20分鐘生產一雙,愛迪達3D列印鞋全球接力登場,倫敦、巴黎首波開賣
20分鐘生產一雙,愛迪達3D列印鞋全球接力登場,倫敦、巴黎首波開賣

倫敦、巴黎和紐約的跑者有什麼不同?這個問題,也許德國運動品牌大廠愛迪達(Adidas)已經有了答案。

愛迪達日前宣布,旗下以機器人、3D列印、全自動化生產的客製球鞋「AM4」(Adidas Made For+城市名稱)系列,正式在全球接力登場,由倫敦特製款AM4LDN、巴黎特製款AM4PAR打頭陣,預計在今年底先上市5000雙,目標在2018年底前,要生產10萬雙3D列印球鞋。

了解不同城市需求,設計符合當地的球鞋

愛迪達表示,為了解不同城市的生活習慣,更精確掌握消費者需求,在開發AM4的過程中,愛迪達的設計師會先前往各個城市,直接聽取跑者意見,透過感測器收集運動員數據,逐格分析跑步時的步伐影像,再將需求反應在球鞋的設計細節上。

舉例來說,愛迪達的設計師發現,倫敦的通勤者在上下班時,往往得在陰雨的天氣中奔跑,因此需要有反光設計、易於被看見,而不是全白的鞋子。又像是紐約,基於城市規模、路面材質等因素,跑者往往跑得更久、更快,因此需要更高強度的球鞋,例如在鞋身中間或前腳處,得加上更多的緩衝設計。

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愛迪達以機器人、3D列印、全自動化生產的客製球鞋「AM4」系列中,第一款登場的倫敦特製款AM4LDN。
圖/ adidas.com

機器人+3D列印技術,20分鐘完成一雙鞋

過去一年間,愛迪達的競爭對手包括Nike、Under Armour或New Balance,紛紛揭示了與3D列印相關的設計,但大多數都是概念原型,或是罕見的限量版,直到愛迪達宣布了AM4系列的上市計畫,算是在這場競賽中先馳得點。

AM4系列由愛迪達位於德國安斯巴赫(Ansbach)的「SPEEDFACTORY」自動化工廠生產,透過機器人與3D列印技術,可大規模訂製跑鞋,一雙鞋的製程只要20分鐘。

在最令消費者擔心的3D列印鞋底上,愛迪達與矽谷新創公司Carbon 3D合作,以獨創的CLIP (Continuous Liquid Interface Production)連續液體界面生產技術,用液體取代粉末打印的方式,比市面上任何一款3D列印技術快了25倍至100倍,加快了生產時間,並具備輕量、高穩定度的優勢。

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愛迪達與矽谷新創公司Carbon 3D合作,以獨創的CLIP (Continuous Liquid Interface Production)連續液體界面生產技術,生產3D列印鞋底。
圖/ adidas.com

AM4球鞋仍有3大隱憂待克服

根據愛迪達規劃,從今年底陸續上市的倫敦、巴黎款後,明年初開始,將由洛杉磯特製款(AM4LA)接棒,後續包括紐約、東京和上海,也都將擁有各自的AM4系列。

愛迪達日前也宣布,為接近美國市場,將在亞特蘭大建造第二座SPEEDFACTORY,並加入客製化生產行列,為更多城市打造AM4系列。不過,愛迪達並未說明AM4在各城市的詳細定價。

過去,材料成本偏高、市場信心不足、缺乏標準規範與商業模式等,都是3D列印在市場掀起一陣波瀾後,能否持續發展的最大隱憂,而這也是愛迪達希望用SPEEDFACTORY模式顛覆既有跨國供應鏈生產模式前,必須先解決的核心難題。

關鍵字: #3D列印
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重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元

當前資訊爆炸與人工智慧交織的時代,全球豪華電動車壇不乏以規格參數堆疊或繁複華麗行車介面構築而起的新世代車款。然而,當諸多品牌積極將旗下新世代車款朝向「四輪電子產品」為目標發展時,百年造車巨擘 BMW 卻選擇回歸最純粹的造車目標,重新思考要如何以一款全新的車,來定義下個世代的駕馭體驗。

BMW 給出的解答,是一個貫穿品牌歷史、代表革新的名字:Neue Klasse。這不是單一車型的行銷話術,而是一場從零開始、重新定義 Software-Defined Vehicle(SDV,軟體定義汽車)的軟硬體融合革命!

拒當裝上車輪的 iPad!Neue Klasse 建置全新融合架構

將時間軸線拉回 1960 年代,BMW 曾以第一代 Neue Klasse(BMW 1500)打破典範,化解危機並確立超過半世紀的品牌榮耀。1960 年代的 Neue Klasse 是一場深刻影響汽車工業的世紀革新,精準填補了豪車與小車間的市場缺口、開創全球「運動房車」全新級距,更奠定品牌「以駕駛者為中心」的設計語彙,寫下 BMW 接下來半個世紀的靈魂藍圖。發展超過一甲子後,BMW 再次啟用「Neue Klasse」此對於品牌擁有重要意義之傳奇系列。這絕非強調行銷的懷舊或是復刻手法,而是 BMW 期望再次從歷史中汲取經驗,當產業再次面臨典範轉移之際,BMW選擇主動出擊,重新定義自身。Neue Klasse 的誕生,並非賣弄懷舊情緒,而是選擇在電動化與數位化交叉口,主動定義未來的造車標準。

1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇
1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇氣,不僅化解了企業危機,更奠定了半世紀以來豪車市場的典範。
圖/ BMW

過往,汽車或許只是將人們從 A 點運送至 B 點的交通工具;但在數位與電動化浪潮推動下,許多車廠僅將「軟體定義」理解為頻繁的 OTA 升級或介面更換。然而,BMW 認為真正的 SDV 意義,必須是造車思維的全面革新。Neue Klasse 建立在一套全新的軟硬體整合架構上,將電子電氣架構(E/E Architecture)、電驅技術、數位互動與永續生產全面重構。BMW 不是被動的將新科技「塞入」舊車殼,而是從基礎的運算邏輯出發,打造一套能持續進化、且品牌靈魂不滅的新世代移動工具。

簡而言之,Neue Klasse 象徵 BMW 從產品設計、電驅科技、數位互動到生產思維的全面重塑,成為開啟下一個純電百年的關鍵轉型起點。

解開多螢幕堆疊的產業迷思!「全視域顯示系統」重構人機介面

Neue Klasse 如何道出品牌自身對於 SDV 的重新解讀,可以從座艙科技介面談起。當前新能源車市場普遍陷入「多螢幕競速」的迷思,過多、過大的螢幕與複雜的子選單,反而導致駕駛人注意力嚴重分散,成為當代人機介面(HMI / UX)於設計面與使用面向的重大痛點。

BMW 秉持駕馭至上的造車理念,在 Neue Klasse 架構下研發出顛覆性的座艙科技:「BMW Panoramic Vision 全視域顯示系統」。

此項技術突破性的將前擋風玻璃下緣全寬度轉換為高解析度顯示區域。結合 3D 車況抬頭顯示器與駕駛導向懸浮中控螢幕,所有關鍵行車資訊都精準投影於駕駛者最自然的視線水平線上。

配合零層級架構的介面設計與獨家專利塗層,即便在強光直射或戴墨鏡下也能清晰判讀。BMW 運用極致的人體工學與投影技術,將科技巧妙隱形於駕駛體驗之中,讓資訊傳遞回歸直覺與安全。

iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現
iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現「眼不離路、手不離盤」的直覺式駕馭體驗。
圖/ BMW

單一超級大腦即時協調!「Heart of Joy」打造極致動態控制網

傳統車輛的動力、煞車、懸吊與轉向,通常由數十個分散的控制單元(ECU)各自運作,彼此間訊號傳遞的延遲,往往成為純電時代限制操控靈敏度與順暢感的原因。

Neue Klasse 徹底打破這種分散式邏輯,導入了四組中央集中式「超級大腦」。其中,掌管駕馭靈魂的 Heart of Joy 駕趣核心,實現了高達 10 倍的運算速度提升。而這,更是 BMW 重新定義 SDV 的最佳體現。

「10 倍速」背後的真正技術價值,在於 BMW 將底盤控制、動力分配、煞車煞停與轉向演算法,全部整合至同一個高效能系統內進行同步運作。每秒進行高達 1,000 次的超高速精密運算,讓前後軸馬達輸出與動能回收達成毫秒級的完美協調,更令人驚豔的是,日常高達 98% 的煞車都能單靠平順的「動能回收」完成,實體煞車僅在必要時無縫介入。這不僅大幅提升能源效率,更徹底消除了傳統電動車動能回收時的頓挫感。無論是高速過彎的穩定性還是踏板回饋的細致度,都達到傳統架構無法企及的即時性,讓純電駕馭依然充滿悸動與溫度。

全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,
全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,在公路馳騁中完美詮釋純電時代的極致操控。
圖/ BMW

首款跨世代量產結晶 BMW iX3 以產品實績宣告未來已屆

從 1961 年法蘭克福車展上亮相的初代 Neue Klasse,到如今蓄勢待發的新世代純電陣容,跨越六十餘年的時空,車輛的外觀形態與動力心臟或許截然不同,但 BMW 對於「駕馭樂趣」的追求從未改變。

身為 Neue Klasse 架構下的首款純電豪華休旅量產車,全新 BMW iX3 絕非只是一台新車上市,而是 BMW 移動願景的具體實踐。

從設計語言分析,iX3 摒棄繁複飾條,以如隕石雕琢般的一體化線條形塑車身;前臉標誌性的垂直飾光水箱護罩,在致敬經典的同時,巧妙包裹了高階雷達與感測器,達成「形式服從功能」的科技美學。

全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條
全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條與幾何輪弧設計,在傳承經典基因的同時,展現前瞻未來的純電豪華姿態。
圖/ BMW

而在海外市場開賣後短時間內訂單爆發、甚至吸引高比例非 BMW 車主的實績,更強烈證明了市場對於這套跨世代理念的高度認同。

跨越世代的革新之作,即將在台灣市場開啟宣傳與銷售。這不僅是一台新車的登台,更是 BMW 再次向世界宣告:未來無需等待被定義,因為極致的駕馭體驗,始終由 BMW 主動創造。

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