蘋果新總部的辦公椅,很貴卻是未來辦公的趨勢
蘋果新總部的辦公椅,很貴卻是未來辦公的趨勢
2018.01.07 |

幾年前,Jony Ive和兩位設計師朋友去喝啤酒。

後者是英國設計師Edward Barber和Jay Osgerby,他們和Ive 聊起他們正在設計產品——一張主打「安靜」的辦公椅,擁有區別於一般電腦辦公椅的簡潔設計,能夠無縫地融入任何辦公空間,甚至在家居空間也能柔和地融入。

有意思。

聽完介紹後,Ive說了這樣一句話。

幾個月後,蘋果公司就成了這款名為Pacific Chair的辦公椅其中一個最早期的客戶,Ive為蘋果公園裡所有的辦公桌都配上了這張椅子。

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Edward Barber和Jay Osgerby都坐著Pacific Chair。
圖/ 愛范兒

除了「安靜」這個概念很吸引人外,Pacific Chair還是由傳奇瑞士家具廠商Vitra出品製造,每張售價在1,185美元起(約合台幣34,985元)。

設計師介紹Pacific Chair設計理念:

創辦於1957年的Vitra,和其它品牌強調「工匠技法」不同,反倒是揚名於精密的工業生產技術和不斷精進的材料研發。這也和蘋果推崇以工業的方式,實現高品質產品的理念相吻合。

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Vitra總部。
圖/ 愛范兒

但實際體驗又是怎樣的?畢竟,作為一張辦公椅,最基本的要求,還是在於提供優質的久坐體驗,為身體帶來恰到好處的支撐。

辦公椅都過分熱衷於以外形來表達功能性了。

我們只是想做一件美觀的家具,克服普通辦公外形過於突兀這個問題。

Jay Osgerby說道。

Herman Miller的經典Aeron Chair辦公椅就是過去三十年,以外形支援並展示功能的典型代表。坐過類似椅子的人都了解,椅子上的每一處凸起,都是為了支撐身體,而幾乎每一個把手、支桿下都連著一個調節器,有時候,調節器甚至多到連使用的人都搞不清。

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圖/ 愛范兒

但Pacific Chair卻選擇以設計的方式,將需要保留的調節部件藏起來,並賦予椅子基本的自動調節能力。

在用戶坐下來那一刻,椅子會將受到的壓力,透過藏在椅座下的鉸鏈,轉移為調節靠背鬆緊度的信息,以確保椅子靠背能就不同體重,提供恰好的支撐力度。

Pacific Chair和Aeron Chair背面比對.jpg
Pacific Chair和Aeron Chair背面比對。
圖/ 愛范兒

和一般辦公椅一樣,Pacific Chair也配備了調節椅座高低和前後的控制器,但全都藏在了椅座下,並被延長靠背墊遮住,所以從背面看,不會看到各種調節器。

而用於調節靠背和扶手的機關更是無縫融入了兩個部件中,平時根本看不出。因此,Pacific Chair整體線條非常乾淨利落。

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圖/ 愛范兒

以更開放的辦公椅,迎接更自由的辦公方式

如今,工作和生活的界線變得越來越模糊。對於年輕一代來說,工作代表了他們交際圈以及他們的社交方式。

年輕一代在工作上所花的時間非常長,因此,在設計時,我們會嘗試創造一種家居的舒適氛圍。

Primo Orpilla說道,他創建的設計公司Office O+A曾為Uber和微軟等多家科技公司做室內設計。

而Pacific Chair的「安靜」設計,也符合Orpilla所說的舒適安心感。因此,在官網上,Pacific Chair的使用場景既包括了辦公室,同時也包括了對舒適度要求更高的家居空間。

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圖/ 愛范兒

這樣一來,這款辦公椅還能滿足日益增加的,選擇在家辦公的自由職業者。

我們不斷尋找那些帶有「安靜」氣質的物品,來創造一種使用語言。

我們將看到的細微曲線,和那種安心的感覺,融入到椅子的扶手上。

Jay Osgerby在介紹影片中說道。

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圖/ 愛范兒

除此以外,Pacific Chair有超過上數十種不同的顏色和材質以供選擇,可更好地適應不同的室內設計風格。

據Orpilla介紹,現在的公司大多希望創造一個看起來也更具創意和活力的辦公空間。

像Aeron Chair這種形狀奇特的辦公椅,彷彿代表了過去那種,在台式電腦前正襟危坐地工作八小時的工作方式。

但現在的年輕一代已經改變了,他們更喜歡拿著手提電腦,在不同的辦公位置和同事討論協作,甚至在家裡,更加自由地工作。

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圖/ 愛范兒

有人說,自由職業者經濟會帶來不穩定性,但從來都沒人能保證一份工作能做一輩子。但這份不穩定性,也帶來更人性的靈活度。

Osgerby說。而且,他還表示,自己在面試工作者的時候,發現年輕人現在對職位的假期安排,比職位的薪酬更重視。

為了迎合這些注重自由的年輕人,Pacific Chair還特意將扶手繞著連接到椅座上,這樣的話,即便使用者突然想側著身坐也毫無障礙。

我們這代人需要弄明白,新一代人坐的方式,已經和我們在20年前的方式不一樣了。

本文授權轉載自:愛范兒

關鍵字: #Apple
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導航不是愈高階愈好!桃園產官資源如何賦能互宇向量,讓複雜技術真正「用得起、用得上」?
導航不是愈高階愈好!桃園產官資源如何賦能互宇向量,讓複雜技術真正「用得起、用得上」?

當無人機、無人船失去衛星定位訊號,還能繼續完成任務嗎?這道問題不只考驗導航設備的精度,更牽涉不同技術如何搭配,才能兼顧成本、可靠性與實際部署需求。

要理解自主載具如何在衛星訊號中斷時持續導航,得先認識「慣性導航」。互宇向量執行長鍾宏彬拿棒球作比喻:投手把球投出去後,球沒有GPS或遙控器,仍會依照出手角度、力量與旋轉向前運動。慣性導航則透過感測加速度與旋轉變化,持續推算載具的姿態、速度與位置。不過,慣性導航的誤差會隨時間累積,衛星定位訊號一旦中斷,位置推算也可能逐漸偏移。因此,自主載具需要不同定位與感測技術相互配合。2022年成立的互宇向量,便從這項需求切入,協助客戶選擇適合的導航技術,並將系統整合到產品中。

先定義任務,再決定導航規格

「以終點當起點。」鍾宏彬如此形容互宇向量的產品開發原則。相較於先提供設備、再由客戶自行整合,互宇向量在開發初期便參與討論,了解客戶要完成什麼任務,再決定性能、材料、演算法與預算。這套方法稱為「前端部署」。

以無人機精準投送為例,客戶希望載具不只抵達指定區域,還能接近建築物完成投送。飛行距離、定位精度、是否有人遙控,以及衛星訊號中斷後需要自主運作多久,都會影響系統設計。互宇向量必須先釐清這些條件,再選擇感測元件、調整導航架構,而不是直接套用既有產品。

互宇向量的技術涵蓋光纖陀螺儀(FOG)、慣性量測單元(IMU)、姿態與航向參考系統(AHRS),以及GNSS/INS融合導航方案。團隊曾與產業夥伴在實際水域驗證無人船導航系統,也透過觀音山隧道測試,觀察衛星訊號中斷時的導航表現。

對客戶而言,驗證的重點在於系統能否在任務要求的時間內維持足夠精度。互宇向量也不一定選用最高規格的零組件,而是依照需求調整演算法、材料與系統配置,必要時整合其他供應商的技術,減少客戶自行開發、測試與整合的時間及成本。

從光纖陀螺到系統整合,互宇向量把技術推向可部署的產品

鍾宏彬2010年投入光纖陀螺核心技術研究,2016年共同創辦極星光電。當時核心元件的客戶多具備自行整合能力,應用市場相對有限。他逐漸意識到,若想讓技術接觸更多使用者,就不能只停留在零件,還得往感測模組與完整系統發展。2022年成立互宇向量後,鍾宏彬延續過去累積的技術,採取合作設計製造(JDM)模式,讓團隊從產品開發初期便參與設計與驗證。

他把這種服務形容為「高階料理包」:客戶不必自行採購所有原料、研究怎麼煮,而是由互宇向量協助整合適合的技術,完成產品部署。公司不走低價、拚量路線,而是選擇與少數具有長期需求的專業客戶深入合作。目前團隊服務約12家核心客戶,透過持續參與產品開發,累積技術與合作經驗。

航太市場考驗的不只是技術,還有供應鏈與驗證能力

航太是互宇向量積極拓展的市場。目前約四成業務聚焦航太應用;2023年,團隊也與國家太空中心(TASA)展開策略性合作,推進MIOC與FOG技術的太空應用。

航太產業尤其重視「飛行履歷」(Flight Heritage)。鍾宏彬打趣地說,普通杯子就是杯子,但如果真的上過太空,「它就變成太空杯」。設備即使通過完整的地面測試,仍不等於經歷過發射與太空環境。對國際航太客戶而言,實際飛行驗證是評估設備可靠性的重要依據。鍾宏彬回憶,團隊過去花了兩、三年尋找海外企業客戶,始終不得其門而入。後來有國際業者得知互宇向量與國家太空中心合作,反而主動找上門。這段經驗讓他體會到,進入航太供應鏈除了技術能力,還需要讓國際客戶看見合作經驗與可信度。

從中央大學到蘆竹,桃園產官資源如何成為互宇的產業支點?

互宇向量與桃園的淵源,早在公司成立前就已開始。鍾宏彬從中央大學求學、攻讀博士到投入研究,一路留在桃園;第一次創業落腳楊梅,互宇向量則從青埔搬到蘆竹,建立廠辦空間。他笑稱,自己就像桃園「生出來的baby」。

桃園及北部地區聚集電路板、電子製造與機械加工等供應商,具備成熟的產業基礎。不過,部分業者長期專注既有市場,未必想過自身技術還能延伸至無人載具與航太應用。鍾宏彬舉例,互宇向量曾與傳統機械加工業者合作,協助對方了解航太供應鏈的品質驗證與製造要求,探索跨入新市場的可能。對這些業者而言,挑戰未必是技術能力不足,而是過去缺乏接觸航太應用的機會,不熟悉相關規格與驗證流程。

創業過程中,互宇向量也持續接觸桃園市政府青年事務局及相關局處、育成體系,參與創業交流與產業展會。鍾宏彬看重的是這些場合能讓團隊認識不同領域企業,拓展未來合作的可能。包括Meet桃園+在內的創業輔導與產業交流平台,也為在地新創提供接觸產業資源的機會。

從光纖陀螺核心元件走向完整導航系統,再延伸至航太合作與海外市場,互宇向量逐步建立從任務規劃、技術整合到系統驗證的能力。接下來,如何運用桃園既有的電子製造與精密加工基礎,找到更多能共同開發產品的夥伴,將是團隊拓展國際市場的重要課題。

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