無人計程車搭得到！Drive.ai攻下美國兩座城市、開放遊客手機叫車|數位時代 BusinessNext

無人計程車搭得到！Drive.ai攻下美國兩座城市、開放遊客手機叫車

無人車新創Drive.ai 宣布從10月19日開始，正式在德州阿靈頓市（Arlington）推出無人車計程車接送服務，一般民眾甚至是遊客都能用手機叫車搭乘，這也是Drive.ai 在短短半年內攻下的第二座城市，是邁向商業化營運極為重要的一步。

半年內攻下雙城，當地民眾、遊客都能搭

其實早在今年五月，Drive.ai就已經在德州的弗里斯克（Frisco）推出無人計程車服務試水溫，在當地的商業區內投放3到4台車，進行為期六個月的定點接駁服務。

上周宣布從10月19日開始，選定同樣位於德州的阿靈頓市（Arlington）作為第二站，這也是首次開放一般大眾搭乘的無人計程車服務。Drive.ai 將會在阿靈頓市展開為期一年的營運，初期會有4到5台車上路，包括阿靈頓市政府以及聯邦政府都提供資金支持。

在德州阿靈頓市（Arlington）推出無車計程車接送服務，一般民眾甚至是遊客都能用手機叫車搭乘，這也是Drive.ai 在短短半年內攻下的第二座城市，是邁向商業化營運極為重要的一步。

圖／ Drive.ai

Drive.AI執行長 Bijit Halder表示：「我們這次跟阿靈頓市的合作，不只代表我們擁有厲害的AI技術，同時也提出解決城市交通壅擠問題的無人車服務，未來隨著我們加速布局，期待對人們生活產生真正的影響。」

這次在阿靈頓市的服務除了時間拉長到一年，更重要的意義是涵蓋範圍從商業區延伸到一般生活區，營運範圍涵蓋購物中心、餐廳、辦公區、運動場館等，無論你是當地民眾或是外地遊客，所有人都可以下載Drive.ai的手機App叫車，比起在弗里斯克（Frisco）小範圍的試水溫，這次的規模能真正讓一般民眾在生活中體驗無人車對生活帶來的影響。

搭配人機交互系統，離商業化又更近了

Drive.ai 是一家成立於2015年主攻無人車技術研究的新創公司，靠著在下著大雨的夜晚測試無人車系統著稱，團隊希望藉由深度學習技術（Deep learning）而非昂貴的設備，讓自動駕駛軟體學習如何開車、辨識物體，未來希望透過套件改裝讓一般家庭車輛也具備自動駕駛功能。

目前，公司擁有150多名員工，總裁是卡羅·萊利（Carol Reiley），她除了是八位創辦人之一，另一半更是AI專家吳恩達，去年六月，Drive.ai剛完成5千萬美元（約合新台幣15億元）的B輪融資時，從百度離職的吳恩達也加入Drive.ai董事會擔任董事。

為了確保行車安全，Drive.ai 在投入營運的計程車上安裝了人機交互系統和遠端監控決策系統，車體外會安裝四塊LCD面板，能顯示出「車輛減速中，可以過馬路」、「減速中，後方車輛請小心」等針對行人、周遭車子的溝通工具，Drive.ai 經過先前在弗里斯克（Frisco）的測試後，發現 LCD 螢幕可以讓人們對車輛的信任度提升。

在阿靈頓市（Arlington）的營運，車輛最高時速可以達到56公里，不過目前Drive.ai服務還在初期階段，車內仍會配有一名技術人員坐鎮，Drive.ai表示，未來系統穩定後，會改以遠端監控來控制，這次面向一般大眾的營運，也代表Drive.ai離真正商業化又更近了一步。

過去，下載速度是評價電信服務的重要指標，但在 5G 成為工作、娛樂、生活不可或缺的數位基礎設施後，消費者發現，再快的網速，如果不能讓其在人潮聚集、高速移動或室內空間維持穩定連線，即無法轉換成好的使用體驗，也因如此，衡量「好網路」的標準，也逐漸從追求測速數字，轉向任何時間、任何地點都能穩定連線的使用體驗。

這樣的轉變，也反映在國際權威網路分析機構 Opensignal 公布的評比結果。今年初，台灣大哥大不僅率先奪下「 4G／5G 在線率全球 No.3、全台 No.1 」國際級榮譽，在 Opensignal 最新公布的台灣行動網路體驗報告中，更一舉斬獲全台獨有的「可靠性體驗」與「品質一致性」No.1 雙冠王，同時，包辦全台整體影音體驗 No.1、全台整體語音體驗 No.1、全台 5G 語音體驗 No.1 以及全台網路在線率 No.1 多項榮譽。

這些獎項反映的不只是網路順暢，更代表台灣大哥大長期投入頻譜布局、基地台建設與 5G 技術整合所累積的成果，也讓外界重新思考：究竟什麼才是真正的好網路？

真正的好網路，比的是長期穩定、而非單點測速

答案，就藏在 Opensignal 最具代表性的兩項評比指標──可靠性體驗（Reliability Experience）與品質一致性（Consistent Quality）。

相較於傳統下載速度只反映單一時間、單一地點的網路表現，這兩項指標更重視使用者在真實生活中的整體體驗，因此也是最能反映電信業者網路實力、最難取得的獎項。

「可靠性體驗」衡量的是使用者是否能順利完成各種數位應用，因此，考驗的是網路服務在關鍵時刻不中斷的能力。例如，搶購熱門演唱會門票、秒殺限量商品、超商結帳掃描 QR Code，或是重要的線上會議，都需要網路能即時回應、低延遲且持續運作。

而「品質一致性」則是衡量電信業者可否在不同時間、不同地點、不同網路負載下，都能維持一致的網路服務品質。無論是在跨年晚會、球賽等人潮密集場域，或是在高速移動時觀看串流影音、傳送 LINE 訊息、分享社群動態，確保維持穩定流暢，不因環境改變而明顯降速。

台灣大哥大能同時拿下這兩項全台第一，不僅代表網路速度表現優異，更證明其網路基礎建設具備高度穩定性與韌性，能在各種使用情境下提供一致且可靠的連線品質。

世界級的體驗，來自看不見的技術布局

對使用者來說，網路很好用是一種感覺，但對電信業者來說，則是資金、時間與技術的長期累積與優化。

台灣大哥大能夠率先獲得 Opensignal 的 4G／5G 在線率全球 No.3 與六項台灣第一肯定，背後依靠的不是單一技術，而是長期累積的頻譜策略、基地台建設與網路架構：

首先，台灣大哥大是全台唯一擁有 700MHz＋900MHz 雙低頻組合的業者，具備涵蓋範圍廣、穿透力強的特性，不僅能深入建築物室內，也能有效覆蓋偏鄉及高速移動場景，成為穩定連線的基礎。

另一方面，面對影音串流、AI 應用等高速傳輸需求，則由 3.5GHz 100MHz 大頻寬提供高容量傳輸能力，雖然這 100MHz 頻譜由 60MHz 與 40MHz 組成、物理位置並不連續，但透過 NRCA（5G 載波聚合）技術，可將分散頻譜智慧整合，即時進行流量分配、負載平衡與備援，大幅提升頻譜使用效率，讓尖峰時段與高流量場景依然維持穩定的網路品質。

透過上述技術布局，台灣大哥大成功將之轉換為使用者最有感的體驗：無論是在地下室、車廂、偏鄉山區，或是大型活動現場，都能享有穩定、流暢且時刻在線的連線品質。

這樣的發展態勢也意味著：台灣 5G 競爭已從基地台數量與下載速度，進一步走向網路品質、使用體驗與基礎建設韌性的競爭；未來，隨著生成式 AI 、代理式 AI、雲端服務、XR 沉浸式體驗、自駕車與智慧城市快速發展，行動網路將成為支撐數位經濟的重要基礎設施。

總地來看，從 Opensignal 全球 4G／5G 在線率 No.3、全台 No.1，到六項第一的肯定，可以清楚看見：台灣大哥大打造的不只是更快的 5G，而是一套兼顧涵蓋、容量與穩定性的世界級網路架構，也重新定義了好網路的價值–真正重要的，不是測速最快，而是在任何時間、任何地點、任何情境，都能提供穩定且值得信賴的連線體驗，將成為推動台灣下一個數位經濟與 AI 浪潮最關鍵的堅實底座。

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