自2008年推出店到店寄取貨服務,全家便利商店的每日寄件量相比九年前已經成長超過七百倍,而今(20)日全家宣布,他們要將這個服務跨境送進日本全家便利商店。
先從台灣寄、日本取開始
超商店到店寄件取貨服務如今已經是台灣不可或缺的物流管道,更在近一年多來的電商大戰中扮演關鍵角色。而現在全家要將這項服務進一步擴大到日本,表示第一階段會先提供「台灣寄、日本取」的服務,下一階段則是會進一步打通,做到日本寄、台灣取的雙向物流。其中,台灣全家目前在全台有3100家店鋪,日本全家則是有18000個據點。
全家便利商店E-Retail事業部部長林志清表示,初期使用量的多寡他不擔心,因為在店到店的服務環節裡,不論海關、車隊、門市等等,都是既有存在的項目,不須付出額外建置成本,所以全家扮演的其實是一個平台角色,主要工作是去串聯、開道,所以就算量不大,也不會帶來負擔。
路打通,需求自然會出現
但就像2008年全家首次推出店到店服務,他們根本沒預期到會這麼受歡迎一樣,他相信一旦路暢通了,各種商務、旅遊、電商需求自然就會進來。
而且以台日旅客交流如此頻繁,以及台灣逐年成長的跨境網路交易趨勢來看,超商24小時全年無休、據點綿密的便利性、簡易性和相對低的運費成本等特色,不論在個人寄送服務,還是中、小型賣家的網購需求等等,未來發展都是可以期待的。
這也是為什麼林志清會說,站在全家的立場,最重要的工作其實就是把路給打通,而不是去擔心需求量。而且若是成本負擔不高,沒有使用量壓力,未來發展的想像空間又大,那麼日本相信也不會是全家最後一個跨境店到店服務的終點,可以預期未來全家還可能會把這項服務拓展到更多境外市場。
