併購還是控股公司有效?
併購還是控股公司有效?
2005.04.15 | 科技

三月底,世平與品佳決定合組大聯大控股公司,一躍成為年營收超過新台幣一千一百億元、全球第三大的電子零件通路商。但是,這個創下台灣第一起「產業控股公司」的精彩劇情,卻沒有獲得大家的掌聲,反而在消息傳出之後,兩家公司的股價至四月十三日為止,跌幅分別為八%與十一.六%。難道「產業控股」真是票房毒藥,叫好不叫座? 產業控股就是要創造規模 所謂「產業控股」,就是在公司的組織架構中,設立一個純粹以投資控股為目的的專業單位,不具有任何業務性質,只負責監督與管理旗下各自獨立的子公司,不干涉子公司的經營,使其保有自由。而子公司則可利用將後端整合所建造出來的平台,降低可觀的管銷成本,並可因為集團規模變大,壓低採購成本,提高獲利。以大聯大控股為例,合併之後的淨值為新台幣一百二十億元,「我們每節省○.一%的支出,就可以增加一%的ROE(股東權益報酬率),」世平集團財務管理處協理袁興文說。
「現在是規模決定勝負的年代,」主導這次世平與品佳合組控股公司的元大京華承銷部資深副總黃幼玲強調,電子業競爭激烈,為了市占率,大家都在拼價錢,要避免這種流血競爭,就必須創造規模。規模夠大,就擁有強力的議價權,才能夠保住快速下滑的毛利率,在市場上獲得比較高的本益比。
要創造規模,「購併」與「合組產業控股」都是最快速的方法。黃幼玲認為,大企業看上小企業,採用併購的方式,絕對沒有問題。但當兩者都是跨國性的大企業時,合組產業控股公司,不強迫改變對方的企業文化,是最好的盤算。「惠普(HP)與康柏(Compaq)的合併,如果改成產業控股,可能就不是今天這種局面,」她清楚點出產業控股的優勢。
既然合組產業控股公司擁有這麼多好處,為什麼世平與品佳還是得不到大家的祝福?

**產品市場多元才能談控股

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要解答這個問題前,先來看看大眾與和桐這兩家企業的例子。去年八月底,飽受低毛利所苦的大眾集團,決定減資新台幣五十三億元,轉型成為投資控股,重新以九.三元掛牌上市。七個月後,這個經營模式並沒有發揮綜效,股價腰斬一半,只有四.○五元,面臨四元保衛戰。
比大眾早幾個月決定轉型的和桐,是台灣第一個採用產業控股模式的單一企業。然而熟悉業內的人士表示,當初和桐分割旗下和桐化學與中華石油後,本來希望讓中華石油單獨上市,但因和桐持有中華石油股份超過七十%,在法規限制不得上市的情況下,和桐的完美計畫被打亂,綜效自然無法出現,股價也一路下探到近期的七元左右。
這兩個不成功的例子,讓當時看好的投資者碰了一鼻子灰,連帶使得這次合組產業控股的案例,必須被拿著放大鏡來檢視,「投資者除了觀望還是觀望,」中信證券分析師王光毅無奈地說。
「產業控股的組成,一定要兼具「多元市場」與「多元產品」兩種條件,」淡江大學管理學院院長陳定國點出成功關鍵。他認為,產業控股要有意義,必須在市場幅員廣大、員工或產品差異性大的企業,透過責任中心制的管理,讓各子公司獨立運作,各負盈虧,「如果成立產業控股,只是針對台灣單一市場,那就沒有必要。」

**經營者心態是推動關鍵

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黃幼玲則認為,如果要推動產業控股,垂直整合會比水平來得有利。假設兩家都是獨立運作、製作印刷電路板的廠商,其中一家公司的產能不夠,要去整合另外一家時,業績的計算就會出現問題;產能擴充時,機器設備要放在哪一家公司,也會牽涉到支出,「因此上下游的垂直整合會比較適合,綜效也比較容易看到。」
產業控股要成功推動,企業老闆的心態也要改變。目前像鴻海、廣達、仁寶等製造商,其實都已經具備產業控股的雛形,但是要這些企業老闆,做到真正的產業控股,旗下子公司都不可以上市時,老闆就會產生抗拒,擔心權力消失,「擁有多家上市公司好像比較風光、財務調度也比較容易,但這是過時的想法,老闆態度要改,」證期局副局長李啟賢直言。
接受合併或收購,代表的是主導權或經營權交予他人,這對於大股東或現有經營者而言,在心理層面上的抗拒力自然很大,等於扼殺了他們實現夢想的機會。但當金控效益逐漸展現,受到市場認同與好評時,電子業走向產業控股的架構可以讓旗下子公司保有獨立經營權,保留彈性的作法,雖然目前還看不到具體的成績,但在講求規模的競爭現實下,卻是企業主及投資人都應該重新深思的議題。

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思科:打造智慧轉型韌性基礎的關鍵 人才培育與科技
思科:打造智慧轉型韌性基礎的關鍵 人才培育與科技

人工智慧(AI)正以前所未有的姿態重塑全球政府與企業的數位轉型藍圖,帶來一場深刻的變革。這股浪潮不僅預示著效率與生產力的巨大躍升,同時也為組織帶來嚴峻挑戰。如何駕馭 AI、確保資訊安全、並同時兼顧永續發展,成為當今各國政府與企業亟需面對的核心課題。在這樣一個充滿挑戰與無限機會的時代,全球網路與資安科技大廠思科(Cisco),憑藉其完整的產業生態系和豐富的跨國合作經驗,正積極扮演關鍵的賦能者角色,所推動的台灣數位加速計畫(Taiwan Digital Acceleration, TDA)也已邁入3.0階段。思科認為,值此時刻組織需要為數位轉型建立具韌性的基礎,而關鍵不只是科技,更重要的是人才培育。

AI雖解決人力短缺問題 但人員更需學習駕馭AI

負責思科國家數位加速計畫(CDA),與多國政府密切合作的思科全球資深副總裁暨全球創新長Guy Diedrich,談到當今各國政府與企業正在面臨融合著AI、資安與永續發展的數位轉型趨勢,而在此過程中關鍵的是,組織必須透過科技與培育人才來為此波轉型打造具韌性的基礎。

思科
思科全球資深副總裁暨全球創新長Guy Diedrich
圖/ 思科

Diedrich進一步表示,未來的職位已不再是用職務說明書來衡量,而是以工作流程為核心,人力會在不同階段介接不同科技,可能是AI、機器人、人形機器人甚至量子電腦,因此人力與科技的整合也特別重要。思科台灣總經理林岳田也舉例,過去在地端、雲端網路設備有各自的管理平台,未來除了將化繁為簡整合為單一平台外,許多資料搜集比對的例行工作由AI取代,但關鍵的決策判斷仍會交由人力負責,因此培育員工學習AI也更加不可或缺。

過去從TDA 1.0計畫推動至今,透過思科網路學院(Cisco Networking Academy),思科與合作夥伴已經在台灣培育超過17萬名技術人才。提供從網路工程師認證(CCNA)、網路高級工程師(CCNP)到網路專家(CCIE)等,針對不同職務與層級完整的專業培訓,而去年剛推出針對AI架構的網路設計專家(CCDE-AI Infrastructure)認證,在市場上更是炙手可熱。Diedrich強調,未來學習將成為工作中的一部份,持續在職訓練才能確保人員跟上技術的快速發展。

林岳田也指出,思科致力於人才培育不遺餘力,並從多方面投注資源。包括目前已在台灣的北、南、東部區域成立思科網路學院教師培訓中心,作為推動各區域人才培訓的種子基地。同時,思科與合作夥伴晉泰科技在2025年於高雄成立「亞灣AIOT生態系發展基地暨研發中心」,目標是培育5,000名AIOT人才並協助 1,500 人取得國際認證,以解決目前產業智慧轉型卻求才若渴的窘境。而在政府公部門方面,思科近期與國家資通安全研究院 (簡稱「資安院」) 合作「NPO資安共學計畫」,由思科網路學院 (Cisco Networking Academy) 提供課程與平台資源,資安院負責在地招募與社群經營,共同構築永續的公益資安生態系。

思科
思科台灣總經理林岳田
圖/ 思科

完整生態系整合多元科技 一同推動AI創新

數位轉型另一項重要關鍵就是科技,尤其當今企業都在思考如何利用AI推動創新。思科與18家合作夥伴,從TDA 1.0到3.0計畫,共同實踐30個創新專案。其中TDA 1.0著重智慧城市、企業 5G專網、資訊安全和數位醫療照護等核心領域,奠定數位轉型基礎;TDA 2.0計畫除了延續並深化前述智慧城市與智慧交通,也因應新冠疫情下的醫療照護需求,為長者提供遠距學習、遠距醫療等樂齡生活應用,同時拓展金融韌性等創新場景。而在離岸風電計畫中,更利用5G結合VR眼鏡解決方案,協助當時因為疫情封控而無法來台支援的國外風機維護工程師,進行遠距教育訓練。

而TDA 3.0計畫中聚焦永續發展、資安韌性和AI驅動的智慧轉型,其中指標性專案之一,便是以高雄港為場域的智慧港口解決方案。提供從貨輪進港到貨櫃卸貨、起重機遠端操作監控等全自動化營運,可提升人員工作效率並確保安全。同時此方案中也兼顧永續發展需求,透過感測器可將各種機具設備的碳排資料回傳,完整監控能源使用情形。

人員短缺不只是運輸業也是許多產業共同面臨的難題,思科與合作夥伴針對醫院推出行動醫療推車,就是利用AIOT、無線/有線網路整合結合Webex視訊系統等,能協助遠端醫師迅速掌握病情,在第一時間提供專業判斷,或協助護理師迅速正確完成數據輸入工作。思科全球副總裁黃志明也強調,科技的運用更重要的是化繁為簡,透過整合算力、網路、資安與儲存功能的AI PODs一體機伺服器,讓許多TDA 3.0專案能專注於應用開發,加速落地部署。

黃志明進一步表示,思科能協助企業導入部署各項AI創新方案,得力於生態系中有擅長應用開發、技術架構、顧問諮詢等不同領域的合作夥伴,彼此在開放、包容的平台上運作,因此能協助企業加速智慧轉型並提升企業價值。

思科
思科全球副總裁黃志明
圖/ 思科

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