停車位挑戰大，共享汽車Zipcar大台北會員成長速率快，但營運成本也最高|數位時代 BusinessNext

停車位挑戰大，共享汽車Zipcar大台北會員成長速率快，但營運成本也最高

共享汽車服務Zipcar登台一年多，雖然在會員成長率拿下Zipcar全球第一的好成績，但因為Zipcar台灣的營運成本同時也是全球最高的，導致他們在服務擴張上遭遇挑戰。

會員成長速度最快，但成本也最高

根據台灣Zipcar（安維斯汽車租賃）董事長彭仕邦的說法，Zipcar目前在大台北地區的會員數約1000多人，人數雖然不是Zipcar全球最多，卻是成長速率最快的。即便需求端的反應正面，他們卻也還是遭遇到業務擴張難題，其中最大關鍵在於停車位。

彭仕邦表示，買車對Zipcar來說不是什麼大問題，但取得停車位是。他表示在台灣現行法規規範下，目前他們沒有辦法使用公有停車場的車位，只能向私有停車場承租。這導致Zipcar在大台北地區創造全球會員成長速率第一表現的同時，也成為Zipcar全球營運成本最高的據點。

停車位的高成本負擔，解釋了為什麼Zipcar在經過一年多營運後，如今在大台北地區可以提供的車輛數和車位數還只在五、六十個左右，數量相當有限。進而也就不難想像為什麼他們至今在大台北地區還是只能採取甲地租、甲地還，而不能提供更便利的甲地租、乙地還，或是不限地點還車的模式。

爭取納入市政發展政策，強調有長期經營打算

面對上述難題，彭仕邦認為最完美的解決方案就是共享汽車能夠被納入市政發展政策的一部分。更具體地說，他們期待的是政府可以基於紓解城市交通問題等考量，將共享汽車視為市政發展解決方案的一環，進而就可能會推出相關市政配套。

如Zipcar全球營運總裁馬西默．莫沙理（Massimo Marsaili）曾表示，他們在比利時布魯塞爾可以做到讓Zipcar能夠停在街上的任一個停車位，就是因為和當地政府合作。

除此之外，彭仕邦指出，為共享汽車設立專屬停車位、提供停車場租金減免優惠，或是政府在行銷宣導上幫忙推一把等等，也都有助於解決Zipcar這類共享汽車服務遭遇到的推展難題。

但彭仕邦也直說，在台灣因為牽涉到停車位管理法的規範，所以不單純只是台北市和新北市政府有這方面的意願就可行。不過他也強調，Zipcar已經發展十多年，在不同城市遭遇過各種問題，很清楚有很多事情需要時間努力。所以即便目前發展遭遇到阻礙，他們也不會輕言放棄。「我們絕對有長期打算。」他說。

受到貿易戰、地緣政治與在地製造等因素影響，全球供應鏈調整持續進行中，從半導體、印刷電路板、網通設備、筆電、伺服器到系統組裝廠皆加速東南亞與歐美的擴廠腳步。為協助台商更好布局海外市場、智取未來，自由系統憑藉著在託管服務跟資安管理等領域的豐富經驗，早在數年前就開始布局泰國市場，今（2025）年，更進一步展開新加坡與日本業務，目標是協助台商打造「快速落地」且可「因地制宜」的海外營運架構。

自由系統業務副總經理陳委承表示，台商在海外建廠的速度越來越快，IT建置反而成為落後關鍵，為改變這個局勢，自由系統將以豐富的資訊託管服務經驗，為台商規劃、打造與維運最佳資訊系統環境。他說：「供應鏈重組是一場長期的布局競賽，為確保生產據點可以如期完工，並因應市場變化進行彈性調整，越來越多台商以委外取代自建，確保資訊營運韌性與優化資安管理。」

不僅克服語言與文化挑戰，更關鍵的是打造高效、穩定且可複製的資訊營運架構

深耕泰國、新加坡與日本等海外市場後，自由系統發現，資訊系統架構之所以跟不上建廠或擴點速度，除與語言跟文化因素有關，更核心的挑戰是，海外人才難尋且不易培養、當地供應商的服務品質不穩，以及產品價格不透明等。

為解決上述挑戰，自由系統不僅在當地設立專職團隊、與在地經銷通路商建立緊密合作關係，更將在台灣淬鍊近20年的經驗複製到海外，讓台灣在海外市場也可以「像在台灣一樣」快速取得品質一致、隨時都可按需啟用的一站式託管服務。

自由系統區域經理潘子維以泰國市場為例解釋：「過去，台商到泰國設廠時，通常是找熟悉的台灣系統整合商或是電信商提供IT服務，輕忽夥伴在泰國缺乏營運據點、經營團隊，以及未能打進當地經銷通路所帶來的影響：產品價格被層層加價，且交期難以掌握。為解決這些痛點，自由系統不僅在泰國建立業務與技術團隊，也深入當地經銷通路生態體系，讓台商以合理價格取得設備與服務，並在最短時間建置與總部規格一致的資訊系統架構。」

負責日本市場的自由系統區域經理陳冠儒則表示，日本因為高齡化與少子化議題，企業對自動化與託管服務的採用意願明顯提升；同時，九州半導體聚落正快速成形，吸引許多台灣大型製造商與中小企業在當地設點。「為讓這些中小型台商能將資源專注在市場開拓，自由系統以一站式託管服務協助其迅速啟動與維運資訊環境，降低初期投入的複雜度與風險。」

至於新加坡市場，自由系統區域經理邵宗佑指出：「因應新加坡政府對AI與半導體產業的持續挹注，吸引全球AI、雲端服務、半導體與周邊產業進駐投資，台商也不例外。在此過程中，台商對設備租賃、自主（助）服務與裝置控管的需求相對提升，同時，為了符合新加坡政府對於資訊安全管理的高標準，裝置監控與資安委外管理等需求也隨之攀升，這正是團隊努力耕耘的方向。」

無論是在泰國、新加坡還是日本，自由系統都將以「在海外也能像在台灣一樣運作」為目標，讓台商可以合理價格、最短交期、合規安全的方式取得託管服務，專注市場拓展，同時降低 IT 建置與維運風險。

不僅服務台商，亦積極深耕在地客群

值得特別注意的是，除了台商，當地企業客戶也是自由系統的重點經營對象。陳冠儒表示：「目前台商客戶佔比70%，其餘則是來自本地市場，包括大型不動產業者、保險經紀公司與區域型醫療機構等。接下來，我們將積極建置示範指標案例，帶動各區市場開發，同步深耕在地合作夥伴生態系，創造客戶、夥伴與自由系統的共好。」

新加坡在地企業客戶開發進度相對較快，接下來，除持續協助資產管理、零售與生技等企業優化資訊營運系統架構外，團隊還將進一步擴展至馬來西亞、越南等東南亞市場，並布局美國市場。「面對大有可為的海外市場商機，我們除了拓展營運據點，也將透過購併或投資等方式進行水平擴展、提升服務能量，極大化營運綜效。」關於自由系統的未來發展佈局，陳委承如是總結。