最強幕後推手!看電豹、PressPlay 如何善用平台打造新世代網紅
最強幕後推手!看電豹、PressPlay 如何善用平台打造新世代網紅

網紅要崛起,平台也是成功的關鍵之一。創業小聚第 88 場,邀請到電豹、PressPlay 分享,一起聽聽這兩家企業,如何為社群和網紅打造更完整的商業模式、服務,幫助網紅生態圈創造更大的效益。

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廣告行銷必備數據平台——電豹

執行長 謝綸

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電豹股份有限公司執行長謝綸
圖/ 周書羽攝影

電豹電獺旗下子公司,提供 AotterTrek 數據分析平台,上線短短 13 個月便成了公司的主要營收來源。服務項目包含資料分析、深度探勘、行動廣告,以及數位廣告,與電獺相輔相成。如何用數據輔助媒體內容?謝綸提到整合行銷對公司極為重要,電豹利用數據縮短從想法到創作完成的距離,讓工具越快越簡易、創作越來越純粹,將媒體平台內容發揮最大的效益。

謝綸比喻電獺公司就像一個小微軟,使用自己的引擎、創作工具來建置網站。他舉例在智慧型分析工具報表上,可以觀察到經常關注日本和德國進口車的讀者偏好使用哪種信用卡,透過 AotterTrek 系統的跨領域分析特色,進行比對探勘偏好,找出關注特定車款的網路用戶,其關注的信用卡與金融商品為何,藉此協助廣告主找到跨域的廣告投遞方式。

電獺公司旗下還有「電獺少女」,是一個3C科技與生活風格為主題的科技網站,主要評測3C、App、網站軟體或玩具,由一群不同類型的女生編輯們所組成。電獺少女透過電豹數據系統佐以經營後,流量在兩年內成長了將近二十倍、陌生客群增加五倍,影片流量的部分從2016年透過精選題材及時段,成長了五十倍。

從數據分析經驗中,他極力建議內容創作者找出當下主題趨勢後產生內容,透過平台去下關鍵字進而調整標題,並妥善挑選粉絲會在網路活動的時間,進一步在其會喜歡的頻道曝光內容,這樣才會創造最大效益。

美商中經合集團合夥人陳儀雪點評
Q:你們如何與其他內容創作者合作?

A:像是電獺少女雖然專注於3C,但對於每位少女的特質我們都在進行不一樣的發想及培育。其實電獺少女也是可以幫助美味料理人妻頻道,像是介紹食譜的APP給大家應用,亦可做置入性行銷。

延伸閱讀讓數據說故事—電豹產品 DMP 平台 AotterTrek 與你共造台灣健康廣告生態

內容付費訂閱平台——PressPlay

共同執行長 林鼎鈞

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PressPlay共同執行長 林鼎鈞
圖/ 周書羽攝影

PressPlay是目前台灣市場上最大的線上訂閱學習平台,PressPlay共同執行長林鼎鈞發現隨著智慧型手機推出、時間碎片化,用戶們希望能藉由短暫的零碎時間提升知識、並且達到娛樂效果;但由於資訊過於爆炸,知識太容易免費取得,創作者沒有多餘的資金提供更好的內容、也無法得知消費者輪廓,因此決定以使用者付費的概念打PressPlay,改變目前內容產業的窘境。

公司目前分為兩個事業體:其一是娛樂事業體,希望打造台灣最大的KOL社群網絡,再以人為出發點,建置內容價值鏈;另一個則是線上訂閱制學習平台,希望把知識內容產品化,藉此增加銷售量,最後,透過這兩個事業體將平台打造成超級知識社群,執行流量矩陣,將創作者互相導流、串連,例如:阿滴去到古娃娃的頻道,讓彼此之間的觀眾互相認識。

林鼎鈞也談到,內容創業是殘忍的淘汰賽。根據研究指出,YouTube 85%的點擊量是來自前3%的頻道,而在這3%之外的頻道,能吸引到的觀眾不多,儘管如此,並非排名較後面的創作者就沒有突出的機會,他認為 成功關鍵在於內容創業者能否找到市場利基(創業題材選擇),他也強烈建議網紅團隊要多角化經營,只建立在單一平台上是一件風險很高的事情 。

被問到如何維持低退訂率、高續約率,林鼎鈞表示 會員活動度觀察和內容期望度很重要,創作者提供的內容是否符合消費者的需求及偏好亦是關鍵。他也不反對網紅們離開PressPlay平台自立門戶,反而希望他們能有獨當一面的一天,再以股東的方式重新合作,期待每個創作者都能夠找到自己的特長所在。

Infinity Ventures協理顏伯恩點評:
Q:在內容跨海上若是碰到發噱點不同或是語言差異,該如何克服這類型文化方面的障礙?

A:內容跨海的部分是載體的選擇,像是對於美味料理人妻頻道來說,她的載體就是料理;第二個就是包裝,就以菜色來舉例,人不可能一輩子只吃中國菜、只吃西餐,你有可能偶爾想要換換口味,因此若中國的影片看膩了,你會想看看韓國或其他國家的影片內容。每個平台都有屬於自己觀眾的屬性,若要產生共鳴就必須選擇適合自己頻道內容的平台去投放。

Q:知識型創業目前尚未出現獨角獸,你怎麼看待整個大中華市場未來機會發展?

A:我希望是在台灣能先站穩腳步,從客戶的獲取到留存,整件事情成立後,再把平台內容精緻化及規格化,當這兩個條件都達成後,我們認為平台就有水平位移的可能性,它就可以進入香港、新加坡或是其他信用卡方便使用的地區。

延伸閱讀專為內容創作者而生 !PressPlay 要終結內容創作者收不到錢的窘境

平台要成功輔助媒體、網紅,關鍵在於內容差異化以及廣告投放精準度。綜合以上兩位講者的分享,發現數據分析創造出的效益不容小覷,其中最重要的是如何將具特色的網紅投放至合適的管道曝光,並且產生共鳴;因此,只要內容能夠與時俱進、不流於俗,做好後台經營和行銷策略,就不怕淪為紅極一時的創作者。

本文授權轉載自:創業小聚

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Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

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