNext

本身是個愛書人，之前買實體書時，也都透過博客來買書，因為博客來的書多，可以一次購足，且我喜歡看內容簡介，常常被生火到不行，加上其網頁介面會推薦，「瀏覽此商品的人，也瀏覽⋯⋯」，讓人一不小心就買了滿滿一籃子書，且其收貨方便，可以寄送到超商取書隔日到貨，所以即使市面上有許多家書籍網購平台，我還是習慣在博客來買，甚至從不比價。

糟糕的使用者體驗

博客來推出電子書服務與App之後，由於是忠實支持者，也衝著它「下載可以免費領書一本」的優惠，我迫不及待下載了iOS App，結果：好糟糕的體驗啊！

首先，整個介面速度緩慢，項目過多，操作邏輯混亂，我明明是用iOS，卻採用Android慣用的操作流程，操作起來非常不習慣，說明小框還出現右上（超小）叉叉這種網頁的設計，還有登入頁面也是跳出個對話視窗，這種超像蓋屏廣告，讓人想直接關掉。

接著，看到許多博客來推薦書籍，點選想看簡介，想不到就開始下載試閱，我只是想看一眼這本書是什麼，這樣就必須下載，占手機空間且要等待的體驗非常不好。

怎麼樣都找不到購買的點，找了好久好久，原來要將書籍的試閱「讀到最後一頁」（我那本書有五十幾頁試閱），才會有一個「前往書籍介紹」的頁面，點選之後，導引到博客來的書籍銷售網頁，非常不直覺。

圖／ Evonne Tsai

好吧，無法在App內購買，那我在網頁購買吧！結果居然得重新登入一次，App與網頁根本沒有整合，我耐著性子登入並結帳，結帳的頁面和實體書籍購買頁面一模一樣，我居然還得填寫收貨地址！看到這邊我啼笑皆非了，只想領我那本免費的書，但是怎麼樣都找不到免費領書的介面，我放棄了，關掉App，立刻移除它。

真是讓人瞠目結舌的體驗，我很驚訝這是國內書籍電商霸主博客來做出來的，我相信博客來在電子書領域的競爭者們，看到這個應該都大大鬆了一口氣。

這一切為什麼會這樣？博客來創新的兩難

我認為這是無可避免的，這是博客來創新的兩難。

博客來原本的獲利來源是什麼？與其說是賣書，不如說是「藉由賣書，吸引更多人在網站上，購買更多商品」，博客來早已發展成綜合型電商，其獲利來源是其上的百貨與文創商品。這個模式與亞馬遜很像，但亞馬遜卻選擇了革自己的命。

世界上能做電子商務與實體書銷售/電子書銷售，均大獲成功的公司，應該只有亞馬遜，但亞馬遜當初在開始做電子書的時候，也遇到許多出版商與經銷商的反彈，甚至在自己公司裡也有反對的聲音，因為實體書的銷售，對當時的亞馬遜來說，是重要的獲益來源，也是起家的商品，但是貝佐斯選擇大幅降低電子書的售價，出Kindle電子書閱讀器，並把實體書的主管，調到電子書部門，然後告訴她，「從今以後，妳的工作就是滅掉妳原本的部門！」

貝佐斯毫不猶豫地選擇了革自己的命，也造就其在電子書市場稱霸，有如Apple出了iPod與iTune後，在數位音樂領域創造的不敗地位。

但是博客來會選擇這條道路嗎？電子書的銷售和實體書比起來，甚至和其他百貨文具比起來，占比太小了，博客來能犧牲短期的利潤，為了還不知道會不會成真的「台灣的電子書的未來」而鋪路嗎？

所以，為什麼博客來的App體驗這麼差？可能就要看這個電子書APP在博客來的策略定位是什麼了。在處處不想與現有獲利模式衝突的情況下，可以想見這個APP會盡量想把使用者導回網頁，因為在網頁上隨意瀏覽並購買最多東西，才是博客來目前核心的獲利模式。這麼來看，即使在未來，看書籍介紹、書評、下單、簡易的電子書下載等等重要特性，也很難移到App上，電子書閱讀器只是要搶占讀者注意力的工具而已。

博客來也說「暫時不會推出電子書閱讀器」，我認為這也代表了，博客來的終極策略，還是把使用者導到其購物網頁上，所以一個獨立的，專門用來閱讀的閱讀器，可能就不會是其優先次序了。

本文獲Evonne Tsai同意授權轉載。

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在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下，「快速更新」成為企業顯學，卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時，頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的，並非花俏的表面功能，而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰，也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥！科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」？

走進科技園區的玻璃帷幕大樓，或是金融總部的會議室中，科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化，以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代，企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗，但若缺乏強大的系統基礎支援，往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出：超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而，Gartner的科技趨勢報告亦警告：高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效，雖然背後有著諸多因素值得探討，但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭，忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗，但若缺乏強大的系統基礎支援，往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變，會發現他們正在展現一種「成熟的理性」：比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢，他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範，通常不是頻繁更新的應用層面，而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維，同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型，而是保時捷歷經數世代進化與升級後，將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言，選擇Cayenne絕非隨波逐流，而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快，聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

從科技園區到海岸解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生，就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區，處於高節奏的商業決策與跨國連線會議；週末則需要迅速切換狀態，帶著家人遠離城市喧囂，前往北海岸享受海景與戶外生活。

對應這樣快速的角色切換，他們需要的不僅是一輛功能單一載具，而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台：

日常運作的高相容性： 商務通勤與跨國會議的空檔，Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面，提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間，轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放： 須臾間立刻切換至運動模式，車身動態反應即刻搖身一變，隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手，讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時，無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝？

對於當代科技人而言，絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限，背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範：

動力與動態控制演算法： 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎，配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊，以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應，展現物理極限與演算法調校的完美結合。

邊緣感知與智慧光學： 採用HD Matrix高解析度LED頭燈，單側擁有超過32,000像素的微型LED，透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明，將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

多模態開放式配置： 除了Cayenne GTS Coupé之外，Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置，以及純燃油與E-Hybrid混合動力，宛如極具彈性的開放式架構，滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

立即部署您的專屬跑車平台

懂得選購頂級科技產品的決策者，重視的並非浮誇的科技噱頭，而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅，成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中，正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

渴望打造專屬移動平台的科技領袖，不妨立即進入「Cayenne GTS Coupé 新車打造頁面」開啟模組化客製體驗，或透過「現有車款尋找頁面」零時差部署您的座駕，即刻掌控無縫切換的純粹駕馭。

博客來推出自己的電子書App後，競爭者都笑了