曾被叫蚊子港,高雄興達港現在轉型成離岸風電水下基礎基地

2018.07.06 by
陳映璇
曾被叫蚊子港,高雄興達港現在轉型成離岸風電水下基礎基地
陳映璇攝影
雖然沒有彰化外海強勁的風速,但身為國內的海洋重鎮高雄,具有重工業產業優勢與得天獨厚的天氣,相當適合發展離岸風電水下基礎建設,中鋼就在高雄興達港蓋水下基礎廠房,建立在地產業鏈。

十多年來被扣上蚊子港的高雄興達遠洋漁港,從民國86年蓋好後,卻面臨了台灣遠洋漁業的衰落,高雄市政府海洋局局長林英斌感嘆:「興達港生不逢時!」但隨著政府積極推動離岸風電政策,看好興達港水深達8公尺、適合大型船停靠,因此前瞻計畫編列55億協助興達港轉型離岸風電專區,成為發展離岸風電水下基礎建設的重要聚落。

高雄2大優勢,中鋼發展水下基礎建設

林英斌表示,高雄具有製鋼、金屬加工的產業優勢與得天獨厚的天氣,濕度低、陽光多、風不強,一年四季都可施工,相當適合發展離岸風電的水下基礎建設,由中鋼扮演火車頭,帶起整個產業鏈發展。

高雄市政府海洋局局長林英斌表示,高雄具有製鋼、金屬加工的產業優勢與得天獨厚的天氣,適合發展離岸風電的水下基礎建設。
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中鋼投資興達海洋基礎公司,租下興達港34公頃面積,興建水下基礎廠房與重件碼頭,投入資金上看68億元,預計2020年生產第一座水下基礎,達到年產50~60套筒式(Jaket)水下基礎的目標。

一座離岸風機的水下基礎,占地面積25~35米、高度60~90米,相當於「一棟高達20~30層樓高的鋼結構」,由於體積龐大,因此需要配合專業碼頭生產。

離岸風機的水下基礎結構示意圖。
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產業鏈在地化,首要解決安全認證問題

而在初期生產,中鋼也找來西班牙公司提供技術輔導,中鋼風電技術處副處長練錫權表示:「台灣的製造能量足夠,不管是焊接、組裝,但因為風機的結構『太大』,需要有人來輔導,才能加快學習曲線。」

此外為推動產業鏈在地化,中鋼把捲管、焊接等細部工程交由產業鏈製作,「廠區內80%由產業鏈提供,中鋼則負責大型組裝,並提供技術輔導。」練錫權說道。

中鋼風電技術處副處長練錫權表示,風機的品管要求較高,在製造上仍需協助供應鏈廠商取得安全認證。
高雄海事展提供

今年4月已與中鋼構、中鋼機械、台船、台朔重工、遠東機械、良聯工業、俊鼎機械、榮聖機械、振鍵產業、萬機鋼鐵、銘榮元11間廠商結盟。

在產業鏈推動上,練錫權說:「未來產業鏈不只這10幾家,但目前仍需協助廠商取得安全認證,確保產品的品質,也才能說服銀行貸款。」除了國際通用的IOS認證外,由於風機的品管要求較高,仍需取得更多的認證,目前還在努力中。

若中鋼在水下基礎建設逐漸成熟後,未來是否有對外接單的可能?練錫權認為,目前在台商轉的風機為8MW,但隨著技術的進步,未來也可能開發出9.5 MW、12MW風機,因此在水下基礎也可能越做越大,「會盡量滿足開發商的需求,預估達成過半市占,」另外像是世紀鋼也有興趣在台北港做水下基礎,預期未來的建置成本將逐年降低。

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