停車位挑戰大,共享汽車Zipcar大台北會員成長速率快,但營運成本也最高
停車位挑戰大,共享汽車Zipcar大台北會員成長速率快,但營運成本也最高

雖然共享汽車Zipcar在商業模式上,似乎不像Uber有這麼大的體制衝撞,但這不代表Zipcar就不會遇到法規層面的問題。

美國起家的共享汽車業者Zipcar足跡遍布全球500個城市,而台北則是他們進入亞太區的第一站。在去(2017)年6月正式登台時,Zipcar曾經引起市場高度關注,但在經過一年多實際營運後的今天,進展看來似乎有些不如預期,面臨了業務擴張的難題。

會員成長速度最快,但成本也最高

根據台灣Zipcar(安維斯汽車租賃)董事長彭仕邦的說法,Zipcar目前在大台北地區的會員數約1000多人,人數雖然不是Zipcar全球最多,卻是成長速率最快的。即便需求端的反應正面,他們卻也還是遭遇到業務擴張難題,其中最大關鍵在於停車位。

zipcar彭仕邦
台灣Zipcar(安維斯汽車租賃)董事長彭仕邦表示,買車對他們來說不是難事,但停車位則是挑戰。
圖/ 何佩珊/攝

彭仕邦表示,買車對Zipcar來說不是什麼大問題,但取得停車位是。他表示在台灣現行法規規範下,目前他們沒有辦法使用公有停車場的車位,只能向私有停車場承租。這導致Zipcar在大台北地區創造全球會員成長速率第一表現的同時,也成為Zipcar全球營運成本最高的據點。

停車位的高成本負擔,解釋了為什麼Zipcar在經過一年多營運後,如今在大台北地區可以提供的車輛數和車位數還只在五、六十個左右,數量相當有限。進而也就不難想像為什麼他們至今在大台北地區還是只能採取甲地租、甲地還,而不能提供更便利的甲地租、乙地還,或是不限地點還車的模式。

爭取納入市政發展政策,強調有長期經營打算

面對上述難題,彭仕邦認為最完美的解決方案就是共享汽車能夠被納入市政發展政策的一部分。更具體地說,他們期待的是政府可以基於紓解城市交通問題等考量,將共享汽車視為市政發展解決方案的一環,進而就可能會推出相關市政配套。

如Zipcar全球營運總裁馬西默.莫沙理(Massimo Marsaili)曾表示,他們在比利時布魯塞爾可以做到讓Zipcar能夠停在街上的任一個停車位,就是因為和當地政府合作。

Zipcar全球總裁Massimo Marsili訪談
Zipcar全球營運總裁馬西默.莫沙理(Massimo Marsaili)表示,他們在比利時布魯塞爾可以做到讓Zipcar能夠停在街上的任一個停車位,就是因為和當地政府合作。
圖/ 賀大新/攝影

除此之外,彭仕邦指出,為共享汽車設立專屬停車位、提供停車場租金減免優惠,或是政府在行銷宣導上幫忙推一把等等,也都有助於解決Zipcar這類共享汽車服務遭遇到的推展難題。

但彭仕邦也直說,在台灣因為牽涉到停車位管理法的規範,所以不單純只是台北市和新北市政府有這方面的意願就可行。不過他也強調,Zipcar已經發展十多年,在不同城市遭遇過各種問題,很清楚有很多事情需要時間努力。所以即便目前發展遭遇到阻礙,他們也不會輕言放棄。「我們絕對有長期打算。」他說。

關鍵字: #共享經濟
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從獲客到理解需求,SHARP 攜手 Insider One 如何用第一方數據重寫家電行銷?
從獲客到理解需求,SHARP 攜手 Insider One 如何用第一方數據重寫家電行銷?

家電是典型的低頻、高單價商品,消費者可能數年才換一次冰箱、洗衣機或空氣清淨機,但品牌與消費者的接觸遠早於購買當下:從搜尋產品資訊、比較規格、閱讀評價,到進一步留下會員資料、瀏覽官網,甚至進入門市體驗,消費者的決策路徑越來越分散,即使最後的交易發生在線下,購買的決策可能早在線上決定。

這也是夏普(SHARP)會重新思考數位行銷的原因。

過去,品牌比較關注如何「帶來多少流量」,但當數位接觸點持續增加,重要議題逐漸變成:誰在關注什麼?誰可能進入購買週期?又該在什麼時間點,提供什麼內容?

SHARP 台灣總經理張凱傑表示:「我們的目標是串聯產品、 AI 、會員數據以及服務,讓 SHARP 從一個『賣家電的品牌』,逐步成為一個理解家庭生活需求的品牌。」

從空氣淨化、冰箱除菌保鮮、洗衣清潔、健康烹調、 AI 咖啡機到顯示技術, SHARP 致力將科技融入日常生活,預先設想、解決消費者不同階段的生活需求;如今,這套「半步先行」的思維也延伸到數位行銷:不只是等消費者說出需求,而是透過數據,更早辨識需求正在形成的訊號。

從散落的第一方數據到「看到完整消費者旅程」

SHARP 累積來自官網、會員、客服、維修與交易等大量第一方數據,但因數據資料分散在不同部門與系統,想要為行銷活動建立目標消費者輪廓,需要跨部門整理與人工處理。例如,需要先請 IT 撈取資料,再由行銷團隊分類目標客群,前後可能花上 3 到 5 天,活動發送出去後,也難以即時掌握消費者接下來的行為。

為解決上述挑戰, SHARP 開始評估、測試客戶資料平台(CDP),最終選擇與 Insider One 合作。評估過程中, SHARP 關注的不只是資料整合能力,也包括系統是否容易上手,以及線上、線下數據能否進一步串聯。

首先, SHARP 希望能縮短資料整合與行銷執行的距離。

Insider One 除可協助團隊進行第一方數據的整合、分群與分類,還有提供行銷引導與 AI 工具,例如行銷自動化等,讓團隊可以更精準地擬定媒體策略與決策,以清晰的投資報酬率(ROI)等數據,建立內部行銷與業務部門的信賴機制。

張凱傑指出:「對我們來說, CDP 的價值是縮短從資料、決策與行動的時間,讓行銷團隊可以把更多時間放在策略與內容,而不是處理資料。」舉例來說,導入 Insider One 後,行銷團隊用說的就可以完成受眾設定與行銷流程初步建置,將原本需要 3 到 5 天的時間縮短成 1 分鐘,然後,由系統觸及,以及追蹤開信、點擊與轉換,大幅縮短跨部門協作的工作流程。

Insider One
1912 年創立的夏普,在台灣積極數位轉型。SHARP 台灣總經理張凱傑攜手 Insider One ,透過數據整合,真正了解消費者的需求,精準推薦,股東購物節創造雙位數成長。右為 Insider One 吳一凡總經理。
圖/ 數位時代

對 SHARP 來說,另一個關鍵是降低團隊學習與使用數據的門檻。

為協助 SHARP 團隊快速上手與習慣使用, Insider One 團隊扮演如導師般的角色,透過手把手的培訓與指導,不僅大幅縮短系統摸索時間,更將原先至少要 3 個月以上的多元數據資料整合時間縮短在 1.5 個月內,成功趕上 SHARP 的年度最重要節慶活動–股東購物節。

第三個議題是捕捉線上互動跟線下交易之間的資料斷點,以消費者全通路(OMO)旅程數據持續深化互動關係。

張凱傑表示, SHARP 超過 80% 的銷售來自線下通路,部分合作通路同樣採用 Insider One,讓跨通路數據串接有了共通基礎,在 Insider One 團隊的協助下, SHARP 與生鮮超市合作,在符合資料授權跟隱私規範的前提下,透過會員輪廓標籤掌握跨通路消費需求,並以此規畫跨業聯合促銷(Joint Promotion)。

股東購物節四大指標皆雙位數成長, SHARP 如何從「廣撒行銷」走向「找對的人」

對 SHARP 來說,股東購物節是年度最重要活動,透過 Insider One 的站上模組、智能推薦、自動化顧客旅程與 A/B Test 等解決方案,結合會員資料整合與行為分析,去(2025)年, SHARP 行銷團隊可以從過去依年齡、性別等基本條件分群,轉變成掌握消費者對不同產品與內容的興趣,再搭配個人化推薦與自動化顧客旅程,讓對的內容在對的時機觸達對的人,極大化行銷綜效。

SHARP
「股東福利」官網提供一站式數位權益服務,包含股東卡領取、合作商家優惠查詢及精選好禮解鎖,輕鬆掌握各項專屬禮遇。
圖/ Insider

更重要的是,隨著數據累積與平台熟悉度提升, SHARP 的數位行銷成效持續優化。

以股東購物節為例,今(2026)年,不僅股東購物節的 eDM 開信率近 40%,流量、轉換率、客單價與回購率皆較去年成長15至25%,讓 SHARP 更加確信:數位行銷的重點不只是「吸引多少人」,而是能否辨識「哪些人值得溝通,以及現在應該說什麼」。

AI 智慧手沖咖啡機則是另一個案例。透過會員數據分析與問卷, SHARP 成功從會員名單中找出 4,000~5,000 名具有相關興趣與行為特徵的消費者,如喜愛手沖咖啡、熱愛科技、享受質感生活等客群,針對這群人進行精準溝通,帶動數百台產品銷售,創下轉換率超過 15% 的成績。

張凱傑認為,以 CDP 持續深化第一方數據資料有助於極大化行銷成效,以維修服務為例,如果系統辨識出消費者的冰箱使用年限已久,且近期有多次維修紀錄,即可在適當時機提供換機資訊,甚至從節能效益切入,讓這一次維修服務成為下一次產品需求的起點。

一次又一次的亮眼行銷成果,不僅讓 SHARP 從「廣撒行銷」轉向「找對的人」,持續深化對消費者的理解,讓線上的互動、內容與優惠,成為消費者消費或走進實體通路的前一站,也反映出家電行銷正從追求流量轉向對消費者需求的持續理解,成為家電數位行銷競爭的新典範。

想知道更多 Insider One 零售與家電產業應用,立即了解:https://insiderone.com/zh-hant/contact-us/

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