如何耕耘電動自行車市場？Bosch 推 eBike 系統，從智慧助理、馬達、電池三大環節下手|數位時代 BusinessNext

如何耕耘電動自行車市場？Bosch 推 eBike 系統，從智慧助理、馬達、電池三大環節下手

若覺得騎乘單車過於費力，也可考慮在單車上加裝由德國品牌 Bosch 推出的電動自行車系統(eBike)，著重於車載智慧助理、馬達、電池三大環節，讓腳踏車變得更智慧！

德國的自行車體系完善，多數國人基於環保、健康等理念選擇單車代步，穿梭於街道，倘佯於山林之間。若覺得騎乘過於費力，也可考慮在單車上加裝由德國老牌車廠 Bosch 推出的電動自行車系統(eBike)，著重於車載智慧助理、馬達、電池三大環節，讓腳踏車變得更智慧！

Bosch 設計的電池裝設於腳踏車的框架上易於拆卸，使充電上更為方便。同時鋰電池體積小、重量輕，且不受記憶效應及自放電問題影響，加上智能電池管理系統(BMS)的保護，可延長電池使用壽命。電池依電容不同分為 PowerPack 400、PowerPack 500、DualBattery，充電器則依充電所需時間分為小型及標準型，使用者可根據需求自由搭配選購，其充電時間及能源含量如下表所示：

Bosch 在 2018 年概念展示中，宣佈 eBike 系統在馬達方面有了重大突破，除了原先著重於登山、運動的高性能系列外(Performance Line)，新增了更適合上班族及一般城市騎乘需求的 Active Line Plus(ALP) 及 Active Line 兩種系統。ALP 的驅動單元體積縮小 20％，重量減少 19% ，使外型上更接近傳統單車的簡潔輕便；齒輪運行上更安靜、踩踏上零阻力、及允許多個前鏈環。結合 500 Wh 的電池使用時，混合模式下續航力可達 51 英里，環保模式則可達 130 英里。在性能表現及扭力值上皆為了市場區隔，刻意低於高性能系統。Active Line 與 ALP 的主要功能大致相同，主要區別在於扭力值僅有 40Nm (ALP 為 50 Nm)、重量為 6.4 磅以及體積比 ALP 小 5％。而原先的高性能系統部分，則新增專屬登山功能的 eMTB 模式，來取代原先的 Performance Line CX 的運動模式。

博世在變速系統方面則與與自行車零件供應商 NuVinci Cycling、Rohloff 和 Shimano 共同合作，依都市、旅遊、爬山等地點不同以及自動、手動換檔的需求，推出四種 eShift 變速方案。其中自動換檔的 Shimano Nexus Di2 + Alfine Di2，適用於城市或旅遊使用； NuVinci Optimized 則適用於有爬坡需求。手動換檔的 Rohloff E-14 Speedhub 及 Shimano XTR Di2＋Shimano Deore XT Di2，皆適用於運動時，如前段提及的 eMTB 模式。

eBike 系統上裝設極簡的智慧助理 PURION，可顯示充電狀態、速度、騎乘模式、距離、行程、總距離等資訊，進階的 Intuvia 可顯示變速建議、eShift 等功能。去年年底 Bosch 收購了互聯自行車新創公司 Cobi，將其可用手機當作顯示螢幕的技術整合至 eBike 系統中，可望取代原先 PURION 的功能。在新聞稿中 Bosch 指出兩家公司基於擁有共同信念，要讓智慧單車的未來更美好！

現代人手機不離手，通勤時滑短影音、午休追串流影劇、下午開視訊會議，網路影音應用成為工作與生活的普遍情境。然而，一旦畫面卡頓、畫質不穩，或聲畫不同步，使用體驗立刻打折，甚至影響工作效率與專業判斷。

也因此，網路品質不再只是「快不快」的問題，更關乎能否在高使用量的日常情境下，維持穩定、連續的表現；對此，第三方評測也採用更貼近使用者情境的方式衡量網路體感。而 Opensignal 最新報告指出，台灣大哥大在影音體驗相關項目是業界唯一同時拿下「影音體驗」與「5G 影音體驗」雙項獎項的電信商，其中，關鍵的差異是什麼？

為何「影音體驗」是網路品質的關鍵指標？

愈來愈多消費者入手旗艦機，追求的不只是硬體規格，還有流暢的 AI 應用與多工協作。然而，無論是視訊即時翻譯或雲端會議，這些高階功能都有一個共同前提：網路必須穩定。一旦網路品質不佳導致畫質下降或音畫不同步，旗艦級的 AI 功能將形同虛設。

這也意味著，檢驗網路價值的標準已經改變。如今，不能只看單點測速的瞬間峰值，更重要的是高負載情境下的耐力表現。因此，比起單點測速，影音體驗會是更完整的測試標準，直接挑戰了網路在室內深處、移動途中或人潮聚集時的網路實力；而唯有在長時間串流下依然不卡頓、不降畫質，才稱得上是高品質的連線。

換言之，隱身在硬體背後的電信商，才是發揮旗艦機性能的關鍵；唯有透過最佳網路品質，才能讓手中的旗艦機既是規格領先、也是體驗領先。

唯一影音體驗雙料冠軍，Opensignal 權威認證的有感體驗

雖然相較於測速數據，影音體驗更貼近日常使用，但也更難量化。對此，國際權威認證 Opensignal 的「影音體驗分數」，依循 ITU 國際標準，透過真實用戶裝置在行動網路上進行影音串流的實測數據，觀察不同電信網路在實際使用情境下的表現。

簡單來說，評測聚焦三項核心指標：影片載入時間、播放期間的卡頓率，以及畫質（解析度）是否能穩定維持。使用者從開始播放到持續觀看的整體品質，分數以 0–100 呈現，分數愈高，代表在三項指標的表現愈佳。相較於單點測速，這類評測更能呈現長時間、高使用量下的網路品質。

而在今年最新公布的 Opensignal 評測中，台灣大哥大獲得「影音體驗」獎項唯一雙料冠軍。其中，「整體影音體驗」為全台獨得第一名，「5G 影音體驗」則與遠傳並列第一。

之所以能在影音體驗拔得頭籌，關鍵在於台灣大哥大目前是全台唯一整合 3.5GHz 頻段 60MHz 與 40MHz、形成 100MHz 總頻寬的電信業者，亦是現階段全台最大 5G 黃金頻寬配置。頻寬愈寬，代表單位時間內可傳輸的資料量愈大；在大量使用者同時進行影音串流、視訊互動的狀態下，更能維持穩定傳輸、減少壅塞發生機率。

台灣大獲權威認證，NRCA技術撐起穩定基礎

除了頻寬帶來的流量優勢，台灣大哥大也採用「NRCA 高低頻整合技術」，也就是透過高低頻協作，讓 3.5GHz 負責高速傳輸、700MHz 補強覆蓋與室內連線，改善室內深處與移動情境的訊號落差，提升連線連續性。

同時，為了讓住家、通勤動線、商圈與觀光熱點等高使用場域維持穩定表現，台灣大哥大已在全台超過213個住宅、觀光及商圈熱點完成 100MHz 布建，提升人流密集區的網路覆蓋率。

值得注意的是，在今年的 Opensignal 評比中，台灣大哥大還拿下了「5G 語音體驗」與「網路可用率」兩項第 1 名，累計獲得 4 項獎項。這意味著不僅具備影音體驗優勢，在語音互動與連線率等關乎用戶日常應用的基礎指標，皆有亮眼成績。

尤其，隨著影音與即時互動成為新世代的工作常態，網路品質的重要性只會持續上升。無論是遠距協作所仰賴的視訊與畫面共享即時同步，內容創作對直播與即時上傳連續性的要求，或是 AI 視訊互動、即時翻譯與會議摘要等新應用，都高度依賴低延遲與穩定的資料傳輸。網路品質因此不再只是連線條件，更是支撐內容生產、協作效率與新應用落地的基礎能力，甚至直接牽動競爭力。

而台灣大哥大經 Opensignal 認證、於多項關鍵指標領先業界，不僅將成為 AI 時代的重要後盾，也讓使用者能更充分發揮高階手機的效能，把「快、穩、滑順」落實在每天的工作與生活中。