豪砸57億買下《時代雜誌》,科技大亨收購媒體當戰利品?
豪砸57億買下《時代雜誌》,科技大亨收購媒體當戰利品?

紅色的邊框、大大的人物頭像封面,《時代雜誌》(Time)不只代表了美國精神,更是世界重要事件的記錄者。蔣中正、毛澤東、王建民、達賴喇嘛、賈伯斯、歐巴馬都曾是封面人物(儘管可能不同版本)。

曾經,登上《時代雜誌》幾乎等同於在美國人心中留下了深厚的印象。

不過在紙本媒體不斷沒落的情況下,與上一個新東家相處不到八個月,《時代雜誌》宣布再次易主,被 Salesforce 的共同創辦人 Marc Benioff 夫婦以 1.9 億美元買下(約新台幣 57 億元)。

不插手《時代雜誌》運作,Marc Benioff 要員工想像「20 年後」

媒體集團 Merdith 今年一月以 18 億美元買下時代公司(Time Inc.),不久後就將時代公司旗下的雜誌拆分出售,包含《財星》(Fortune)、《運動畫刊》(Sports Illustrated)、《Money》以及《時代雜誌》。就目前 Marc Benioff 夫婦 1.9 億美元的收購價格,以及未來另外三本雜誌的獨立販售,Merdith 的投資有望回本。

Marc Benioff 夫婦在以個人名義購買下《時代雜誌》後便說,並不會參與日常的營運,也不會干涉記者的判斷。

會需要提出這樣的聲明,是因為《時代雜誌》經常報導科技相關的主題,甚至是深入討論科技對於社會的影響,由矽谷大佬接手,難免給人聯想是否會插手新聞自由。

買下《時代雜誌》是 Benioff 家族企業的投資,與 Salesforce 完全沒關係,Marc Benioff 也提出了投資標的的選擇方式:「我們會投資對於全世界有重要影響,而且業務也相當強勁的公司。」同時也表示不會出手收購 Merdith 旗下的其他雜誌。

從 Lynne Benioff(Marc Benioff 的妻子)的言論中,也能看到他對於《時代雜誌》的崇拜印象,「《時代雜誌》的力量始終來自其獨特的說故事方式,講述事件如何影響我們以及連結性。」

《時代雜誌》的總編輯 Edward Felsenthal 則在內部的信件說道,Marc Benioff 夫婦已經帶來了第一個挑戰,要大家「懷抱夢想、想得更長遠」,並提出了「《時代雜誌》在 2040 年會是怎麼樣的存在,」希望員工們能夠深思。

科技大亨的購物癖,買媒體?

Salesforce 共同創辦人 Marc Benioff 購買《時代雜誌》,很容易讓人聯想到矽谷科技大亨們的購物慾,似乎部分展現在收購媒體上。

亞馬遜的 Jeff Bezos 在 5 年前以 2.5 億美元收購《華盛頓郵報》,現在《華盛頓郵報》已經轉型科技公司,不只新聞本業,也販售部分的新聞內容產製工具。去年,賈伯斯的遺孀 Laurene Powell Jobs 購買了《大西洋》(The Atlantic)大部分的股份。

2014 年《富比士》宣布同意出售多數股權,華碩電腦共同創辦人謝偉琦與數名亞洲投資者成立的本匯鯨媒體投資公司(Integrated Whale Media Investments)接手。

臉書的共同創辦人,Chris Hughes 也曾在 2012 年收購老牌政治雜誌《新共和》(The New Republic),身兼最大股東、發行人與總編輯,當時大家十分期待狂野的矽谷精神能夠翻新政治雜誌的老靈魂。不過在 2016 年 Chris Hughes 就宣布不堪虧損將《新共和》出售。

以《時代雜誌》的例子來說,在紙本販售連帶紙本廣告利潤不斷下滑的情況下,許多人認為應該要搭上世界的運轉速度,提供更多即時新聞以應付資訊爆炸的現代。

而《時代雜誌》也回應更多網路化的操作,特別是影音業務部分已成為重要的收入來源之一。儘管總編輯 Edward Felsenthal 說,「我們的轉型已經讓《時代雜誌》遠遠超過一本週刊雜誌,而且利潤也相當穩定。」

《時代雜誌》的轉型,並沒有太多的驚喜與科技元素在其中,Marc Benioff 在不干涉每日營運的情況下,《時代雜誌》似乎也只會穩穩地做下去。

科技大亨買媒體,沒有人想要單純的「操控」言論,而是相信自己的「矽谷力量」、「創業精神」之類的能力能夠讓媒體脫胎換骨。而媒體人在不被干涉新聞自由之下也相當期待,畢竟要是能搭上科技的順風車,似乎也不壞。

只是目前看起來,成功的案例不多,買媒體的科技大亨,很多更像是在搜集戰利品罷了。

關鍵字: #Salesforce
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OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢
OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢

隨著 AI 工具逐漸普及,真正拉開差距的,已不只是技術或算力的強弱,是企業能否整理資料、重新設計流程,並把 AI 融合既有工作方式,持續轉化為營運價值。

Amazon Web Services(AWS)將於10月23日於高雄舉辦「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」邀請 OpenAI 與製造、金融、交通、零售及運動育樂等領域的實務代表,從技術趨勢、資料治理、流程設計與組織轉型等面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題,協助企業重新檢視自身的導入條件與下一步布局。

企業下一步,不只是再導入一套 AI 工具,而是讓 AI 進入日常營運

模型可以採購,系統可以建置,但資料是否整理到位、流程能否重新設計、組織是否清楚由誰負責,才是決定技術能否持續發揮價值的關鍵。

高雄近年推動數位轉型,同樣面對這項核心課題。亞灣周邊聚集扣件、石化、鋼鐵等傳統產業,場域複雜、既有系統眾多,正因如此,更能檢驗一套 AI 導入方法是否具備複製與擴大的條件。城市發展也從建置算力基礎,進一步走向讓技術真正進入產業與治理現場。

AWS 連續六年深耕高雄,今年以「雲騰智慧大南方 齊創 AI 好未來」為主軸,將討論重心從雲端與算力基礎,推進到應用全面升級,協助城市從「有 AI」走向「AI 有感」。

政府治理是否更即時、產業流程是否真正改變、市民與使用者能否感受到服務提升,才是「AI 有感」的具體檢驗。延續「高雄試點、全臺普及、雲端出海國際」的發展路徑,10月 23 日登場的亞馬遜港都 AI 創新日要談的不只是企業「有沒有 AI」,而是導入之後企業的真實改變。

2025 亞馬遜港都 AI 創新日現場,資料照
圖/ AWS

OpenAI 重磅講者親臨高雄,從技術前沿看見企業的關鍵課題

今年活動特別邀請 OpenAI 東南亞暨台灣合作夥伴總監 Mark Jeffrey,以「前瞻 AI 如何助力產業領袖開創新局」為題,分享在 AI 技術快速演進之下,企業應如何重新思考未來布局。

面對 AI 能力邊界持續擴張,哪些應用已具備規模化條件?哪些仍需要更完整的資料、治理與組織準備?這是正在規畫下一階段 AI 投資的企業必須先回答的關鍵課題。

上午議程將從資料、組織與金融三個面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題。「數據為本,AI 啟航」先回到資料基礎:外部模型跑得再快,若企業自身的欄位定義、存取權限與資料品質尚未整理到位,技術仍難以轉化為可靠判斷。

「打造 AI-Ready 組織的關鍵布局」論壇則聚焦組織當責。AI 專案通常橫跨資訊、營運與管理部門,真正困難的不只是把系統建起來,而是由誰推動流程改造、由誰認列成果,以及當 AI 產出的判斷出現問題時,責任最後應由誰承擔。公部門、製造業與雲端服務業者如何從不同角色處理這些問題,對其他組織同樣具有參考價值。

金融創新論壇將討論 AI、虛擬資產與企業轉型。金融場域對資料安全、合規、風控與可追溯性的高度要求,也提醒企業:效率不能取代治理,AI 更不能成為責任模糊的理由。能否在高監管、高風險環境中建立清楚邊界,將直接影響 AI 應用能不能被長期採用。

2025 年活動論壇現場,資料照
圖/ AWS

從六種產業場景,看 AI 如何走進真實流程

真正具備參考價值的 AI 案例,不只要說明「做了什麼」,還要回答幾個更實際的問題:解決哪一段流程、使用哪些資料、在哪個節點交給 AI、誰負責最後判斷,又如何確認投入確實產生價值。

下午議程規劃橫跨智慧支付、製造、媒體科技、智慧交通、零售製造與運動育樂六種產業場景。每個場景面對的資料條件、即時要求與風險門檻都不相同。

產業場景 議程規劃與關鍵課題
智慧支付 藍新金流運用 AWS AI 自建智能 KYC 與交易監控;處理身份辨識、交易監控與風險判斷
製造 以語意層串接資料孤島,讓 AI Agent 正確理解分散在不同系統的資料
媒體科技 會說台語的 AI Agent:從醫院櫃台到第一線的落地實戰
零售製造 零售製造轉型;把技術接進實際營運與使用者體驗

這些差異進一步說明,AI 沒有一套可以直接複製到所有產業的標準答案。企業真正需要的,不只是更多案例,而是看見不同產業如何依資料條件、即時要求與風險門檻,把 AI 融入實際營運與使用者體驗。

現場同步打造「產業賦能走廊」,邀集超過 15 組雲端生態系夥伴設置展示攤位,聚焦智慧製造、金融科技與城市治理的真實痛點與解法。無論企業目前卡在技術、資料、治理,還是組織協作,不同問題點,都能找到對應的解方。

10 月 23 日,從智慧製造的產線優化、金融科技的風控升級,到運動產業的會員體驗創新,看 AI 如何從概念走進產業現場,成為百工百業轉型升級的實際動能。

10/23高雄展覽館盛大舉行
圖/ AWS

「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」,掌握 AI 賦能百工百業、領航產業升級的實務趨勢
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