找遠傳聯手推LINE MOBILE新服務,但LINE卻志不在電信市場
找遠傳聯手推LINE MOBILE新服務,但LINE卻志不在電信市場

LINE今(23)日宣布與遠傳合作,共同在台灣推出LINE MOBILE這個新電信服務。不過LINE真正的目的其實不在電信市場本身。

不是電信運營商,而是電信通路

首先,從消費者角度來看,LINE MOBILE能提供的服務其實和一般電信業者差異不大,可以說只是為這個本來就已經相當擁擠的市場,再新添了3個資費方案,以及另外提供2%的LINE POINTS點數回饋。

不過有一點值得注意的是,這次LINE和遠傳的合作,與LINE在日本和軟銀合推的LINE MOBILE,或是更早之前7-11與遠傳合作的統一超商電信等,本質上其實很不一樣,不是MVNO(行動虛擬營運商,Mobile Virtual Network Operator)服務。

LINE攜手遠傳電信 結合雙方優勢推出LINE MOBILE.jpg
在LINE MOBILE的合作中,LINE提供的主要是品牌和平台,實際運營還是由遠傳負責。
圖/ LINE

更準確地來說,LINE沒有申請MVNO執照,也沒有直接處理帳務金流,而是利用LINE平台上既有的工具,如官方帳號和Business Connect,和遠傳既有系統和服務串接。因此,服務雖是以LINE為名,實際上則是由遠傳方面負責處理門號申請、帳務、客服等工作。

所以LINE在這項服務中提供的主要其實是品牌和平台,本質上不是一家電信營運商,而更像一個虛擬電信通路。這也是為什麼LINE台灣總經理陳立人會說他們是輕資產運營,啟動的速度可以非常快。

藉LINE MOBILE展現火力,著眼更大的跨產業商機

由此來看,雖然LINE MOBILE用戶數的多寡可能直接影響LINE可以分得利潤的多少,但這個合作案之於LINE的更大意義其實不在電信服務本身,更像是LINE的一次能力實證。

如同前面所說,LINE MOBILE的服務其實是透過整合LINE平台上既有的官方帳號和Business Connect等工具做到,甚至也用了新工具LIFF,以及整合LINE Pay和LINE Point兩個熱門服務。在陳立人看來,這次LINE幾乎就像是一次把所有的菜都端上桌,將LINE MOBILE變成一個LINE平台應用的最佳範例。

也因此,相對於直接從LINE MOBILE用戶身上賺錢,開啟更多企業客戶對LINE平台發展可能性的想像空間,才是更大的商機。所以陳立人也說,這次合作對他們真正重要的,其實是「跨產業」這件事。

Line與遠傳電信合作_2018_04_23_蔡仁譯攝-1.jpg
在LINE MOBILE之後,LINE還會有更多跨領域合作案推出。
圖/ 蔡仁譯/攝影

逐步包圍消費者生活,但能不能又多又好?

同時,這件事對LINE在消費者層面的布局其實也有類似意義。陳立人表示,他們的目的是希望從消費者的需求,進一步發展、擴大LINE之於消費者的深度和廣度。所以他也預告,今年還會有電信之外的跨領域合作,「我們很快會再見面。」

可以說,這次LINE和遠傳合推LINE MOBILE,只是LINE整個發展大藍圖中的其中一塊,接下來他們還會一步步在消費者生活的其他面向,為LINE創造角色,嘗試打造一個「無所不能」的品牌形象。

當然,如果LINE在這些跨領域的新服務上,只是「求有不求好」,做不出和市場上既有服務的差異化,則不論是對企業客戶或是消費者,也反而可能會帶來扣分的負面效果。

LINE通訊相關數據:
- 平均每日使用LINE撥打語音通話的人數達840萬人
- 2018年第一季平均每日用LINE撥打2,700萬通語音與視訊通話
- 最高紀錄一天撥打超過1億分鐘的一對一LINE語音與視訊通話

關鍵字: #電信通訊 #LINE
往下滑看下一篇文章
突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?
突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?

根據聯合徵信中心統計,國人平均每人持有約4張信用卡,雖反映出信用卡普及,卻也暴露市場飽和的現實。當回饋比例、聯名優惠成為銀行發卡標配,差異化日漸縮小,消費者對單一卡片的忠誠度也難逃下滑。

面對同質化競爭困境,國泰世華銀行四年前即推出CUBE信用卡,首創「數位自選」權益機制,讓使用者能依需求自由切換權益回饋,成功累積百萬卡友。然而,當使用者習慣隨手調整回饋後,國泰世華又該如何進一步突破,讓廣大「CUBE切換忠實粉」更黏?

數位平台成熟度,撐起「權益自選」創新機制

「以前一張信用卡就是固定型態的權益,或綁定單一聯名夥伴。而權益自選的設計,讓信用卡不再那麼制式、更加靈活!」

國泰世華銀行數位長陳冠學指出,CUBE 卡最大的突破,是將信用卡從「靜態工具」轉化為「動態平台」。搭配CUBE App卡友可依需求隨時切換:餐廳用餐或假日逛百貨公司選「樂饗購」、出國旅遊則切換至「趣旅行」享旅遊或交通優惠;一張卡橫跨多種生活場景,甚至能依個人偏好即時調整,客戶更能於商家請款後透過CUBE App查詢點數回饋明細,對精打細算的卡友格外具有吸引力。

然而,要實現如此彈性靈活上下架權益與優惠,背後的挑戰遠比表面複雜。陳冠學直言:「若沒有成熟的數位平台作為基礎,根本不可能實現。」傳統信用卡只需處理單卡簽帳與消費紀錄,但 CUBE 必須同時滿足龐大客群的多元需求,從數據分析到營運模式都得全面升級。唯有在技術架構上徹底重建,才能實現這種前所未有的產品邏輯。

因此,CUBE 信用卡並不只是單一產品的創新,也可以說是推動國泰世華數位平台進化的重要里程碑。

國泰世華銀行數位長陳冠學
國泰世華銀行數位長陳冠學指出,唯有成熟的數位平台,才能撐起CUBE信用卡「權益自選」的創新機制。
圖/ 數位時代

因為靈活,得以開啟平台化服務的想像

打開 CUBE App、彈性切換CUBE信用卡權益方案,甚至查看領取不同商家的回饋加碼優惠券,這種互動式體驗已成為百萬卡友的日常。但國泰世華並未止步於此,而是思考如何進一步延伸金融場景。

「許多權益的設計並不只是為了增加交易,而是基於人性化洞察,去滿足客戶更深層的需求。」陳冠學舉例,如CUBE信用卡「童樂匯」權益,針對親子族群推出涵蓋餐廳、嬰幼童品牌、五感體驗課程等六大通路的專屬權益,最高可享 10% 小樹點回饋,甚至指定私校學費也提供領券最高 3% 回饋。雖然少子化趨勢讓親子族群相對小眾,但陳冠學則有不同觀點:「服務客戶的下一代,也是長遠經營的投資。」

除了分眾經營,對於聯名卡的發行,陳冠學則認為:「過去,聯名卡是會員身份的象徵,但在數位時代,攜帶多張會員卡的需求已經弱化。我們透過不同合作模式,仍能達到同樣的客群經營效果。」

於是,國泰世華與多元場景通路如 Uber、Klook、大樹藥局、臺虎展開不同形式的深度合作。對合作通路而言具備「品牌強強聯手」的導客效應,對國泰世華來說,則更能觸及多元分眾市場,跳脫單一品牌聯名的侷限,信用卡也因此從支付工具延伸出更多服務優勢。

當信用卡升級為集結服務的平台,國泰世華不僅打造互利共生的生態圈,對外創造多贏合作,對客戶也深化品牌連結,逐步鞏固難以取代的黏著度。

新聞照.jpg
CUBE信用卡結合App數位自選權益,讓用戶依需求即時調整回饋,展現靈活又直覺的數位金融體驗。
圖/ 國泰世華

從一張卡到點數生態圈,國泰世華打造CUBE尊榮會員感

「跳脫信用卡本位主義,不再侷限於刷卡回饋,而是從整體金融與生活情境出發,將服務轉化為跨情境串聯的完整旅程。」陳冠學強調,CUBE 品牌的使命,就是做到跨情境、跨服務、跨子公司的一站式體驗。

而國泰優惠 CUBE Rewards App 的出現即是里程碑。從原先 MyRewards 升級為 CUBE Rewards App,不只功能升級,也是品牌再造,把 CUBE 信用卡與國泰集團「小樹點」完整串連,將會員經營、點數生態圈與 CUBE 品牌價值一站打通。

「我們讓 CUBE 不只是信用卡,更像是俱樂部般的尊榮體驗。」憑藉國泰龐大的小樹點基礎與優質卡友群,CUBE 對合作品牌展現強大吸引力,得以不斷拓展餐飲、旅遊到藝文等場景,更突破點數僅能折抵帳單的模式,讓卡友能用點數兌換熱門演唱會、運動賽事門票,甚至搶先預訂話題熱門餐廳等限量體驗。

「我們希望讓客戶覺得:哇,你又找到我的需求了!」陳冠學說。把細微偏好化為具體體驗,正是 CUBE 平台能不斷創造驚喜的關鍵。四年來,CUBE 以「1+N」權益架構結合雙 App,已累積超過 600 萬卡,為國內發卡量最大的單一信用卡;累計2025 年前 7 月,簽帳金額達 4,889 億元,年增 11%,寫下亮眼成績。

但對國泰世華而言,數字只是過程,真正的目標應如陳冠學所言:「信用卡不該再有框架,CUBE 要做的,就是以洞察與創造,帶給客戶超乎想像的個人化體驗。」

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
蘋果能再次偉大?
© 2025 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓