東南亞叫車巨頭Grab獲微軟投資,要用AI、大數據強化乘車安全
東南亞叫車巨頭Grab獲微軟投資,要用AI、大數據強化乘車安全

微軟(Microsoft)持續加速在人工智慧(AI)領域投資,不僅最近收購了Bonsai、Lobe這兩家AI新創,為了讓AI可以更親密地融合在你我的生活中,本周宣布策略投資東南亞最大叫車平台Grab,雙方將在AI、大數據領域有更深層的合作,讓乘車體驗可以更加個人化,同時藉由科技提升共享平台的安全性。

另外,讓人眼睛為之一亮的是Grab的融資能力,根據CB Insights數據,截至2018年8月2日,Grab已經募得60億美元,整體市值已經達到110億美元。

結合AI,Grab要讓乘車體驗邁向個人化

「我們這次會跟微軟在大數據、AI技術上有深度合作,這些合作將會改變東南亞的日常生活以及交通服務。」 Grab總裁 Ming Maa這麼說。

今年(2018)三月Uber宣布撤出廝殺已久的東南亞市場,將業務出售給Grab後,目前Grab已經是東南亞規模最大的手機叫車平台業者,業務遍及 8 個國家共 235座城市,近年積極從一家「交通公司」轉型為「科技消費公司」,提供包括餐飲外送、金融支付、包裹快遞等服務。這次微軟投資Grab,雙方會加深在大數據、AI領域合作,未來Grab將會使用Azure雲端、運算服務等工具,Grab總裁 Ming Maa認為,微軟的加入可以大大提升安全性以及乘車體驗。

Microsoft
這次微軟投資Grab,雙方會加深在大數據、AI領域合作,未來Grab將會使用Azure雲端、運算服務等工具。

舉例來說,未來可以透過人臉辨識驗證司機、乘客身分,還能透過微軟Azure的數據分析和詐騙偵測服務,預防Grab平台上的詐騙交易;圖像辨識技術,則可以讓乘客拍攝所在的周圍環境,並轉換成地址掌握行車位置;而最重要的亮點當然是個人化體驗,能透過微軟的即時翻譯技術,來幫助外地乘客與司機溝通,甚至可以在微軟Outlook應用程式中無縫叫車,再透過日曆提醒自己乘車時間,甚至未來還打算將微軟積分禮物卡(Microsoft Rewards Gift Cards),與Grab的常客計畫Grab獎勵積分(Grab Rewards)整合在一起。

這已經不是微軟第一次跨足交通領域,2016年豐田汽車宣布在美國成立數據公司「Toyota Connected」,藉由分析車輛行車資料,讓汽車更智慧化、個性化,這個數據中心就是建立在微軟的Azure雲端服務平台。

Grab
Grab近年積極從一家「交通公司」轉型為「科技消費公司」,提供包括餐飲外送、金融支付、包裹快遞等服務。
圖/ shutterstock

市值達110億美元,Grab融資能力強

「我們對東南亞新創公司很有興趣,」微軟執行副總裁佩吉·約翰遜(Peggy Johnson)表示:「觀察他們如何使用科技為客戶解決問題,是一件很棒的事。」對這些西方科技巨頭來說,像Grab這類擁有眾多市場的新創,相較於其他的新創公司更能吸引他們興趣與注意。

這次雙方都沒有透露這筆策略投資的金額,不過根據熟知內情人士透露,數字大約落在2億美元。近期Grab募集到不少資金,今年六月豐田(Toyota)拿出10億美金入股、去年軟銀、本田汽車、滴滴出行也都是戰略投資者,根據CB Insights數據,截至2018年8月2日,Grab已經募得60億美元,整體市值已經達到110億美元。

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從地下室到演唱會都不卡!台灣大哥大如何解鎖全場景、有感升級的5G體驗?
從地下室到演唱會都不卡!台灣大哥大如何解鎖全場景、有感升級的5G體驗?

5G開台邁入第五年,戰場早已從「誰有5G」轉向「誰的5G好用」。夜市、演唱會、地鐵、商圈——這些人潮洶湧、訊號最容易卡頓的地方,才是檢驗網路品質的真實考場。要打造真正有感的5G體驗,靠的不是技術名詞,關鍵在於能否把網路資源變成看得見、用得到的流暢速度。

台灣大哥大擁有最大5G黃金頻寬,以及高覆蓋率的NRCA載波聚合領先技術,為網路傳輸佈局暢行無阻的地圖,打通每一個收訊死角,再加上OpenSignal權威認證背書,不僅是技術成績站得住腳,更讓用戶日常生活使用有感提升。

全台獨家最大頻寬100MHz,讓5G跑得快又穩

要解析5G效能優劣,關鍵在於「頻寬」配置。頻寬就像道路的寬度,直接決定數據傳輸的承載容量。頻寬越寬,越能支撐大量用戶同時連線,確保下載、串流、直播等應用維持順暢體驗,避免因流量壅塞導致服務中斷。簡言之,頻寬就是撐起網路用戶體感的關鍵。

台灣大哥大目前在全球主流5G黃金頻段3.5GHz上,獨家取得全台最大100MHz頻寬資源,達到頻譜配置的頂規水準。實測結果顯示,在理想條件下,此頻寬配置可擁有高達2Gbps下載速率。

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圖/ shutterstock

同時,台灣大哥大也已在全台超過2,000處熱點完成5G黃金頻段基地台升級。因此即使遇到夜市商圈、大型演唱會、跨年活動等高密度人流聚集場景,當用戶數量暴增、頻寬需求激增時,完整的基礎建設布局仍能確保訊號不中斷、網速不卡頓。

打通收訊死角,體驗有感不只是口號

除了速度與流量,5G還有一項棘手難題——涵蓋死角與訊號穿透力。特別是在室內深處、地下室等場域,即使該處已有5G涵蓋,實際使用仍有可能無法完全避免的卡頓或不穩狀況。

原因在於5G高頻段雖速度快,但穿透力弱,容易因手機功率有限而發生不穩定的情況。對此,台灣大哥大結合700MHz低頻段的穩定性優勢,以互補式的高低頻協作架構,強化訊號深度與廣度。換言之,在戶外大場景跑得快,在室內密閉空間也能收得到。

NRCA自動切換最佳頻段,上網不怕訊號塞車

台灣大哥大的核心技術優勢,還有NRCA(New Radio Carrier Aggregation)載波聚合技術;NRCA讓行動裝置能同時使用多個頻段上網,如同多車道高速公路,讓資料流在不同頻段間靈活切換,兼顧高速率與深度覆蓋率。當某一頻段出現壅塞,系統能自動將資料流量轉至其他頻段傳輸,以提升整體承載效率與傳輸穩定性。

自2021年率先佈建高低頻NRCA,目前已有超過六成基地台支援這項技術,有效壓縮延遲、提升連線穩定度、強化訊號覆蓋與穿透。此外,合併台灣之星後,台灣大哥大更將全球主流5G黃金頻段3.5GHz的60MHz與40MHz頻寬合併,打造業界最大100MHz,為全台唯一同時整合5G高高頻與高低頻NRCA的電信業者,在5G網路體驗與穩定度領先同業,達到頻譜配置的頂規水準。

隨著短影音、直播、雲端工作等即時傳輸需求爆炸成長,用戶對「穩定滑順」的網路依賴不斷提高。台灣大哥大領先的NRCA載波聚合技術,正好回應用戶需求,無論是在捷運上滑臉書,還是在人聲鼎沸的夜市直播吃美食,都能享受多場景流暢切換的優質5G體驗。

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圖/ shutterstock

優質有感體驗,經國際權威OpenSignal認證

根據國際第三方認證機構OpenSignal於2025年6月公布的行動網路體驗報告,台灣大哥大在「可用率」、「5G影音體驗」與「整體影音體驗」三項用戶有感的指標上獲得第一名。所謂可用率,意指用戶隨時隨地都能連上網路,關鍵時刻訊號不缺席,不論身處室內或移動場景,都能穩定連線不中斷;同時,良好的影音體驗指標,則代表用戶在觀看影片、雲端會議或滑短影音時,能享有畫質流暢、連線穩定、不易中斷的完整體驗。OpenSignal向來以實測數據為依據,其認證結果可視為對 5G 體驗品質的權威背書。

今年第一季,OpenSignal也針對合併電信後的網路表現進行評比。自2023年底台灣大哥大與台灣之星完成合併後,其在涵蓋體驗的評分顯著提升,並在品質一致性指標上維持82~84%的穩定水準。相較其他合併案例,台灣大哥大是體驗提升幅度最大、整體穩定性維持最佳的合併業者,顯見其網路品質、營運韌性與整合效率。

5G技術是否能成為使用者真正信賴的基礎,關鍵在於能否在生活場景中「被感受到」。台灣大哥大以完整的頻寬資源、彈性技術架構與佈建策略,從速度到穩定、從戶外到室內,打造順暢5G體驗,可期待在這場長期5G競賽中,成為用戶最仰賴的行動網路選擇。

有關更多相關資訊,請查詢網站:https://www.taiwanmobile.com/content/event/nrca/index.html

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