解決城市交通塞車惡夢，Uber策略轉向自行車短程服務|數位時代 BusinessNext

解決城市交通塞車惡夢，Uber策略轉向自行車短程服務

從網路叫車平台起家的Uber，隨著服務不斷擴大，對城市交通造成混亂，日前遭紐約市政府停發牌照一年。為解決城市交通問題，Uber決定將重心從汽車轉向電動自行車與電動滑板車，作為長期發展的策略。

網路叫車平台造成城市混亂，Uber遭紐約停發牌照一年

而Uber會做這樣的策略轉向，背後原因在於紓解城市交通壅塞問題，這也讓外界聯想到本月Uber被紐約市政府停發新牌一年的新法令，當時紐約市長白思豪（Bill de Blasio）批評，手機叫車服務業者不僅讓紐約司機生計大受影響，也讓市區交通陷入混亂。

從數據來看，紐約在2015年來持有租車服務牌照的車輛約2.5萬台，但由於Uber、Lyft等叫車平台在過去三年快速發展，現在已增加到8萬台，也間接擠壓到紐約1.35萬輛傳統計程車的生計，甚至有小黃司機因此走上絕路。

對此，柯霍斯洛夏西提出個人化的交通方式更適合城市的想法，推廣自行車、滑板車等，即便會壓縮到原本Uber司機的收入，也會影響公司的財務狀況，但柯霍斯洛夏西強調，投資人必須意識到要達到長期目標，短期內的虧損是必要的，而這個長期目標正是將汽車帶離城市。

城市交通轉向發展電動單車、滑板車

從四輪車擴展到二輪車的市場，Uber將塑造更適合用戶的城市交通，早在今年2月起將共享單車納入在App服務，並在今年4月以兩億美元收購共享電動單車Jump，目前Jump共享單車服務已經推行到紐約、華盛頓、丹佛等8個城市，接下來將在柏林推出。

自柯霍斯洛夏西上任後，Uber積極與各平台展開合作，目標轉型城市交通的「單一入口」，今年四月與公共交通移動票務公司Masabi合作，讓客戶可以用Uber App 預訂巴士、火車甚至是渡輪的票券，以及今年7月參與電動滑板車Lime最新一輪3.35 億美元的融資，更成為策略夥伴，未來Uber App將加入Lime電動滑板車服務項目。

一方面Uber也拓展多元服務，補足各種移動缺口，像是在送餐服務Uber Eats加碼投資，還有推出醫療接送服務Uber Health，以及針對親子共乘市場推出「寶寶優步」新乘車選擇。

最大的競爭對手：汽車

柯霍斯洛夏西認為，沒有一項產品能夠滿足6兆美元的全球移動市場（mobility market），而在他眼中最大的競爭對手其實是「汽車擁有權」，他希望未來人們不必擁有車，也可以滿足各種移動需求。

雖然共享單車的收入比汽車賺得少，但柯霍斯洛夏西說，當人們越頻繁使用，這種疑慮將慢慢消失，目前他已經舊金山單車族身上看到了改變。「在我的職業生涯裡，長期參與將能贏得勝利，而為了獲勝，有時損失是必要的。」柯霍斯洛夏西說。

短期來看，Uber司機會感受到自行車的競爭壓力，但另一方面他們可以從長途行程上獲利，而且免除了壅擠的問題。

近年來，台灣零售、金融、服務等 B2C 產業，正面臨營運成長放緩的挑戰。一來本地市場規模趨於飽和，品牌間競爭日益激烈；二來會員結構逐漸高齡化，而年輕族群的忠誠度與黏著度又難以維繫。若想突破現況，企業勢必要尋找新的成長路徑——或是積極佈局海外市場，擴大營運版圖；或是吸引外國觀光客增加消費，創造跨境商機；又或者，精準洞察會員需求與偏好，重新打造客戶關係。

無論選擇哪條路，數據整合與 AI 應用都是推動轉型的重要關鍵。威朋大數據（Vpon）執行長篠原好孝正是看見了這樣的市場契機，提出「以數據串起亞洲市場」的核心願景，善用 Vpon 在數據、AI 與數位廣告上的整合能力和經驗，協助品牌描繪顧客行為軌跡，從而制定更個人化的商品推薦與行銷策略，同時亦能協助企業掌握跨境商機，加速日本品牌深耕台灣市場，也讓更多台灣企業能以數據為翼，飛向更廣闊的亞洲舞台。

三大特色構築 Vpon 數據競爭力：多維數據 × 廣告行銷 × 隱私保護

要實現「以數據串起亞洲市場」的願景，背後靠的不只是理想，更需要完整的跨境數據與嚴謹的治理機制，而這正是 Vpon 第三方數據庫的核心競爭力所在。

篠原好孝認為， Vpon 第三方數據庫具備三大特色。第一是提供多維且全方位的消費者洞察。除了透過 App 廣告聯播網收集數據， Vpon 亦以電子發票數據為基礎，並結合政府開放數據，擴大數據收集的維度，使數據庫涵蓋線下消費傾向、地理位置、族群輪廓、興趣偏好、App 使用行為等多元面向。透過多維度數據整合分析，為企業建立涵蓋「人、事、時、地、物」的完整市場視圖。

第二是整合廣告行銷專業。提供從數據收集、受眾分析到廣告投放的一條龍式解決方案，協助企業將數據洞察轉化為具體行銷策略，並精準觸及目標客群，提高廣告行銷的成效。

第三為重視隱私保護與數據合規。 Vpon 的數據收集範圍橫跨亞洲多個國家，考量到各國政府及企業客戶對個資保護的高度要求， Vpon 從一開始就堅持不收集使用者的姓名、電話或其他可識別個人身分的數據，數據庫內僅有匿名化的裝置使用行為數據，除此之外 Vpon 更通過 ISO 27001 資訊安全管理系統認證，從數據收集原則到營運流程全面保障消費者隱私安全及數據使用的合法合規。

以數據助攻國家戰略：從 Cool Japan 到 Cool Taiwan

憑藉在數據整合與分析上的深厚實力， Vpon 成功引起日本政府與企業的關注和採用，包括日本政府觀光局（JNTO）、關西觀光本部、大阪觀光局、AEON MALL 等，皆導入 Vpon 數據解決方案進行精準行銷。

日本政府在 2010 年開始推動 Cool Japan 戰略，在政策推進過程中，適逢 Vpon 進軍日本市場，與日本觀光局合作進行大數據分析，藉由 Vpon 數據解決方案整合與分析海外旅客的觀光旅遊數據，不僅吸引更多海外旅客造訪日本，也帶動日本百貨業者、日本特色食品與文化商品的海外銷售業績成長。近年來，日本觀光局更依據 Vpon 的數據洞察結果精準投放廣告，推動海外遊客到東京、大阪或京都等知名景點以外的地區旅遊，促進地方觀光與產業均衡發展。

Cool Japan 的成功經驗，讓 Vpon 看見跨境數據應用的巨大潛力。因此於 2024 年啟動 Cool Taiwan 計畫，此計畫的兩個重點，一是吸引外國觀光客來台旅遊，二是支援海外企業佈局台灣市場，持續以數據為核心，打造更緊密的亞洲經濟網絡。

篠原好孝舉例指出，若日本品牌要在台灣舖設實體通路，可以透過 Vpon 數據庫了解各個商圈的人流特性、消費習慣與潛在顧客的生活圈，進而判斷哪些地點最適合開設新店。「從店舖開設前的市場評估、選址決策，到開幕後的廣告行銷與宣傳活動，都能藉由 Vpon 的數據洞察持續優化。」篠原好孝強調。

更重要的是，這套數據應用機制不僅能「順向操作」，協助日本品牌登台拓點，也能「逆向操作」，協助台灣企業前進日本市場，同時提升入境（inbound）和境外（outbound）的收入。像佳音英語在佈局日本市場時，便借助 Vpon 的廣告與數據專業，在日本主要城市的戶外看板投放廣告，成功建立品牌知名度。另外，桃園觀光局也與 Vpon 合作，於日本實體展會進行宣傳與曝光，吸引日本民眾來台旅遊。

從第三方到第一方： Vpon 以 CCDP 助企業重掌數據主導權

除了以數據串聯亞洲市場， Vpon 更進一步透過可組合式顧客數據管理平台（Composable CDP；CCDP），推動企業「回到自身」，善用自有數據資產，打造內部數據的增值循環。

篠原好孝表示， Vpon CCDP 以 Google Analytics 4（GA4）技術為核心，協助企業收集網站與 App 的使用者行為數據，並整合品牌自有的會員數據庫。如此一來，企業就能更全面掌握顧客的數位行為軌跡，據此進行更精準的分眾分群，進一步去提升會員活躍度與終身價值。

目前包括中國信託、遠東商銀、ABC Mart 等零售與金融業者，皆已導入 Vpon CCDP 解決方案，在符合法規與隱私保護要求的前提下，有效整合分散的數據資產，並透過 AI 模型進行預測與建模，找出轉換率最高的潛在客群，或是進行個人化商品推薦、優化廣告投放策略等，實現更精準且高效的行銷決策。

展望未來， Vpon 將持續「以數據串起亞洲」的願景，深化在日本、台灣、香港等東亞市場的整合布局，並計畫於東京上市，以取得更多資源推動全球化發展，例如：拓展、越南、歐洲等東亞地區以外的新市場，打造連結亞洲、放眼世界的數據生態版圖。