Waymo測試瑕疵頻傳？當地居民：討厭死了|數位時代 BusinessNext

Waymo測試瑕疵頻傳？當地居民：討厭死了

從媒體上的資訊來看，Waymo的無人計程車隊服務，幾乎可以說是目前市面上最快可以達到大規模商用的，不過最近卻有鳳凰城當地的居民私下抱怨，Waymo運作問題連連，造成日常交通相當大便利，甚至有居民直呼：「我氣得想殺人！」

Waymo鳳凰城測試卡卡？民眾：討厭死了

Waymo是出生於Google X實驗室的無人車計畫，目前隸屬Alphabet旗下的子公司，自2009以來，已經累積了800萬英里的測試里程，據摩根士丹利數據，Waymo最新估值已經來到1,750 億美元，近期更是動作頻頻，為了抓住市場趨勢，上周傳出已經在上海自由貿易區註冊獨資子公司，未來也計畫在中國進行道路測試，讓系統累積不同環境的行駛數據。

而美國的鳳凰城，正是Waymo投入商用無人計程車服務前，第一個大規模實驗的城市，當地設有一組團隊，除了每輛車上都配有隨車技術人員，解決測試過程的技術問題，遠端監控中心的團隊也身兼客服人員，透過鏡頭檢查乘客是否有遺忘物品或在車上嘔吐。

目前，Waymo已經在鳳凰城測試超過一年的時間了，被認為是無人車最接近真實應用的場域，平常在媒體上總看到光鮮亮麗的一面，然而最近卻有鳳凰城當地居民表示，許多車輛在經過交叉路口的時候有困難，會突然在轉彎處煞車，導致其他車輛被卡在十字路口中，跟隨在後方的車輛也都必須停下來；還有民眾抱怨，有些無人車根本不理解交通標誌的意思，有時會出現突如其來的怪異舉動，許多民眾受訪時直言：「討厭死了！」「我氣得想殺人！」

先前Uber的自駕車在亞利桑那州發生死亡事故，讓北美地區的測試因此停擺，當時Google X創辦人塞巴斯蒂安·特倫（Sebastian Thrun）曾評論：「Waymo在這麼多的道路行駛測試中，只出現一次因為軟體故障引起的事故。目前為止，幾乎所有的交通事故都是駕駛不專心所導致，而無人駕駛不會再開車的時候滑手機、酒駕、分心，因此無人車最終應該能將交通死亡人數減少10倍甚至更多。」

然而，從第一線民眾的抱怨來看，目前無人車仍面臨不少挑戰，針對鳳凰城部分民眾的抱怨，Waymo發言人表示：「無人車還在持續學習中，不過安全絕對是測試期間的第一要件。」不過拒絕對於民眾的抱怨回應。

曾是Waymo幕後推手，現在的他看好「飛天計程車」

Waymo先前曾喊出要在今年底前推出商用的計程車服務，根據投資銀行UBS估計，2030年全球無人車產業的收入將高達2.8兆美元，依照目前的發展態勢，Waymo很有可能在叫車市場，拿下60%的市占率。

當全球都聚焦在無人車發展與應用時，另一個交通趨勢「無人計程車」也正在蓬勃發展，本周Uber就將在日本東京舉辦的峰會上，分享更多關於「Uber空中計程車（Uber Elevate）」細節；此外，曾經參與Google街景、Waymo開發的Google X實驗室創辦人塞巴斯蒂安·特倫（Sebastian Thrun），最近也分享了他對於空中接駁交通的看法。

塞巴斯蒂安·特倫不只是Waymo幕後的推手，2015年時他在Google共同創辦人賴利·佩吉（Larry Page）的支持下，創辦了飛行車新創 Kitty Hawk，目前原型機Cora正在紐西蘭進行飛行測試，每次可以飛行20分鐘，活動半徑約為50英里左右，是針對往返學校、超市、辦公室的短程通勤所設計，並期待在未來3~5年內，替城市交通帶來改變。

「安全是我們最關心的，我們一直在與跟監管機構密切合作。」塞巴斯蒂安·特倫談到，隨著技術逐步精進，未來飛行車會比小型飛機更安全，因為飛行車使用多組不同的獨立馬達和螺旋槳，就算其中一組故障也能安全飛行；而飛行器因為可以隨時調整飛行高度，塞巴斯蒂安·特倫認為比起在地方行駛的汽車，飛行車有更大的彈性彼此交錯避開塞車，但要如何打造一個可以同時容納大量飛行車的管理系統，仍需要時間努力，不過，塞巴斯蒂安·特倫認為最大的挑戰還是大眾的接受程度，飛行車免不了會有較大的噪音，如何消除大眾的反感以及擔憂，會是比技術更棘手的問題

新創Kitty Hawk的理想，是打造一個空中計程車系統，Uber在去年也曾喊出要在2023年，推出能夠一鍵隨選搭乘的空中計程車，兩家公司都希望打造出一般人都能搭得起的產品，而不是只淪為有錢人的消遣。繼無人車後，塞巴斯蒂安·特倫看好飛天計程車未來發展，「這項技術可以讓每個人都使用，我想信 Kitty Hawk的空中計程車成本，絕對可以比Uber推出的服務還要低。」

2026年，台北國際電腦展（Computex）再度引爆全球科技熱潮，來自世界各地的業者、買家與媒體蜂擁而至，讓台北成為最受矚目的世界科技中心。

在這場盛會背後，除了有大眾熟悉的半導體、晶片代工等產業巨頭，還有一群具深厚底蘊的台灣科技品牌，早已利用亞馬遜全球開店，跨越線下通路的傳統壁壘。例如：用一套影音設備點燃創作者經濟的圓剛、以散熱器重新定義電競美學的TRYX，以及提供完整的記憶卡方案陪伴全球用戶記錄每個珍貴瞬間的廣穎電通，逐步以產品征服全球市場。

進軍跨境電商市場，圓剛精準觸及數位原生客群

對許多造訪寶島的旅客來說，圓剛科技（AVerMedia）是踏入國門遇到的第一個台灣品牌，「不管在桃園、松山、台中、高雄機場，旅客通關時抬頭看的那顆鏡頭，就是圓剛產品。」資深處長Betty Kuo透露，圓剛成立36年來對品質有著近乎「龜毛」的堅持，要求研發、製造都要留在台灣，深信企業有著不容妥協的使命與社會責任。

這份硬實力也充分展現在今年的Computex。圓剛除了展示影音擷取本業，還秀出攜手Nvidia耕耘多年的邊緣運算（Edge AI）量能，利用AI晶片打造能辨識車流的智慧紅綠燈、救護車優先通行等智慧城市基礎建設和服務。

在深耕線下B2B的大型基礎建設之餘，面對線上B2C的消費市場，圓剛同樣具備精準洞察。近年隨著創作者經濟爆發，圓剛發現，自家產品的主力客群，多為千禧世代、Z世代等相當依賴線上消費的數位原生族群。看準亞馬遜的高觸及和曝光率，圓剛決定透過亞馬遜全球開店，進軍跨境電商市場，「當企業進軍陌生的海外市場，亞馬遜的物流系統、商機探測器等工具，能大幅降低進入門檻。」Betty Kuo說。

事實上，圓剛就是將各項工具用到極致的最佳案例。圓剛科技課長Jimmy Liu舉例，團隊在線下展會發現美國玩家對「寶可夢卡牌」二手交易、拆卡直播的熱潮後，便立刻回到亞馬遜賣家後台，透過數據交叉驗證需求，接著迅速重新包裝一款能同時拍攝玩家臉部表情、卡牌等細節的雙鏡頭攝影機，結果一上線便被搶購一空。又或者是圓剛直接將消費者購物後留下的評論，視為內部研發的重要KPI，Betty透露，如果新產品的評價掉到4.2顆星以下，就會被團隊視為「大事」，立即啟動跨部門檢討，徹查問題，「那些最真實的回饋，其實正是我們研發、創新的來源之一。」

憑藉著出色的研發、製造實力，再搭配亞馬遜的後台數據、多元工具，2025年Prime Day，圓剛創下年增長59％的佳績；2026年第一季，即便競爭對手狂砸行銷預算，圓剛依然靠著產品硬實力和精準的高階產品定位，寫下年增長6％的成績。

圓剛科技透過亞馬遜後台數據與線下展會洞察，敏銳捕捉到玩家對「寶可夢卡牌」拆卡直播的熱潮，迅速推出能同時拍攝玩家臉部表情與卡牌細節的雙鏡頭攝影機（Dual-View Live Streaming），一上線即被搶購一空。

圖／數位時代

TRYX 注入創新靈魂，將散熱器化身藝術品

有別於圓剛身處的多媒體視訊產業，電腦零組件（PC DIY）市場早已是一片紅海、競爭激烈，也因此，新銳品牌TRYX的崛起，顯得格外引人注目。

TRYX全球電商營運負責人Paso分享品牌如何憑藉來自亞馬遜的數據洞察，精準預判市場狀況與玩家痛點，成功將具備美學與科技感的裸眼 3D 水冷散熱產品推向全球市場。圖為本次重量級新品「HOLO全息視覺顯示水冷散熱器」，利用佩珀爾幻象（Pepper’s Ghost），將GIF動畫、短影音直接投射在散熱器上。

圖／數位時代

TRYX創辦人Nelson認為，電腦零組件市場長年深陷價格、效能戰，讓許多品牌失去「創新的靈魂」。但機會就藏在痛點中，為了改善市場現況，Nelson先是融合了設計、美學和頂尖技術，打造出全球第一款裸眼3D水冷散熱器PANORAMA、融入家居布面設計的FLOVA機箱等代表性產品；今年Computex中，TRYX再端出重量級新品「HOLO全息視覺顯示水冷散熱器」，是利用佩珀爾幻象（Pepper’s Ghost），將GIF動畫、短影音直接投射在散熱器上，並和圖庫平台GIPHY合作，讓玩家能無限擴充素材，將冰冷的硬體化做藝術品。

有趣的是，這份創新並非憑空想像，而是來自亞馬遜的數據洞察。TRYX全球電商營運負責人Paso指出，TRYX採用了亞馬遜的「選品指南針」（Product Opportunity Explorer），「這就像我們的『市場雷達』。過去團隊決策可能只憑感覺，現在透過細分類目的銷售數據和趨勢，團隊能精準預判市場狀況，讓供應鏈更穩、現金流更健康。」

而「VINE評論工具」則是TRYX的「信任放大器」。團隊會邀請評測者，針對新品發表影片、照片與專業分析等回饋，這對整合了抗反光塗層、克服曲率折射等複雜工程技術的3D水冷散熱器來說，無疑是最具說服力的評價。

2024年，TRYX首度在亞馬遜上架高單價的螢幕水冷散熱器時，原先預估一天只能賣個3到5台，沒想到美國市場強大的購買力，加上團隊善用亞馬遜的各項工具拆解數據，讓單日銷量直接飆破20台；而TRYX進軍亞馬遜後僅1年，品牌營收便達到197％的成長，「亞馬遜的多站點優勢，讓我們只要專心把產品做好，就能在全世界找到最適合的市場！」Paso透露，接下來，TRYX預計再進軍德國、法國、英國等歐洲市場和亞太地區，「我們希望讓更多玩家，體驗到TRYX的創新精神。」

Silicon Power 建立即時地區化策略，開拓 B2B 商機

全球記憶體領導品牌Silicon Power看準線上通路的潛力，並為了貫徹「國際化品牌」的定位，將亞馬遜全球開店視為品牌跨境的關鍵，「Silicon Power每進入一個新市場，亞馬遜都是我們優先考量的線上通路選擇，因為它能迅速幫助我們建立品牌曝光和銷售體系。」Silicon Power Sales Deputy Manager Benson指出，透過亞馬遜賣家中心（Amazon Seller Central），採靈活的「地區化策略」，針對當地消費者習慣、法規稅務，即時調整價格和庫存。

看準線上通路潛力，Silicon Power將亞馬遜全球開店視為品牌跨境的關鍵，透過靈活的「地區化策略」即時調整價格與庫存，更運用 Amazon Business 功能敲開全球企業級 B2B 市場的大門。圖為Silicon Power 銷售副理 Benson（左）與董事長陳慧民（右）於 Computex 展位合影。

圖／數位時代

在行銷上，Silicon Power則善用亞馬遜廣告（Amazon ADs），精準設定投放目標、掌握搜尋趨勢。更重要的是，亞馬遜的「Amazon Business」功能，讓Silicon Power的醫院、教育機構等企業用戶，能以批量採購方式下單，等於敲開了B2B市場的大門，「這是一個關鍵轉折，因為我們不再只服務個人消費者，也能為企業客戶提供企業級需求的記憶體解決方案。」

正因從亞馬遜獲得了全方位數據，Silicon Power利用這份對消費者的理解，在今年的Computex中，跳脫了「單一產品框架」的思維，首度展出專為創作者打造的「CreatePro 系列」。團隊不盲目模仿競品，而是精準切入內容創作者的工作流程，將需求拆分為錄影、後製、備份、長期保存等四個階段，並為每個階段提供完整對應的儲存方案，「不是競爭者做什麼，我們就去做什麼，我們還是會利用從亞馬遜等平台獲得的數據，回到消費者需求，完整提供產品的解決方案。」Benson笑稱，如今，團隊已將「亞馬遜賣家學習中心」視為內部的成長基地，同仁會搭配亞馬遜的建議、策略，持續升級自身戰力。

對圓剛、TRYX和Silicon Power來說，在這場跨境出海的戰役中，亞馬遜不僅是銷售貨物的通路，更扮演了品牌向全球拓展的「加速」角色。從前期透過商機探測器，進行市場洞察、需求驗證，進而預判趨勢、調整選品、開發新品；到中期藉由真實的消費者評論和成熟的廣告系統，快速累積海外信任度、建立品牌；最後再利用強大的FBA物流網絡和多站點優勢，將台灣的創新產品遞送至全球，正是亞馬遜被視為出口跨境關鍵的原因。

從三家品牌的成功軌跡，可以看出科技產業的全球化趨勢，已從過去的「硬體代工製造」，邁向「數據驅動品牌」的階段。無論是哪一種產業，品牌只要專心將產品做到極致，搭配亞馬遜全球開店提供的成長與加速服務等，就能在全球找到最適合的市場，讓世界看見台灣的創新能量。

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