阿里巴巴集團旗下菜鳥網絡今（31）日在杭州舉辦的全球智慧物流峰會上，宣布要在全球建立物流樞紐，同時阿里巴巴董事局主席馬雲也在峰會上發出豪語，表示要將中國整體物流成本降至中國GDP的5%以內。
菜鳥網絡方面表示，自2013年成立以來，他們已經連接了300萬名快遞人員，以及3000萬平方倉庫，將在中國的快遞平均時效從4天以上，縮短到2.5天。同時從中國到全球主要國家的跨境物流時效，也從平均70天縮短到10天內。此外，今年初菜鳥在英國、西班牙、馬來西亞等6個國家，總計數十個城市，也已經可以做到5日內送達。
首波在五大城市建立物流樞紐
不過菜鳥不滿足於此，終極目標是要更進一步將在中國內的物流速度加快到24小時內送到，而從中國到其他主要國家，則是要在72小時內送達。而要做到這點，菜鳥表示第一步會先在全球5個城市建立物流樞紐，而首波入選的城市除了有阿里巴巴的大本營杭州，還有吉隆坡、杜拜、莫斯科和列日。
阿里巴巴董事局主席馬雲希望將物流對中國GDP的占比降至5%以內
圖／ 截自阿里足跡
其中，菜鳥在今（2018）年3月已經開通杭州到莫斯科的電商專屬洲際航線。另菜鳥也計畫透過與馬來西亞海關合作，將該地原有的清關效率從一天提升到3小時，並且計畫將機器人倉從中國帶到吉隆坡。
同時菜鳥也看好在比利時列日建立物流樞紐，將可服務歐洲一半的消費者，並預計從此處出發的包裹在5小時內便可送達法國、英國、德國、西班牙等歐洲大市場。而選擇杜拜則是因為這是連接歐亞非三大洲的全球重要轉運中心。
目標將物流占中國GDP成本降至5%以內
菜鳥除了計畫提高在中國本地城市間，以及從中國到海外市場的物流效率，馬雲也宣布阿里巴巴和菜鳥計畫投資人民幣千億元，建立智能物流骨幹網路。
他表示，目前中國的物流占GDP成本約15%，而他的目標是把這個比重進一步降至5%以內，看好這樣的改變將可以為身為製造業大國的中國，創造出更大的利潤空間。
