過去一週台灣的機車產業非常熱鬧，光陽（Kymco）、三陽（SYM）、Gogoro都分別在米蘭車展（EICMA）期間有重大宣示，電動機車市場三分天下的局面成形，競爭態勢也從充換電之爭，進一步延伸到造車理念。
以這次推出新車款的光陽、Gogoro來說，雙方除了在新創、傳統車場思維上的不同，許多人可能更好奇的是，就是這次光陽推出具備聲浪、換檔特色的電動重機「SuperNEX」，背後的思考究竟是什麼？從2014年接棒至今的光陽董事長柯勝峯，又是如何帶著55年歷史的家族企業邁向電動化時代。
為什麼做重機？
搶在米蘭車展登場前，Gogoro選在台灣發表了S Performance新品，對於對手發表1000cc以上電動重機，執行長陸學森表示Gogoro絕對有做重機的能力，不過目前重機在台灣的市佔太小，而Gogoro的使命是希望大家少騎油車，透過新能源來改變世界，「我們沒有去米蘭發表機車，因為台灣就已經有太多人在關注我們在做的事情。」陸學森說。
不過遠在米蘭征戰的光陽董事長柯勝峯則是有完全不同的看法，「光陽從推Ionex、商用版的Ionex Commercial，一直到電動重機，我們的著眼點都是在全球市場。」柯勝峯這一席話，顯然不認為Gogoro連發新車會構成威脅，「我們真正的挑戰是在全市界，對光陽來說，我們在台灣市佔多個40%~50%，跟我們在全世界多個3%，那個意義是不同的。」
相較於Gogoro透過大眾車款改變世界的想法，光陽這次之所以推出電動重機，背後的主要目的是為了要 做出品牌高度，「會推出SuperNEX電動重機概念車，是為了利用最頂級的旗艦車款訂出品牌的高度，代表光陽是具有能力和技術做出高階車款的品牌。」
柯勝峯認為此時此刻正是從燃油車轉換到電動車的關鍵機會，「很多人會誤以為電動車好像已經滿街都是，但其實在全世界，卻只是剛萌芽而已，」這次光陽會選擇遠赴米蘭推電動重機，為的就是要在世界舞台上做出宣示，「光陽是在做一件很震撼的事情，這次也是一個讓光陽在全球市場提升高度的機會。」
三陽與中油組國家隊，柯勝峯：這只是一個過程
在米蘭車展中，相隔三個攤位距離的三陽（SYM），也宣布與中油結盟組國家隊，要在全台所屬加油站建置自有充換電系統。
台灣電動機車三分天下的競爭態勢儼然成形，「我覺得台灣電動車的發展，在全世界算是最快的，但就算在台灣，整個產業發展也只是剛開始而已。」在柯勝峯看來，從Gogoro的換電，到光陽充換電兩用的Ionex車能網，或甚至是三陽與中油的結盟，都只是一個進步的必然，「這都是一個過程，這只是一個過程。」眼神堅定的重複將這句話講了兩遍。
柯勝峯不用短期的變化去看長期的競爭，「未來還會有很多新的變化，我們今天所看到的，也不一定代表未來一定會持續發生。」
電動車大爆發？柯勝峯歸納三大原因
2018年可以說是電動車、電動機車產業大爆發的一年，不僅台灣本土廠商動作不斷，放眼國際，各種投資、合作也都如火如荼的進行，尤其今年下半年，幾乎每週都能在媒體上看到關於能源車、無人車的重大新聞。
每件事情發生的背後都有其原因，許多人可能也想問，為什麼是爆發點會是現在？「 我常講這叫做三位一體， 消費者想買電動車、技術也足夠、政府也在大力推動，甚至禁止非電動車的銷售。 」天時地利人和，種種因素的交織都發生在今年，「其實從去年開始，很多汽車大廠就對電動車做出了很強烈的宣示，甚至還有人說不再製造燃油車引擎了，市場整體就變得很熱絡。」
不過在電動化的發展上，柯勝峯認為機車其實是稍稍落後於汽車的，「機車沒有汽車走得那麼快，我們今天也沒有看到機車裡面有一個Tesla啊！」這也就是為什麼光陽今年從日本、巴黎到米蘭一直在全球征戰發表新品的原因，「其實我們已經慢慢奠定光陽就是機車電動化時代領導品牌，慢慢有把這個形象做出來。」
接掌55年家族事業，柯勝峯：光陽是一個保護
今年51歲的柯勝峯，是光陽創辦人柯光述的長孫，美國康乃爾大學碩士畢業的他，從2014年開始接掌55年家族事業，2015年初接班不到半年，Gogoro就發表第一代電動機車，接著在2017年底，政府就頒佈燃油機車2035年禁售令，令人好奇柯勝峯是如何穩健的帶領光陽迎向電動化挑戰。
「我很慶幸光陽是一家在過去50年來，非常紮實且累積許多技術經驗的公司，」柯勝峯認為其實光陽本身就已經擁有非常優良的企業文化，因此，他不認為50年的家族事業會是包袱，反倒在邁向電動化時代是一項優勢，「其實我覺得光陽是一個保護，我只是把裡面的東西拿出來組裝一下弄一弄，就可以變成非常棒的武器。」
從2016年推出的Noodoe車聯網、Ionex車能網、Ionex商業版、New Many 110 EV和Nice 110 EV，到這次的電動重機SuperNEX，許多人可能會好奇光陽怎麼在這麼短的時間內，推出這麼多創新的東西？「這不是我接班才變成這樣的，都是因為過去累積的資源。」
新車發表會結束後，柯勝峯馬不停蹄地接受國內外媒體的專訪，《數位時代》的專訪時間被排在倒數第二組，即便訪問過程柯勝峯已經來了兩杯espresso（義式濃縮咖啡），仍絲毫沒有露出疲態，仔細的回答每一個提問，訪談的最後，柯勝峯仍眼神堅定的重複他不斷強調的：「最重要的，是希望可以在下一個電動車世代來臨的時候，光陽就能是那個時代的領導者，一個全球的領導性品牌 。」
| 柯勝峯小檔案 | |
|---|---|
| 職稱 | 光陽工業董事長 |
| 年齡 | 51歲（1967年生） |
| 學歷 | 台灣清華大學工業工程學系 美國康乃爾大學MBA |
| 經歷 | 1989年：光陽工業企管部 2000年：創辦CCMedia啟奕資訊 2009年：出任光陽副董事長 2014年：接任光陽工業董事長 |
