海纜鋪設技術獲認可,沃旭與穩晉港灣簽離岸風電10億元合約
海纜鋪設技術獲認可,沃旭與穩晉港灣簽離岸風電10億元合約
2018.09.13 | 合作

離岸風電在地化如火如荼進行,計畫2021年併網的得標風場開發商將在11月15日前,繳交在地化方案,距離截止日僅剩2個月時間。

目前各家風場開發商紛紛與台廠簽署MOU或正式合約,兌現在地化承諾。沃旭能源(Ørsted)12日宣布與穩晉港灣工程正式簽署合約,合約金額達10億元。

沃旭指出,未來將由穩晉負責沃旭在大彰化東南、西南離岸風場的海纜鋪設工程,並將穩晉視為長期合作夥伴。

看上穩晉海纜鋪設技術,兩年前就展開合作

成立於1985年的穩晉港灣是台灣唯一海底電纜鋪設安裝的廠商,過去曾幫上緯在苗栗的海洋風電(Formosa 1)完成第一階段海纜鋪設工程的經驗。

為培養台灣本土海底電纜鋪設能量,沃旭早在兩年前與穩晉展開合作,將穩晉從新手培養成台灣合格離岸海纜鋪設安裝供應商,沃旭能源亞太區總經理暨台灣董事長柏森文(Matthias Bausenwein) 表示:「因過去兩年持續分享和努力,才能將雙方合作進一步提升更高層次。」未來將協助穩晉投資新的海纜鋪設船「穩晉七號」與技術,新船預計2020年第一季上路。

穩晉自與沃旭能源合作開始,陸續增聘員工並將持續培育在地離岸風電人才.JPG
穩晉港灣是台灣海底電纜鋪設安裝的廠商,與沃旭能源早在兩年前就展開合作。
圖/ 沃旭能源

來自丹麥的沃旭能源自2016年5月在台設立後,全力投入開發「大彰化離岸風電計畫」,目前已取得大彰化東南、西南、西北風場,遴選核配900MW、競標獲核備920MW,共約1,820 MW 裝置容量。而針對遴選獲配的900MW,仍在做最後投資決定,預計明年開始動工,預估在開發、建造到運維風場整個生命週期,總投資金額為新台幣1,500億元。

在地化重要大餅,「風機系統商」仍未作決定

上月沃旭能源說明在地化進度時,透露未來兩個月內將簽訂10項新合約,包括陸域變電站、水下基礎、風機系統及海纜鋪設等,投入2021年併網的900MW核配容量的風場。

不過投資金額最龐大的「風機系統商」,沃旭尚未做出最後決定,由於國內沒有風機系統製造經驗,目前主要由西門子歌美颯(SIEMENS Gamesa)、三菱重工維特斯(MHI Vesta)兩家廠商整合本土供應鏈,但柏森文曾表態,對於目前風機系統商在地化方案「不大滿意」,更要求風機系統商要提出與本土廠商合作組裝的細節,有無完整的在地化方案會是最後選擇的關鍵因素。

沃旭能源離岸風電.jpg
實現在地化承諾,沃旭能源透露未來兩個月內將簽訂10項新合約。
圖/ 沃旭能源

而這次與穩晉簽約,柏森文樂觀看待,該合作有助穩晉進軍亞洲市場,成為有競爭力的離岸風電海纜鋪設供應商,這也意味著除了台灣市場外,未來沃旭在開發其他地區的風場,台灣供應商都有機會分一杯羹。

除了穩晉拿到正式合約外,華城電機、大同電機、中興電工、士林電機、亞力電機、大亞電纜、宏泰電工、太平洋電纜、中鼎工程、星能、中鋼、世紀鋼、台塑重工、台船也都列入沃旭的考慮中。

培養離岸風電人才刻不容緩

但離岸風電要本土化,培育在地人才也刻不容緩,預估在2025年將有2萬個人才缺口,目前各家廠商積極培養「綠領人才」,穩晉也透露最新產學合作計畫。

目前穩晉已與國立高雄科技大學簽署合作備忘錄,並陸續和國立海洋大學、成功大學等海事相關學校討論產學合作計畫,將提供有意從事海事工程的學生全額學費,預計最快2020年提供離岸風電實習機會,培育在地離岸風電人才。

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科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來
科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來

全球每年約生產4億噸塑膠垃圾,只有不到10%有被回收,其中約有1100萬至1400萬噸最終流入海洋。在十分有限的回收量中,約 8 成來自相對單純、流程完整的寶特瓶回收;反觀,同樣是高頻消費品的手機配件,回收率卻不到 1%。這個現象,對長期從事材料研究的犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫來說,是他反思事業選擇的開端,也是突破的轉捩點。

「手機殼產業其實是塑膠產業的縮影!」他在2025 亞馬遜港都創新日的專題演講上直言。手機殼本質上類似一種快時尚商品,每年有超過十億個手機殼被製造,但產業並未建立材料規範,多數產品混用多種複合塑膠、填料與添加物,既難拆解、也沒有回收機制。結果是,一個重量相當於超過二十個塑膠袋的手機殼,在生命周期終點只能被視為垃圾。

王靖夫指出,連結構複雜的資訊科技產品,回收率都能達 45%,但手機殼明明是最簡單、最應該回收的產品,為什麼無法有效回收?這個命題讓他意識到,與其只做手機殼,不如正面處理塑膠問題本身,從材料設計、製程到後端回收再生,開創循環之道。

犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
圖/ Amazon Web Services 提供

以材料工程打造手機殼的循環力

若塑膠要進入循環體系,前提是「材料必須足夠單純」。王靖夫很快意識到,問題不在回收端,關鍵在最開始的設計端。多數手機殼由多款不同塑膠、橡膠件甚至金屬等複合材料組成,無法被經濟化拆解,也難以透過現有流程再製。為此,犀牛盾在2017年起重新整理產品線,希望借鑑寶特瓶成功循環的經驗,擬定出手機殼應有的設計框架。

新框架以「單 1 材料、0 廢棄、100% 循環設計」為核心,犀牛盾從材料工程出發,建立一套循環路徑,包括:回收再生、溯源管控、材料配方、結構設計、循環製程、減速包裝與逆物流鏈等,使產品從生產到回收的每一階段,皆與核心精神環環相扣。

王靖夫表示,努力也終於有了成果。今年,第一批以回收手機殼再製的新產品已正式投入生產,犀牛盾 CircularNext 回收再生手機殼以舊殼打碎、造粒後再製成型;且經內部測試顯示,材料還可反覆再生六次以上仍維持耐用強度,產品生命週期大大突破「一次性」。

另外,今年犀牛盾也推出的新一代的氣墊結構手機殼 AirX,同樣遵守單一材料規範,透過結構設計打造兼具韌性、耐用、便於回收的產品。由此可見,產品要做到高機能與循環利用,並不一定矛盾。

犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
圖/ 犀牛盾

海上掃地機器人將出海試營運

在實現可循環材料的技術後,王靖夫很快意識到另一項挑戰其實更在上游——若塑膠源源不斷流入環境,再強的循環體系也只是疲於追趕。因此,三年前,犀牛盾再提出一個更艱鉅的任務:「能不能做到塑膠負排放?」也就是讓公司不僅不再製造新的塑膠,還能把已散落在環境中的塑膠撿回來、重新變成可用原料。

這個想法也促成犀牛盾啟動「淨海計畫」。身為材料學博士,王靖夫將塑膠問題拆為三類:已經流落環境、難以回收的「考古塑膠(Legacy Plastic)」;仍在使用、若無管理便會成為下一批廢棄物的「現在塑膠(Modern Plastic)」;以及未來希望能在自然環境中真正分解的「未來塑膠(Future Plastic)」。若要走向負排放,就必須對三個路徑同時提出技術與管理解方。

其中最棘手的是考古塑膠,尤其是海洋垃圾。傳統淨灘方式高度仰賴人力,成本極高,且難以形成可規模化的商業模式,因此無法提供可持續的海廢來源作為製造原料。為突破這項瓶頸,犀牛盾決定自己「下海」撿垃圾,發展PoC(概念驗證)項目,打造以 AI 作為核心的淨海系統。

王靖夫形容,就像是一台「海上的掃地機器人」。結合巡海無人機進行影像辨識、太陽能驅動的母船作為能源與運算平台,再由輕量子船前往定位點進行海廢收集:目的就是提升撿拾效率,同時也累積資料,為未來的規模化建立雛形。

從海洋到河川,探索更多可能

淨海計畫的下一步,不只是把「海上的掃地機器人」做出來,王靖夫說:「目標是在全球各地複製擴張規模化、讓撿起的回收塑膠真正的再生利用。」也就是說,海上平台終究要從單點示範,走向可標準化、在不同海域與國家部署的技術模組,持續穩定地把海廢帶回經濟體。

犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
圖/ 犀牛盾

他進一步指出,「其實這套系統不限於海洋,也可以在河川上。畢竟很多海洋垃圾是從河流來的。」未來若能推進到河川與港灣,將塑膠在進海之前就攔截下來,不僅有助於減少海洋污染,回收後的材料也更乾淨、更適合再生,步步朝向終極願景——隨著時間推進,海中垃圾愈來愈少,被撿起、回收後再生的塑膠會越來越多。

「我們已經證明兩件事的可行性:一端是產品的循環設計,一端是 AI 賦能海廢清理的可能性。」王靖夫笑說,塑膠管理命題不只為自己和公司找到新的長期目標,也讓他順利度過中年危機。「選擇改變,留給下一代更好的未來。」他相信,即便是一家做手機殼的公司,也能創造超乎想像的正向改變。

AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
圖/ Amazon Web Services 提供

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