實現變革計畫
實現變革計畫
2004.11.15 | 科技

隨著環境的變遷,現今企業組織皆面臨迫切的變革壓力。然而很遺憾地,改革工作知易行難,大部份嘗試推行、甚至已經進行變革的企業往往以失敗告終。根據研究,變革的成功機率不到三成!
雖然變革的速度、規模和複雜度已遠遠超過從前,但拖延變革的代價不僅會造成不便,還會損失慘重。許多全球知名企業,例如全錄(Xerox)、朗訊(Lucent)、日本三菱(Mitsubishi)等,都曾失敗過,即使借重新領導人推行改革,仍然無法重振雄風。由此看來,改變是一件相當困難的任務,因此必須釐清挑戰的關鍵。

**心象圖的重要性

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綜觀市面上數百本探討領導策略變革的書籍中,為什麼要選這本書呢?乃因許多書籍在討論變革對象及方法都顛倒了,因為他們通常採取「組織內」(Organization in)的方法,就是將所有組織應該改變的項目一一列出來,個人就會跟著改變。
但本書作者布雷克及葛雷格森發現,解決問題的核心在於:改變我們根深蒂固的「心象圖」(mental maps)──他們如何看待組織與工作,也就是既有的思維模式。心像圖就像指引人們方向的地圖一樣,它主宰著人們的日常行為。維持成功的策略變革在於先改變個人,才能改變組織。因此採取「個人外」(individual out)的方法,而非「組織內」,所以若要進行企業變革,人們就必須先突破思考障礙。

**成功變革的CBA

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重繪心象圖最大挑戰是妨礙持續策略變革的障礙。是哪些自然因素導致人們壓抑變革並產生思考阻礙?答案就在於造成變革失敗的3個關鍵問題。本書有系統地指出如何實現變革的重點:以新目標和方法「重新繪製」人們的心象圖。作者指出,影響策略變革的思考障礙是:看不見、推不動,以及無法完成。
‧克服看不見:為什麼企業會錯失明顯的轉型時機?該怎麼辦?
‧突破推不動:為什麼人們即使意識到改革勢在必行,卻仍安於現狀?如何突破這項障礙? ‧戰勝無法完成:為什麼改變會功虧一簣?如何維持士氣?
「變革CBA」即指體認(conceive)、相信(believe)和實現(achieve),而此3步驟可以有效回應且克服變革的3項障礙。要克服第一項障礙,人們必須體認舊的好策略是錯的,且認清新的好策略;要克服第二項障礙,人們必須相信策略變革可以帶領他們成功實踐新好策略,最後,人們必須去實現策略變革的目標,同時確知他們已經成功達成任務。
找出這3個問題的原因並突破這些障礙,就能夠進行策略變革。這本書以深入淺出的表達方式,並輔以生動的圖表,有系統的闡明心象圖如何創造這些障礙,並告訴讀者如何找尋開啟心象圖的鑰匙,頗具參考價值,值得一閱。

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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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