一場展會串起他們的日本夢!聯齊科技創辦人給新創的3點參展攻略
一場展會串起他們的日本夢!聯齊科技創辦人給新創的3點參展攻略

外界看來聯齊科技或許是幸運,因為參加創業展會順利媒合技術夥伴及客戶,就此打開日本市場大門。但在創辦人顏哲淵看來,這一切可都是團隊扎扎實實努力獲取而來,沒有一刻是僥倖

聯齊科技創辦人顏哲淵
不管是新創或任何人想要賣一個產品,一個重點:你一定要被看到。

他說,聯齊雖然是個以軟體開發見長的公司,不過最初的確是以物聯網硬體裝置在市場亮相。推廣過程中他們馬上面臨到一個問題—硬體產品若不能讓消費者、客戶實際體驗,他們就無法真正理解產品有多好。也因此顏哲淵建議硬體新創公司,一定要積極找機會曝光、讓外面的人知道產品如何運作,這是相當重要的事。因為做一個東西都是想要賣掉,被看到才有被賣掉的機會

參加創業展會十分耗時,但他認為這些時間不見得都白費,因為與觀展者面對面時,可以觀察對方眼神、聆聽講話語調,藉由觀察就可以知道這個人是否誠懇。有時候,甚至意外遇到潛在合作單位前來觀展,順利締結關係。而與參與者的回饋交流,也都能產為下一代產品改進的動力

聯齊就是在他和團隊成員一次次參展、嚐試許多種可能性後,才能有今日的成績。

聯齊科技全體團隊
拍攝過程明顯感受到聯齊科技團隊的活力與熱情,顯示顏哲淵的確有獨到的領導方式。
圖/ 侯俊偉攝影

參加那麼多創業展會之後,他也特別整理出他的參展攻略分享給創業家,希望藉由他的建議,可以讓其他新創公司更快找到適合自己、並能大展身手的展會參加。

參展前:你有義務調查清楚展會資訊

參加展之前,其實任何人都要調查清楚。像是來看展的是屬於哪個範疇的人?有沒有符合自己參展時想面向的 TA (目標族群)?」顏哲淵說,其實展會天天都有,全世界任何一個地方都有,可是為什麼是參加這個展不是參加那個展,可能自己要搞清楚你想要進入的方向。所以追根究柢還是回來檢視自己的 Business model,若是符合再參展。

參展時:盡全力提供觀展人最好體驗

相較許多新創團隊一套資料放遍各大創業展會,聯齊市場總監 Martina 說,一開始公司尚未有足夠行銷資源,會很謹慎地選擇每一場展會是否參加、計算預期得到效益,並在該參展場次當中,竭盡所能展現與展會相符、並對團隊有加分的內容。

她進一步舉例像是今(2018)年於 InnoVex 參展時,他們就考慮會全力鎖定日本、國外買家,所以文宣介紹品以英、日文為主,場館設計也盡量大器,藉此完整傳達產品核心理念,希望國外買家看到後更相信聯齊實力。後來也確實有日本買家看到展館後決定提前合作,顯示提供好體驗的重要性。

參展後:維持客戶/媒體/消費者關係

最後,顏哲淵說無論什麼展,一定都會有許多觀展者前來接洽。新創公司一定要妥善整理這些主動來了解自己產品/服務的觀展者資料,因為他們願意前來了解,就代表可能是新創公司的潛在消費者,更甚至因而開啟其他商務合作機會。若是觀展者本身是媒體工作人,也說不定會能為團隊多一次報導曝光機會,必得好好保握才是。

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本文授權轉載自:創業小聚

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重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元

當前資訊爆炸與人工智慧交織的時代,全球豪華電動車壇不乏以規格參數堆疊或繁複華麗行車介面構築而起的新世代車款。然而,當諸多品牌積極將旗下新世代車款朝向「四輪電子產品」為目標發展時,百年造車巨擘 BMW 卻選擇回歸最純粹的造車目標,重新思考要如何以一款全新的車,來定義下個世代的駕馭體驗。

BMW 給出的解答,是一個貫穿品牌歷史、代表革新的名字:Neue Klasse。這不是單一車型的行銷話術,而是一場從零開始、重新定義 Software-Defined Vehicle(SDV,軟體定義汽車)的軟硬體融合革命!

拒當裝上車輪的 iPad!Neue Klasse 建置全新融合架構

將時間軸線拉回 1960 年代,BMW 曾以第一代 Neue Klasse(BMW 1500)打破典範,化解危機並確立超過半世紀的品牌榮耀。1960 年代的 Neue Klasse 是一場深刻影響汽車工業的世紀革新,精準填補了豪車與小車間的市場缺口、開創全球「運動房車」全新級距,更奠定品牌「以駕駛者為中心」的設計語彙,寫下 BMW 接下來半個世紀的靈魂藍圖。發展超過一甲子後,BMW 再次啟用「Neue Klasse」此對於品牌擁有重要意義之傳奇系列。這絕非強調行銷的懷舊或是復刻手法,而是 BMW 期望再次從歷史中汲取經驗,當產業再次面臨典範轉移之際,BMW選擇主動出擊,重新定義自身。Neue Klasse 的誕生,並非賣弄懷舊情緒,而是選擇在電動化與數位化交叉口,主動定義未來的造車標準。

1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇
1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇氣,不僅化解了企業危機,更奠定了半世紀以來豪車市場的典範。
圖/ BMW

過往,汽車或許只是將人們從 A 點運送至 B 點的交通工具;但在數位與電動化浪潮推動下,許多車廠僅將「軟體定義」理解為頻繁的 OTA 升級或介面更換。然而,BMW 認為真正的 SDV 意義,必須是造車思維的全面革新。Neue Klasse 建立在一套全新的軟硬體整合架構上,將電子電氣架構(E/E Architecture)、電驅技術、數位互動與永續生產全面重構。BMW 不是被動的將新科技「塞入」舊車殼,而是從基礎的運算邏輯出發,打造一套能持續進化、且品牌靈魂不滅的新世代移動工具。

簡而言之,Neue Klasse 象徵 BMW 從產品設計、電驅科技、數位互動到生產思維的全面重塑,成為開啟下一個純電百年的關鍵轉型起點。

解開多螢幕堆疊的產業迷思!「全視域顯示系統」重構人機介面

Neue Klasse 如何道出品牌自身對於 SDV 的重新解讀,可以從座艙科技介面談起。當前新能源車市場普遍陷入「多螢幕競速」的迷思,過多、過大的螢幕與複雜的子選單,反而導致駕駛人注意力嚴重分散,成為當代人機介面(HMI / UX)於設計面與使用面向的重大痛點。

BMW 秉持駕馭至上的造車理念,在 Neue Klasse 架構下研發出顛覆性的座艙科技:「BMW Panoramic Vision 全視域顯示系統」。

此項技術突破性的將前擋風玻璃下緣全寬度轉換為高解析度顯示區域。結合 3D 車況抬頭顯示器與駕駛導向懸浮中控螢幕,所有關鍵行車資訊都精準投影於駕駛者最自然的視線水平線上。

配合零層級架構的介面設計與獨家專利塗層,即便在強光直射或戴墨鏡下也能清晰判讀。BMW 運用極致的人體工學與投影技術,將科技巧妙隱形於駕駛體驗之中,讓資訊傳遞回歸直覺與安全。

iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現
iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現「眼不離路、手不離盤」的直覺式駕馭體驗。
圖/ BMW

單一超級大腦即時協調!「Heart of Joy」打造極致動態控制網

傳統車輛的動力、煞車、懸吊與轉向,通常由數十個分散的控制單元(ECU)各自運作,彼此間訊號傳遞的延遲,往往成為純電時代限制操控靈敏度與順暢感的原因。

Neue Klasse 徹底打破這種分散式邏輯,導入了四組中央集中式「超級大腦」。其中,掌管駕馭靈魂的 Heart of Joy 駕趣核心,實現了高達 10 倍的運算速度提升。而這,更是 BMW 重新定義 SDV 的最佳體現。

「10 倍速」背後的真正技術價值,在於 BMW 將底盤控制、動力分配、煞車煞停與轉向演算法,全部整合至同一個高效能系統內進行同步運作。每秒進行高達 1,000 次的超高速精密運算,讓前後軸馬達輸出與動能回收達成毫秒級的完美協調,更令人驚豔的是,日常高達 98% 的煞車都能單靠平順的「動能回收」完成,實體煞車僅在必要時無縫介入。這不僅大幅提升能源效率,更徹底消除了傳統電動車動能回收時的頓挫感。無論是高速過彎的穩定性還是踏板回饋的細致度,都達到傳統架構無法企及的即時性,讓純電駕馭依然充滿悸動與溫度。

全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,
全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,在公路馳騁中完美詮釋純電時代的極致操控。
圖/ BMW

首款跨世代量產結晶 BMW iX3 以產品實績宣告未來已屆

從 1961 年法蘭克福車展上亮相的初代 Neue Klasse,到如今蓄勢待發的新世代純電陣容,跨越六十餘年的時空,車輛的外觀形態與動力心臟或許截然不同,但 BMW 對於「駕馭樂趣」的追求從未改變。

身為 Neue Klasse 架構下的首款純電豪華休旅量產車,全新 BMW iX3 絕非只是一台新車上市,而是 BMW 移動願景的具體實踐。

從設計語言分析,iX3 摒棄繁複飾條,以如隕石雕琢般的一體化線條形塑車身;前臉標誌性的垂直飾光水箱護罩,在致敬經典的同時,巧妙包裹了高階雷達與感測器,達成「形式服從功能」的科技美學。

全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條
全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條與幾何輪弧設計,在傳承經典基因的同時,展現前瞻未來的純電豪華姿態。
圖/ BMW

而在海外市場開賣後短時間內訂單爆發、甚至吸引高比例非 BMW 車主的實績,更強烈證明了市場對於這套跨世代理念的高度認同。

跨越世代的革新之作,即將在台灣市場開啟宣傳與銷售。這不僅是一台新車的登台,更是 BMW 再次向世界宣告:未來無需等待被定義,因為極致的駕馭體驗,始終由 BMW 主動創造。

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