90%人力被替代!Uniqlo全自動化工廠開張

2018.10.11 by
高敬原
shutterstock
日本品牌Uniqlo位於東京的倉庫,過去需要大量的員工負責品管、分貨、包裝等工作,不過自從導入自動化系統以來,現在已經可以取代高達90%的人力。

在快時尚的浪潮下,時尚能不能真的「快」起來,物流倉庫運作的效率是非常重要的關鍵。日本品牌Uniqlo位於東京的倉庫,過去需要大量的員工負責品管、分貨、包裝等工作,不過自導入自動化系統以來,現已可取代高達90%的人力,還能24小時不間斷地運作,不僅名符其實地做到「快」時尚,還能降低營運、倉儲成本。

導入自動化系統,減少90%的人力

一旦物流系統效率不彰,便會對集團整體營運帶來極大的不便,像是最近天氣漸漸轉涼,Uniqlo熱銷的HeatTech保暖內衣已可在各門市中看到,而根據Uniqlo說法,為了讓產品可以順利交付,HeatTech系列產品往往需要提前五個月就進入倉庫存放,這對公司營運來說,無疑是增加額外營運成本。

於是,最近Uniqlo在位於東京的倉庫導入一套自動化系統,由機器來負責服裝品管、分貨的工作。舉例來說,當服裝運到倉庫後,會被裝在箱子中放上輸送帶,系統會自動讀取衣服上的電子標籤,來確認商品的庫存、種類,接下來就能利用這些資訊包裝、分類。

Uniqlo說,這座「機器人倉庫」目前已經減少了90%的人力,還可以24小時持續不間斷地運作。

降低營運成本,Uniqlo營收目標提高到3兆日元

事實上「機器人倉庫」背後是經過長達兩年的布局,Uniqlo的母公司迅銷集團(Fast Retailing)在2016年時為了發展電商業務,急需縮短庫存管理和生產週期,於是與物流公司Daifuku(大福株式会社)建立全球戰略合作夥伴關係。

Uniqlo東京倉庫的自動化系統,就是由Daifuku負責改造,據了解,使用Daifuku的全自動物流系統改造一間傳統倉庫,成本大約落在10億~100億日圓,雖然建造成本並不算低,但對品牌來說卻是一種投資,可以在未來大大降低倉儲成本,甚至進一步提升交貨效率。

一旦物流系統效率不彰,便會對集團整體營運帶來極大的不便。
shutterstock

而東京只是第一步,Uniqlo創辦人柳井正透露,未來計劃陸續投資1,000億日元,在全球市場都引進自動倉儲系統,降低庫存成本,Uniqlo去年(2017)營收為1.86兆日元,有了這套全自動系統加持,Uniqlo更將今年的營收目標提升到3兆日元。

京東全自動輸送平台,每小時可處理9千件包裹

物流系統自動化早已不是新概念,隨著中國雙11購物節將至,各家電商平台想必是如臨大敵,事實上在去年(2017),京東就在崑山打造無人分揀中心。

京東創辦人劉強東曾經說過,未來5~8年內,從採購、配送、到消費者手中的所有過程,通通可以由人工智慧和機器人來解決。相較於傳統電商的分揀系統,崑山中心最大的不同就是配有全自動輸送平台,能透過3D技術掃描包裹的六個面,快速辨識每一個包裹身分,能將分揀效率提升四倍之多,根據京東統計,全自動輸送平台每小時可處理9千件包裹,大約可減少下180名作業員人力。

隨著中國雙11購物節將至,各家電商平台想必是如臨大敵,事實上在去年(2017),京東就在崑山打造無人分揀中心。
京東物流

此外,從揀貨、裝車到倉庫配送,每個環節都做到全程無人操作,包括自動分揀機、無人駕駛搬運車(Automatic Guide Vehile,AGV)、無線射頻辨識系統(RFID)的資訊處理等,自動化設備覆蓋率幾乎達到百分之百。

導入物流機器人,亞馬遜員工卻沒因此減少

講到物流機器人,就不能不提亞馬遜(Amazon)在2012年收購新創公司Kiva Systems,後來將這家公司改名成「亞馬遜 Robotics」引入Kiva倉儲機器人。

去年年初,亞馬遜在全美20個物流中心導入4.5萬個Kiva機器人,專門負責搬運貨架等工作,舉例來說,在導入Kiva倉儲機器人之前,亞馬遜單個物流中心最高峰一天能出貨70萬個品項,全面導入後出貨量提升到150萬個品項、營業支出節省20%、檢貨速度更一舉提升三倍,現在亞馬遜在全球部署了10萬多台機器人,未來數量還會增加。

雖然大量引進機器人設備,但是亞馬遜的員工並沒有因此減少,因為亞馬遜認為機器人並不是用來取代人力,只是讓員工轉而負責不同的工作。
Flickr-Álvaro Ibáñez CC BY 2.0

特別的是,雖然大量引進機器人設備,但是亞馬遜的員工並沒有因此減少,因為亞馬遜認為機器人並不是用來取代人力,只是讓員工轉而負責不同的工作,好處是可以讓人類從重複極高的無聊工作中解脫,更能減少營運成本、提升整體物流配送效率,達到雙贏局面。

延伸閱讀

每日精選科技圈重要消息

本網站內容未經允許,不得轉載。 若有文章授權需求請填寫 申請表單