【未來商務】從產品到營運一條龍服務，台灣第一個餐飲創業加速器

【未來商務】從產品到營運一條龍服務，台灣第一個餐飲創業加速器—Let's Open 開吧

Let's Open 開吧餐飲創業加速器供所有想開店創業的人一站式服務。從產品規劃、財務分析、店面找尋、設備採買、室內裝修到開店經營，只要是開店過程中遇到的各種難題，在開吧都能尋求相對應的服務及資源獲得協助。

想開店卻不知道如何開始？找開吧！

Let's Open 開吧餐飲創業加速器（以下簡稱開吧）由魏昭寧（James）與一群朋友共同創辦，提供所有想開店創業的人一站式服務。從產品規劃、財務分析、店面找尋、設備採買、室內裝修到開店經營，只要是開店過程中遇到的各種難題，在開吧都能尋求相對應的服務及資源獲得協助。

打造開吧之前，共同創辦人 James 與夥伴便開設過吃義燉飯及Boogoo Cafe等數家複合式餐廳。五年來開設餐廳的經驗讓 James 深刻感受到，對於毫無經驗的人而言，想要成立自己的餐飲事業是一件困難重重的事。於是他們在 2017 年時決定成立開吧，希望讓想開店的人可以有一個很棒的夥伴，從一開始就陪在身邊，讓開店的過程可以更快速、更穩固，不會走冤枉路。

有別於市場上其他餐飲顧問著重在行銷推廣，開吧著重在產品本身，也因此一定會先協助老闆設計商品，有好的產品和清楚知道製作流程及利潤後，才會進到規劃資金使用的階段，如找到合適的開店地點、如何買到最有效率的設備，及最終的裝潢安排。James 指出許多看起來很漂亮的餐廳會倒閉的原因在於不注重產品本身，只在乎裝潢夠不夠氣派、宣傳時能不能很吸引人，但這是錯誤的想法，因為如果產品不夠好，即便表面多完美、行銷策略多成功，消費者也只會光顧幾次而已，餐廳是無法長久經營的。

但提供給老闆建議，看來就像是一般的餐飲顧問，為什麼特別說開吧是加速器而非稱為餐飲顧問？

James 解釋，除了將過往經營餐飲業的 Know-How 融入於每次的建議之外，開吧也與食材商、設備商、房仲商合作，老闆們若經由加速器輔導進到開店階段，將能以更優惠的價格，向這些合作廠商購買食材、料理設備、裝修物件及覓得開店地點。開吧本身也提供空間租借，分別有廚房空間、吧台空間及會議空間，空間內各項設備一應俱全，欲租借者只要透過粉絲專頁或是網路表單便可提出申請，運用空間規劃餐飲教室、快閃店或是商品展示。除此之外，也會規劃相關課程，協助老闆們進修持續提升營運能力。從最初的產品發想到後續的營運經營，開吧都有相對應的資源，也因此開吧的角色更像是加速器而非一般的餐飲顧問。

無論是想開店或是已開店的老闆，只要到官方網站填寫表單申請，加速器便會主動聯繫，針對申請者當下情況給予最合適的建議。但 James 表示，來提出申請的老闆最好心中已經有核心理念及想法，因為這樣的討論才會有意義，也才有可行性，否則彼此只是徒耗時間罷了。開吧並不向接受輔導者收費，營運及獲利的基礎來自向上游合作廠商抽取利潤，因此申請者不需要擔心是否需要花上大把的顧問費用。

目前加速器專注服務台北一級戰區的餐飲創業者，一來加速器所串接的資源皆以北部為主，二來台北以外的地方開店挑戰沒有那麼高，因此需要如開吧這樣的加速器協助的老闆比較少。不過 James 也特別說明南部餐飲創業者如果想要學習營運知識，也十分歡迎報名相關課程前來上課，一起提升戰鬥力也交流南北餐飲創業的心得。

未來願景：使科技業與餐飲業更加緊密結合

除了目前提供的資源以外，James 表示目前開吧也積極發想如何使科技業與餐飲業更加緊密結合。他認為餐飲業從外場到內場有十分多的場景可以透過裝置蒐集數據，如果妥善運用其分析結果將可以使餐廳更加智慧化，藉此降低成本、提高獲利，例如：冰箱安裝相關感測裝置，從中發現如何保存食材最節能或是其他能創造價值的可能性。

許多人會說開餐廳不過是小小的夢想，不過若是這一個個小小的夢想都可以被實現，便是築出可觀的願景及能創造出驚人的價值。期待 Let's Open 開吧餐飲創業加速器能帶著許多餐飲創業者，一起擦亮台灣美食王國的招牌。

創業快問快答

Q：希望提供這個社會什麼價值？
我們希望讓想開店的人可以有一個很棒的夥伴，從一開始就陪在身邊，讓開店的過程可以更快速，不會走冤忘路，可以把錢花在刀口上，不會在開店當下就已經把錢花完了。

Q：您認為貴公司服務的競爭優勢為何？
少數自己開店有五年經驗的團隊出來做餐飲生意，不管是經營面或是場面，不像多數投入餐飲相關團隊不是餐飲背景。

Q：創業，教會了你哪些事？
學會什麼事情都要莫忘初衷，從根本核心概念思考，遇到任何問題要大膽假設，小心求證，如何在每個環節做到當下最好，努力不懈，是創業唯一法門。

企業減碳的下一步，正開始瞄準員工每天「怎麼移動」。

隨著全球淨零浪潮持續推進，企業的減碳計畫已經從辦公室與廠房節能、建置或採購綠電，逐步延伸至供應鏈與員工通勤。瞄準這波「低碳移動」新商機，零邁移動（ZEMO）以自組純電動車隊切入商務接送市場，並借力中華電信的技術、通路與資源，強化服務能力，將既有服務推向更多應用場景，為下一階段的成長找到更多機會。

看見低碳移動商機，零邁用演算法解開電動車隊營運難題

零邁移動創辦人呂學儒認為，電動車是低碳運具，非常適合作為營業用車，但市場上卻鮮少見到由電動車組成的商用車隊，背後的問題不在車輛本身，而是缺少一套適合電動車的車隊管理和營運機制。

畢竟，營業用電動車不像私人用車，可以自行安排用車方式，必須事先做好排程規劃，從客戶需求、接送時間、行駛路線、車輛剩餘電量、充電站位置與充電時間，每一項因素都要考量在內，才能做出最佳安排，確保車隊的營運效率與服務品質。

「所以我們自行研發管理系統，運用演算法與 AI 進行車輛調度與行程規劃，並採取全預約制，減少空車等候時間，」呂學儒說，除了建立精準調度機制，解決電動車商用化的營運難題，零邁移動也進一步思考，如何把「低碳」從車輛本身的特色，轉化為企業看得見、能運用的價值。

因此，零邁移動將每趟行程所使用的電能轉為碳排數據，提供企業作為溫室氣體盤查與永續報告的依據；同時積極提高自身的綠電使用比例，在電動車原有的低碳優勢上，進一步放大企業每一趟用車所能創造的減碳效益。

從連線、車隊管理到溝通，中華電信助零邁強化營運底座

靠著純電車隊與演算法，零邁移動建立起一套企業低碳移動的服務模式，並獲得華碩、微星、宏碁、友達光電、緯創、元太等 30 多家上市櫃企業與機構的青睞。

然而，這只是立足市場第一步，隨著企業客戶與服務趟次持續增加，零邁移動下一階段不只要接觸更多客戶、拓展更多應用場景，更要讓背後的營運能力跟得上市場成長速度，2025年加入中華電信5G加速器，正好為零邁移動補上這塊關鍵拚圖。

雙方的合作，先從強化零邁移動既有服務量能開始，透過中華電信三項解決方案，為團隊日後擴大營運規模打下基礎。

其中，保持車輛的穩定連線，是車隊管理系統的運作基礎。目前零邁移動全車隊與充電站皆採用中華電信物聯網 5G 聯網方案，確保車輛在移動過程中可以穩定回傳地理位置與行車資訊。

呂學儒表示，中華電信不僅連線速度快與穩定度高，網路覆蓋範圍也相對完整，能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率，「對我們來說，車子能不能隨時保持連線，是非常關鍵的一件事。」他說明，唯有連線不中斷，車輛才能即時回傳訊息，讓後端管理系統隨時掌握最新車況，一旦遇到突發狀況，也能即時因應與調度，避免影響後續行程與乘客服務。

在穩定連線之上，中華電信進一步協助零邁移動提升車隊管理的精細度。透過中華電信車訊平台和車聯網設備，零邁移動不只能即時掌握車輛位置、車況與行車影像，也能蒐集更深層的電動車數據與駕駛行為，並持續回饋至演算法，讓團隊可以做出更好的規劃與管理。

換句話說，這些數據的價值不只在於掌握車輛當下的運行狀態，更能從長期累積的數據中找出最佳使用方式，進一步延長車輛與電池壽命、降低長期營運成本。「這也是為什麼一般營業車跑到 30 萬公里，電池可能就頂不住了，我們可以撐到 50 萬公里的原因之一，」呂學儒分享。

除了強化車隊管理能力，零邁移動也藉由與中華電信的合作進一步優化服務流程，希望降低重複性工作，讓有限的人力發揮更大價值。零邁移動在自家雲端派遣系統上，整合中華電信 TAS 電話語音自動外撥與智慧語音服務，自動發送提醒或通知訊息給乘客，還能理解與判讀乘客需求，並進行初步分類與處理，再將需要真人處理的問題交由客服接手，讓客服人力從「重複撥電話」轉向「處理複雜或棘手的服務需求」。

從 B2B 走向 B2B2C，中華電信助零邁加速打開 C 端新市場

除了從技術端強化零邁移動的服務能力，5G 加速器也從市場端協助團隊接觸更多客戶、拓展新的應用場景。

「最大的改變是，市場對 ZEMO 的認知不一樣了，這讓團隊有機會觸及過去難以合作的企業客戶，推動商業模式從 B2B 走向 B2B2C。」呂學儒分享，過去外界多半將零邁移動定位為企業接送服務，但在 5G 加速器促成下，零邁移動與中華電信福委會合作，提供集團員工自費乘車服務。

這項合作也為購物中心、百貨公司等面向消費市場的企業帶來新的啟發—原來ZEMO也能成為加值服務的一環，為顧客創造差異化的消費體驗。「以往跟他們談合作，對方往往找不到合作切入點，現在完全不同了，」他說。

當服務對象從少數企業客戶走向大量個人使用者，對客服能量、車隊監控與營運穩定度的要求也隨之提高。前述導入的中華電信解決方案，正好補強了這項營運能力，讓團隊更有底氣將服務推向一般大眾，進一步帶動消費端業務快速成長，其中又以品牌官網 D2C的營收表現最為顯著。

呂學儒說明，過去零邁移動的消費端營收，主要來自與第三方業者的合作，顧客比較少直接透過品牌官網下單，加入中華電信 5G 加速器後，推升品牌信任與市場能見度，也讓更多消費者認識零邁移動。反映在營收結構上，透過品牌官網直接銷售給一般大眾的 D2C 營收占比，從2025年的0% 成長到 2026 年的30%。

展望未來，零邁移動希望藉由與 5G 加速器的合作，將應用場景延伸至偏鄉長者共乘、長照接送，或是與自駕車串接，讓「移動」創造更多可能。對零邁而言，5G加速器帶來的不只是技術與客戶，更讓一家具備市場基礎的新創，有機會把既有能力帶進更大的商業市場，找到下一階段的成長機會。