LINE Pay用戶數破220萬,串接實體通路數量逾萬家
LINE Pay用戶數破220萬,串接實體通路數量逾萬家

Apple Pay、Android Pay和Samsung Pay三大國際支付今(2017)年陸續登台,在台灣引起不小的關注,也預期可能會改變台灣行動支付市場版圖。不過有連鎖通路業者透露,目前LINE Pay仍是各大行動支付中消費者使用頻率最高的,而從LINE官方公布的最新數據來看,用戶數也還在持續增長中,至9月已經突破220萬戶。

聯名卡發威,助攻第二個百萬用戶

LINE Pay登台兩年,第一個百萬用戶里程碑背後的推力是來自2016年初台南地震賑災發起行動捐款的愛心;而第二波百萬用戶成長則可歸功於和中國信託合作發行聯名卡,加上兩大當紅韓星朴寶劍和宋仲基的代言,以及高點數回饋的誘因。

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LINE Pay和中國信託合作發行聯名卡,還找來知名韓星宋仲基代言,對用戶數的成長有一定的助力
圖/ 吳晴中/攝影

雖然LINE方面沒有公布最新的交易金額等相關數據,但根據今年6月公布的消息,當時LINE Pay中國信託聯名卡發卡量已經突破50萬張,消費金額近300億元,並發放了超過4億點的LINE Points點數。而今年6月在東京舉辦的年度LINE Conference上,LINE執行長出澤剛不論在台上、台下也數度對LINE Pay在台灣的發展表示讚賞,並指LINE Pay在台灣的表現比在日本更好。

基本功不能少,持續拓展點數應用及支付場景

此外,過去這段時間以來,LINE Pay其實也做了相當多基本功,如擴大LINE Points回饋點數的應用範圍,包括從線上走到線下兌點,以及啟動跨平台點數交換,都提高了LINE Ponits對消費者的價值,也轉化為對LINE Pay用戶的吸引力 。

另一方面LINE Pay也在持續進行的是拓展多元支付應用場景,從最一開始的百貨、連鎖超商、咖啡店、叫車服務,到今天再宣布新增連鎖藥妝店屈臣氏、3C通路Studio A,與便利超商萊爾富。總計目前LINE Pay除了在線上已有約兩千家合作通路,在全台灣的線下實體通路也已經串接超過一萬家。LINE Pay預告,很快在10月還會串連台北萬豪酒店與台北西華飯店,打入旅館業。

即日起使用Apple Pay 付款,只需以手指輕觸 Touch ID 即可輕鬆完成付款。.jpg
蘋果Apple Pay今年登台引起相當大的關注
圖/ 萬事達卡

但毫無疑問地,目前的店家數和觸及領域,距離全面覆蓋消費者生活場景仍有一段要努力的距離,而且也必須持續關注的是,在已經相當擁擠的台灣行動支付市場上,目前不僅競爭者沒有減少,還不斷有新玩家進來,即便是暫居領先地位的LINE Pay,相信也不敢掉以輕心。

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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
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對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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