Macbook Air 10年大改款年底推出,蘋果供應鏈力拚管理財
Macbook Air 10年大改款年底推出,蘋果供應鏈力拚管理財
2018.06.05 | 蘋果

今年蘋果推遲新品上市消息不斷,事實上,從去年HomePod延遲出貨開始,今年也傳出Macbook Air新機將延遲的消息,從原本預計的上半年,延後至第4季推出,另外Macbook Pro也有3機種改款,預期可望趕上聖誕節旺季。

除了延遲出貨之外,另一個讓蘋果供應鏈痛苦的消息是,蘋果不斷擴張供應鏈,並以增加供應商、成熟機種每季降價等方式,維持自身的利潤率。蘋果甜不甜已經是圍繞供應商內心的問號。

MacBook Air
Macbook Air今年將出現10年大改款,傳將導入視網膜螢幕,價格更平價。
圖/ shutterstock

美系客戶價格壓力大?良率決定獲利

對於重要美系客戶是否延遲新品上市?電子及散熱機構件製造商安力國際(安力-KY)董事長許振焜表示,並沒有明顯感受。

安力-KY主要生產筆電散熱模組,包括華碩、戴爾、惠普、宏碁都是客戶,電競端以聯想與微星等品牌為主,許振焜說,5月業績仍然加溫成長,受惠美系客戶近一兩年業績成長快速,該客戶筆電排名已經超越華碩,也成為安力-KY在2017年營收占比49%的大客戶,2018年因為新增供貨零件數,美系客戶占比估將拉高至50%以上。

不過市場對於蘋果訂單好不好賺,近年開始出現雜音,產業甚至傳出蘋果5月將針對供應鏈壓縮價格,並直接管理更細的零組件價格,使得蘋果供應商毛利率不如以往,不過對此許振焜並不願意直接評論, 但表示如果模具開發的好,製程跟良率就能改善,加上自動化生產,配合妥善管理,就能改善毛利率

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安力-KY開發的風扇上下蓋金屬零件,包括建準及台達電都是客戶。
圖/ 王郁倫攝

安力-KY毛利率逐年上升,直通率成關鍵

事實上,安力-KY雖身為蘋概股,過去3年毛利率則逆勢成長,2016年毛利率22.28%,2017年則提高至27.1%,今年首季則來到30%,對此許振焜分析,這家客戶的價格關鍵其實是良率,安力-KY導入自動化後,直通率(First Pass Yield,FPY;指工廠一次測試就過關的比率)超過90%後,就能多賺錢,而也有聽說同業因為良率不好,虧太多關門的例子。

安力-KY提供精密金屬壓鑄、沖壓、CNC加工一站式整合服務,目前在蘋概供應鏈中,只有金屬機殼廠可成有同樣完整技術,然而不同的是,安力-KY專注筆電內部機構件,主要出貨筆電風扇所需要的上下保護蓋及散熱鰭片、壓鑄件,而可成則專注金屬筆電外觀件生產。

由於客戶包括全球前6大品牌電腦,許振焜表示,目前客戶包括華碩、宏碁、戴爾、聯想、惠普等,主要供應筆電散熱風扇與模組,由於全球電競產業的蓬勃發展,講究速度的電競電腦,散熱是影響效能,也讓客戶對熱管及散熱模組設計不敢輕忽。

安力-KY目前每月出貨120~150萬套風扇模組,目前並已切入汽車LED燈散熱片、衛星導航遮蔽片、光通訊伺服器連接器及燃氣表供應鏈,目前已經小量產,客戶包括台達電、和碩、廣達、仁寶,今年因為美系客戶將針對10年機種進行改版,預估在舊機種逐步減少,新機上市帶動下,毛利率將穩健成長。

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安力-KY董事長許振焜認為供應鏈獲利關鍵是良率跟管理。
圖/ 王郁倫攝

電動車拉抬需求應華、安力搶進

另外,看好全球電動車滲透率持續拉高,2020年滲透率不及5%,但到2025年,全球滲透率就會達到14%,安力也積極布局電動車、光纖通訊及民生用品領域,並開發光收發模組零件、天然氣、太陽能光伏板等零組件產品。

不只是安力-KY看好汽車與伺服器等領域,金屬機構廠商應華精密也宣布計劃投資250萬美元收購日本MG公司美國子公司,布局美國生產基地。

MG是日本精密塑膠生產業者,產品線包括車用產品及家電,而應華表示,收購MG位於美國子公司,主要是因應美國製造業回流趨勢,布局美國生產基地,其次也希望跟日本MG緊密合作,未來期望結合應華集團旗下的日本第一化成車用塑膠件,一起擴大電動供應鏈,加強汽車零組件合作。

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從地下室到演唱會都不卡!台灣大哥大如何解鎖全場景、有感升級的5G體驗?
從地下室到演唱會都不卡!台灣大哥大如何解鎖全場景、有感升級的5G體驗?

5G開台邁入第五年,戰場早已從「誰有5G」轉向「誰的5G好用」。夜市、演唱會、地鐵、商圈——這些人潮洶湧、訊號最容易卡頓的地方,才是檢驗網路品質的真實考場。要打造真正有感的5G體驗,靠的不是技術名詞,關鍵在於能否把網路資源變成看得見、用得到的流暢速度。

台灣大哥大擁有最大5G黃金頻寬,以及高覆蓋率的NRCA載波聚合領先技術,為網路傳輸佈局暢行無阻的地圖,打通每一個收訊死角,再加上OpenSignal權威認證背書,不僅是技術成績站得住腳,更讓用戶日常生活使用有感提升。

全台獨家最大頻寬100MHz,讓5G跑得快又穩

要解析5G效能優劣,關鍵在於「頻寬」配置。頻寬就像道路的寬度,直接決定數據傳輸的承載容量。頻寬越寬,越能支撐大量用戶同時連線,確保下載、串流、直播等應用維持順暢體驗,避免因流量壅塞導致服務中斷。簡言之,頻寬就是撐起網路用戶體感的關鍵。

台灣大哥大目前在全球主流5G黃金頻段3.5GHz上,獨家取得全台最大100MHz頻寬資源,達到頻譜配置的頂規水準。實測結果顯示,在理想條件下,此頻寬配置可擁有高達2Gbps下載速率。

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圖/ shutterstock

同時,台灣大哥大也已在全台超過2,000處熱點完成5G黃金頻段基地台升級。因此即使遇到夜市商圈、大型演唱會、跨年活動等高密度人流聚集場景,當用戶數量暴增、頻寬需求激增時,完整的基礎建設布局仍能確保訊號不中斷、網速不卡頓。

打通收訊死角,體驗有感不只是口號

除了速度與流量,5G還有一項棘手難題——涵蓋死角與訊號穿透力。特別是在室內深處、地下室等場域,即使該處已有5G涵蓋,實際使用仍有可能無法完全避免的卡頓或不穩狀況。

原因在於5G高頻段雖速度快,但穿透力弱,容易因手機功率有限而發生不穩定的情況。對此,台灣大哥大結合700MHz低頻段的穩定性優勢,以互補式的高低頻協作架構,強化訊號深度與廣度。換言之,在戶外大場景跑得快,在室內密閉空間也能收得到。

NRCA自動切換最佳頻段,上網不怕訊號塞車

台灣大哥大的核心技術優勢,還有NRCA(New Radio Carrier Aggregation)載波聚合技術;NRCA讓行動裝置能同時使用多個頻段上網,如同多車道高速公路,讓資料流在不同頻段間靈活切換,兼顧高速率與深度覆蓋率。當某一頻段出現壅塞,系統能自動將資料流量轉至其他頻段傳輸,以提升整體承載效率與傳輸穩定性。

自2021年率先佈建高低頻NRCA,目前已有超過六成基地台支援這項技術,有效壓縮延遲、提升連線穩定度、強化訊號覆蓋與穿透。此外,合併台灣之星後,台灣大哥大更將全球主流5G黃金頻段3.5GHz的60MHz與40MHz頻寬合併,打造業界最大100MHz,為全台唯一同時整合5G高高頻與高低頻NRCA的電信業者,在5G網路體驗與穩定度領先同業,達到頻譜配置的頂規水準。

隨著短影音、直播、雲端工作等即時傳輸需求爆炸成長,用戶對「穩定滑順」的網路依賴不斷提高。台灣大哥大領先的NRCA載波聚合技術,正好回應用戶需求,無論是在捷運上滑臉書,還是在人聲鼎沸的夜市直播吃美食,都能享受多場景流暢切換的優質5G體驗。

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圖/ shutterstock

優質有感體驗,經國際權威OpenSignal認證

根據國際第三方認證機構OpenSignal於2025年6月公布的行動網路體驗報告,台灣大哥大在「可用率」、「5G影音體驗」與「整體影音體驗」三項用戶有感的指標上獲得第一名。所謂可用率,意指用戶隨時隨地都能連上網路,關鍵時刻訊號不缺席,不論身處室內或移動場景,都能穩定連線不中斷;同時,良好的影音體驗指標,則代表用戶在觀看影片、雲端會議或滑短影音時,能享有畫質流暢、連線穩定、不易中斷的完整體驗。OpenSignal向來以實測數據為依據,其認證結果可視為對 5G 體驗品質的權威背書。

今年第一季,OpenSignal也針對合併電信後的網路表現進行評比。自2023年底台灣大哥大與台灣之星完成合併後,其在涵蓋體驗的評分顯著提升,並在品質一致性指標上維持82~84%的穩定水準。相較其他合併案例,台灣大哥大是體驗提升幅度最大、整體穩定性維持最佳的合併業者,顯見其網路品質、營運韌性與整合效率。

5G技術是否能成為使用者真正信賴的基礎,關鍵在於能否在生活場景中「被感受到」。台灣大哥大以完整的頻寬資源、彈性技術架構與佈建策略,從速度到穩定、從戶外到室內,打造順暢5G體驗,可期待在這場長期5G競賽中,成為用戶最仰賴的行動網路選擇。

有關更多相關資訊,請查詢網站:https://www.taiwanmobile.com/content/event/nrca/index.html

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