無人計程車搭得到!Drive.ai攻下美國兩座城市、開放遊客手機叫車
無人計程車搭得到!Drive.ai攻下美國兩座城市、開放遊客手機叫車

在宣布於美國德州的弗里斯克(Frisco)推出無人計程車服務後,無人車新創Drive.ai 宣布從10月19日開始,正式在德州阿靈頓市(Arlington)推出無人車計程車接送服務,一般民眾甚至是遊客都能用手機叫車搭乘,這也是Drive.ai在短短半年內攻下的第二座城市,是邁向商業化營運極為重要的一步。

半年內攻下雙城,當地民眾、遊客都能搭

其實早在今年五月,Drive.ai就已經在德州的弗里斯克(Frisco)推出無人計程車服務試水溫,在當地的商業區內投放3到4台車,進行為期六個月的定點接駁服務。

上周宣布從10月19日開始,選定同樣位於德州的阿靈頓市(Arlington)作為第二站,這也是首次開放一般大眾搭乘的無人計程車服務。Drive.ai 將會在阿靈頓市展開為期一年的營運,初期會有4到5台車上路,包括阿靈頓市政府以及聯邦政府都提供資金支持。

Drive.ai
在德州阿靈頓市(Arlington)推出無車計程車接送服務,一般民眾甚至是遊客都能用手機叫車搭乘,這也是Drive.ai 在短短半年內攻下的第二座城市,是邁向商業化營運極為重要的一步。
圖/ Drive.ai

Drive.AI執行長 Bijit Halder表示:「我們這次跟阿靈頓市的合作,不只代表我們擁有厲害的AI技術,同時也提出解決城市交通壅擠問題的無人車服務,未來隨著我們加速布局,期待對人們生活產生真正的影響。」

這次在阿靈頓市的服務除了時間拉長到一年,更重要的意義是涵蓋範圍從商業區延伸到一般生活區,營運範圍涵蓋購物中心、餐廳、辦公區、運動場館等,無論你是當地民眾或是外地遊客,所有人都可以下載Drive.ai的手機App叫車,比起在弗里斯克(Frisco)小範圍的試水溫,這次的規模能真正讓一般民眾在生活中體驗無人車對生活帶來的影響。

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在阿靈頓市的服務除了時間拉長到一年,營運範圍涵蓋購物中心、餐廳、辦公區、運動場館等。
圖/ Drive.ai

搭配人機交互系統,離商業化又更近了

Drive.ai 是一家成立於2015年主攻無人車技術研究的新創公司,靠著在下著大雨的夜晚測試無人車系統著稱,團隊希望藉由深度學習技術(Deep learning)而非昂貴的設備,讓自動駕駛軟體學習如何開車、辨識物體,未來希望透過套件改裝讓一般家庭車輛也具備自動駕駛功能。

目前,公司擁有150多名員工,總裁是卡羅·萊利(Carol Reiley),她除了是八位創辦人之一,另一半更是AI專家吳恩達,去年六月,Drive.ai剛完成5千萬美元(約合新台幣15億元)的B輪融資時,從百度離職的吳恩達也加入Drive.ai董事會擔任董事。

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在阿靈頓市(Arlington)的營運,車輛最高時速可以達到56公里,不過目前Drive.ai服務還在初期階段,車內仍會配有一名技術人員坐鎮。
圖/ Drive.ai

為了確保行車安全,Drive.ai 在投入營運的計程車上安裝了人機交互系統和遠端監控決策系統,車體外會安裝四塊LCD面板,能顯示出「車輛減速中,可以過馬路」、「減速中,後方車輛請小心」等針對行人、周遭車子的溝通工具,Drive.ai 經過先前在弗里斯克(Frisco)的測試後,發現 LCD 螢幕可以讓人們對車輛的信任度提升。

在阿靈頓市(Arlington)的營運,車輛最高時速可以達到56公里,不過目前Drive.ai服務還在初期階段,車內仍會配有一名技術人員坐鎮,Drive.ai表示,未來系統穩定後,會改以遠端監控來控制,這次面向一般大眾的營運,也代表Drive.ai離真正商業化又更近了一步。

關鍵字: #自動駕駛
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思科:打造智慧轉型韌性基礎的關鍵 人才培育與科技
思科:打造智慧轉型韌性基礎的關鍵 人才培育與科技

人工智慧(AI)正以前所未有的姿態重塑全球政府與企業的數位轉型藍圖,帶來一場深刻的變革。這股浪潮不僅預示著效率與生產力的巨大躍升,同時也為組織帶來嚴峻挑戰。如何駕馭 AI、確保資訊安全、並同時兼顧永續發展,成為當今各國政府與企業亟需面對的核心課題。在這樣一個充滿挑戰與無限機會的時代,全球網路與資安科技大廠思科(Cisco),憑藉其完整的產業生態系和豐富的跨國合作經驗,正積極扮演關鍵的賦能者角色,所推動的台灣數位加速計畫(Taiwan Digital Acceleration, TDA)也已邁入3.0階段。思科認為,值此時刻組織需要為數位轉型建立具韌性的基礎,而關鍵不只是科技,更重要的是人才培育。

AI雖解決人力短缺問題 但人員更需學習駕馭AI

負責思科國家數位加速計畫(CDA),與多國政府密切合作的思科全球資深副總裁暨全球創新長Guy Diedrich,談到當今各國政府與企業正在面臨融合著AI、資安與永續發展的數位轉型趨勢,而在此過程中關鍵的是,組織必須透過科技與培育人才來為此波轉型打造具韌性的基礎。

思科
思科全球資深副總裁暨全球創新長Guy Diedrich
圖/ 思科

Diedrich進一步表示,未來的職位已不再是用職務說明書來衡量,而是以工作流程為核心,人力會在不同階段介接不同科技,可能是AI、機器人、人形機器人甚至量子電腦,因此人力與科技的整合也特別重要。思科台灣總經理林岳田也舉例,過去在地端、雲端網路設備有各自的管理平台,未來除了將化繁為簡整合為單一平台外,許多資料搜集比對的例行工作由AI取代,但關鍵的決策判斷仍會交由人力負責,因此培育員工學習AI也更加不可或缺。

過去從TDA 1.0計畫推動至今,透過思科網路學院(Cisco Networking Academy),思科與合作夥伴已經在台灣培育超過17萬名技術人才。提供從網路工程師認證(CCNA)、網路高級工程師(CCNP)到網路專家(CCIE)等,針對不同職務與層級完整的專業培訓,而去年剛推出針對AI架構的網路設計專家(CCDE-AI Infrastructure)認證,在市場上更是炙手可熱。Diedrich強調,未來學習將成為工作中的一部份,持續在職訓練才能確保人員跟上技術的快速發展。

林岳田也指出,思科致力於人才培育不遺餘力,並從多方面投注資源。包括目前已在台灣的北、南、東部區域成立思科網路學院教師培訓中心,作為推動各區域人才培訓的種子基地。同時,思科與合作夥伴晉泰科技在2025年於高雄成立「亞灣AIOT生態系發展基地暨研發中心」,目標是培育5,000名AIOT人才並協助 1,500 人取得國際認證,以解決目前產業智慧轉型卻求才若渴的窘境。而在政府公部門方面,思科近期與國家資通安全研究院 (簡稱「資安院」) 合作「NPO資安共學計畫」,由思科網路學院 (Cisco Networking Academy) 提供課程與平台資源,資安院負責在地招募與社群經營,共同構築永續的公益資安生態系。

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思科台灣總經理林岳田
圖/ 思科

完整生態系整合多元科技 一同推動AI創新

數位轉型另一項重要關鍵就是科技,尤其當今企業都在思考如何利用AI推動創新。思科與18家合作夥伴,從TDA 1.0到3.0計畫,共同實踐30個創新專案。其中TDA 1.0著重智慧城市、企業 5G專網、資訊安全和數位醫療照護等核心領域,奠定數位轉型基礎;TDA 2.0計畫除了延續並深化前述智慧城市與智慧交通,也因應新冠疫情下的醫療照護需求,為長者提供遠距學習、遠距醫療等樂齡生活應用,同時拓展金融韌性等創新場景。而在離岸風電計畫中,更利用5G結合VR眼鏡解決方案,協助當時因為疫情封控而無法來台支援的國外風機維護工程師,進行遠距教育訓練。

而TDA 3.0計畫中聚焦永續發展、資安韌性和AI驅動的智慧轉型,其中指標性專案之一,便是以高雄港為場域的智慧港口解決方案。提供從貨輪進港到貨櫃卸貨、起重機遠端操作監控等全自動化營運,可提升人員工作效率並確保安全。同時此方案中也兼顧永續發展需求,透過感測器可將各種機具設備的碳排資料回傳,完整監控能源使用情形。

人員短缺不只是運輸業也是許多產業共同面臨的難題,思科與合作夥伴針對醫院推出行動醫療推車,就是利用AIOT、無線/有線網路整合結合Webex視訊系統等,能協助遠端醫師迅速掌握病情,在第一時間提供專業判斷,或協助護理師迅速正確完成數據輸入工作。思科全球副總裁黃志明也強調,科技的運用更重要的是化繁為簡,透過整合算力、網路、資安與儲存功能的AI PODs一體機伺服器,讓許多TDA 3.0專案能專注於應用開發,加速落地部署。

黃志明進一步表示,思科能協助企業導入部署各項AI創新方案,得力於生態系中有擅長應用開發、技術架構、顧問諮詢等不同領域的合作夥伴,彼此在開放、包容的平台上運作,因此能協助企業加速智慧轉型並提升企業價值。

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思科全球副總裁黃志明
圖/ 思科

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