中嘉要推出台版《花漾爺爺》?影視業開始吹起一陣長輩風
中嘉要推出台版《花漾爺爺》?影視業開始吹起一陣長輩風
2018.10.02 | 影視

當《中國好聲音》、《Running Man》、《鬼怪》、《延禧攻略》一款款韓、中影視IP在台灣紅翻天,台灣本土作品能成為「爆款」的卻寥寥無幾。國家通訊傳播委員會(NCC)近年不斷強調,電視台須推出一定比例的自製節目,文化部也希望業者積極投入影音內容產製,以保障本土影視產業及國本文化。

在2018下半年,兩大有線電視業者中嘉和凱擘動作頻頻,紛紛推出不同的自製內容,只是內容類型及重點瞄準族群卻大不相同。

中嘉vs.凱擘,自製內容重點不大同

中嘉在先前已陸續推出美食、金融、政論等自製節目,分別在合作的12家系統業者中播放,自製團隊人數則約100人。但隨著台灣65歲以上老年人比例超過14%,台灣正式邁入「高齡社會」,中嘉在自製內容上便有了一個更明確了方向——銀髮族。

官方透露,中嘉自去年6月起開始和高發會(台灣高齡化政策暨產業發展協會)合作後,推出的自製節目80%都和銀髮族相關,截至目前自製帶狀的熟齡節目已經過5個,像是《100個不老的生活》、《不老時光機》等等。

【發稿照3】由中嘉集團、東森旅遊和台灣高齡化政策暨產業發展協會(高發會)共同推出台灣首部以銀髮長輩為
《花漾巴士》還借鏡韓國紅極一時的實境節目《花漾爺爺》來命名,預計10月中開拍。
圖/ 中嘉

而籌備了大半年,今(2)日宣布和東森旅遊合作,將推出第一檔以素人長輩為主角的旅遊實境節目《花漾巴士》,從100位長輩中選出15位最有「明星潛力」的熟齡人士參與拍攝,預計將走訪十餘個景點,一個景點將單獨成為一集,預計將於明年第一季在旗下有電視CH4地方頻道、bbTV樂活專區及旗下OTT平台bbMOD同步開播。

反觀凱擘,在7月隆重地開了一槍,瞄準的便是「4K賽事」。旗下的Win綜合台,在今年初已經和富邦悍將隊簽訂3年轉播合約,提供全年60場主場賽事直播,並購買了4K直播車、攝影機推出4K轉播;而凱擘初期已斥資5億投資推出4K數位雙向機上盒,讓用戶可以變相觀看本土版的「4K自製賽事」,並預期未來可以透過4K做更多國內自製內容。

以中嘉網路股份有限公司執行長張漢瑋的觀點來看:「他們比較聚焦在年輕人,我們則是鎖定高齡一族。」

中嘉銀髮用戶約20萬,電視要變成食衣住行入口

中嘉近期不斷強調,旗下數位有線電視平台bbTV要服務「橘色世代」,但潛在用戶到底有多少?根據官方說法,若以旗下120萬名訂閱戶來說,其中70萬戶家庭有使用bbTV數位雙向盒,在這些家庭中,預估有三到四成的家庭中有熟齡長輩,也就相當於有10~20萬的銀髮用戶。

但為何選擇切入旅遊節目?除了近年亞洲銀髮旅遊實境節目興起,中國、韓國許多以「爺爺奶奶」為主角的節目收視頗高,像是韓國的《花漾爺爺》,中國也隨即推出陸版;另一方面,交通部觀光局預估,銀髮旅遊每年觀光效益上看40億元,旅遊和銀髮結合,或許是個恰當的選擇。

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2013年開播在韓國tvN電視台開播的背包旅行綜藝節目《花漾爺爺》 ,在台灣也造成一陣轟動。
圖/ YouTube

但談到中嘉究竟會砸多少錢在自製節目上?張漢瑋表示,「未來5年內自製內容不以營利為目的,沒有預期的收入,所以製作經費沒有預期、也沒有限制。」

此外,值得一提,想把家中每天都會看的「電視」,打造成銀髮族食衣住行的入口,在bbTV數位機上盒中的「銀髮專區」中,除了銀髮相關影視內容都收納其中外,裡面還有對發票、K歌等服務。張漢瑋表示,預計明年初將再導入「購物」功能,雖然未透露具體合作業者,但第一步「選購商品」會以年長者要買的必須品為主,如衛生紙、食物等等。

為中老年人而生的短影音平台——愛奇藝錦視

不只有線電視,事實上銀髮族對網路的依賴也越來越深,影音平台也越發看中銀髮市場。

根據Google和Ipsos進行的台灣《YouTube使用者行為大調查》指出,在2018年55到64歲的年齡層中,有80%的人每個月都在看YouTube,更有四成的人每天看超過1個半小時。

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愛奇藝錦視,無論是Logo還是介面設計,都相當有「中老年」風格。
圖/ App Store

而在短影音平台《TikTok》、《快手》掀起一陣風潮後,9月11日愛奇藝乾脆順勢針對中老年人,打造新的短影音平台——《愛奇藝錦視》。除了App中字體更大,內容更是囊括養生知識,歷史文化、書法舞蹈等等,還加入了「聽影片」功能,是針對視力不佳、看螢幕很吃力的老年人,可以讓「影片」轉為「音頻」,直接用聽的。

總之,銀髮影視商機,或許正在默默成形。

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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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