靠著大股東騰訊微信及移動QQ的流量導入，旅遊平台同程藝龍經歷兩年虧損後，在2017年轉虧為盈，線上用戶跟付費用戶人數都大增，但目前在中國OTA排名第三大的地位，未來IPO後，挑戰仍然不小。
兩平台合併僅3個月就火速計畫IPO
包括小米、美團，中國線上旅遊平台(online Travel Agency，OTA)同程藝龍也於6月21日向港交所遞交招股書，預計募資10億到15億美元。
同程與藝龍原本皆為中國領先的線上旅遊平台，同程提供線上旅遊服務，包含航空票務及住宿預訂；藝龍為提供旅遊訊息、住宿預訂服務、交通票務及互聯網廣告服務，雙方於2017年12月宣布合併，於2018年3月完成合併。
兩家公司整併後，結合雙方的資源，同程藝龍成為一站式旅遊平台，提供交通票務、住宿預訂及各種配套增值的旅遊產品及服務，目前兩大股東為騰訊（持股占比24.9%）、線上旅遊平台攜程（持股占比22.88%）。
仰賴大股東，平台6成流量來自騰訊
根據招股書顯示，2017年同程藝龍總收入人民幣52.26億元，2015到2016皆為虧損狀態，直到2017年淨利潤為人民幣6.85億元，高達9成的收入來自住宿預訂服務。
在用戶方面，同程與藝龍，平均月活躍用戶從2015年8870萬，增至2017年1.21億；付費用戶上，2015～2017年，從390萬成長到1560萬，複合年增長率為 99.6%。
而用戶的增加，主要來自騰訊的流量扶持，用戶可透過微信錢包、QQ錢包、微信小程序來預訂服務，2017年同程與藝龍的騰訊旗下平台合併平均月活躍用戶為7960萬，推估平台高達6成的活躍用戶來自騰訊，卻也成為同程藝龍日後的隱憂。
不過同程藝龍也特別強調「不會過度仰賴騰訊」，未來將持續透過多元的流量管道，擴大用戶群。除了騰訊旗下平台外，同程藝龍的應用程式，平均月活躍用戶為2790萬、網站平均月活躍用戶則為1370萬。
內憂外患，同程藝龍未來挑戰艱鉅
不過同程藝龍也才完成合併三個月的時間，就火速宣布IPO，未來面對的挑戰不只來自內部的營運隱憂，還有外部的競爭。
中國線上旅遊市場龐大、競爭激烈
近年來中國線上旅遊市場（OTA）大規模成長，從2013年人民幣3070億元，到2017年人民幣1.17兆元，預計2022年將成長至人民幣2.46兆元。根據2017年交易額計算，中國四大 OTA 分別占中國線上旅遊市場的35.6%、14.2%、9.8% 及4.4%市占率，而同程藝龍9.8%的市占率位列第三。
同程藝龍得面臨途牛、阿里巴巴旗下的飛豬、美團等其他OTA平台的競爭，其次則與傳統旅遊機構以及旅遊服務供應商的競爭。
在高度競爭的線上旅遊市場上，如何提高用戶體驗、多元的產品服務、增加流量渠道，以及如何運用人工智慧與大數據等科技創新，提供客戶個性化的旅行產品及服務，都是各平台比拚的項目。
同程藝龍的品牌聲量
另外同程藝龍正式合併才三個月的時間，無論是管理經營或是業務合併，仍有磨合期。雖然同程、藝龍打造了強大的品牌知名度，但要如何以「同程藝龍」作為單一品牌知名度，並繼續擴大用戶基礎與提升忠誠度，仍有挑戰空間。
與騰訊的關係
此外，同程藝龍與大股東騰訊的關係也是潛藏的隱憂，現階段與騰訊有多項合作，包含技術、基礎設施、市場營銷，靠著騰訊微信及移動QQ的流量導入，2017年月活躍用戶、月付費用戶大幅增加。
因此若未來無法維持與騰訊現有的合作水平，若騰訊開啟自身的線上旅遊入口或與其他線上旅行平台合作，都會大大影響同程藝龍的業務。
不過藉由赴港上市後，同程藝龍也將獲得更多的資源、獲得更大的市場，就像同程藝龍上市文件寫的：「我們的使命是讓旅遊更簡單、更快樂。」打造多元的產品服務選項，以滿足用戶在旅途中各種旅遊需求。
