用AI解決塞車,這台全景魚眼相機讓通勤省10分鐘
用AI解決塞車,這台全景魚眼相機讓通勤省10分鐘

尖峰時間堵車,是都會區不可承受之重,而這樣的問題可以用AI來解決。10日由科技部補助的台大人工智慧中心與義隆電子提出「城市車流解決方案」,監控車流並彈性調整交通號誌,改善了62%的堵車狀況,不僅降低交通事故,還能節省10 分鐘的通勤時間。

台大人工智慧中心的教授廖弘源指出:「智慧交通是Mega City最重要的解決方案!」。義隆電子旗下一碩科技提供硬體,搭配台大人工智慧中心的軟體研發所共同推出的解決方案,是將360度魚眼相機設置於路口,將所搜集的數據匯入雲端分析,運算最合適的紅綠燈秒數來調節車流。義隆電董事長葉怡皓表示,「影像辨識技術(video-based recognition)是未來的趨勢,」而業界出題,學界解題也讓這次的合作,有了不錯的成績。

以竹北到竹科的實際應用為例,原本該路段行車時間為16分鐘,透過「城市車流解決方案」方案後減少至6分鐘,節省10 分鐘的通勤時間,改善幅度達62%,而交通事故從平均每個月9.5件降至8件。而該方案除了將在台南、高雄、台中、台北、桃園、嘉義等城市落地,目前也已進軍菲律賓宿霧,泰國交通部也規劃引進。

360度魚眼鏡頭畫面
設置於路口的「360度魚眼鏡頭」,將收集的車輛數據回傳雲端分析,並彈性調整交通號誌,紓解車流。
圖/ 蔡仁譯攝影

車流轉向難追蹤,全景魚眼解決痛點

現有的交通監測工具中,攝影機多半無法做到對車輛自動且精準的計算,而路口若要做到全景監測,得架上多部攝影機,多畫面的整合將會是個問題。而一碩科技所開發出的魚眼攝影機及校正晶片,搭載AI影像辨識技術,將每個路口的轉向車流統整之後,建立出車流的真實模型,解決難以監測的痛點。

另外360度全景魚眼搭載同集團義晶科技所開發的360度全景魚眼修正晶片,將360度的影片解碼,降低對電腦運能算力的需求,也因此監控單位的電腦,能負荷數百個鏡頭回傳的畫面,現在一碩已在新竹400個路口裝設魚眼鏡頭。

交通部長陳良基
科技部長陳良基表示,「城市車流解決方案」不只用於管理號誌,未來將招募人文科學家,尋找更多AI應用。
圖/ 蔡仁譯攝影

機車輛亞洲之冠,促成AI在地化

台灣的機車輛是亞洲之冠,如何精準辨識出體型各異的機車與汽車,也成為一碩科技與台大人工智慧中心發展AI的利基市場,廖弘源指出,「AI必須發展在地化的技術,才能有別於Google,」而台灣機車流量的獨特性,也可以輸出至同以機車為主要交通工具的東南亞。而除了交通號誌的管控,基於交通流量的監控,科技部不排除有其他的可能,科技部長陳良基表示:「未來台大AI中心,將引進人文社會科學家,尋找不同的應用。」

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從地下室到演唱會都不卡!台灣大哥大如何解鎖全場景、有感升級的5G體驗?
從地下室到演唱會都不卡!台灣大哥大如何解鎖全場景、有感升級的5G體驗?

5G開台邁入第五年,戰場早已從「誰有5G」轉向「誰的5G好用」。夜市、演唱會、地鐵、商圈——這些人潮洶湧、訊號最容易卡頓的地方,才是檢驗網路品質的真實考場。要打造真正有感的5G體驗,靠的不是技術名詞,關鍵在於能否把網路資源變成看得見、用得到的流暢速度。

台灣大哥大擁有最大5G黃金頻寬,以及高覆蓋率的NRCA載波聚合領先技術,為網路傳輸佈局暢行無阻的地圖,打通每一個收訊死角,再加上OpenSignal權威認證背書,不僅是技術成績站得住腳,更讓用戶日常生活使用有感提升。

全台獨家最大頻寬100MHz,讓5G跑得快又穩

要解析5G效能優劣,關鍵在於「頻寬」配置。頻寬就像道路的寬度,直接決定數據傳輸的承載容量。頻寬越寬,越能支撐大量用戶同時連線,確保下載、串流、直播等應用維持順暢體驗,避免因流量壅塞導致服務中斷。簡言之,頻寬就是撐起網路用戶體感的關鍵。

台灣大哥大目前在全球主流5G黃金頻段3.5GHz上,獨家取得全台最大100MHz頻寬資源,達到頻譜配置的頂規水準。實測結果顯示,在理想條件下,此頻寬配置可擁有高達2Gbps下載速率。

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圖/ shutterstock

同時,台灣大哥大也已在全台超過2,000處熱點完成5G黃金頻段基地台升級。因此即使遇到夜市商圈、大型演唱會、跨年活動等高密度人流聚集場景,當用戶數量暴增、頻寬需求激增時,完整的基礎建設布局仍能確保訊號不中斷、網速不卡頓。

打通收訊死角,體驗有感不只是口號

除了速度與流量,5G還有一項棘手難題——涵蓋死角與訊號穿透力。特別是在室內深處、地下室等場域,即使該處已有5G涵蓋,實際使用仍有可能無法完全避免的卡頓或不穩狀況。

原因在於5G高頻段雖速度快,但穿透力弱,容易因手機功率有限而發生不穩定的情況。對此,台灣大哥大結合700MHz低頻段的穩定性優勢,以互補式的高低頻協作架構,強化訊號深度與廣度。換言之,在戶外大場景跑得快,在室內密閉空間也能收得到。

NRCA自動切換最佳頻段,上網不怕訊號塞車

台灣大哥大的核心技術優勢,還有NRCA(New Radio Carrier Aggregation)載波聚合技術;NRCA讓行動裝置能同時使用多個頻段上網,如同多車道高速公路,讓資料流在不同頻段間靈活切換,兼顧高速率與深度覆蓋率。當某一頻段出現壅塞,系統能自動將資料流量轉至其他頻段傳輸,以提升整體承載效率與傳輸穩定性。

自2021年率先佈建高低頻NRCA,目前已有超過六成基地台支援這項技術,有效壓縮延遲、提升連線穩定度、強化訊號覆蓋與穿透。此外,合併台灣之星後,台灣大哥大更將全球主流5G黃金頻段3.5GHz的60MHz與40MHz頻寬合併,打造業界最大100MHz,為全台唯一同時整合5G高高頻與高低頻NRCA的電信業者,在5G網路體驗與穩定度領先同業,達到頻譜配置的頂規水準。

隨著短影音、直播、雲端工作等即時傳輸需求爆炸成長,用戶對「穩定滑順」的網路依賴不斷提高。台灣大哥大領先的NRCA載波聚合技術,正好回應用戶需求,無論是在捷運上滑臉書,還是在人聲鼎沸的夜市直播吃美食,都能享受多場景流暢切換的優質5G體驗。

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圖/ shutterstock

優質有感體驗,經國際權威OpenSignal認證

根據國際第三方認證機構OpenSignal於2025年6月公布的行動網路體驗報告,台灣大哥大在「可用率」、「5G影音體驗」與「整體影音體驗」三項用戶有感的指標上獲得第一名。所謂可用率,意指用戶隨時隨地都能連上網路,關鍵時刻訊號不缺席,不論身處室內或移動場景,都能穩定連線不中斷;同時,良好的影音體驗指標,則代表用戶在觀看影片、雲端會議或滑短影音時,能享有畫質流暢、連線穩定、不易中斷的完整體驗。OpenSignal向來以實測數據為依據,其認證結果可視為對 5G 體驗品質的權威背書。

今年第一季,OpenSignal也針對合併電信後的網路表現進行評比。自2023年底台灣大哥大與台灣之星完成合併後,其在涵蓋體驗的評分顯著提升,並在品質一致性指標上維持82~84%的穩定水準。相較其他合併案例,台灣大哥大是體驗提升幅度最大、整體穩定性維持最佳的合併業者,顯見其網路品質、營運韌性與整合效率。

5G技術是否能成為使用者真正信賴的基礎,關鍵在於能否在生活場景中「被感受到」。台灣大哥大以完整的頻寬資源、彈性技術架構與佈建策略,從速度到穩定、從戶外到室內,打造順暢5G體驗,可期待在這場長期5G競賽中,成為用戶最仰賴的行動網路選擇。

有關更多相關資訊,請查詢網站:https://www.taiwanmobile.com/content/event/nrca/index.html

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