55年家族事業創新沒包袱,光陽柯勝峯:我們要做出品牌高度
55年家族事業創新沒包袱,光陽柯勝峯:我們要做出品牌高度

過去一週台灣的機車產業非常熱鬧,光陽(Kymco)、三陽(SYM)、Gogoro都分別在米蘭車展(EICMA)期間有重大宣示,電動機車市場三分天下的局面成形,競爭態勢也從充換電之爭,進一步延伸到造車理念。

以這次推出新車款的光陽、Gogoro來說,雙方除了在新創、傳統車場思維上的不同,許多人可能更好奇的是,就是這次光陽推出具備聲浪、換檔特色的電動重機「SuperNEX」,背後的思考究竟是什麼?從2014年接棒至今的光陽董事長柯勝峯,又是如何帶著55年歷史的家族企業邁向電動化時代。

為什麼做重機?

搶在米蘭車展登場前,Gogoro選在台灣發表了S Performance新品,對於對手發表1000cc以上電動重機,執行長陸學森表示Gogoro絕對有做重機的能力,不過目前重機在台灣的市佔太小,而Gogoro的使命是希望大家少騎油車,透過新能源來改變世界,「我們沒有去米蘭發表機車,因為台灣就已經有太多人在關注我們在做的事情。」陸學森說。

不過遠在米蘭征戰的光陽董事長柯勝峯則是有完全不同的看法,「光陽從推Ionex、商用版的Ionex Commercial,一直到電動重機,我們的著眼點都是在全球市場。」柯勝峯這一席話,顯然不認為Gogoro連發新車會構成威脅,「我們真正的挑戰是在全市界,對光陽來說,我們在台灣市佔多個40%~50%,跟我們在全世界多個3%,那個意義是不同的。」

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光陽這次之所以推出電動重機,背後的主要目的是為了要做出品牌高度,「會推出 SuperNEX 電動重機概念車,是為了利用最頂級的旗艦車款訂出品牌的高度,代表光陽是具有能力和技術做出高階車款的品牌。」
圖/ 高敬原 / 攝影

相較於Gogoro透過大眾車款改變世界的想法,光陽這次之所以推出電動重機,背後的主要目的是為了要 做出品牌高度,「會推出SuperNEX電動重機概念車,是為了利用最頂級的旗艦車款訂出品牌的高度,代表光陽是具有能力和技術做出高階車款的品牌。」

柯勝峯認為此時此刻正是從燃油車轉換到電動車的關鍵機會,「很多人會誤以為電動車好像已經滿街都是,但其實在全世界,卻只是剛萌芽而已,」這次光陽會選擇遠赴米蘭推電動重機,為的就是要在世界舞台上做出宣示,「光陽是在做一件很震撼的事情,這次也是一個讓光陽在全球市場提升高度的機會。」

三陽與中油組國家隊,柯勝峯:這只是一個過程

在米蘭車展中,相隔三個攤位距離的三陽(SYM),也宣布與中油結盟組國家隊,要在全台所屬加油站建置自有充換電系統。

台灣電動機車三分天下的競爭態勢儼然成形,「我覺得台灣電動車的發展,在全世界算是最快的,但就算在台灣,整個產業發展也只是剛開始而已。」在柯勝峯看來,從Gogoro的換電,到光陽充換電兩用的Ionex車能網,或甚至是三陽與中油的結盟,都只是一個進步的必然,「這都是一個過程,這只是一個過程。」眼神堅定的重複將這句話講了兩遍。

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在柯勝峯看來,從Gogoro的換電,到光陽充換電兩用的Ionex車能網,或甚至是三陽與中油的結盟,都只是一個進步的必然。
圖/ 高敬原 / 攝影

柯勝峯不用短期的變化去看長期的競爭,「未來還會有很多新的變化,我們今天所看到的,也不一定代表未來一定會持續發生。」

電動車大爆發?柯勝峯歸納三大原因

2018年可以說是電動車、電動機車產業大爆發的一年,不僅台灣本土廠商動作不斷,放眼國際,各種投資、合作也都如火如荼的進行,尤其今年下半年,幾乎每週都能在媒體上看到關於能源車、無人車的重大新聞。

每件事情發生的背後都有其原因,許多人可能也想問,為什麼是爆發點會是現在?「 我常講這叫做三位一體, 消費者想買電動車、技術也足夠、政府也在大力推動,甚至禁止非電動車的銷售。 」天時地利人和,種種因素的交織都發生在今年,「其實從去年開始,很多汽車大廠就對電動車做出了很強烈的宣示,甚至還有人說不再製造燃油車引擎了,市場整體就變得很熱絡。」

柯勝峯
柯勝峯認為,消費者想買電動車、技術也足夠、政府也在大力推動,是2018年電動車大爆發的原因。
圖/ 高敬原 / 攝影

不過在電動化的發展上,柯勝峯認為機車其實是稍稍落後於汽車的,「機車沒有汽車走得那麼快,我們今天也沒有看到機車裡面有一個Tesla啊!」這也就是為什麼光陽今年從日本、巴黎到米蘭一直在全球征戰發表新品的原因,「其實我們已經慢慢奠定光陽就是機車電動化時代領導品牌,慢慢有把這個形象做出來。」

接掌55年家族事業,柯勝峯:光陽是一個保護

今年51歲的柯勝峯,是光陽創辦人柯光述的長孫,美國康乃爾大學碩士畢業的他,從2014年開始接掌55年家族事業,2015年初接班不到半年,Gogoro就發表第一代電動機車,接著在2017年底,政府就頒佈燃油機車2035年禁售令,令人好奇柯勝峯是如何穩健的帶領光陽迎向電動化挑戰。

「我很慶幸光陽是一家在過去50年來,非常紮實且累積許多技術經驗的公司,」柯勝峯認為其實光陽本身就已經擁有非常優良的企業文化,因此,他不認為50年的家族事業會是包袱,反倒在邁向電動化時代是一項優勢,「其實我覺得光陽是一個保護,我只是把裡面的東西拿出來組裝一下弄一弄,就可以變成非常棒的武器。」

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光陽與物聯網公司Noodoe(拓連科技),2016年在米蘭車展合作推出「Noodoe車聯網」,主要有時間、時速表、天氣、智慧羅盤、通知及尋車等六大功能。
圖/ 光陽機車提供

從2016年推出的Noodoe車聯網、Ionex車能網、Ionex商業版、New Many 110 EV和Nice 110 EV,到這次的電動重機SuperNEX,許多人可能會好奇光陽怎麼在這麼短的時間內,推出這麼多創新的東西?「這不是我接班才變成這樣的,都是因為過去累積的資源。」

新車發表會結束後,柯勝峯馬不停蹄地接受國內外媒體的專訪,《數位時代》的專訪時間被排在倒數第二組,即便訪問過程柯勝峯已經來了兩杯espresso(義式濃縮咖啡),仍絲毫沒有露出疲態,仔細的回答每一個提問,訪談的最後,柯勝峯仍眼神堅定的重複他不斷強調的:「最重要的,是希望可以在下一個電動車世代來臨的時候,光陽就能是那個時代的領導者,一個全球的領導性品牌 。」

柯勝峯小檔案
職稱 光陽工業董事長
年齡 51歲(1967年生)
學歷 台灣清華大學工業工程學系
美國康乃爾大學MBA
經歷 1989年:光陽工業企管部
2000年:創辦CCMedia啟奕資訊
2009年:出任光陽副董事長
2014年:接任光陽工業董事長
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門市越展越多,如何降低管理與維運負擔?不用全面汰換設備,也能逐步升級智慧化多據點管理
門市越展越多,如何降低管理與維運負擔?不用全面汰換設備,也能逐步升級智慧化多據點管理

快速展店背後的挑戰 如何降低跨據點管理與維運負擔

對連鎖零售企業而言,展店代表商機與成長,但當門市數量快速增加,營運與管理的複雜度也隨之提升。尤其對便利商店(C-store)、餐飲連鎖與其他高密度展店型態的企業而言,總部需要面對的不只是據點數量增加,更包括不同門市的設備管理、系統維護、日常維運與人力配置等多方面挑戰。

過去多據點門市的設備與資訊管理,往往以單一門市為單位,各據點可能擁有不同的攝影機、錄影設備配置與管理模式。當總部需要掌握事件狀況、確認門市營運情形,或進行跨區域管理時,往往需要投入大量人力逐一確認資訊,不僅增加管理負擔,也提高維運成本。

此外,零售產業本身具有高度變動性。門市可能因應市場策略進行展店、搬遷、改裝,甚至調整營運規模。傳統一次性設備投資模式,容易讓企業在面對據點變化時缺乏彈性,也增加設備重新配置與後續維護的負擔。

因此,現代零售企業所需要的不只是單純記錄事件的設備,而是一套能隨企業成長彈性調整、協助總部有效掌握多據點安全資訊,並支援未來智慧應用發展的智慧化管理架構。

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圖/ 晶睿通訊

從既有設備開始升級 降低全面汰換設備的轉型負擔

面對智慧化轉型需求,許多企業最大的挑戰並非是否需要升級,而是如何在不中斷現有營運的情況下完成轉型。

對已經投入大量資源建置安全系統的零售企業而言,全面汰換既有架構不僅成本高,也可能影響門市日常運作。因此,能夠兼容既有設備並逐步升級的彈性架構,成為企業導入智慧安全管理的重要關鍵。

透過混合雲架構,企業可以從既有設備開始,逐步整合不同據點的安全資訊與管理需求,同時導入雲端管理能力。相較於一次性重新建置,新一代平台架構能協助企業延續既有投資價值,並依照實際需求逐步導入更集中化、智慧化的管理能力。

此外,訂閱式雲端服務模式和混合雲安防架構,也為零售企業帶來更靈活的資產管理方式。相較於頻繁的硬體汰換、傳統一次性採購或繁瑣的跨品牌安防系統的管理,企業更有彈性的因應門市拓展、搬遷、調整或營運規模調整,精準配置資源,降低一次性投入壓力,也減少因據點變動造成設備閒置的情況。

對快速成長的連鎖零售企業而言,安全管理不再是一套固定且難以調整的架構,而是一個能隨企業規模與需求持續演進的平台。無論是新增門市、跨區域管理,或因應營運策略調整,都能以更彈性的方式完成管理升級。

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圖/ 晶睿通訊

AI 不只是安防工具 更開始協助零售提升營運效率

隨著 AI 技術快速發展,安全管理的角色也正在改變。過去企業導入影像系統主要用於事件記錄、事後查看與追蹤;如今,智慧雲端安防平台則能進一步從大量影像資訊中辨識人、車與行為,協助企業從「看見發生什麼」進一步「理解正在發生什麼」,甚至主動協助管理者發現與處理事件。對門市數量眾多、人力有限的連鎖零售業者而言,AI 正逐步成為降低管理負擔、提升營運效率的重要工具。

從基本事件偵測到自然語言規則 讓 AI 主動理解更多異常情境。 AI 智慧辨識已能針對跌倒、奔跑、徘徊、跨線等常見事件進行自動偵測,協助門市減少人工查看影像的需求。而進一步透過 Think Alert,管理者更可以直接以自然語言設定客製化的偵測條件,將 AI 應用延伸至傳統事件規則以外。以門市尖峰時段為例,店員往往需要同時處理結帳、補貨與顧客服務,總部也難以持續掌握每個據點的即時狀況。透過 Think Alert,管理者可以直接以自然語言設定「在門店入口抽菸的人」等情境;當符合設定條件的畫面出現時,系統即可主動發出警報,協助管理者即時掌握異常狀況。對於門市數量龐大的企業而言,這代表 AI 不只是協助辨識既定事件,更能依據不同營運需求,讓管理者以更直覺的方式設定希望 AI 主動關注的情境。

從大海撈針到快速完成調查 Think Search 搭配 Case Vault(案例庫) 掌握完整事件脈絡。 當事件發生後,如何從大量、多據點的影像中找到關鍵人物與事件脈絡,往往是最耗費人力的環節。透過 Think Search,管理者可以直接用自然語言描述想尋找的對象與情境,例如,當家長反映孩童可能在門市附近走失時,店員或總部人員不需要逐一查看不同攝影機的錄影畫面,只要在 Think Search 輸入「昨日上午,牽著小女孩的男性」等自然語言描述,系統即可協助從大量影像中篩選相關畫面,快速找到相關人物可能出現的時間與位置。若需要進一步追蹤,還能將不同搜尋階段找到的重要畫面與資訊整理至 Case Vault,建立事件時間線與人物移動路徑,協助管理者更完整掌握事件脈絡。

從安全管理延伸至顧客服務與門市營運 讓既有影像創造更多價值。 AI 的應用也不只限於安全事件。例如在咖啡店、餐飲等場景,若顧客將手機、包包等物品遺留在座位或櫃台附近,遺留物與遺失物偵測可以協助門市人員更快發現異常,主動確認並協助顧客處理失物問題;人流分析則能協助企業掌握不同時段的門市活動趨勢,作為空間配置與人力安排的參考;車牌辨識可應用於停車區域或門市周邊管理,而工安防護裝備辨識則能協助後場、倉儲等區域進行安全規範管理。透過這些應用,企業能在既有設備基礎上,進一步將影像資料延伸至安全、服務與營運等不同場景。

對連鎖零售業而言,AI 的價值已不只是「看得更清楚」,而是讓企業更快發現問題、更快找到資訊,並進一步理解事件脈絡與營運狀況。從基本事件偵測、自然語言設定規則,到 AI 搜尋與事件調查,再延伸至顧客服務與營運分析,雲端安防平台正讓影像從被動的紀錄工具,逐步成為支援多據點安全管理與營運決策的重要資訊來源。

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圖/ 晶睿通訊

85°C 北美導入 VIVOTEK AI 雲端安防平台 加速 80+ 門市智慧營運升級

隨著零售產業持續朝向多據點與數位化營運發展,如何在快速展店的同時兼顧營運效率、安全管理與服務品質,已成為企業的重要課題。

為支援持續拓展的營運需求,85°C Bakery Cafe 北美導入 VIVOTEK VORTEX AI 雲端安防平台,透過雲地整合架構與 AI 智慧應用,將原本分散的監控系統整合至單一平台,全面提升多據點管理效率、事件處理速度與日常營運效能。

此案例呈現零售企業如何從既有設備與架構出發,分階段導入雲端安防平台,並為未來智慧化管理與 AI 應用建立基礎。

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85°C Bakery Cafe North America 如何透過 VIVOTEK 雲端安防平台打造更智慧的門市管理模式

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