東南亞叫車巨頭Grab獲微軟投資，要用AI、大數據強化乘車安全|數位時代 BusinessNext

東南亞叫車巨頭Grab獲微軟投資，要用AI、大數據強化乘車安全

本周微軟（microsoft）宣布策略投資東南亞最大的叫車平台Grab，雙方將在AI、大數據領域有更深層的合作，讓乘車體驗可以更加個人化，同時藉由科技提升共享平台的安全性。

結合AI，Grab要讓乘車體驗邁向個人化

「我們這次會跟微軟在大數據、AI技術上有深度合作，這些合作將會改變東南亞的日常生活以及交通服務。」 Grab總裁 Ming Maa這麼說。

今年（2018）三月Uber宣布撤出廝殺已久的東南亞市場，將業務出售給Grab後，目前Grab已經是東南亞規模最大的手機叫車平台業者，業務遍及 8 個國家共 235座城市，近年積極從一家「交通公司」轉型為「科技消費公司」，提供包括餐飲外送、金融支付、包裹快遞等服務。這次微軟投資Grab，雙方會加深在大數據、AI領域合作，未來Grab將會使用Azure雲端、運算服務等工具，Grab總裁 Ming Maa認為，微軟的加入可以大大提升安全性以及乘車體驗。

舉例來說，未來可以透過人臉辨識驗證司機、乘客身分，還能透過微軟Azure的數據分析和詐騙偵測服務，預防Grab平台上的詐騙交易；圖像辨識技術，則可以讓乘客拍攝所在的周圍環境，並轉換成地址掌握行車位置；而最重要的亮點當然是個人化體驗，能透過微軟的即時翻譯技術，來幫助外地乘客與司機溝通，甚至可以在微軟Outlook應用程式中無縫叫車，再透過日曆提醒自己乘車時間，甚至未來還打算將微軟積分禮物卡（Microsoft Rewards Gift Cards），與Grab的常客計畫Grab獎勵積分（Grab Rewards）整合在一起。

這已經不是微軟第一次跨足交通領域，2016年豐田汽車宣布在美國成立數據公司「Toyota Connected」，藉由分析車輛行車資料，讓汽車更智慧化、個性化，這個數據中心就是建立在微軟的Azure雲端服務平台。

市值達110億美元，Grab融資能力強

「我們對東南亞新創公司很有興趣，」微軟執行副總裁佩吉·約翰遜（Peggy Johnson）表示：「觀察他們如何使用科技為客戶解決問題，是一件很棒的事。」對這些西方科技巨頭來說，像Grab這類擁有眾多市場的新創，相較於其他的新創公司更能吸引他們興趣與注意。

這次雙方都沒有透露這筆策略投資的金額，不過根據熟知內情人士透露，數字大約落在2億美元。近期Grab募集到不少資金，今年六月豐田（Toyota）拿出10億美金入股、去年軟銀、本田汽車、滴滴出行也都是戰略投資者，根據CB Insights數據，截至2018年8月2日，Grab已經募得60億美元，整體市值已經達到110億美元。

過去，下載速度是評價電信服務的重要指標，但在 5G 成為工作、娛樂、生活不可或缺的數位基礎設施後，消費者發現，再快的網速，如果不能讓其在人潮聚集、高速移動或室內空間維持穩定連線，即無法轉換成好的使用體驗，也因如此，衡量「好網路」的標準，也逐漸從追求測速數字，轉向任何時間、任何地點都能穩定連線的使用體驗。

這樣的轉變，也反映在國際權威網路分析機構 Opensignal 公布的評比結果。今年初，台灣大哥大不僅率先奪下「 4G／5G 在線率全球 No.3、全台 No.1 」國際級榮譽，在 Opensignal 最新公布的台灣行動網路體驗報告中，更一舉斬獲全台獨有的「可靠性體驗」與「品質一致性」No.1 雙冠王，同時，包辦全台整體影音體驗 No.1、全台整體語音體驗 No.1、全台 5G 語音體驗 No.1 以及全台網路在線率 No.1 多項榮譽。

這些獎項反映的不只是網路順暢，更代表台灣大哥大長期投入頻譜布局、基地台建設與 5G 技術整合所累積的成果，也讓外界重新思考：究竟什麼才是真正的好網路？

真正的好網路，比的是長期穩定、而非單點測速

答案，就藏在 Opensignal 最具代表性的兩項評比指標──可靠性體驗（Reliability Experience）與品質一致性（Consistent Quality）。

相較於傳統下載速度只反映單一時間、單一地點的網路表現，這兩項指標更重視使用者在真實生活中的整體體驗，因此也是最能反映電信業者網路實力、最難取得的獎項。

「可靠性體驗」衡量的是使用者是否能順利完成各種數位應用，因此，考驗的是網路服務在關鍵時刻不中斷的能力。例如，搶購熱門演唱會門票、秒殺限量商品、超商結帳掃描 QR Code，或是重要的線上會議，都需要網路能即時回應、低延遲且持續運作。

而「品質一致性」則是衡量電信業者可否在不同時間、不同地點、不同網路負載下，都能維持一致的網路服務品質。無論是在跨年晚會、球賽等人潮密集場域，或是在高速移動時觀看串流影音、傳送 LINE 訊息、分享社群動態，確保維持穩定流暢，不因環境改變而明顯降速。

台灣大哥大能同時拿下這兩項全台第一，不僅代表網路速度表現優異，更證明其網路基礎建設具備高度穩定性與韌性，能在各種使用情境下提供一致且可靠的連線品質。

世界級的體驗，來自看不見的技術布局

對使用者來說，網路很好用是一種感覺，但對電信業者來說，則是資金、時間與技術的長期累積與優化。

台灣大哥大能夠率先獲得 Opensignal 的 4G／5G 在線率全球 No.3 與六項台灣第一肯定，背後依靠的不是單一技術，而是長期累積的頻譜策略、基地台建設與網路架構：

首先，台灣大哥大是全台唯一擁有 700MHz＋900MHz 雙低頻組合的業者，具備涵蓋範圍廣、穿透力強的特性，不僅能深入建築物室內，也能有效覆蓋偏鄉及高速移動場景，成為穩定連線的基礎。

另一方面，面對影音串流、AI 應用等高速傳輸需求，則由 3.5GHz 100MHz 大頻寬提供高容量傳輸能力，雖然這 100MHz 頻譜由 60MHz 與 40MHz 組成、物理位置並不連續，但透過 NRCA（5G 載波聚合）技術，可將分散頻譜智慧整合，即時進行流量分配、負載平衡與備援，大幅提升頻譜使用效率，讓尖峰時段與高流量場景依然維持穩定的網路品質。

透過上述技術布局，台灣大哥大成功將之轉換為使用者最有感的體驗：無論是在地下室、車廂、偏鄉山區，或是大型活動現場，都能享有穩定、流暢且時刻在線的連線品質。

這樣的發展態勢也意味著：台灣 5G 競爭已從基地台數量與下載速度，進一步走向網路品質、使用體驗與基礎建設韌性的競爭；未來，隨著生成式 AI 、代理式 AI、雲端服務、XR 沉浸式體驗、自駕車與智慧城市快速發展，行動網路將成為支撐數位經濟的重要基礎設施。

總地來看，從 Opensignal 全球 4G／5G 在線率 No.3、全台 No.1，到六項第一的肯定，可以清楚看見：台灣大哥大打造的不只是更快的 5G，而是一套兼顧涵蓋、容量與穩定性的世界級網路架構，也重新定義了好網路的價值–真正重要的，不是測速最快，而是在任何時間、任何地點、任何情境，都能提供穩定且值得信賴的連線體驗，將成為推動台灣下一個數位經濟與 AI 浪潮最關鍵的堅實底座。

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