獨家專訪|華碩高層下海率隊!砸上億元造「萬用AI Hub」:如何一年多從踩坑到產品化?
獨家專訪|華碩高層下海率隊!砸上億元造「萬用AI Hub」:如何一年多從踩坑到產品化?

談起華碩內部導入AI花了多少錢,營運長謝明傑沉默地數了幾秒,最後笑說: 「我們知道,不投資你就是Nobody,所以我們是用All in的心態在做。」

全球筆電市佔前五名的華碩,即使是「硬體廠」體質,也很早就和AI深度綁定。從本業的AI PC、AI 伺服器、迷你電腦NUC,到台智雲的超級電腦和大語言模型,AI 的風才剛起,他們已經用產品把它推向市場前沿。

但往內呢?粗估光是算力和模型就已投入到「億」字頭。專門開發AI平台,直接參與專案的人至少有幾百,從工程師、產品經理、設計師到後勤支援,還不算那些「斜槓」兼職的人力。高層甚至親自下場,成立跨部門的AI 委員會(AI Committee),每個月主持會議、聽提案、拆想法。

這麼大陣仗,華碩想做什麼?就像是變身一座大型實驗場,開始把AI植入自己體內,測試它的各種可能性。

謝明傑_華碩營運長_吳漢章_華碩台智雲總經理_2025_06_16_蔡仁譯攝-2.jpg
華碩營運長謝明傑(左)和華碩台智雲總經理吳漢章(右),都在華碩組成的AI Committee裡深度參與。
圖/ 蔡仁譯攝影

沒有目標、各做各的?高層「下海」每月提案、避踩坑

初期並不容易,AI口號喊得震天響,員工也多半都在日常中都有使用到AI工具,但真正落實到工作流程裡時,大家還是顯得有些迷茫。

AI用來做的工作很基礎,郵件摘要、會議紀錄,或幫忙審一審資料;當工程部門被要求做出AI工具時沒有頭緒,也可能把外部工具包裝一下就交差;最困難的是,部門之間彼此沒有溝通,各自開發的東西功能重複、零散,也沒人知道這些東西能不能真的為公司創造價值。

謝明傑不諱言:「這樣看起來員工省了一點力沒錯,但對營收、獲利上面,你看不到一個明顯的突破點。」

但AI做不出成果,就只能眼睜睜看著公司不斷落後, 華碩高層決定不當裁判了,直接下場當玩家。內部成立「AI Committee(委員會)」,每個月開一次跨部門會議,由兩位執行長胡書賓、許先越親自坐鎮,所有事業體的大主管出席,與會者會輪流提出構想,認為AI可以為部門做出哪些工具、幫上什麼忙,像是一場「Brain Storm大會」 ,同時「創新發展室」的AI專家,會針對可行性提供見解,也分享對市面上類似工具的觀察。

華碩COMPUTEX
圖/ 隋昱嬋攝影

吳漢章指出,這個Committee最重要的任務是「把AI治理的樣子做出來」,根據華碩實務上的經驗,協助很多企業導入AI時,發現這是最困難的任務,AI不應該由工程團隊、某個事業部來主導,而是包含各部門高層的視野來審視點子可行性、盤點需要的資源,同時由專業團隊確認,是否和國際最新趨勢相符、是否早就有人做過、或者正好踩中一個有潛力的空缺。「這樣一來,大家不會浪費太多力氣,也能從提出者慢慢學會判斷什麼是好的創意。」

這個Committee上,沒有人被要求必須成功把工具做出來,「很無俚頭的想法也很OK啦,不然大家都不敢講話。」謝明傑笑著說。剛開始時,大家還是有些拘謹,總想著不要講錯;但如果不先提出來、先試試看,什麼也不會發生。所以這場會議的重點不是挑出最好的提案,而是鼓勵大家先勇敢開口。

謝明傑_華碩營運長
華碩營運長謝明傑。
圖/ 蔡仁譯攝影

為了鼓勵這樣的氛圍,團隊設計了一套獎勵機制:被採用的提案有獎金、表現特別好的甚至能被送去國外進修。而對於那些雖然沒被採用、但努力突破部門和自己的限制、提出新點子的人,則頒發「最佳踩坑獎」肯定努力的精神。氣氛慢慢被帶起來之後,簡報時甚至有人直接說:「我這個應該會拿踩坑獎吧。」全場笑過後,還是會認真地把這個點子拆開來討論,因為對華碩來說,比什麼都不提更糟。

「如果你只是用別人做好的東西,你永遠只是使用者。」謝明傑指出,「我們希望大家是開發者,是創造者。」

有了方向,卻缺工具?平台集結力量、推向市場

方向對齊了,執行層面又是另一層挑戰。

各部門雖然願意動手,但各用各的工具,各自找的模型良莠不齊,不僅重複浪費資源,還有資安風險,即使有人做出好用的 Prompt 或工具,也沒辦法在組織裡共享。

這時候,一個來自AOCC(ASUS Open Cloud Computing)的部門提案改變了現狀。這個團隊本身就負責電商、IT、會員管理等業務,習慣自己動手解決問題,便自發提出要打造一個「公司內的AI平台」。

「AI Hub」就這樣誕生了,它是個工具箱,也像是華碩的「第二大腦」,平台把市面上最熱門的模型——Llama、GPT、Gemini、Claude 等全都整合在一個乾淨、直覺的介面裡,員工可以在這裡把部門知識、常用的Prompt、甚至兩三千個小工具,上傳到平台互相分享。

AI HUB員工個人版面.jpg
華碩內部AI Hub平台介面,員工可以在這個平台上管理自己愛用的AI工具和Promt。
圖/ 華碩
AI HUB_角色挑選.jpg
AI Hub可以根據員工在公司內的角色提供不同的功能輔助。
圖/ 華碩

比如公關部門靠AI Hub做出了一個專屬的工具,可以快速檢查新聞稿的用詞、架構、內容,提升效率,也有部門做出檢查合約、供應鏈預測、客服知識庫管理等小工具。目前有超過一萬名員工都在AI Hub活躍使用,透過各種功能節省了40%以上的工作時間。

AI Hub在公司裡跑了一年多後,華碩發現它不只是個內部工具,更像是一個成熟的產品雛形。於是決定把它商品化,打包成一體機方案推出。

企業可以根據規模和需求選擇不同硬體,從H200到最新的 Blackwell 架構都有,AI Hub則做為軟體平台提供服務,企業還能跟雲服務商、SI公司一起合作,量身打造適合不同產業的解決方案。目標是讓一般企業、製造業、研究單位,也能像華碩自己一樣,快速把AI放進日常工作流程裡。

華碩AI Hub
圖/ 華碩

華碩目前還沒替AI Hub設下一個具體的營收目標,但從會議桌上的點子、到內部實驗場裡的工具、再到市場上的商品,似乎已經描繪一個完整的地圖。

「AI很厲害沒錯,但厲害的東西多的是。厲害又能有價值,這才是最難的。」謝明傑說,華碩正在尋找答案,而這答案,也許藏在每一次稀奇古怪的提案裡。

延伸閱讀:Z世代凝視」是什麼?解密死魚眼背後心跡:面對年輕人一臉茫,資深主管如何應對?
台灣餐飲業掀併購潮!迷客夏娶雙月、六角收翰林、王座吃養心⋯老闆們最近為何買買買?

責任編輯:李先泰

關鍵字: #華碩 #AI #AI工具
往下滑看下一篇文章
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下,「快速更新」成為企業顯學,卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時,頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的,並非花俏的表面功能,而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰,也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥!科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」?

走進科技園區的玻璃帷幕大樓,或是金融總部的會議室中,科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化,以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代,企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出:超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而,Gartner的科技趨勢報告亦警告:高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效,雖然背後有著諸多因素值得探討,但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭,忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變,會發現他們正在展現一種「成熟的理性」:比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢,他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範,通常不是頻繁更新的應用層面,而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維,同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型,而是保時捷歷經數世代進化與升級後,將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言,選擇Cayenne絕非隨波逐流,而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快,聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 是當代頂尖決策者的終極選擇,以歷經世代淬鍊的極致平台與完美工藝,完美詮釋了「唯有強大且經過時間驗證的成熟基礎,方能輕鬆駕馭快速變化的未來」。
圖/ 數位時代

從科技園區到海岸 解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生,就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區,處於高節奏的商業決策與跨國連線會議;週末則需要迅速切換狀態,帶著家人遠離城市喧囂,前往北海岸享受海景與戶外生活。

Porsche Cayenne
從高負載的商業決策,到週末北海岸的家庭時光,當代科技領袖跨越場景的無縫切換,Porsche Cayenne展現了兼具極致效能與高度彈性的「多工相容性」。
圖/ 數位時代

對應這樣快速的角色切換,他們需要的不僅是一輛功能單一載具,而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台:

日常運作的高相容性: 商務通勤與跨國會議的空檔,Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面,提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間,轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放: 須臾間立刻切換至運動模式,車身動態反應即刻搖身一變,隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手,讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時,無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 以極致奢華靜謐與瞬時釋放的強悍性能,成為科技領袖無縫切換商務沉澱與駕馭樂趣的旗艦移動平台。
圖/ 數位時代

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝?

對於當代科技人而言,絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限,背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範:

動力與動態控制演算法: 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎,配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊,以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應,展現物理極限與演算法調校的完美結合。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

邊緣感知與智慧光學: 採用HD Matrix高解析度LED頭燈,單側擁有超過32,000像素的微型LED,透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明,將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

多模態開放式配置: 除了Cayenne GTS Coupé之外,Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置,以及純燃油與E-Hybrid混合動力,宛如極具彈性的開放式架構,滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

立即部署您的專屬跑車平台

懂得選購頂級科技產品的決策者,重視的並非浮誇的科技噱頭,而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅,成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中,正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

Porsche Cayenne
聰明決策者選擇的不只是車,而是重視軟硬體整合與市場驗證的「系統級哲學」,這正是 Porsche Cayenne 將跑車魂融入日常的極致呈現。
圖/ 數位時代

渴望打造專屬移動平台的科技領袖,不妨立即進入「Cayenne GTS Coupé 新車打造頁面」開啟模組化客製體驗,或透過「現有車款尋找頁面」零時差部署您的座駕,即刻掌控無縫切換的純粹駕馭。

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
一次搞懂工業AI
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓