20分鐘生產一雙,愛迪達3D列印鞋全球接力登場,倫敦、巴黎首波開賣
20分鐘生產一雙,愛迪達3D列印鞋全球接力登場,倫敦、巴黎首波開賣

倫敦、巴黎和紐約的跑者有什麼不同?這個問題,也許德國運動品牌大廠愛迪達(Adidas)已經有了答案。

愛迪達日前宣布,旗下以機器人、3D列印、全自動化生產的客製球鞋「AM4」(Adidas Made For+城市名稱)系列,正式在全球接力登場,由倫敦特製款AM4LDN、巴黎特製款AM4PAR打頭陣,預計在今年底先上市5000雙,目標在2018年底前,要生產10萬雙3D列印球鞋。

了解不同城市需求,設計符合當地的球鞋

愛迪達表示,為了解不同城市的生活習慣,更精確掌握消費者需求,在開發AM4的過程中,愛迪達的設計師會先前往各個城市,直接聽取跑者意見,透過感測器收集運動員數據,逐格分析跑步時的步伐影像,再將需求反應在球鞋的設計細節上。

舉例來說,愛迪達的設計師發現,倫敦的通勤者在上下班時,往往得在陰雨的天氣中奔跑,因此需要有反光設計、易於被看見,而不是全白的鞋子。又像是紐約,基於城市規模、路面材質等因素,跑者往往跑得更久、更快,因此需要更高強度的球鞋,例如在鞋身中間或前腳處,得加上更多的緩衝設計。

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愛迪達以機器人、3D列印、全自動化生產的客製球鞋「AM4」系列中,第一款登場的倫敦特製款AM4LDN。
圖/ adidas.com

機器人+3D列印技術,20分鐘完成一雙鞋

過去一年間,愛迪達的競爭對手包括Nike、Under Armour或New Balance,紛紛揭示了與3D列印相關的設計,但大多數都是概念原型,或是罕見的限量版,直到愛迪達宣布了AM4系列的上市計畫,算是在這場競賽中先馳得點。

AM4系列由愛迪達位於德國安斯巴赫(Ansbach)的「SPEEDFACTORY」自動化工廠生產,透過機器人與3D列印技術,可大規模訂製跑鞋,一雙鞋的製程只要20分鐘。

在最令消費者擔心的3D列印鞋底上,愛迪達與矽谷新創公司Carbon 3D合作,以獨創的CLIP (Continuous Liquid Interface Production)連續液體界面生產技術,用液體取代粉末打印的方式,比市面上任何一款3D列印技術快了25倍至100倍,加快了生產時間,並具備輕量、高穩定度的優勢。

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愛迪達與矽谷新創公司Carbon 3D合作,以獨創的CLIP (Continuous Liquid Interface Production)連續液體界面生產技術,生產3D列印鞋底。
圖/ adidas.com

AM4球鞋仍有3大隱憂待克服

根據愛迪達規劃,從今年底陸續上市的倫敦、巴黎款後,明年初開始,將由洛杉磯特製款(AM4LA)接棒,後續包括紐約、東京和上海,也都將擁有各自的AM4系列。

愛迪達日前也宣布,為接近美國市場,將在亞特蘭大建造第二座SPEEDFACTORY,並加入客製化生產行列,為更多城市打造AM4系列。不過,愛迪達並未說明AM4在各城市的詳細定價。

過去,材料成本偏高、市場信心不足、缺乏標準規範與商業模式等,都是3D列印在市場掀起一陣波瀾後,能否持續發展的最大隱憂,而這也是愛迪達希望用SPEEDFACTORY模式顛覆既有跨國供應鏈生產模式前,必須先解決的核心難題。

關鍵字: #3D列印
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晶片裡的「隱形守護者」!從車用、物聯網到AI人工智慧,看上峰科技如何靠I-fuse®打開新局
晶片裡的「隱形守護者」!從車用、物聯網到AI人工智慧,看上峰科技如何靠I-fuse®打開新局

在電動車的感測系統、物聯網中的無電池標籤,以及AI伺服器的高速記憶體修復技術中,都有一個極其微小、幾乎難以用肉眼辨識的元件,默默地發揮關鍵作用。它負責確保系統功能的正確運作,並保護資料的安全性。這個不起眼卻不可或缺的元件,就是「單次可燒錄記憶體」(OTP)。

想像一下,當你坐在自動駕駛的電動車裡,這台移動的智慧裝置正以每小時100公里的速度行駛。它的感測系統、電池管理與安全控制,全仰賴晶片裡的數十億個電晶體協同運作。然而在這些肉眼不可見的微觀世界中,有一個被稱為「功能保險絲」的關鍵元件,如果它的數據在出廠後因高溫或電壓變化而悄悄「跑掉」,將可能在高速行駛下可能造成無法挽回的危險 。

當晶片製程往先進節點發展,傳統OTP技術隨製程微縮而暴露出可靠度與壽命的瓶頸。過去在成熟製程表現穩定的方案,進入7奈米或更先進的製程後,讀取壽命竟從理論上的「無限次」驟降至僅能維持數秒,突顯現有技術難以因應先進製程需求,對需要長期穩定運作的車用與工業應用而言是不可承受的風險。作為矽智財供應商的上峰科技,正是專注於這項關鍵技術的代表之一,其專利OTP技術已被應用於車用電子、物聯網裝置、AI與高可靠性工業設備等多個領域,為全球客戶提供穩定且可持續的解決方案 。「我們的目標是讓OTP在先進製程中一樣可靠,甚至比以前更好。」上峰科技創辦人暨董事長莊建祥開門見山地說。

以電遷移取代爆炸,上峰科技重寫OTP的可靠性

不同於傳統電子熔絲(eFuse)依靠高電流「爆炸式」燒斷導體,或反熔絲(Anti-fuse)以高電壓擊穿氧化層,上峰科技的I-fuse®解決方案採用低於熔斷點的熱輔助電遷移機制。簡單來說,就是用較低的電流與電壓,讓金屬原子在導線內緩慢遷移並改變阻值,而不是粗暴地炸斷它。

莊建祥解釋到,不同於eFuse的「爆炸式」斷裂,I-fuse®的方式更像是一種「緩慢推動」金屬原子的遷移,過程溫和卻能精準改變阻值。因為沒有爆炸,自然就沒有金屬碎屑或自我接回的風險,編程狀態因此能長期保持穩定;而在過程中所需的電壓與電流也遠低於傳統技術,無需高壓電路與內建電荷泵,讓系統設計更簡潔、功耗更低。

他進一步談到,I-fuse®還能在讀取過程中模擬燒錄狀態,所謂的"假燒”,產生類似靜態隨機存取記憶體(Static Random-Access Memory, SRAM)的重複讀寫測試模式,對整個OTP區塊進行全面檢測,確保每一顆出廠的OTP在進入車用或其他高安全性應用之前,都已經通過完整的可靠度驗證,以達成"零缺陷”。過去十多年,I-fuse®已在多種製程節點完成驗證,包括成熟製程與高介電常數金屬閘極(High-k Metal Gate, HKMG)節點。2023年,上峰科技也曾宣布I-fuse®成功在12奈米鰭式場效電晶體(Fin Field-Effect Transistor, FinFET)製程完成矽驗證,不僅延續低成本與設計彈性的優勢,也證明即使在先進製程下,仍能以極小面積支援業界優異的低操作電壓,且無需額外光罩與電荷泵。

不過隨著製程微縮,金屬線寬與高度同步縮小,對爆炸式燒斷的OTP而言是嚴峻挑戰,卻讓 I-fuse®的電遷移機制更得心應手,莊建祥表示當線條越細,越容易在低電壓下完成燒錄,因此上峰科技有足夠的信心能直接從12奈米跨入7奈米,並規劃向3奈米、甚至環繞式閘極(Gate-all-around, GAA)與FinFET架構前進。

計畫助攻跨入7奈米,I-fuse®應用版圖持續擴張

上峰科技聚焦標準邏輯製程,I-fuse® 助力解決晶片製程轉換關鍵挑戰。
上峰科技聚焦標準邏輯製程,I-fuse® 助力解決晶片製程轉換關鍵挑戰。
圖/ 數位時代

而這次的跨越,正是因為有經濟部產業發展署推動的「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」(以下簡稱晶創IC補助計畫)協助。莊建祥坦言,對規模不大的IP業者而言,先進製程開發風險高、投入成本大,如果沒有外部資源挹注,很難同時負擔研發與驗證。「晶創IC補助計畫」不僅減輕了資金壓力,更讓上峰科技能集中火力解決7奈米製程的關鍵挑戰,包括更嚴格的設計規範與更密集的繞線限制。

「只要製程允許,我們的技術就能做。」莊建祥強調,I-fuse®採用晶圓廠提供的標準邏輯製程材料,不需改變製程或額外光罩,因此對製程轉換的適應速度遠優於其他OTP技術。「別人可能要花三、四年才能適應新的製程架構,我們幾乎可以無縫切換。」

OTP雖小但其用途極廣。在車用感測器中,它是確保不同零件出廠後能進行精準校正的關鍵;在 AI 伺服器與高速運算晶片裡,它能修補記憶體陣列中損壞的位元,延長晶片壽命;在物聯網無電池的裝置中,I-fuse®以極低讀取電壓(0.4V / 1µW)就能運作,適合能量收集環境。莊建祥更明確指出,I-fuse®未來將持續鎖定Wi-Fi裝置、微控制器單元(Microcontroller Unit, MCU)等對低功耗與高可靠性有高度需求的市場,與現有的車用與工業應用形成互補布局。

在全球晶片供應鏈中,OTP 是與輸入/輸出函式庫(I/O Library)、標準單元庫、靜態隨機存取記憶體編譯器(SRAM Compiler) 並列的「四大基礎 IP」之一,幾乎每顆晶片都需要。掌握這項技術,不僅是產品設計的靈活度,更關乎先進製程的導入速度與成本控制。上峰科技的策略是在穩固現有國際客戶基礎上,藉由「晶創IC補助計畫」加速進入7奈米,並持續向更先進節點前進。透過低功耗、高可靠性的 I-fuse®,讓臺灣有機會在先進製程OTP技術上,取得與國際一線供應商並肩甚至領先的地位。

「我們希望成為各種應用場景中,最可靠、最靈活的OTP解決方案。」 莊建祥說。從成熟製程到 7 奈米,從車用到AI與IoT,這顆小小的OTP正承載著臺灣在先進製程中的另一項關鍵優勢。

|企業小檔案|
- 企業名稱:上峰科技
- 創辦人:莊建祥
- 核心技術:專注於OTP矽智財的研發
- 資本額:新台幣2億元
- 員工數:46人

|驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫簡介|
由國科會協調經濟部及相關部會共同合作所提出「晶片驅動臺灣產業創新方案」,目標在於藉由半導體與生成式AI的結合,帶動各行各業的創新應用,並強化臺灣半導體產業的全球競爭力與韌性。在此政策框架下,經濟部產業發展署執行「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」,以實質政策補助,於113年鼓勵業者往AI、高效能運算、車用或新興應用等高值化領域之「16奈米以下先進製程」或「具國際高度信任之優勢、特殊領域」布局,以避開中國大陸在成熟製程的低價競爭,並提升我國IC設計產業價值與國際競爭力。

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