我在地鐵車廂裡,看見用理想賺錢的縮影
我在地鐵車廂裡,看見用理想賺錢的縮影

編按:這是一篇記者的採訪後記。

這座城市太發達也太經典,就算不是親自到訪,也能隨口說出華爾街、第五大道、帝國大廈這些觀光景點,更別說這裡是全球經濟中心之一,有多少旅客到曼哈頓散步,就為了體驗白領上班族帥氣拿著咖啡、快步奔走的生活。但正是因為紐約給人的印象太強烈,往往只會讓你看見他們既有產業的光彩,而忽略了這裡是一座擁抱新創,並渴望生存、追求成長的都市。

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全曼哈頓區至少有100間共用辦公室,推開窗,構成紐約天際線的那些摩天大樓裡,就是新創企業的發芽基地。
圖/ 吳元熙/攝影

第一件有趣的事,發生在地鐵上,因為這次的住宿地點,選在皇后區的法拉盛。我在每天搭40分鐘地鐵到曼哈頓採訪的過程中,發現每節車廂都布滿來自床墊電商新創公司Casper的廣告;驚人的是,這間公司募資金額已高達71億元新台幣,而它,還只是紐約新創生態的小小縮影。

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為了增加品牌能見度,線上床墊電商Casper選在往來人口最多、往返皇后區和曼哈頓的7號地鐵打廣告,利用平均搭乘時間35分鐘的通勤效益曝光。
圖/ 吳元熙/攝影

這裡同時孕育出全球最大的「共享空間」公司WeWork,走進辦公室之前,我只知道它常被批評是「獵地」集團,很會收購大樓賺租金。但事實上,他們照顧新創團隊的功夫,已經養出了一整套完整生態系,有內部的裝潢團隊協助你美化辦公室、喝不完的啤酒與水果,甚至打開App就能付費購買零食,同時和空間裡的成員傳訊息互動。

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WeWork部分據點設有免費啤酒區,當團隊成員被問到最喜歡的辦公地點時,答案幾乎都是這裡。
圖/ 吳元熙/攝影
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WeWork為了服務客戶,將支付功能串接自家App,連辦公室的零食櫃也受用。
圖/ 吳元熙/攝影

在WeWork負責新創輔導計畫的主管告訴我:「不要只談理想,忘記創業的本質還是得做生意。」

思考如何解決問題同時還能賺到錢,並不是新公司才有的現象,已經很賺錢的紐約大企業們,其實遠比想像的更緊張。

經過巴克萊銀行位於時代廣場旁的總部,大樓上電子看板主打的內容是「我們有加速器計畫」;畫面轉到華爾街,這裡在2008年金融風暴後,已經不是銀行總部匯集地,不過留下來的精神象徵——紐約證交所,如今在大樓外掛起布條,寫著:「歡迎加入我們的Snapchat帳號。」

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巴克萊銀行利用總部宣揚愛新創,也與全球最大加密貨幣交易所Coinbase達成合作協議,瞄準虛擬貨幣商機。
圖/ 吳元熙/攝影
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2017年3月社群軟體Snapchat上市時,紐約證交所不只掛布條宣傳,也乘機成立帳號,顯示自己並不老派。
圖/ 吳元熙/攝影

這趟沒機會實際走訪的大企業:《紐約時報》、摩根大通集團、布魯明黛爾百貨,都已選擇投資新公司或是成立加速器計畫,目的是確保自己走在趨勢浪頭上。這點對於志在企業客戶的台灣新創業者來說,無疑是一大利多。

在紐約待了近20年的Graphen創辦人林清詠最能感同身受。他說,這裡少了台灣金融集團的保守心態,卻有更多資本與合作意願,不過要打進圈子沒這麼容易,在這座全球矚目的城市裡,有機會並不代表能成功,競爭與考驗都加倍激烈。

更讓人印象深刻的是,被電影、電視台指名合作的指甲油電商品牌創辦人Michelle Lin的這一句話:「紐約房價和員工都太貴了,要趕快想辦法讓自己賺錢。」他們的辦公室在市區外圍,無法在地段最昂貴的曼哈頓,更凸顯創業不只是創新,還要求生存、讓公司活得更好,平淡卻也真實。

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三星除了時代廣場打廣告,加速器也在紐約設點,即使是財力雄厚的大企業,仍積極想與新創沾上邊。
圖/ 吳元熙/攝影
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紐約最紅餐車Halal Guys選觀光景點進駐,兼用App行銷,將鐵板烤肉推向全球225個攤位。
圖/ 吳元熙/攝影
關鍵字: #新創
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【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下,「快速更新」成為企業顯學,卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時,頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的,並非花俏的表面功能,而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰,也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥!科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」?

走進科技園區的玻璃帷幕大樓,或是金融總部的會議室中,科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化,以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代,企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出:超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而,Gartner的科技趨勢報告亦警告:高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效,雖然背後有著諸多因素值得探討,但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭,忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變,會發現他們正在展現一種「成熟的理性」:比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢,他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範,通常不是頻繁更新的應用層面,而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維,同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型,而是保時捷歷經數世代進化與升級後,將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言,選擇Cayenne絕非隨波逐流,而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快,聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 是當代頂尖決策者的終極選擇,以歷經世代淬鍊的極致平台與完美工藝,完美詮釋了「唯有強大且經過時間驗證的成熟基礎,方能輕鬆駕馭快速變化的未來」。
圖/ 數位時代

從科技園區到海岸 解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生,就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區,處於高節奏的商業決策與跨國連線會議;週末則需要迅速切換狀態,帶著家人遠離城市喧囂,前往北海岸享受海景與戶外生活。

Porsche Cayenne
從高負載的商業決策,到週末北海岸的家庭時光,當代科技領袖跨越場景的無縫切換,Porsche Cayenne展現了兼具極致效能與高度彈性的「多工相容性」。
圖/ 數位時代

對應這樣快速的角色切換,他們需要的不僅是一輛功能單一載具,而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台:

日常運作的高相容性: 商務通勤與跨國會議的空檔,Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面,提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間,轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放: 須臾間立刻切換至運動模式,車身動態反應即刻搖身一變,隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手,讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時,無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 以極致奢華靜謐與瞬時釋放的強悍性能,成為科技領袖無縫切換商務沉澱與駕馭樂趣的旗艦移動平台。
圖/ 數位時代

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝?

對於當代科技人而言,絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限,背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範:

動力與動態控制演算法: 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎,配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊,以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應,展現物理極限與演算法調校的完美結合。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

邊緣感知與智慧光學: 採用HD Matrix高解析度LED頭燈,單側擁有超過32,000像素的微型LED,透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明,將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

多模態開放式配置: 除了Cayenne GTS Coupé之外,Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置,以及純燃油與E-Hybrid混合動力,宛如極具彈性的開放式架構,滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

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懂得選購頂級科技產品的決策者,重視的並非浮誇的科技噱頭,而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅,成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中,正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

Porsche Cayenne
聰明決策者選擇的不只是車,而是重視軟硬體整合與市場驗證的「系統級哲學」,這正是 Porsche Cayenne 將跑車魂融入日常的極致呈現。
圖/ 數位時代

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